【文章內(nèi)容簡介】 間內(nèi)存儲(chǔ)大電流根本做不到。但是壓縮空氣卻可以快速將剩余能量存儲(chǔ)和提取，這就為空氣動(dòng)力的可行性奠定了條件，能量的快速轉(zhuǎn)換同時(shí)也為節(jié)能運(yùn)行提供方案，在這個(gè)基礎(chǔ)上又利用氣體的熱膨脹原理產(chǎn)生剩余功。祥天空氣動(dòng)力技術(shù)就是根據(jù)熱力學(xué)“熵增原理”的綜合利用，把空氣多種特性整合，并研發(fā)出“壓縮空氣高溫過火膨脹液”快速有效提高空氣加熱膨脹系數(shù)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出：氣體膨脹參數(shù)，空氣加熱273度，膨脹體積1倍；壓縮空氣高溫膨脹液，空氣加熱102度，；繼續(xù)加熱340度，膨脹壓力15MPa；壓縮空氣高溫膨脹液有色無毒液體。工作原理：利用原始能量壓縮空氣，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行通過發(fā)電機(jī)發(fā)電，2030%電力供給“螺旋渦流式空氣加熱”裝置，短時(shí)間內(nèi)將壓縮空氣加熱到340度，用高壓噴射技術(shù)注入壓縮空氣高溫膨脹液，此時(shí)低壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞壓力（35MPa），高壓發(fā)動(dòng)機(jī)（515MPa），這個(gè)壓力超過了原始動(dòng)力氣壓幾倍，“螺旋渦流式空氣加熱”在這個(gè)過程中就是釋放物理能的自功耗20%30%，好比內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)化學(xué)能轉(zhuǎn)換必須消耗30%應(yīng)力功。（十四）、高壓氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程：高壓儲(chǔ)氣罐…橫流恒壓配氣裝置高頻熱質(zhì)交換器——注入壓縮空氣高溫膨脹液——電子能量跟蹤器——（高壓氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）（十五）、壓縮空氣動(dòng)力汽車運(yùn)行過程：高壓儲(chǔ)氣罐——橫流恒壓配氣裝置——高頻熱質(zhì)交換器——注入壓縮空氣高溫膨脹液——電子能量跟蹤器——高壓氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——矢量發(fā)電機(jī)——壓力回收泵。祥天集團(tuán)研發(fā)制造的高效空氣動(dòng)力系統(tǒng)，科學(xué)的利用了空氣壓縮釋放能量時(shí)發(fā)生的“熵增”現(xiàn)象，有效的遵守能量守恒定律，挖掘能量的最大轉(zhuǎn)換利用值。祥天集團(tuán)的空氣動(dòng)力系統(tǒng)核心是自主研發(fā)出了能量轉(zhuǎn)換98%的高效率空氣熱質(zhì)交換器，將壓縮空氣中78%的惰性氣體“氮?dú)狻奔訜岬絧值，迅速膨脹體積獲得能量，這個(gè)能量是守恒的！是一種新型的外熱型發(fā)動(dòng)機(jī)。（十六）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)適用于哪些行業(yè)?解答：空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)適用很廣泛，可用于發(fā)電機(jī)，汽車、船舶、高鐵、各類工程動(dòng)力機(jī)械等行業(yè)。 （十七）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命?解答：因?yàn)榭諝鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)它不燃燒，不產(chǎn)生積碳，它的使用壽命比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命約增加三分之一。（十八）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相比有哪些區(qū)別和優(yōu)點(diǎn)?解答：空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是以“壓縮空氣”為主動(dòng)力源，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是以“化石能源”作為主動(dòng)力源?？諝鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：不用燃油、不燃燒、綠色環(huán)保、無碳排放，使用成本低經(jīng)濟(jì)效益高、動(dòng)力強(qiáng)勁、持久穩(wěn)定、壽命長、維護(hù)維修簡便易操作。（十九）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)氣壓和流量的大小是否影響它的功率?解答：有影響，氣壓和流量的大小直接影響它的功率大小。（二十）、氣壓達(dá)到多少的情況下空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作?解答：小功率發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到35MPa；大功率發(fā)動(dòng)機(jī)515MPa可正常做功工作。（二十一）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速是多少?解答：200r/min——1500/min（每分鐘200轉(zhuǎn)——1500轉(zhuǎn)；最高可達(dá)到3000轉(zhuǎn)；根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造）。（二十二）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，是否，可滿足不同排量和各噸位車輛的需求?