【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 體中部分巖體有不同程度的蝕變現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為硅化及高嶺石化。硅化蝕變巖體強(qiáng)度比原巖有所提高，高嶺石化巖體強(qiáng)度較原巖有所降低。 儲(chǔ)量計(jì)算與開(kāi)采范圍的確定招標(biāo)文件確定的石料場(chǎng)開(kāi)采范圍以規(guī)劃的孔雀溝石場(chǎng)Ⅲ料區(qū)為依據(jù)，高程在1300～1700 之間，主要為瓦斜路溝的左側(cè)山脊，面積約 。該范圍內(nèi)分布巖石主要為黑云花崗片麻巖和角閃斜長(zhǎng)片麻巖。 儲(chǔ)量計(jì)算左岸砂石加工系統(tǒng)承擔(dān)了全部雙曲拱壩和部分水墊塘、壩肩處理總量為 萬(wàn) m3混凝土所需砂石骨料的生產(chǎn)任務(wù)。共需成品砂石骨料 1882萬(wàn) t，由此計(jì)算出需要的毛料開(kāi)采儲(chǔ)量如下：Vd= Ks k*Ado式中： V d ——毛料開(kāi)采儲(chǔ)量，m 3 V0 ——砂石骨料總量，t Ks——儲(chǔ)量備用系數(shù)，K s = k ——綜合砂石成品率，k= Ad——毛料比重，t/m 3則,Vd = （萬(wàn) m3）*7321?由此確定毛料開(kāi)采儲(chǔ)量為 900萬(wàn) m3（自然方） 。小灣水電站孔雀溝石料場(chǎng)開(kāi)采及左岸砂石料生產(chǎn)工程 第Ⅱ卷 技術(shù)方案12 開(kāi)采范圍的確定（1）取料標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)招標(biāo)文件提供的地質(zhì)勘探資料和砂石骨料質(zhì)量要求，孔雀溝石料場(chǎng)Ⅲ料區(qū)內(nèi)覆蓋土層和全強(qiáng)風(fēng)化巖體不能滿(mǎn)足砂石骨料質(zhì)量要求，弱風(fēng)化及新鮮巖體質(zhì)量較好可用來(lái)生產(chǎn)砂石料為有用層。另外，在有用層中分布的片巖、斷層、擠壓面、強(qiáng)烈蝕變巖體等軟弱夾層，在采料中還應(yīng)剔除?？兹笢狭蠄?chǎng)巖體取料標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 。 表 巖層取料標(biāo)準(zhǔn)范圍表巖層類(lèi)型 比 重(g/cm3) 濕抗壓強(qiáng)度(Mpa) 軟化系數(shù) 平均含量 質(zhì) 量強(qiáng)風(fēng)化黑云花崗片麻巖及角閃斜長(zhǎng)片麻巖 25 　 不能作為料源弱風(fēng)化、微風(fēng)化新鮮的黑云花崗片麻巖及角閃斜長(zhǎng)片麻巖 70 　 可以作為料源角閃云母片巖云母角閃片巖 % 不能作為料源可用層中的斷層擠壓帶、擠壓面云母含量高，耐久性差，為相對(duì)軟弱巖層 　 不能作為料源應(yīng)剔除（2）開(kāi)采范圍的確定根據(jù)料場(chǎng)地質(zhì)和取料標(biāo)準(zhǔn)，料場(chǎng)北側(cè)、南側(cè)和東側(cè)三面開(kāi)采邊界的確定原則為：南側(cè)應(yīng)避開(kāi) P1云母片巖夾層并以 P1頂板為界，該側(cè)覆蓋相對(duì)較厚，最深部位達(dá) 70m，且山脊范圍內(nèi)有一條應(yīng)剔除的 G1擠壓帶，G1 為 SE向，穩(wěn)定性較差，因此南側(cè)邊界不宜向下游延續(xù)，以免增加覆蓋剝離量和加大邊坡的支護(hù)難度。東側(cè)邊坡開(kāi)口線(xiàn)在保證料場(chǎng)足夠的可采儲(chǔ)量下應(yīng)盡量降低開(kāi)口線(xiàn)高程，以降低施工難度，減小邊坡高度。