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正文內(nèi)容

引水港綜合整治工程(編輯修改稿)

2025-07-26 01:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 規(guī)范的有關(guān)要求,逐層碾壓密實(shí),及時(shí)檢測(cè),同時(shí)在施工過(guò)程中,嚴(yán)格控制圍堰的設(shè)計(jì)斷面尺寸,確保堰體的整體受力和穩(wěn)定。圍堰合攏閉氣前應(yīng)對(duì)合攏口門進(jìn)行清淤,以防止由于圍堰施工的向前推進(jìn)過(guò)程將河床表面未清理徹底的淤泥推擠集中到合攏口門位置,影響圍堰的穩(wěn)定。圍堰合攏閉氣后,在堰內(nèi)有計(jì)劃地逐步降水,降水過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察圍堰的邊坡穩(wěn)定情況,防止出現(xiàn)險(xiǎn)情。圍堰施工完畢和建筑物施工期間,成立圍堰巡查小組,派專人維護(hù)檢查,并在迎水面設(shè)立警示標(biāo)記。在圍堰的周邊設(shè)立測(cè)量監(jiān)控標(biāo)志,實(shí)行定期觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早處理。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)備足防汛物資。水下工程全部結(jié)束,接監(jiān)理工程師指令后方可拆除圍堰,圍堰拆除采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)?!⊥练介_(kāi)挖  本工程土方開(kāi)挖量較大,總土方量約為30萬(wàn)立方米,全部是河道土方開(kāi)挖工程。其土方開(kāi)挖工作內(nèi)容包括;準(zhǔn)備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、邊坡觀測(cè)、完工驗(yàn)收的維護(hù)以及將挖出的土方有推土機(jī)運(yùn)至指定的堆放區(qū)?! ?zhǔn)備工作  施工前,詳細(xì)了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu),地形地貌和水文地質(zhì)情況,對(duì)可能引起的滑坡和塌方體采用預(yù)防性的保護(hù)措施,對(duì)陡坡的孤石或崩塌體等應(yīng)事先做好妥善的清理和支護(hù),并仔細(xì)檢查邊坡的穩(wěn)定性。根據(jù)測(cè)量控制和測(cè)設(shè)資料,結(jié)合施工技術(shù)條款,施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示,測(cè)放出土方開(kāi)挖工程的開(kāi)挖線。▽—▽20M▽1:3 開(kāi)挖斷面圖向監(jiān)理工程師提供開(kāi)挖施工平面圖(含施工交通線路布置圖)、土方平衡計(jì)劃與開(kāi)挖程序,施工設(shè)備的配備和勞動(dòng)力安排、排水或降低水位的措施,土料利用和棄土輸出措施等,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。  場(chǎng)地清理  場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時(shí)工程、料場(chǎng)、棄土場(chǎng)子等。施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。 ?。?)植被清理  采用挖機(jī)和推土機(jī)將開(kāi)挖線仙的雜物,草根(樹(shù)根)垃圾和廢渣等全部清除,運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的場(chǎng)子地進(jìn)行堆放或掩埋?! 。?)表土的清挖、堆放  按監(jiān)理工程師指示的表土開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖,并將開(kāi)挖的有機(jī)土壤運(yùn)到指定區(qū)堆放,防止土壤被沖刷或流失?! ∈┕て谂潘敖邓胧 ¢_(kāi)挖前要結(jié)合永久性排水設(shè)施的布置,規(guī)范好開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施。在沿陡坡開(kāi)挖的工程,并設(shè)計(jì)好邊坡上部永久性的截水溝,及時(shí)排除基杭積水和雨水等,確保開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定和施工區(qū)域的干燥?! ?duì)位于地下水位下基坑開(kāi)挖,為了能使施工的正常進(jìn)行和基杭開(kāi)挖的質(zhì)量,四周開(kāi)挖明溝和集水坑,=降低地下水位。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制地下水位,及時(shí)排除地面水,以防止地下水對(duì)構(gòu)造物及基坑的頂托破壞?! ⊥练介_(kāi)挖方法和程序  土方開(kāi)挖方法:根據(jù)河道設(shè)計(jì)斷面和土方施工技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的加寬及增放坡度計(jì)算后,進(jìn)行開(kāi)挖,不得陡于設(shè)計(jì)坡比防止欠挖,并嚴(yán)禁掏挖施工。對(duì)發(fā)生超挖的斷面,要根據(jù)監(jiān)理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?! ∵M(jìn)場(chǎng)前,先用手搖鉆進(jìn)行土層加密鉆孔,掌握好土層情況和土層厚度,根據(jù)不同土質(zhì)采取不同的施工方案。土方開(kāi)挖采用以挖掘機(jī)為主,部分區(qū)域有泥漿泵配合施工或用人工配合,挖出的土料用推土機(jī)輸送100M的施工方法。土方開(kāi)挖時(shí),在監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可的開(kāi)挖線內(nèi)進(jìn)行機(jī)械施工,施工中定期測(cè)量校正開(kāi)挖斷面尺寸,對(duì)機(jī)械開(kāi)挖的邊坡和基坑標(biāo)高,預(yù)留適當(dāng)余量,再用人工修整。避免機(jī)械開(kāi)挖擾動(dòng)下層土方,破壞邊坡的坡度及平整度。由于土方開(kāi)挖深度較大,施工時(shí)我單位將采用分層分段的施工方法,每隔三十米為一段,共設(shè)三個(gè)施工層,當(dāng)?shù)谝欢瓮诘诙拥臅r(shí)候第二段挖第一層,當(dāng)?shù)谝欢瓮诘谌龑拥臅r(shí)候,第二段挖第二層,第三段挖第一層。第一段第三層第二段第二層第三段第一層土方開(kāi)挖順序圖  土料利用和棄渣措施  在土方開(kāi)挖時(shí),河堤周邊不許堰載,挖土隨挖隨運(yùn),保證河堤的安全可靠。棄土區(qū)周邊(三邊)設(shè)排水溝,,以防堆土浸泡在水中造成滑坡。  土方開(kāi)挖安全措施 ?。?)已經(jīng)開(kāi)挖形成的坡面的設(shè)置測(cè)量觀測(cè)點(diǎn),及時(shí)觀測(cè)邊坡變化情況,并做好記錄,施工中或施工后,如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí),應(yīng)當(dāng)立即暫停施工,并通知監(jiān)理工程師,采取應(yīng)急搶救措施?! 。?)機(jī)械施工要派專職人員進(jìn)行指揮,和負(fù)責(zé)道路交通指揮,在轉(zhuǎn)彎和道口派專人指揮并設(shè)警示牌。 ?。?)對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和法制教育,每周至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查,將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中?!〗g吸式挖泥船清淤施工工藝絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將浚挖泥土排至指定的圍堰堆場(chǎng)。工藝流程圖如下所示:絞吸式挖泥船水上管線水下管線陸地管線圍堰堆場(chǎng)絞吸船施工工藝流程圖絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū),利用DGPS精確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn),在完成與排泥管線的接卡等展布工作后,根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁,進(jìn)行開(kāi)挖,被絞刀破碎的泥土通過(guò)挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過(guò)排泥管線輸送至指定的納泥區(qū)。