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正文內(nèi)容

項目施工組織設(shè)計建議書(承唐)(編輯修改稿)

2025-07-25 22:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 中通建設(shè)股份有限公司 16體計劃要能完整和準(zhǔn)確地體現(xiàn)合同計劃的全部內(nèi)容。我公司項目經(jīng)理部的開工計劃中對如下內(nèi)容予以認(rèn)真對待:? 合同文件中的全部內(nèi)容,并且內(nèi)涵描述準(zhǔn)確;? 合同的全部中間完工日期的正確體現(xiàn);? 對重點項目所需的主要設(shè)備,其配置和進(jìn)場安排是否合理;? 對可能產(chǎn)生“ 無法預(yù)測 ”因素的項目不作趕工性的計劃安排??傮w計劃是合同執(zhí)行期間的目標(biāo)計劃,用此總體計劃作為基線計劃,可對以后項目經(jīng)理部的合同執(zhí)行總體情況進(jìn)行公正評價,也是解決合同爭議的基礎(chǔ)。項目經(jīng)理部的總體計劃提交后,在其實施過程中,要不斷地進(jìn)行實時修改,這個修改計劃必須表明:為繼續(xù)履行原合同計劃,項目經(jīng)理部將要采取的措施和計劃調(diào)整內(nèi)容必須獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。這個計劃一經(jīng)批準(zhǔn),與開工計劃同樣具有合同效力??傮w計劃和其后的調(diào)整計劃都屬合同執(zhí)行期的第一層次。各項目開工前,項目經(jīng)理部將向監(jiān)理工程師提交項目實施方案,在這個方案中包含根據(jù)合同總體計劃專門制定的單項目的工藝性進(jìn)度計劃。這個計劃只顯示該項目實施的全過程,不涉及與本項目無關(guān)的任何內(nèi)容。這種工藝性的專門計劃屬于第二層次。在每月的第一周,項目經(jīng)理部根據(jù)總體計劃,向監(jiān)理工程師提交當(dāng)月(30天)的進(jìn)度計劃。這個計劃顯示當(dāng)月各合同項目的詳細(xì)安排。它屬第三層次。關(guān)于各層次進(jìn)度計劃的精度,作如下考慮:? 第一層次的總體計劃,非關(guān)鍵作業(yè)的工期,在同一項目中,工藝性質(zhì)不同或作業(yè)條件差異甚大時,應(yīng)定義為多個作業(yè)。? 第二層次的單項計劃,是對第一層次計劃的第一次分解。其精度與工藝性質(zhì)相同。施工條件相似(或接近)是定義作業(yè)的依據(jù)。? 第三層次的月進(jìn)度計劃,是第一、第二層次計劃在30天的范圍內(nèi)對各單項工程進(jìn)行第二次分解和細(xì)化。它是結(jié)合前一月單項工程的實際進(jìn)度和第一層、第二層計劃的分解計劃。承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 175 施工技術(shù)管理 施工圖的自審和會審施工圖的自審是在施工圖完成后由項目經(jīng)理部內(nèi)部組織相關(guān)系統(tǒng)的工程師并結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行內(nèi)部檢查,待自審合格后進(jìn)行施工圖的會審。(1) 施工圖會審的目的 規(guī)范施工圖紙會審工作,確保施工人員充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,熟悉設(shè)計內(nèi)容,正確地按圖施工,避免返工浪費,使施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。 (2)施工圖會審職責(zé)()項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)圖紙會審的管理。()項目經(jīng)理部組織施工圖紙綜合會審。()工地專責(zé)工程師主持系統(tǒng)會審。()班組工程師主持專業(yè)會審,參加人員為:施工班組人員,可邀請設(shè)計代表參加。 (3) 施工圖會審管理規(guī)定 ? 施工圖紙會審分專業(yè)會審、系統(tǒng)會審和綜合會審 ? 圖紙會審前,主持部門或主持人應(yīng)事先通知參加人員熟悉圖紙,準(zhǔn)備意見,進(jìn)行必要的核對和計算工作。? 綜合會審由項目經(jīng)理部作出詳細(xì)圖紙會審記錄,存檔備查。工程技術(shù)部妥善保管業(yè)主方整理的綜合會審紀(jì)要。 ? 系統(tǒng)會審和專業(yè)會審由主持人做好詳細(xì)記錄,整理會審紀(jì)要,報項目經(jīng)理部。? 對外協(xié)件加工用圖紙的會審仍執(zhí)行本規(guī)定,由各工地專責(zé)工程師組織。? 圖紙會審的重點 ? 施工圖紙與設(shè)備、特殊材料的要求是否一致。 承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 18? 設(shè)計圖紙與施工主要技術(shù)方案是否相適應(yīng)。 ? 圖紙表達(dá)深度能否滿足施工需要。 ? 構(gòu)件劃分和加工要求是否符合施工能力。 ? 