【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 供的控制點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，檢查其保存的完好性、可靠性及使用性。測(cè)量?jī)x器的檢查與校核“在測(cè)量工作開(kāi)始之前對(duì)用于本工程的所有測(cè)量?jī)x器按規(guī)范逐一逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果備案，對(duì)于超過(guò)限差要求的測(cè)量?jī)x器要進(jìn)行校核，使之符合規(guī)范要求。所有儀器的率定還將按工程局《程序文件》規(guī)定定期到檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)。復(fù)測(cè)：我公司對(duì)監(jiān)理單位提供的測(cè)區(qū)范圍內(nèi)的所用三角網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)一律進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)網(wǎng)的等級(jí)與原控制網(wǎng)的等級(jí)相同，以檢驗(yàn)所提供成果的可靠性和準(zhǔn)確性。如果復(fù)測(cè)結(jié)果與監(jiān)理單位的成果相差較大，則與監(jiān)理單位協(xié)商處理。為滿足施工要求，在施工區(qū)內(nèi)對(duì)原有的控制網(wǎng)點(diǎn)、線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密。按《工程測(cè)量規(guī)范(附條文說(shuō)明)》（GB 500262007）的要求，加密自己的施工控制點(diǎn)及布設(shè)施工控制導(dǎo)線。新建的控制網(wǎng)經(jīng)過(guò)精度平差后，其成果提交監(jiān)理工程師審批。布網(wǎng)原則：根據(jù)建筑物測(cè)量精度要求及《工程測(cè)量規(guī)范(附條文說(shuō)明)》，確定加密施工控制網(wǎng)的等級(jí)，并據(jù)此選擇相關(guān)的控制測(cè)量?jī)x器。保護(hù)措施：對(duì)監(jiān)理工程師提供的原始控制網(wǎng)點(diǎn)、基線及水準(zhǔn)點(diǎn)以及新建的加密控制網(wǎng)點(diǎn)、基線及水準(zhǔn)點(diǎn)采取加保護(hù)罩等必要的保護(hù)措施，待工程竣工后，移交給監(jiān)理工程師。在施工過(guò)程中，由于施工場(chǎng)地及環(huán)境等因素造成的控制點(diǎn)振動(dòng)、位移，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。六、施工測(cè)量，依據(jù)本工程施工測(cè)量特性，編寫測(cè)量工作大綱，對(duì)控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)、各類基準(zhǔn)點(diǎn)的要求進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)測(cè)量工作程序和責(zé)任進(jìn)行明確；對(duì)測(cè)量工作方式、方法和有關(guān)要求進(jìn)行統(tǒng)一。各種設(shè)備、儀器和資料的保管做出規(guī)定，并上報(bào)監(jiān)理工程師。，結(jié)合場(chǎng)區(qū)地形特點(diǎn)，由加密控制網(wǎng)精確定出主壩壩軸線，水準(zhǔn)點(diǎn)由兩個(gè)以上加密點(diǎn)引出，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，同時(shí)將所有軸線、點(diǎn)提交監(jiān)理工程師審批。也可在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。在施工過(guò)程中，測(cè)量隊(duì)定期對(duì)施工區(qū)內(nèi)的控制點(diǎn)、線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，如有缺失和損壞，及時(shí)修復(fù)。施工作業(yè)放樣程序 ：在放樣開(kāi)始前，仔細(xì)審核圖紙，根據(jù)工程需要選定放樣點(diǎn)（線），計(jì)算放樣數(shù)據(jù)后，進(jìn)行放樣。對(duì)于重要的點(diǎn)、線由檢查組檢核無(wú)誤后，再進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采取合適的測(cè)量方法布設(shè)建筑物的平面位置，高程采用三角高程測(cè)量或普通水準(zhǔn)測(cè)量。內(nèi)業(yè)整理：在每次外業(yè)觀測(cè)時(shí)，做好相應(yīng)的觀測(cè)記錄。每一單元驗(yàn)收有相關(guān)的記錄及驗(yàn)收?qǐng)D，觀測(cè)數(shù)據(jù)嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范(附條文說(shuō)明)》進(jìn)行相應(yīng)的平差、改正。平差、改正后的數(shù)據(jù)提交監(jiān)理工程師進(jìn)行審批，存檔備查。七、竣工測(cè)量，竣工測(cè)量將嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范(附條文說(shuō)明)》規(guī)定進(jìn)行，并提供以下竣工資料：1）測(cè)量技術(shù)總結(jié)報(bào)告。2）平面、高程控制網(wǎng)（點(diǎn)）布置圖，成果表。3）施工放樣平面、高程控制網(wǎng)（點(diǎn)）布置圖，成果表4）工程量統(tǒng)計(jì)資料。5）監(jiān)理工程師（業(yè)主）提出的其它資料。八、檢測(cè)簽認(rèn)當(dāng)碾壓完畢后，進(jìn)行壓實(shí)度自檢，合格后請(qǐng)監(jiān)理抽檢并簽認(rèn)，否則需重新碾壓。第三節(jié) 土石方開(kāi)挖工程一、工程特點(diǎn)分析該工程開(kāi)挖量大，工期要求緊。工程所在地交通方便，施工區(qū)域狹長(zhǎng)，地勢(shì)坡度較斗，開(kāi)挖高度15~30m，根據(jù)邊坡逆作法開(kāi)挖進(jìn)度而分階開(kāi)挖，嚴(yán)禁顛倒施工順序。需要開(kāi)挖的地點(diǎn)比較分散，開(kāi)挖工程量也必將分散。二、施工方案確定原則、進(jìn)度要求、質(zhì)量要求、安全要求及環(huán)保、文明施工要求。