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正文內(nèi)容

中國鋼鐵行業(yè)的投資策略(編輯修改稿)

2024-07-25 23:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鋼鐵行業(yè)目前面臨的困境可謂前所未有,大型鋼廠目前的成本處于劣勢,前期高價位原材料庫存導(dǎo)致嚴重虧損,同時年底存貨減值損失進一步對盈利構(gòu)成壓力。但預(yù)計08年四季度是大型鋼廠最艱難(盈利最差)的時期,短期鋼價已經(jīng)達到階段性底部,09年一季度虧損幅度將減輕,隨著原材料價格回落,09年中期大型鋼廠成本將與小鋼廠持平,二季度大型鋼廠有望盈利。短期困境前所未有全行業(yè)虧損。隨著需求大幅放緩,鋼廠從08年9月份開始大面積減產(chǎn),包括寶鋼在內(nèi)大部分鋼廠減產(chǎn)幅度達1020%。鋼廠減產(chǎn)使得我國粗鋼產(chǎn)量在9和10月份分別同比下降9%和17%,這是自2000年以來首次出現(xiàn)負增長。與此同時,下游用戶和經(jīng)銷商“現(xiàn)金為王”,降低庫存導(dǎo)致鋼廠庫存上升。在10月份鋼價暴跌后,全行業(yè)陷入虧損。鋼價與原材料價格循環(huán)下跌。國內(nèi)鋼價自8月份開始下跌,最多時價格從最高點回落50%。全球經(jīng)濟衰退的背景下,國際鋼價亦下跌。鋼鐵行業(yè)的調(diào)整迅速波及上游原材料行業(yè),鐵礦石、焦煤、焦炭及海運費隨之下跌。尤其是鐵礦石,由于供給嚴重過剩,現(xiàn)貨價大幅下跌,目前已比長協(xié)到岸價低25%左右。我們預(yù)計09年鐵礦石協(xié)議價將下跌35%。圖7:月度粗鋼產(chǎn)量資料來源: 鋼之家、中金公司研究部圖8:重點大中型企業(yè)噸鋼利潤資料來源: 鋼之家,中金公司研究部圖9:鋼材及主要原材料現(xiàn)貨市場價格資料來源: 鋼之家,中金公司研究部圖10:鐵礦石海運費、鐵礦石現(xiàn)貨價與協(xié)議價價差資料來源: 鋼之家,中金公司研究部大型鋼廠成本劣勢,年底存貨減值損失構(gòu)成短期最大風(fēng)險由于鐵礦石現(xiàn)貨價格低于協(xié)議價,以及焦煤焦炭價格倒掛,現(xiàn)貨采購原料的小鋼廠及調(diào)坯軋材鋼廠目前具有成本優(yōu)勢。當(dāng)前鋼材價格已經(jīng)低于大中型鋼廠的現(xiàn)金成本,前期高價位原材料庫存導(dǎo)致大中型鋼廠嚴重虧損。除產(chǎn)品虧損外,大鋼廠還面臨較大的計提存貨減值損失的風(fēng)險。由于大鋼廠庫存壓力大,且目前庫存成本低于可變現(xiàn)凈值,因此四季度將有可能計提大額的存貨減值損失。表7:主要鋼廠三季度末存貨及可能計提的減值損失資料來源: 中金公司研究部;馬鋼的盈利按照最新股本計算表8:大型鋼廠與小型鋼廠成本比較資料來源: 中金公司研究部盈利最差情況出現(xiàn)在4Q08,09年二季度將有所恢復(fù)價格暴跌和計提存貨減值損失使得大型鋼廠在08年四季度出現(xiàn)嚴重虧損,但預(yù)計08年四季度將是鋼鐵行業(yè)盈利最差的時期,09年一季度有可能繼續(xù)虧損或盈虧平衡,二季度則可能盈利,下半年略好于上半年。主要原因在于:216。 短期鋼價已經(jīng)達到階段性底部。1)鋼廠大幅減產(chǎn);2)鋼材價格已經(jīng)低于許多鋼廠的邊際成本;3)鋼廠庫存從最高位已經(jīng)開始下降。 216。 09年中期,因為鐵礦石、焦煤及燃料價格大幅下跌,大中型鋼廠生產(chǎn)成本可能比目前低540元/噸,屆時大型鋼廠成本與小鋼廠持平。加上財政刺激政策的影響,09年中期大型鋼廠盈利將有所改善。216。 隨著財政刺激政策的影響在下半年逐步顯現(xiàn),09年盈利將前低后高。表9:09年一季度,中期成本及盈利比較資料來源: 中金公司研究部 亞洲金融危機后的中國鋼鐵行業(yè)97年亞洲金融危機爆發(fā)后,鋼鐵需求大幅放緩,價格維持低位,行業(yè)盈利連續(xù)三年處于低谷。98年7月,在一系列財政刺激政策出臺后,99年需求小幅回升,大鋼廠業(yè)績逐步改善,并好于行業(yè)平均水平。在股價表現(xiàn)方面,財政刺激政策將帶來反彈機會,尤其在政策效果顯現(xiàn),鋼鐵需求及盈利有所回升時。我們認為,積極財政政策對鋼鐵行業(yè)有一定的正面影響,但難以促成反轉(zhuǎn)。亞洲金融危機后行業(yè)基本面——連續(xù)三年處于低谷鋼鐵需求:%%,98年7月一系列財政刺激政策出臺后,99年鋼鐵需求小幅回升。鋼鐵產(chǎn)量: 98年粗鋼產(chǎn)量同比增速大幅下降,在財政刺激政策帶動下99年有所回升。鋼鐵價格:97年7月金融危機爆發(fā)后持續(xù)下跌,98年擴張性的積極財政政策實施后企穩(wěn),但未出現(xiàn)反彈。盈利能力:鋼鐵行業(yè)整體盈利能力在97年金融危機爆發(fā)后的2年間處于低谷,9799年行業(yè)稅前利潤率持續(xù)在1%以下,但98年開始的積極財政政策使大鋼廠業(yè)績逐步改善,好于行業(yè)整體水平。圖11:19972000年粗鋼產(chǎn)量及鋼材價格資料來源: 鋼之家、中金公司研究部圖12:鋼鐵行業(yè)盈利及鞍鋼股份盈利變化資料來源: 鋼之家、中金公司研究部亞洲金融危機后鋼鐵股表現(xiàn)——把握反彈機會在9899年政府實施積極財政政策期間,鞍鋼H股出現(xiàn)過兩次較大幅度的反彈:216。 98年9月11月的政策性反彈,反彈幅度為72%。此次反彈反映了市場對政策拉動需求的提前預(yù)期,但在需求低迷、業(yè)績表現(xiàn)差的現(xiàn)實下,股價反彈后逐級回落。216。 99年2月7月的實質(zhì)性拉動,反彈幅度為117%。此時政策效果逐步
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