系統(tǒng)間的銜接是否吻合,施工過渡是否可行,此項除對圖紙核實外,還應(yīng)到施工現(xiàn)場進(jìn)行實際情況校對。? 各專業(yè)之間設(shè)計是否協(xié)調(diào),如設(shè)備外型尺寸與基礎(chǔ)尺寸、建筑物預(yù)留孔洞及預(yù)埋件與安裝圖紙要求、設(shè)備與系統(tǒng)連接部位、管線間相互關(guān)系等。 ? 設(shè)計上采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)在施工技術(shù)、機具和物資供應(yīng)上有無困難。 ? 施工圖之間、總分圖之間、總分尺寸之間有無矛盾。 ? 能否滿足安全經(jīng)濟運行要求和合理的檢修作業(yè)需要。 ? 施工圖紙上的材料設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量與材料表是否一致,是否符合現(xiàn)場實際。 做好技術(shù)交底 施工技術(shù)交底形式(1)職責(zé):()工程技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作管理。()質(zhì)量控制部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查技術(shù)交底與技術(shù)交底的執(zhí)行情況.()各級施工負(fù)責(zé)人主持施工技術(shù)交底。()各級技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底,必要時可請上級技術(shù)人員參加或進(jìn)行技術(shù)交底。()各級技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查下級技術(shù)交底,并監(jiān)督、檢查施工人員的執(zhí)行情況。()施工人員按技術(shù)交底進(jìn)行施工。(2)技術(shù)交底管理規(guī)定:承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 19()施工開始前,各級技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底。進(jìn)行各級技術(shù)交底時,都應(yīng)組織參加交底的全部人員認(rèn)真討論,使大家充分發(fā)表意見,弄清交底內(nèi)容,必要時,對交底內(nèi)容進(jìn)行補充修改,使其更加完善,涉及已批準(zhǔn)的方案的變動,應(yīng)及時報方案給原審核部門和批準(zhǔn)人審核批準(zhǔn)。技術(shù)交底后,交底人填寫《施工技術(shù)交底記錄》 ,參加交底的全部人員在《施工技術(shù)交底記錄》上簽名。()施工人員必須按交底要求進(jìn)行施工,不得擅自變更施工方法,如確實需要更改時,必須更改交底記錄內(nèi)容,并經(jīng)交底人的簽字認(rèn)可。()技術(shù)交底人、工程師以及質(zhì)量控制部負(fù)責(zé)技術(shù)交底執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)施工人員不按技術(shù)交底要求施工時,應(yīng)立即勸阻,勸阻無效時有權(quán)停止其施工,同時報上級處理。()發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備或人身安全事故時,事故原因?qū)儆诮坏族e誤由交底人負(fù)責(zé);屬于違反交底要求,事故由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬違章操作由施工人員負(fù)責(zé)。 技術(shù)交底的重要性規(guī)范施工技術(shù)交底,確保通過施工技術(shù)交底使施工人員了解工程規(guī)模、建設(shè)意義、工程特點,明確施工任務(wù)、施工工藝、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全文明施工要求、質(zhì)量保證和節(jié)約措施等,確保施工質(zhì)量符合規(guī)定要求,實現(xiàn)工程項目質(zhì)量目標(biāo)。施工技術(shù)交底是施工工序的重要環(huán)節(jié),是過程控制的重要手段,必須堅決執(zhí)行,除施工人員應(yīng)知應(yīng)會的工序外,未經(jīng)技術(shù)交底不得施工。 技術(shù)交底的層次(1)項目經(jīng)理部級技術(shù)交底在工程開工前,項目經(jīng)理部總工依據(jù)設(shè)計文件、設(shè)備說明書、質(zhì)量計劃及施工技術(shù)措施等資料制定技術(shù)交底提綱,進(jìn)行技術(shù)交底。參加人員為:項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、技術(shù)工程部、質(zhì)量控制部、安全后勤保障部.交底內(nèi)容如下:? 工程概況和施工內(nèi)容承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 20? 工程特點和設(shè)計意圖? 總平面布置和力能供應(yīng)? 綜合網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度? 