解答：目前，祥天空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)功率100KW——―50KW各型號(hào)各系列都有，可以滿足所有動(dòng)力的需求，服務(wù)于發(fā)電機(jī)組、全系車型，船舶、高鐵等配套。（二十三）、空氣動(dòng)力汽車時(shí)速能達(dá)到多少?續(xù)駛里程能達(dá)到多少?是否能達(dá)到正常駕駛使用要求?解答：目前空氣動(dòng)力汽車1噸左右的車輛，時(shí)速能達(dá)到120140km/小時(shí)，加一次氣可以續(xù)駛200公里左右。通過產(chǎn)業(yè)化推廣后，技術(shù)優(yōu)化升級(jí)，時(shí)速更快和續(xù)駛里程更遠(yuǎn)提升空間巨大。商業(yè)運(yùn)營推廣加氣站與4S店技術(shù)服務(wù)售后保障，完全可以達(dá)到正常駕駛使用要求。（二十四）、空氣儲(chǔ)氣罐旱的空氣是普通空氣還是經(jīng)過處理的空氣?解答：氣罐里的空氣是普通自然空氣，經(jīng)過過濾雜質(zhì)，干燥、氣與水分離，氣與油分離處理，通過空氣壓縮機(jī)壓縮過后儲(chǔ)存。（二十五）、空氣儲(chǔ)氣罐是什么材料做成的?最高能承受多大的壓力?安全性能怎樣?解答：空氣儲(chǔ)氣罐是太空宇航員使用的氧氣裝備，用鋁合金內(nèi)膽和碳纖維纏繞制作而成，它的優(yōu)點(diǎn)是輕便、耐壓，不燃燒、不爆炸，能承受200350公斤壓力。裝車標(biāo)準(zhǔn)以太空破壞性試驗(yàn)做標(biāo)準(zhǔn)。（二十六）、空氣動(dòng)力汽車的整體安全性如何?解答：駕駛方式和其它汽車一樣，駕駛感覺起步動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音小，舒適，外形美觀，符合空氣動(dòng)力學(xué)，可以根據(jù)不同國家和民族審美觀設(shè)計(jì)制造；沒有汽柴油刺鼻的味道，環(huán)保無碳排放；整車車架科學(xué)設(shè)計(jì)，選優(yōu)質(zhì)新材料堅(jiān)固安全，整體安全性完全可以達(dá)到要求，按照國際國內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造；壓縮空氣是不燃燒、不爆炸的安全氣體；氣罐材料采用航空航天材料，碳纖維，鋁合金內(nèi)膽，破壞性試驗(yàn)結(jié)果“撕裂傷”氣體泄漏過程，不燃燒，不爆炸，安全可靠。（二十七）、空氣動(dòng)力汽車價(jià)格定位的標(biāo)準(zhǔn)?解答：空氣動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化后，它的制造成本和燃油汽車一樣，銷售價(jià)格和燃油汽車差異不大。（二十八）、燃油汽車與空氣動(dòng)力汽車相比哪個(gè)性能好?經(jīng)濟(jì)效益高?更節(jié)能?解答：現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)汽車加一箱油，續(xù)航里程們400500公里左右；空氣動(dòng)力汽車，通過等離子加熱，注入壓縮空氣膨脹液提高壓縮空氣膨脹效率，再回收增壓，加滿氣續(xù)航里程大大提高，產(chǎn)業(yè)化以后采用新材料，技術(shù)優(yōu)化升級(jí)行駛可以達(dá)到500公里甚至更遠(yuǎn)。燃油汽車因?yàn)橐蕾囀蛷拈_采、運(yùn)輸、生產(chǎn)，成本很高，而且石油資源有限越來越少，燃油價(jià)格高，影響燃油價(jià)格綜合因素很多，受國際國內(nèi)市場(chǎng)影響很大。而采集“自然能源”將“空氣”作為介質(zhì)，運(yùn)用其壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)力，“空氣”全世界任何地方都有，我們可以隨時(shí)隨地采集并且沒有前期開采成本和冶煉運(yùn)輸成本等，所以空氣動(dòng)力汽車綜合性能，經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)能方面有著明顯突出的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。（二十九）、空氣動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的制造和使用成本比哪個(gè)比較經(jīng)濟(jì)?解答：研發(fā)階段成本非常高，產(chǎn)業(yè)化后，通過控股、收購、并購、配套設(shè)備企業(yè)與其合作開發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，整體采購零部件等方式，形成完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)制造成本大大降低，產(chǎn)品銷售價(jià)格適中，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)保修時(shí)間與里程比和其它燃油汽車比有明顯突出優(yōu)勢(shì)，使用和售后維護(hù)費(fèi)用低廉。（三十）、空氣動(dòng)力汽車現(xiàn)處于什么階段?何時(shí)面對(duì)消費(fèi)者?解答：空氣動(dòng)力汽車目前正處于技術(shù)優(yōu)化定型定標(biāo)準(zhǔn)階段，2013年量產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，優(yōu)先發(fā)展空氣動(dòng)力公交汽車系列，近年可以面對(duì)大眾，敬請(qǐng)期待。（三十一）、空氣動(dòng)力汽車的售后服務(wù)怎么解決?