北側(cè)為瓦斜路溝右山坡，根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料，該側(cè)巖石質(zhì)量相對(duì)較好，覆蓋剝離層較薄，不穩(wěn)定的巖層及構(gòu)造較少，建議對(duì)該部位進(jìn)行進(jìn)一步的詳勘，以擴(kuò)大料場(chǎng)范圍，這樣將可擴(kuò)大料場(chǎng)長(zhǎng)度、降低邊坡最大高度和提高邊坡的穩(wěn)定性，同時(shí)可以減少開(kāi)采施工期間因場(chǎng)地狹小而帶來(lái)的施工干擾和施工安全問(wèn)題。按照以上料場(chǎng)范圍確定的原則，同時(shí)在不突破招標(biāo)文件規(guī)定的石料場(chǎng)開(kāi)采范圍線(xiàn)的前提下，確定石料場(chǎng)開(kāi)采范圍見(jiàn)《孔雀溝料場(chǎng)總平面布置圖》 （XW/C5BTC01） ，南側(cè)邊坡走向?yàn)?N50176。E，該方向與 G1巖層擠壓帶基本垂直，有利于該側(cè)邊坡的穩(wěn)定性；東側(cè)邊坡走向?yàn)?N10176。E，該走向越往東偏轉(zhuǎn)東側(cè)邊坡的平均坡高將趨于相平，高度有小灣水電站孔雀溝石料場(chǎng)開(kāi)采及左岸砂石料生產(chǎn)工程 第Ⅱ卷 技術(shù)方案13所降低；北側(cè)邊坡走向?yàn)?N70176。W，該方向是以不超出業(yè)主規(guī)定的開(kāi)采范圍線(xiàn)而確定的，若能繼續(xù)向北偏轉(zhuǎn)則可能提供更多更好的料源。 終采高程與分層根據(jù)料場(chǎng)開(kāi)采范圍和取料標(biāo)準(zhǔn)，按 12m為一個(gè)計(jì)算分層，從上到下將采場(chǎng)各層覆蓋與毛料總量計(jì)算如表 。 表 各梯段儲(chǔ)量統(tǒng)計(jì)計(jì)算表毛 料(萬(wàn) m3) 覆 蓋(萬(wàn) m3)平臺(tái)高程儲(chǔ)量 累計(jì) 儲(chǔ)量 累計(jì)開(kāi)挖總量 (萬(wàn) m3)▽1648 以上 ▽1648～▽1636 ▽1636～▽1624 ▽1624～▽1612 ▽1612～▽1600 ▽1600～▽1588 ▽1588～▽1576 ▽1576～▽1564 ▽1564～▽1552 ▽1552～▽1540 ▽1540～▽1528 ▽1528～▽1516 ▽1516～▽1504 ▽1504～▽1492 ▽1492～▽1480 ▽1480～▽1468 ▽1468～▽1456 ▽1456～▽1444 ▽1444～▽1432 ▽1432～▽1420 ▽1420～▽1408 ▽1408～▽1396 ▽1396～▽1384 ▽1384～▽1372 ▽1372～▽1360 ▽1360～▽1348 ▽1348～▽1336 ▽1336～▽1324 合 計(jì) 小灣水電站孔雀溝石料場(chǎng)開(kāi)采及左岸砂石料生產(chǎn)工程 第Ⅱ卷 技術(shù)方案14從表 ，料場(chǎng) 1324m高程以上有用層儲(chǔ)量為 951萬(wàn) m3，完全可以滿(mǎn)足毛料開(kāi)采儲(chǔ)量要求。同時(shí)▽1324m 以上無(wú)用料剝離量為 m3。招標(biāo)文件指出有部分工程利用料可作為砂石原料。若其利用料達(dá)到 200萬(wàn) m3，則只需開(kāi)采至▽1360m平臺(tái)就可滿(mǎn)足砂石料加工的原料供應(yīng)要求，其開(kāi)采毛料儲(chǔ)量為 730萬(wàn) m3，覆蓋剝離量約 484萬(wàn) m3，與招標(biāo)文件相比，可減少覆蓋剝離量約 120萬(wàn) m3，大大節(jié)省工程投資。 開(kāi)拓方式 料場(chǎng)的開(kāi)挖分層料場(chǎng)的梯段分層高度與開(kāi)采作業(yè)所采用的采裝設(shè)備有關(guān)，同時(shí)要保證有較好的爆破效果。