【文章內(nèi)容簡介】 并考慮其經(jīng)濟性、可靠性和耐久性。結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般采用鋼筋混凝土。（1）混凝土原材料及配合比要求混凝土的原材料和配合比、最低強度等級、最大水膠比和單方混凝土的膠凝材料最小用量等應(yīng)符合耐久性要求，并應(yīng)同時滿足抗裂、抗?jié)B、抗凍和抗侵蝕的需要。本車站結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為100年，車站中樓板、中梁、中柱等內(nèi)部構(gòu)件所處的環(huán)境的為一類環(huán)境，與土壤或水直接接觸的頂板、底板、邊墻、頂梁、底梁等外圍構(gòu)件所處的環(huán)境為二a類環(huán)境，混凝土原材料及配合比應(yīng)符合下列要求：1）宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，應(yīng)優(yōu)先采用水化熱低的水泥。2）水膠比和膠凝材料用量限值見下表。 混凝土的水膠比和膠凝材料用量限值 混凝土強度設(shè)計等級最大水膠比最小水泥用量(kg/m3)膠凝材料最小用量(kg/m3)膠凝材料最大用量(kg/m3)C35280320450C503003604803）合理選擇骨料粒徑及級配、砂率，并通過添加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細礦渣等活性摻和料及高效減水劑等措施，確?；炷恋暮鸵仔?，提高混凝土結(jié)構(gòu)的后期強度及耐久性。4）％。5）車站頂、底板、側(cè)墻等與土壤或水直接接觸的構(gòu)件均應(yīng)采用防水抗裂混凝土，混凝土設(shè)計抗?jié)B等級不小于P8。6）配制高性能混凝土所摻入的密實劑、減水劑、膨脹劑、防水劑、引氣劑、復(fù)合型外加劑等外加劑，其品種和摻量應(yīng)經(jīng)試驗確定。所有外加劑應(yīng)符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一等品及以上的質(zhì)量要求。 （2）鋼筋的凈保護層厚度如下：鉆孔樁：70mm；冠梁：40mm頂板、底板、側(cè)墻：迎水面45mm，背水面35mm；內(nèi)部結(jié)構(gòu)：中板、梁、柱等30mm；站臺板、站臺墻、樓梯等25mm；（3）最大計算裂縫寬度允許值：外圍結(jié)構(gòu)：。內(nèi)部結(jié)構(gòu)：。（4）防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250mm。（5）對于雜散電流的防護，當(dāng)采用排流法時，應(yīng)確保排流網(wǎng)的鋼筋可靠焊接。（6）構(gòu)件處于可能遭受嚴(yán)重銹蝕的環(huán)境時，受力鋼筋的最小直徑不宜低于16mm。（7）對于可能處于嚴(yán)重銹蝕環(huán)境下的構(gòu)件，澆筑在混凝土中并部分暴露在外的吊環(huán)、緊固件、連接件等鐵件應(yīng)與混凝土中的鋼筋隔離，并應(yīng)采取相應(yīng)的措施，以消除這類鐵件的可能銹蝕對構(gòu)件承載力的影響。 防水設(shè)計原則及標(biāo)準(zhǔn)1）防水設(shè)計原則（1）地鐵工程的防水設(shè)計，應(yīng)根據(jù)氣候條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況、結(jié)構(gòu)特點、施工方法、使用要求等因素進行，以保證結(jié)構(gòu)的安全、耐久性和使用要求。（2）地下結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)自防水為主，附加外防水為輔，關(guān)鍵處理好施工縫、變形縫等縫的防水。2)防水標(biāo)準(zhǔn)地下車站、人行通道及風(fēng)道的防水等級應(yīng)為一級，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。本工程采用以結(jié)構(gòu)自防水為主，外防水（附加防水）為輔的綜合性防水方案，車站采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水，并全部增設(shè)附加防水層。 主要施工步驟車站明挖法主要施工步驟如下：三通一平（含地下管線的保護和改移） 174。 圍護結(jié)構(gòu)施工174。 