采用DGPS即差分全球定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1 m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái)與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測(cè)同一組衛(wèi)星,由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測(cè)值改正數(shù),通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái),并對(duì)船臺(tái)觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正,進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo),利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK軟件通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,在電子顯示屏上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線,設(shè)計(jì)挖槽邊線,絞刀挖泥運(yùn)行軌跡,實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù),同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接,可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等。根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí),將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45176。的位置,但不要小于45176。,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí),將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45176。的位置,但不要小于45176。,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。:泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭,泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用性能范圍內(nèi),排泥管路能夠輸送,且磨損較小,并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍,最小不致使排泥管路中的流速太小,而產(chǎn)生泥砂沉積,出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象;最大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi),選定的施工流量,要使挖泥船能發(fā)揮挖吹能力,達(dá)到較佳生產(chǎn)率,同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。2施工方法將疏浚區(qū)域分條,每條80100米。進(jìn)行施工分層厚度為24米,以適合絞刀頭的施工能力,進(jìn)行施工。每層可分為24刀, 本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點(diǎn)的絞吸船實(shí)施,絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備,絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。 絞吸式挖泥船施工示意圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗?,以使排泥管線通過(guò)支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堰示意圖。圖 排泥管線翻越圍堰示意圖 水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米Φ300mm,Φ300mm。水上管線總長(zhǎng)度為600米。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150米用錨水上固定,全部采用法蘭連接。水上管線布設(shè)圖為在施工中不影響航道通航,需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連,一端與陸地管相連。 水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu),即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元,組裝成多個(gè)單元后堆放備用,各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長(zhǎng)到所需要的長(zhǎng)度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手,加固法蘭連接螺栓。水下管各單元結(jié)構(gòu)圖浮管連接示意圖水下管沉放示意圖 ,兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開(kāi),用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機(jī)注氣,水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。 排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)去吹填區(qū)后,沿堤向排泥場(chǎng)延伸架設(shè),架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋,以不礙道路暢通。 陸地管線由單節(jié)長(zhǎng)6米,直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接,螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發(fā)生漏泥。 在堆泥場(chǎng)中距泄水口最遠(yuǎn)處布設(shè)入排泥管口,以延長(zhǎng)泥漿流程,創(chuàng)造較好的沉淀?xiàng)l件。在排泥管口裝有消能器,以減少疏浚施工水流對(duì)泥漿沉淀的影響,加快泥漿的自然沉淀。其結(jié)構(gòu)如圖所示。效能器結(jié)構(gòu)圖在工程完工后,拆除施工臨時(shí)設(shè)施,消除施工區(qū)和和生活區(qū)及附近的施工廢棄物,并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施完成環(huán)境恢復(fù)。八、雨季施工措施及時(shí)掌握天氣的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同,以利安排施工,做好預(yù)防的準(zhǔn)備。合理安排施工。對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)作出合理安排和調(diào)整。并且注意以下事項(xiàng):,確保道路暢通和雨后及時(shí)恢復(fù)施工。,雨淋后須經(jīng)復(fù)試、合格后方可使用。,防止沖刷造成坍坡,開(kāi)挖后要及時(shí)澆注和砌筑,不讓雨澆水泡。如正趕上下雨,可采取必要防護(hù)措施,待雨停后再繼續(xù)施工。九、工程質(zhì)量保證體系及措施我公司的質(zhì)量目標(biāo)是:優(yōu)良。分項(xiàng)工程合格率100%各,優(yōu)良率90%以上,確保優(yōu)良工程,爭(zhēng)取市優(yōu)工程。為了保證目標(biāo)的完成,我們將嚴(yán)格各部門實(shí)行科學(xué)管理,規(guī)范施工。確保質(zhì)量管理的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。并充分鼓勵(lì)全體員工精益求精,追求完美,為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)作不懈努力。附質(zhì)量保證體系框圖(見(jiàn)下頁(yè))分項(xiàng)工程檢查簽證制質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理、副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)
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