根據(jù)我局采石場(chǎng)的開(kāi)采經(jīng)驗(yàn)和為本工程所配備的采裝設(shè)備確定梯段分層高度為 12m。料區(qū)范圍內(nèi)的地形地質(zhì)條件較好，邊坡整體坡度可以采用 1:～1:，為確保高邊坡在施工期內(nèi)穩(wěn)定與安全，確定采用 1:，其中微新巖層梯段分層坡度為 1:，全強(qiáng)風(fēng)化巖層分層坡度為 1:。馬道寬度主要為 ，局部位置根據(jù)需要加寬為 。為了施工方便，▽1648m 以上作為一個(gè)梯段開(kāi)挖并為保證邊坡穩(wěn)定將▽1648 平臺(tái)馬道加寬為 6m，其余全部采用 3m寬的馬道。各梯段間的邊坡開(kāi)挖坡度為：北側(cè)全部采用 1:，東側(cè)▽1324m～▽1588m 采用 1:，▽1588m 以上強(qiáng)風(fēng)化層采用 1:，南側(cè)在采場(chǎng)三面邊坡中穩(wěn)定性最差，故全部采用 1:。 毛料開(kāi)采運(yùn)輸方式的選擇孔雀溝料場(chǎng)是一個(gè)只有一面臨空的陡峻山體，料場(chǎng)范圍小，開(kāi)采深度大（350m） ，開(kāi)采運(yùn)輸條件差，山腳上游附近布置有砂石加工系統(tǒng)。毛料開(kāi)采若采用常規(guī)公路運(yùn)輸方案存在運(yùn)距長(zhǎng)（運(yùn)輸距離約 ） ，公路坡陡，車(chē)輛長(zhǎng)距離重載下行，安全性隱患多，運(yùn)輸成本高，生產(chǎn)強(qiáng)度難以滿(mǎn)足要求等問(wèn)題，因此必須采用其它可靠方法。（1）垂直運(yùn)輸目前國(guó)內(nèi)外許多大型礦山和人工砂石料場(chǎng)為解決料場(chǎng)大開(kāi)采深度的垂直運(yùn)輸問(wèn)題，大多采用溜槽、斜井、豎井等方式，充分利用物料自重進(jìn)行運(yùn)輸，節(jié)約道路開(kāi)拓費(fèi)用，減少車(chē)輛運(yùn)輸工作量，降低生產(chǎn)成本。溜槽運(yùn)輸，我局曾在烏江渡工程使用過(guò)，它具有施工簡(jiǎn)便，不易堵塞等優(yōu)點(diǎn)，其主要缺點(diǎn)是溜槽側(cè)壁和底面磨損大，運(yùn)行小灣水電站孔雀溝石料場(chǎng)開(kāi)采及左岸砂石料生產(chǎn)工程 第Ⅱ卷 技術(shù)方案15時(shí)石塊飛擊距離遠(yuǎn)，安全可靠性較差，尤其像孔雀溝石料場(chǎng)毛料開(kāi)采垂直高差達(dá) 250多米，其物料的沖擊力將十分巨大，安全隱患將更加嚴(yán)重。斜井和溜槽相比，其安全性相對(duì)較好，但其井壁磨損亦較嚴(yán)重，同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中由于粉料堆積易發(fā)生堵塞。豎 井 運(yùn) 輸 目 前 國(guó) 內(nèi) 外 礦 山 使 用 較 多 ， 水 電 工 程 中 ， 國(guó) 內(nèi) 二 灘 和 美 國(guó) 德 沃 歇 克 水 電 站 等均 已成 功 使 用 。 它 和 溜 槽 、 斜 井 相 比 具 有 井 壁 不 受 石 料 直 接 沖 擊 、 磨 損 均 勻 、 安 全 性 好 、不 易 堵 料 等特 點(diǎn) 。結(jié) 合 孔 雀 溝 石 料 場(chǎng) 的 地 形 地 質(zhì) 條 件 ， 借 鑒 美 國(guó) 德 沃 歇 克 和 國(guó) 內(nèi) 礦 山 的 成 功 經(jīng) 驗(yàn) ， 綜合 比較 溜 槽 、 斜 井 、 豎 井 的 優(yōu) 缺 點(diǎn) 后 ， 我 們 確 定 本 工 程 料 場(chǎng) 毛 料 垂 直 運(yùn) 輸 采 用 豎 井 運(yùn) 輸 工藝 。