主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)? 主要施工方案? 主要物資供應(yīng)要求? 采用的新技術(shù)革新及選定的統(tǒng)計技術(shù)? 增產(chǎn)節(jié)約的計劃指標(biāo)和主要措施? 施工安全措施? 質(zhì)量保證體系情況? 其它施工注意事項(2)工地級技術(shù)交底主要工程施工開始前,由工程部施工隊長主持、工地專責(zé)工程師按已批準(zhǔn)的《專業(yè)施工組織設(shè)計》和項目總工交底內(nèi)容擬定交底提綱,進(jìn)行交底。被交底人員為:工地隊長、班組工程師、班組長、質(zhì)檢員、安全員,項目經(jīng)理部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員參加技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括:? 總工交底中屬于本工地的內(nèi)容? 工程范圍和施工進(jìn)度要求? 主要操作方法和安全質(zhì)量措施? 主要設(shè)計變更和設(shè)備、材料代用情況? 重要施工圖紙解釋? 已批準(zhǔn)的重大施工技術(shù)方案? 質(zhì)量評定辦法和標(biāo)準(zhǔn)承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 21? 增產(chǎn)節(jié)約指標(biāo)和措施? 應(yīng)做好的施工質(zhì)量記錄內(nèi)容和分工? 質(zhì)量保證體系情況? 其它施工中應(yīng)注意的事項(3)班組級技術(shù)交底施工項目開工前,班組技術(shù)員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書、工地交底的有關(guān)要求、已批準(zhǔn)的施工技術(shù)措施擬定交底提綱,對施工作業(yè)人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容包括:? 工序交叉中的有關(guān)要求? 操作方法和保證質(zhì)量、安全文明施工的措施? 檢驗、試驗和質(zhì)量檢查驗收要求? 解釋經(jīng)過會審的施工圖紙? 設(shè)計變更和設(shè)備、材料代用情況? 已批準(zhǔn)的施工技術(shù)措施? 工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評定辦法? 增產(chǎn)節(jié)約指標(biāo)和措施? 施工質(zhì)量記錄的內(nèi)容和要求? 可追溯性要求及如何實現(xiàn)可追溯要求(標(biāo)識與記錄)? 施工人員的培訓(xùn)或資質(zhì)要求? 工程防護(hù)要求? 施工工期要求? 其它施工注意事項(4)工程周期較長,產(chǎn)生施工人員、環(huán)境、季節(jié)、工期的變化或技術(shù)方案的改變必須重新交底。承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 22(5)重要施工項目,安全施工措施單獨編寫、交底按照《安全施工措施編制指導(dǎo)書》 。 技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步(1)在施工過程中做好原始施工記錄,當(dāng)日完工后隨時整理當(dāng)日的技術(shù)資料并歸檔保存。(2)施工過程中的照片按時間、系統(tǒng)、工序等分門別類隨時歸檔保存。(3)隨機資料(技術(shù)說明書、安裝圖紙等)由專人負(fù)責(zé)整理并妥善保存歸檔。(4)技術(shù)資料的整理與施工進(jìn)度同步進(jìn)行。6 施工質(zhì)量管理 概述中通建設(shè)股份有限公司,是北京市重點扶植的高新技術(shù)企業(yè)。智能交通與控制工程事業(yè)部一直從事有關(guān)智能交通系統(tǒng)(ITS)的研究與工程實施,到目前為止,已完成各種交通工程施工建設(shè)項目十幾個,以科學(xué)的設(shè)計方案、優(yōu)良的工程質(zhì)量和完善的售后服務(wù)體系,在用戶心目中樹立了良好的企業(yè)形象。因為工程質(zhì)量是施工企業(yè)各項工作的綜合反映,保證和提高工程質(zhì)量是實現(xiàn)我國現(xiàn)代化建設(shè)和提高人民物質(zhì)文化水平的重要問題,也是衡量施工企業(yè)技術(shù)水平和管理水平的重要標(biāo)志。我公司視工程質(zhì)量為企業(yè)的“生存之本” ,因此在工程中認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行 ISO—9000 系列程序文件標(biāo)準(zhǔn)要求,不斷增強員工的質(zhì)量責(zé)任心,以高效、優(yōu)質(zhì)工程提交業(yè)主,回報社會,樹立良好的企業(yè)形象。 一貫的質(zhì)量方針“用一貫的優(yōu)質(zhì)向用戶承諾,以誠摯的服務(wù)樹企業(yè)信譽。 ”承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 23 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“高效可靠,減少維修,精心施工。 ”本公司一定會以認(rèn)真務(wù)實的工作態(tài)度投入本工程,以優(yōu)良的工程質(zhì)量,為承唐高速公路遵化至唐山段一期(唐山至南小營)機電工程建設(shè)作貢獻(xiàn)。 本工程的具體質(zhì)量目標(biāo)本工程具體目標(biāo)是單位工程一次驗收合格率 100%,優(yōu)良率 90%以上。消滅工程質(zhì)量事故,保證各系統(tǒng)整體全優(yōu),爭創(chuàng)部優(yōu)工程。 質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理機構(gòu)本工程建立以項目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)、由各部門和各作業(yè)隊及質(zhì)保工程師組成的質(zhì)量管理體系,日常工作由質(zhì)量保證部負(fù)責(zé),協(xié)助項目經(jīng)理保質(zhì)、按期順利地完成本項工程,質(zhì)量管理機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理質(zhì)量保證總監(jiān)項目副經(jīng)理總工程師質(zhì)量保證部通信作業(yè)隊質(zhì)保工程師班組專職質(zhì)量監(jiān)督員監(jiān)控作業(yè)隊質(zhì)保工程師班組專職質(zhì)量監(jiān)督員收費作業(yè)隊質(zhì)保工程師班組專職質(zhì)量監(jiān)督員承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 24 質(zhì)量保證體系本公司施工質(zhì)量保障體系為三級第一級:材料、設(shè)備管理員嚴(yán)格控制材料、輔助設(shè)備的品牌、規(guī)格、質(zhì)量。即嚴(yán)把材料設(shè)備的進(jìn)貨渠道,保證工程中使用的設(shè)備及材料全部合格、優(yōu)質(zhì),為工程施工奠定基礎(chǔ)。第二級:由公司總工程師指派具有系統(tǒng)管理能力、施工經(jīng)驗豐富的工程師(1 人) ,直接受公司領(lǐng)導(dǎo),作為工程獨立質(zhì)量監(jiān)督員,在工程各個階段以業(yè)主批復(fù)的聯(lián)合設(shè)計為依據(jù),控制施工中的各個環(huán)節(jié),有權(quán)命令停工、返工。第三級:公司項目總工程師配合業(yè)主指派的監(jiān)理工程師,在工程的各個階段按照監(jiān)理程序運行,杜絕違反監(jiān)理規(guī)定的現(xiàn)象發(fā)生。 質(zhì)量保證措施針對本工程特點,本公司在設(shè)備選型時已充分地考慮了現(xiàn)場的特點,使其功能、特性、主要技術(shù)指標(biāo),均能滿足環(huán)境要求。針對本工程特點,本公司將安排精良可靠的施工機械以及經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的工程管理和工程技術(shù)人員投入本工程,確保工程順利地進(jìn)行,使業(yè)主的投資盡快地發(fā)揮效益。 質(zhì)量 控制過程為了確保整個工程高質(zhì)量的完成,在工程實施過程中,各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照中通建設(shè)股份有限公司工程質(zhì)量保證體系——控制程序文件執(zhí)行,使對工程質(zhì)量有可能會產(chǎn)生影響的各個環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。 采購質(zhì)量控制根據(jù)我們以往采購設(shè)備的經(jīng)驗,設(shè)備生產(chǎn)廠家的業(yè)績、信譽、設(shè)備運行質(zhì)量,認(rèn)真選擇設(shè)備生產(chǎn)廠家,要求至少同類產(chǎn)品 5 年以上的生產(chǎn)制造經(jīng)驗。必要時,設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)過程中,將派員監(jiān)督。設(shè)備出廠前及到貨后,認(rèn)真檢查測試,確保質(zhì)量。承唐高速公路一期機電工程施工 JS1 合同段 施工組織設(shè)計建議書中通建設(shè)股份有限公司 25 施工過程質(zhì)量控制確定并策劃直接影響工程質(zhì)量的施工,安裝和服務(wù)過程,確保整個施工過程在受控狀態(tài)下進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指定的工程標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格遵守各項操作方法和規(guī)程,確保施工質(zhì)量。分工序制定控制方案,各專業(yè)工程師必須根據(jù)各工序特點,制定各專業(yè)主要工序質(zhì)量控制方案。建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制
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