解答：空氣動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化后，根據(jù)公司的產(chǎn)業(yè)布局各項(xiàng)服務(wù)都會(huì)跟上，建立銷售產(chǎn)品檔案數(shù)據(jù)信息庫，產(chǎn)品使用信息及質(zhì)量跟蹤，開設(shè)加氣站、空氣動(dòng)力汽車4S店、遠(yuǎn)程可視技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程可視故障排除系統(tǒng)，維修維護(hù)售后服務(wù)沒有問題。（三十二）、如何保證空氣動(dòng)力船舶方面續(xù)航能力?解答：空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)船舶系統(tǒng)和空氣動(dòng)力汽車系統(tǒng)區(qū)別在于，汽車空間比較小，目前還不能獨(dú)立大面積采集自然能源，為壓縮機(jī)提供電力從而壓縮空氣，所以空氣動(dòng)力汽車還需要在加氣站加氣，補(bǔ)充能量提高續(xù)駛里程。而船舶的空間足夠大，可以安裝“自然能源”通過“電力采集系統(tǒng)”采集電能，經(jīng)過“直流逆變方式”輸出穩(wěn)定動(dòng)力電能，驅(qū)動(dòng)“空氣壓縮機(jī)”將能量以壓縮空氣的方式儲(chǔ)存在“儲(chǔ)氣罐組”和“備用儲(chǔ)氣”裝置中，再經(jīng)過“恒壓”裝置和空氣“加熱”裝置，同時(shí)注入“壓縮空氣膨脹液”，在“壓縮空氣膨脹釜”混合過火、氣化，然后由“高壓壓縮空氣控量閥”和各種自動(dòng)控制供給系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)“空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”旋轉(zhuǎn)，輸出機(jī)械能，鏈接“變速”裝置，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)螺旋槳，驅(qū)動(dòng)船舶在海上航行。（三十三）、此項(xiàng)目是否得到了國家和權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和支持?解答：2010年3月27日，我公司邀請(qǐng)了國家相關(guān)部委和行業(yè)專家在北京釣魚臺(tái)召開空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)專家論證會(huì)，得到了相關(guān)部委和行業(yè)專家們的一致認(rèn)可，給予了高度的評(píng)價(jià)。該行業(yè)目前，還沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)“空氣能源核心動(dòng)力”的檢測(cè)儀器設(shè)備在自主研發(fā)制造中，祥天正在建立制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在形成國家標(biāo)準(zhǔn)，在建立形成該行業(yè)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)，從而掌握該行業(yè)領(lǐng)域世界范圍內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與話語權(quán)。（三十四）、自然原始能發(fā)電系統(tǒng)原理自然能源采集系統(tǒng)工作過程：多種電力能量采集——直流并網(wǎng)、離網(wǎng)逆變變送器——空氣壓縮機(jī)——油、水分離器——儲(chǔ)能氣罐站——恒壓器——等離子加熱器——壓縮空氣膨脹釜——空氣膨脹液——壓縮空氣控量閥——空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)——調(diào)速調(diào)壓器——傳動(dòng)裝置——低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)組——并網(wǎng)、離網(wǎng)逆變變送器——電力矢量分配裝置——電力互聯(lián)網(wǎng)。（三十五）、自然原始能發(fā)電系統(tǒng)做功原理：“自然能源”（包括太陽能、風(fēng)能、磁能、潮汐能、地?zé)崮堋⑺畡?shì)能、空氣轉(zhuǎn)換能）通過“電力采集系統(tǒng)”采集電能，經(jīng)過“直流逆變方式”輸出穩(wěn)定動(dòng)力電能。驅(qū)動(dòng)“空氣壓縮機(jī)”將能量以壓縮空氣的方式儲(chǔ)存在“儲(chǔ)氣罐組”和“備用儲(chǔ)氣”裝置中，再經(jīng)過“恒壓”裝置和空氣“加熱”裝置，同時(shí)注入“壓縮空氣膨脹液”，在“壓縮空氣膨脹釜”混合過火、氣化，然后由“高壓壓縮空氣控量閥”和各種自動(dòng)控制供給系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)“空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”旋轉(zhuǎn)，輸出機(jī)械能，鏈接“變速“裝置，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組發(fā)出電力，逆變后通過配電設(shè)備，傳輸?shù)诫娏ヂ?lián)樞紐網(wǎng)，送到千家萬戶。（三十六）、優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)效率高，運(yùn)行成本低廉。占地小，節(jié)約空間資源。運(yùn)行使用壽命長，維修維護(hù)簡單易操作。無任何環(huán)境污染，清潔自然能源環(huán)保系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，無人值守，電力分配自動(dòng)管理?？棺匀粸?zāi)害能力強(qiáng)，在任何惡劣環(huán)境條件下正常運(yùn)行。（三十七）、自然原始能發(fā)電系統(tǒng)是否已經(jīng)應(yīng)用?2013年3月29日中午12點(diǎn)45分，祥天控股集團(tuán)燕郊基地，董事