、部頒的有關(guān)規(guī)程規(guī)范要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。、場(chǎng)地、地勢(shì)、地形地貌地質(zhì)的要求。、物力、財(cái)力資源及管理方式是否相配，要做到經(jīng)濟(jì)、高效、安全可行。,對(duì)整個(gè)施工區(qū)域大致劃分為三個(gè)施工工區(qū),各個(gè)工區(qū)既相對(duì)獨(dú)立,又共同銜接,密切配合,相互支援,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。，現(xiàn)場(chǎng)不具備存儲(chǔ)土石方場(chǎng)地，故所有土石方全部外運(yùn)至政府指定渣場(chǎng)。，東面裸露一大污水管。施工時(shí)嚴(yán)禁放炮作業(yè)，只能采取機(jī)械鑿石和人工輔助開(kāi)挖的方式?！跋戎纹拢箝_(kāi)挖”的原則、地勢(shì)狹窄、開(kāi)挖點(diǎn)分散的特點(diǎn)，各工區(qū)各工作面之間采取流水作業(yè)方式，各施工面上開(kāi)挖作業(yè)。1）根據(jù)工程開(kāi)挖點(diǎn)分散、工程任務(wù)量較集中，各工作面的施工面多樣性的特點(diǎn)，采取機(jī)械開(kāi)挖方式進(jìn)行。2）根據(jù)工程重要性的進(jìn)度控制原則，突出加強(qiáng)在主生產(chǎn)區(qū)的開(kāi)挖施工。 機(jī)械配置：挖掘機(jī)（帶炮頭）4臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，重型汽車10輛。 用施工機(jī)械臨時(shí)修一條運(yùn)輸便道,聯(lián)結(jié)填方區(qū)和挖方區(qū)。形成一個(gè)運(yùn)輸回路,臨時(shí)便道的好壞,直接影響工程的進(jìn)度,所以專門設(shè)置一個(gè)施工班組,負(fù)責(zé)便道的維修,保證運(yùn)輸車輛暢通。剩余土石方，施工機(jī)械從北向南方向掘進(jìn)，由于土石方工程量集中，運(yùn)距約15km，較其他工區(qū)要遠(yuǎn)，是制約工期的關(guān)鍵，因此，所使用的機(jī)械必須保證在95%以上的完好率，并最好選用進(jìn)口機(jī)械，以確保工期不受影響。四、土石方開(kāi)挖施工方法清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路，電桿、樹(shù)木、原有建筑物及地下給排水、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟龋蜻M(jìn)行搬遷、改建、改線；對(duì)古墓應(yīng)報(bào)有關(guān)部門妥善處理，對(duì)附近原有建筑物、電桿、塔架等采取有效防護(hù)加固措施。制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開(kāi)挖施工方案，繪制施工總平面布置圖和基坑開(kāi)挖圖，確定開(kāi)挖路線、順序、基底標(biāo)高、邊坡坡度、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)，深基坑開(kāi)挖還應(yīng)提出支護(hù)、邊坡保護(hù)和降水方案。完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測(cè)設(shè)，計(jì)算挖填土方量，對(duì)建筑物做好定位軸線的控制測(cè)設(shè)和校核；進(jìn)行土方工程的測(cè)量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后，作為施工控制的依據(jù)。在施工區(qū)域內(nèi)做好排水設(shè)施，或疏通原有排水系統(tǒng)，場(chǎng)地向排水溝方向由西向東，使場(chǎng)地不積水，必要時(shí)設(shè)置截水溝或排洪溝，阻止地表水流入開(kāi)挖區(qū)域。完成必需的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)供水供電線路。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行維護(hù)檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)，使之處于良好的工作狀態(tài)。測(cè)量放線→地表清理→邊坡整修→挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝車→自卸汽車運(yùn)輸棄土→排水防護(hù)→棄土場(chǎng)平整→驗(yàn)收 （1）施工技術(shù)要點(diǎn)：1）緊密結(jié)合工程周邊自然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙及施工的特點(diǎn)和要求，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機(jī)械設(shè)備，合理安排土方開(kāi)挖的先后順序、分段開(kāi)挖部位和深度以及運(yùn)輸坡道的合理布置，以滿足工期要求。2）、開(kāi)挖必須遵守先支護(hù)后開(kāi)挖的原則，分層、分段、對(duì)稱開(kāi)挖，分層開(kāi)挖高度不超過(guò)3m，每段不超過(guò)30m，具體以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，避免進(jìn)行大面積土方開(kāi)挖。以保證基坑開(kāi)挖期間的邊坡穩(wěn)定和安全。3）、挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高300mm后停止機(jī)械開(kāi)挖，采取人工開(kāi)挖的方式進(jìn)行。4）、基坑周圍地面附加荷載（施工機(jī)械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超過(guò)20kPa。5）、基坑開(kāi)挖期間，周邊區(qū)的土方開(kāi)挖要服從支護(hù)施工班組指揮，不得強(qiáng)行開(kāi)挖，距坑壁200mm土方采用人工開(kāi)挖，分層開(kāi)挖高度不超過(guò)冠梁底標(biāo)高和小于3m高度。挖斗嚴(yán)禁碰撞已支護(hù)結(jié)構(gòu)，開(kāi)挖到位嚴(yán)禁超挖和欠挖，以免影響支護(hù)施工和邊坡穩(wěn)定。6）、土方工程要為后續(xù)坑壁噴錨施工及時(shí)創(chuàng)造工作面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)停車條件、棄土點(diǎn)、運(yùn)輸線路和機(jī)械效率，需對(duì)工程車有效管理、按序分批、分時(shí)段進(jìn)場(chǎng)。