（2）水平運(yùn)輸從豎井底部到加工系統(tǒng)的石料水平運(yùn)輸方案，我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件，運(yùn)輸設(shè)備性能分別比較了自卸汽車(chē)運(yùn)輸和膠帶機(jī)運(yùn)輸兩種方案。自卸汽車(chē)運(yùn)輸方案在豎井下部修建一個(gè)洞室，用挖裝設(shè)備或重型給料設(shè)備把豎井內(nèi)的毛料或半成品料裝入自卸汽車(chē)，然后經(jīng)運(yùn)輸平洞運(yùn)往加工系統(tǒng)。該方案既可用來(lái)運(yùn)輸毛料，亦可用來(lái)運(yùn)輸粗碎加工后的半成品料，但需修建較大斷面的運(yùn)輸洞室，并配備裝料或給料設(shè)備，其土建工程量較大，運(yùn)輸成本較高。膠 帶 機(jī) 運(yùn) 輸 一 般 只 能 用 來(lái) 輸 送 經(jīng) 粗 碎 加 工 后 的 半 成 品 料 ， 所 以 膠 帶 機(jī) 運(yùn) 輸 方 案 要 將粗碎 加 工 放 在 采 場(chǎng) 內(nèi) 完 成 ， 與 汽 車(chē) 運(yùn) 輸 方 案 相 比 ， 運(yùn) 距 可 以 縮 短 ， 膠 帶 機(jī) 洞 室 比 汽 車(chē) 運(yùn)輸 洞室 斷 面 小 ， 土 建 工 程 量 減 少 ， 運(yùn) 費(fèi) 低 ， 設(shè) 備 數(shù) 量 少 ， 生 產(chǎn) 連 續(xù) 性 好 ， 運(yùn) 行 管 理 方 便 。為 保證 本 系 統(tǒng) 在 運(yùn) 行 過(guò) 程 中 能 連 續(xù) 、 高 效 、 安 全 地 生 產(chǎn) ， 我 們 確 定 采 用 膠 帶 機(jī) 運(yùn) 輸 方 案 。 公路布置孔雀溝石料場(chǎng)范圍狹小，長(zhǎng)不超過(guò) 500m，寬不足 400m，高差卻遠(yuǎn)大于 300m。山高坡陡，在道路布置設(shè)計(jì)中有較大的局限性。由于采用大直徑豎井方案解決了毛料大高差的垂直運(yùn)輸問(wèn)題，故公路布置設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮覆蓋剝離的進(jìn)場(chǎng)公路。 覆蓋剝離進(jìn)場(chǎng)公路覆 蓋 剝 離 進(jìn) 場(chǎng) 公 路 布 置 與 所 采 用 的 剝 離 施 工 方 案 密 切 相 關(guān) ， 本 工 程 采 用 先 進(jìn) 行 覆 蓋 剝離后 再 開(kāi) 采 毛 料 的 開(kāi) 采 施 工 方 案 。 覆 蓋 剝 離 分 兩 期 進(jìn) 行 ， 一 期 完 成▽ 1360m～ ▽ 1396m范 圍 內(nèi) 的覆 蓋 層 ， 二 期 完 成 ▽ 1396m 以 上 的 全 部 覆 蓋 剝 離 。 為 解 決 兩 期 覆 蓋 剝 離 的 施 工 道 路 ，設(shè) 置 兩 條進(jìn) 場(chǎng) 公 路 ， 1進(jìn) 場(chǎng) 公 路 以 ▽ 1360m攔 碴 平 臺(tái) 下小灣水電站孔雀溝石料場(chǎng)開(kāi)采及左岸砂石料生產(chǎn)工程 第Ⅱ卷 技術(shù)方案16游 端 為 起 點(diǎn) ， 向 上 游 方 向 上 坡 至 ▽ 1396m， 全 長(zhǎng) 347m。 1公 路 承 擔(dān) 覆 蓋 剝 離 重 車(chē) 下 坡 運(yùn) 輸 ， 路面 寬 度 為 9m， 最 小 轉(zhuǎn) 彎 半 徑 不 小 于 20m， 最 大 坡 度 10%， 路 面 類(lèi) 型 采 用 泥 結(jié) 石 。 2進(jìn) 場(chǎng) 公 路 以R9公 路 靠 下 游 端 ▽ 1360m處 為 起 點(diǎn) 至 石 料 場(chǎng) 最 高 ▽ 1670m， 全 長(zhǎng) 3150m。 