從上至下逐層開挖基坑至各支撐下500mm架設(shè)各道鋼管支撐174。 開挖到最終基坑面174。施做接地網(wǎng)及墊層和底板下防水層、澆筑底板、梁，施作部分邊墻防水層，澆筑邊墻 174。 待底板、梁、側(cè)墻混凝土強度達70%以上時拆除第三道鋼支撐施作余下部分邊墻防水層，澆筑邊墻、地下二層中柱及中板、梁 174。拆除第二道鋼支撐 174。施作邊墻防水層，澆筑邊墻、及頂板、梁 174。待車站頂板、梁強度達100%以上后，拆除第一道支撐，施作頂板防水層174。 回填覆土(含恢復(fù)管線)，恢復(fù)路面 174。 站臺板、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工。標(biāo)準(zhǔn)段施工步驟詳見“施工工序圖”。 指導(dǎo)性施工組織及進度安排根據(jù)本站的車站規(guī)模和施工條件，考慮合理的施工進度，計劃總工期20個月，各工序的順序和銜接詳見施工進度橫道圖。 施工場地布置及交通疏解方案施工場地布置共分為兩期。一期圍擋車站主體結(jié)構(gòu)進行施工，站址處道路改至車站兩側(cè)，通行疏解道路總寬20m，設(shè)雙向4車道+2人非混行道；二期圍擋車站兩側(cè)附屬結(jié)構(gòu)進行施工，站址處道路改至車站頂板上通行疏解道路總寬20m，設(shè)雙向4車道+2人非混行道。 地下和地面管線改移及防護措施 由于車站采用明挖法施工，車站范圍內(nèi)的地下管線均需進行處理。根據(jù)管線的具體情況，擬采用以下的處理原則：平行車站主體的地下管線盡量改移，垂直車站主體的地下管線盡量就地保護；燃氣管須改移出施工場地；柔性管線施工加強安全意識就地保護，剛性管線（如雨污水管、上水管、電力溝等）采取先置換為鋼管，再用鋼托架形式（必要時加設(shè)臨時樁支撐）保護措施或沿車站改移，車站施工完成后恢復(fù)原狀。 與鄰近工程的關(guān)系及處理方案新鄭州大學(xué)站位于高新區(qū)翠竹街與長椿路丁字路口處、新鄭州大學(xué)旁側(cè),其主體及附屬設(shè)施（出入口和風(fēng)亭等），臨近鄭大科技園、新鄭州大學(xué)的外圍建筑等。通過控制基坑變形和地面沉降，對特別的建筑進行監(jiān)控監(jiān)測，以保證臨近建筑物安全。車站兩端區(qū)間均為盾構(gòu)法區(qū)間。根據(jù)工程籌劃，車站頂板、中板需留盾構(gòu)施工孔洞，盾構(gòu)施工完成后澆筑混凝土封閉。 基坑降、排水方案本站地下水位低于結(jié)構(gòu)底板，無需降水。車站施工需做好基坑四周阻水措施，防止基坑進水；做好排水預(yù)案，基坑一旦進水需及時抽排。 環(huán)境保護措施1)基坑開挖階段應(yīng)加強對車站基坑周圍建筑物和地下管線的監(jiān)測，當(dāng)?shù)乇沓两滴＜暗降叵鹿芫€和建筑物的正常使用時，應(yīng)采取在被保護的地下管線和建筑物周邊進行注漿等工程措施，保證建筑物和地下管線的正常使用。2)施工中應(yīng)盡量保護好道路兩邊的綠化帶，對于不得不占用的綠化帶在工程竣工后必須還建，以保持原有環(huán)境。3)施工棄土臨時堆砌坡腳宜設(shè)支擋物，并盡快運到指定的堆放場，避免亂取亂棄。運土車輛不宜裝得過滿，應(yīng)加蓋蓬布。進出車輛必須把車輪洗干凈，不得超載。4)施工期間，施工中產(chǎn)生的廢水需沉淀凈化才能排入市政雨污水管道5)施工噪音應(yīng)滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）的要求，合理安排施工時間，盡量避開居民休息時間進行強噪聲操作。6)選用的施工注漿漿液必須對地下水無污染。7)工中應(yīng)加強管理，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，加強監(jiān)控量測。8)施工圍擋應(yīng)美觀大方，不影響市容。 施工監(jiān)控量測為了確?；影踩烷_挖過程中盡可能減小對周圍建筑物、地下管線及交通主干道的影響，應(yīng)對施工全過程進行監(jiān)測控制。項目包括：地表沉降、圍護樁水平與垂直位移、鋼支撐軸力、地下水位、周邊地下管線位移、周邊建筑物沉降和傾斜等。根據(jù)上述監(jiān)測項目，采取相應(yīng)的監(jiān)測手段，以便施工過程中能及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時作出處理，做到信息化施工，確保工程質(zhì)量。