安排專人調(diào)度指揮，避免造成場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外停放大量工程車，造成交通堵塞和管理混亂。運(yùn)輸車輛距基坑邊緣應(yīng)不小于6m。7）、基坑開(kāi)挖前，在坡頂挖排水溝，修三級(jí)沉淀池，并始終保證截、排水順暢，溝內(nèi)無(wú)積水?；觾?nèi)采用明排集水的方法抽走基坑內(nèi)集水，開(kāi)挖期間及時(shí)施工排水溝和集水井，以便及時(shí)排走基坑內(nèi)集水。開(kāi)挖前間隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至臨時(shí)排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位的觀測(cè)工作和因地下水位過(guò)渡下降的回灌準(zhǔn)備工作。8)、在整個(gè)土方施工期間，須進(jìn)行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的沉降觀測(cè)，并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，立即采取削坡、坡頂減載、土釘支護(hù)或坡腳壓載等處理措施。9)、基坑開(kāi)挖前必須嚴(yán)格保證支護(hù)結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證其達(dá)到足夠的強(qiáng)度后方可開(kāi)挖下一層土方；各側(cè)圍護(hù)樁及擋墻板養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)超過(guò)7天以上方能進(jìn)行土方開(kāi)挖，且等上一層噴射砼養(yǎng)護(hù)24小時(shí)以上后才能允許開(kāi)挖該施工段土方。10)、參與施工的人、車持合法證件，項(xiàng)目部須對(duì)工程車司機(jī)經(jīng)常性組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)重慶的交通法規(guī)和有關(guān)工程車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，遵紀(jì)守法、合法營(yíng)運(yùn)。11)、土方工程須符合重慶市環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪音等對(duì)市民生活的影響等。出入口必須按照要求設(shè)置沖洗池，裝載車出土?xí)r車輛必須沖洗干凈然后才能進(jìn)入市政道路。（2）成品保護(hù)1）開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量定位樁、軸線樁及水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、破壞。2）夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止邊坡超挖。（3）安全措施1）開(kāi)挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)2）機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時(shí)下陷，在飽和軟土地段開(kāi)挖土方，應(yīng)先降低地下水位，防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。3）機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。4）機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半經(jīng)范圍內(nèi)不能站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不能將鏟刀從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)；裝土?xí)r任何人都不能停留在裝土車上。5）挖掘機(jī)操作和汽車裝車行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開(kāi)行路線行駛，防止撞車。6）挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不能在架空輸電線路下工作，如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，（110220KV時(shí)）。7）夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。8）冬期、雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。9）、采用“分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”原則。10）、開(kāi)挖前對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地下管線進(jìn)行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開(kāi)挖，及時(shí)向項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門報(bào)告。11）、對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整，若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍薄一點(diǎn)，以利于第二層挖土?xí)r停挖機(jī)。若表層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點(diǎn)，以減少下層挖掘機(jī)翻土量，從而加快挖土速度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離不宜長(zhǎng)也不宜短，如距離過(guò)短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)增加挖機(jī)的開(kāi)挖距離，影響施工功效。12）、挖土以機(jī)械為主，人工為輔，底板底以下300厚土體必須用人工開(kāi)挖。機(jī)械挖土至預(yù)定標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，嚴(yán)禁擾動(dòng)老土。13）、在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。