2進(jìn) 場(chǎng) 公 路 不 承 擔(dān) 覆蓋 剝 離 的 重 車(chē) 運(yùn) 輸 任 務(wù) ， 只 承 擔(dān) 開(kāi) 挖 施 工 機(jī) 械 的 進(jìn) 出 施 工 場(chǎng) 地 任 務(wù) ， 路 面 寬 度 略 窄定 為 6m，但 在 各 回 頭 彎 需 適 當(dāng) 加 寬 以 保 證 施 工 機(jī) 械 轉(zhuǎn) 彎 順 利 。由于▽1360m 攔碴平臺(tái)已經(jīng)形成，1進(jìn)場(chǎng)公路需在攔碴平臺(tái)內(nèi)側(cè)平臺(tái)邊坡上開(kāi)挖出路面。2進(jìn)場(chǎng)公路為單行道而且存在時(shí)間較長(zhǎng)，其路基需開(kāi)挖在基巖上，局部沖溝位置外側(cè)加 。場(chǎng)內(nèi)出碴公路是在一期覆蓋剝離完成后形成的，主要是用于二期覆蓋剝離施工時(shí)承擔(dān)堆集在 1372平臺(tái)上的無(wú)用料的運(yùn)輸。場(chǎng)內(nèi)出碴公路長(zhǎng) 100m，寬度 9m，路面由覆蓋爆破后的料堆直接推集平整形成。覆蓋剝離進(jìn)場(chǎng)公路布置詳見(jiàn)《一期覆蓋剝離完成形象圖》 （XW/C5BTC06） ，覆蓋剝離進(jìn)場(chǎng)公路技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表 。 表 覆蓋剝離進(jìn)場(chǎng)公路技術(shù)參數(shù)表名 稱(chēng) 起點(diǎn)高程 （m） 終點(diǎn)高程 （m） 路面寬度 （m） 路面類(lèi)型 長(zhǎng)度 （m） 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 最大坡度 開(kāi)挖工程量 （萬(wàn) m3）1進(jìn)場(chǎng)公路 1360 1396 9 泥結(jié)石 347 20 10% 2進(jìn)場(chǎng)公路 1360 1680 6 泥結(jié)石 3150 12 10% 場(chǎng)內(nèi)出碴公路 1360 1372 9 泥結(jié)石 100 20 12% 進(jìn)場(chǎng)公路開(kāi)挖時(shí)土方可以直接用機(jī)械挖掘，石方需經(jīng)爆破后方能挖掘。采用CM351鉆機(jī)打水平孔進(jìn)行爆破推進(jìn)，每循環(huán)進(jìn)尺量為一根鉆桿長(zhǎng)度 3～，爆破后經(jīng)安全處理并由 TY320推土機(jī)平整出道路，土方用 。 毛料開(kāi)采施工道路毛料開(kāi)采是在▽1360m 以上覆蓋剝離全部完成后進(jìn)行，在覆蓋剝離逐層下降時(shí)需要同時(shí)準(zhǔn)備好毛料生產(chǎn)時(shí)的運(yùn)輸公路。由于毛料開(kāi)采采用豎井方案，故只有豎井與各開(kāi)采掌子面存在毛料運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)內(nèi)施工道路，另外只需布置一條施工機(jī)械進(jìn)出施工場(chǎng)地的施工便道即可。根據(jù)以上要求從▽1360m 攔碴平臺(tái)上游端為起點(diǎn)布置一條場(chǎng)內(nèi)毛料開(kāi)采施工便道至▽1576m 平臺(tái)，其中▽1516m 至▽1576m 承擔(dān)毛料運(yùn)輸，寬度為 9m，稱(chēng)為上段，其余寬度為 6m，稱(chēng)為下段。上段隨開(kāi)采高程的下降而下移，同時(shí)上段隨掌子 面小灣水電站孔雀溝石料場(chǎng)開(kāi)采及左岸砂石料生產(chǎn)工程