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層車站，站址處周邊在一定距離內(nèi)有稀疏的建筑，無重要地下管線，地下水位位于車站底板以下，車站采用較成熟的明挖順作法施工，根據(jù)前述計算，本站周邊沉降、樁體變形、支撐軸力均較小，工程自身施工風(fēng)險較小，施工前做好應(yīng)急預(yù)案，施工過程中做好監(jiān)測，可以確保工程自身安全。車站上側(cè)有若干重大管線，施工期間需對其進行遷改，未遷改但靠近基坑的重要管線要對其加強保護和變形監(jiān)測，以確保施工期間的安全。因為施工需要，新鄭州大學(xué)外圍建筑及鄭大科技園建筑物距離基坑邊有一定距離，基坑自身安全可控，做好周邊建筑物的沉降、傾斜、裂縫的監(jiān)測工作，做好應(yīng)急預(yù)案，可確保周邊建筑物安全，則周邊建筑物不會出現(xiàn)大的安全風(fēng)險?，F(xiàn)根據(jù)當(dāng)前站位及站建筑設(shè)計情況，按現(xiàn)有的地質(zhì)資料進行結(jié)構(gòu)計算、設(shè)計，若后期站位、建筑方案調(diào)整及地質(zhì)資料變動，可能會引起土建、交通遷改及管線改簽等工程數(shù)量較大的變化。工程數(shù)量清單序號單價號工程項目及費用名稱單位數(shù)量備注1前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程臨時房屋及設(shè)施項臨時供水項臨時供電項臨時便道(含自現(xiàn)有道路到工地的道路修筑、維護）項大型施工設(shè)備進退場項駐地監(jiān)理工程師用房及設(shè)施項監(jiān)測與控制項文明施工項施工期間環(huán)境保護項技術(shù)措施費項施工協(xié)調(diào)費項水塘清淤、平整項自供水補差項自發(fā)電補差天施工臨時用地m2文明施工圍墻m交通導(dǎo)改m2臨時拆除路燈線（LD01108）m臨時改移電信管線（XD DN50 2根 ）m臨時改移給水（DN600）m臨時移除路燈m臨時改移燃氣管線（TQ DN325）m永久改移供電管線（GD 800X600 9根 10kV）m臨時改移供電線（GD 1200X1000 1根 10kV）m臨時改移供電線（GD 900X500 5根 10kV）m永久改移供電管線（GD 800X400 3根 10kV）m永久改移熱水（RS DN325）m臨時改移污水管線（WS d600）m永久廢除熱水（DN325）m臨時改移移動電線（300x100 12根）m臨時改移雨水管線（YS d1200X800）m2主體圍護結(jié)構(gòu)工程Φ1000鉆孔鋼筋砼樁成孔、泥漿外運m3Φ1000鉆孔樁C35混凝土（總計392根鉆孔樁，每根樁成孔時需2m長的鋼護筒護壁）m3樁身鋼筋tΦ1000鉆孔樁C35素混凝土(破樁頭)m3樁間補平回填m3樁間混凝土內(nèi)含鋼筋t壓頂梁下C20微膨脹混凝土m3樁頂冠梁、壓頂梁C35m3冠梁鋼筋t砼支撐混凝土C30m3砼支撐鋼筋t砼支撐破除m3Φ609鋼支撐，t=16mmt鋼腰梁，雙拼45c工字鋼t擋墻C30混凝土m3擋墻鋼筋量t擋墻破除m3土石方開挖外運m3回填土m3截、排水溝m集水井口3主體結(jié)構(gòu)工程C20砼墊層m3底板 C35補償收縮防水砼（P8）m3底縱梁 C35補償收縮防水砼（P8）m3中板C35砼m3中縱梁C35砼m3頂板 C35高性能無收縮防水砼（P8）m3頂縱梁 C35高性能無收縮防水砼（P8）m3側(cè)墻 C35高性能無收縮防水砼（P8）m3中柱 C50砼m3站臺板 C35砼m3站臺板支撐墻 C35砼m3軌頂風(fēng)道 C35砼m3盾構(gòu)井回填 C30素砼m3鑿除圍護樁m3樓梯 C35砼m3電梯井道 C35砼m310鋼筋制安t預(yù)埋件制安t鋼筋接駁器制安個47610底板模板m2底梁模板m2中板模板m2中縱梁模板m2頂板模板m2頂梁模板m2側(cè)墻模板m2柱 模板m2擋墻模板m1站臺板模板m2站臺墻模板m2軌頂風(fēng)道、風(fēng)道夾層模板m2樓梯模板m2冠梁模板m2地下二層腳手架m2地下一層腳手架m2植筋（直徑d=11118））項接駁器（d=25/28/32）個414004主體防水工程底板預(yù)鋪反粘防水卷材（聚合物改性瀝青（聚酯氈胎體））m2細石砼保護層50厚m3側(cè)墻預(yù)鋪反粘防水卷材（聚合物改性瀝青（聚酯氈胎體））m2側(cè)墻20mm防水砂漿找平層m3優(yōu)質(zhì)單組份聚氨酯涂料m2頂板紙?zhí)ビ蜌指綦x層m2頂板100厚細石砼m3頂板耐根刺防水層m2鋼邊橡膠止水帶（施工縫）m外