14）、基坑開(kāi)挖后，對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待，視雨量大小而定，必要時(shí)必須停工。因基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開(kāi)挖后，或多或少對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)有所影響。15）、基坑開(kāi)挖做到機(jī)挖人修，“五邊”施工，即邊挖，邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌，保證基坑土體不長(zhǎng)期暴露，確?；臃€(wěn)定。16）、土方開(kāi)工挖過(guò)程中，每臺(tái)挖機(jī)必須派專人全程指揮，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞支護(hù)體結(jié)構(gòu)和工程樁樁頭。（4）注意事項(xiàng)1）機(jī)械挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開(kāi)挖圖，規(guī)定開(kāi)挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高及邊坡坡度、排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。2）在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵循由上向下、分層開(kāi)挖的原則，以避免破壞坡腳，引起滑坡。3）做好地面排水措施，以攔阻地表水，防止流入場(chǎng)地和基坑內(nèi)，擾動(dòng)地基。附：土方開(kāi)挖工藝流程五、土方開(kāi)挖施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)控制內(nèi)容主要為復(fù)核建筑物的定位裝、軸線、,。按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平面圖及基坑、槽的灰先進(jìn)行軸線和幾何尺寸復(fù)核、并檢查方向是否復(fù)核圖紙的朝向。工程軸線控制樁設(shè)置離建筑物的距離一般應(yīng)大于兩倍的挖土深度。水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高可引測(cè)在以建成的沉降以穩(wěn)定的建(構(gòu))筑物上,或在建筑物稍遠(yuǎn)的地方設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)并妥加保護(hù)。挖土過(guò)成中要定期進(jìn)行復(fù)測(cè),校檢控制樁的位置和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高?？刂苾?nèi)容主要為檢查挖土標(biāo)高、截面尺寸、,隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)。,不得用松土回填,應(yīng)用砂、碎石、或用低強(qiáng)度等級(jí)混凝土填壓(夯)實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)?shù)鼗植看嬖谲浲翆?不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)與堪察、設(shè)計(jì)建設(shè)部門共同提出方案進(jìn)行處理.挖土必須地好地表和坑內(nèi)排水、地面截水和地下降水,地下水位應(yīng)保持低于開(kāi)挖面500㎜以下。土方開(kāi)挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)表準(zhǔn)(㎜) 項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏差直檢驗(yàn)方法柱基、基坑、基槽挖方場(chǎng)地平整管溝地（路）面積層檢驗(yàn)方法人工機(jī)械主空項(xiàng)目1標(biāo)高50177。30177。505050水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量+20050+300100+500150+100—經(jīng)緯儀用鋼尺量3邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或用坡度尺檢查一般項(xiàng)目1表面平整度2020502020用2m靠尺或楔形塞尺檢察2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析 注：地（路）面積層的偏差只適用直接在挖、填土方做地（路）面等基層。六、安全危險(xiǎn)源及預(yù)防措施序號(hào)危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故預(yù)防措施1嚴(yán)禁站在石塊滑落方向撬挖石塊滑落造成人員傷害插設(shè)警示牌，基坑周圍清理工作面2嚴(yán)禁上下層同時(shí)撬挖下層人員傷害上下層同時(shí)不得一起撬挖3挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人、進(jìn)行其他工作以免造成人員傷害對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，施工前進(jìn)行技術(shù)交底。4基坑塌方塌方傷人進(jìn)行邊坡支護(hù)七、環(huán)境保護(hù)，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生。做到施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。、大氣污染措施，并簽定運(yùn)輸合同，合同中要明確公司的環(huán)境要求。運(yùn)載工程土方最高點(diǎn)不超過(guò)車輛槽幫上沿50cm。，為防止揚(yáng)塵，采取噴灑覆蓋的方法；；在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)灑水臨時(shí)管，配灑水員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水清掃，防止揚(yáng)塵。第四節(jié) 土石方外運(yùn)為便于施工，提高施工速度，采用挖掘裝載機(jī)裝碴，自卸工程汽車運(yùn)碴至棄碴場(chǎng)及利用石方施工地段，運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)遵守下