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正文內(nèi)容

祥天空氣能源技術(shù)項目建議書(編輯修改稿)

2025-07-25 22:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 間內(nèi)存儲大電流根本做不到。但是壓縮空氣卻可以快速將剩余能量存儲和提取,這就為空氣動力的可行性奠定了條件,能量的快速轉(zhuǎn)換同時也為節(jié)能運行提供方案,在這個基礎(chǔ)上又利用氣體的熱膨脹原理產(chǎn)生剩余功。祥天空氣動力技術(shù)就是根據(jù)熱力學(xué)“熵增原理”的綜合利用,把空氣多種特性整合,并研發(fā)出“壓縮空氣高溫過火膨脹液”快速有效提高空氣加熱膨脹系數(shù)。根據(jù)實驗得出:氣體膨脹參數(shù),空氣加熱273度,膨脹體積1倍;壓縮空氣高溫膨脹液,空氣加熱102度,;繼續(xù)加熱340度,膨脹壓力15MPa;壓縮空氣高溫膨脹液有色無毒液體。工作原理:利用原始能量壓縮空氣,推動發(fā)動機運行通過發(fā)電機發(fā)電,2030%電力供給“螺旋渦流式空氣加熱”裝置,短時間內(nèi)將壓縮空氣加熱到340度,用高壓噴射技術(shù)注入壓縮空氣高溫膨脹液,此時低壓發(fā)動機氣缸活塞壓力(35MPa),高壓發(fā)動機(515MPa),這個壓力超過了原始動力氣壓幾倍,“螺旋渦流式空氣加熱”在這個過程中就是釋放物理能的自功耗20%30%,好比內(nèi)燃發(fā)動機化學(xué)能轉(zhuǎn)換必須消耗30%應(yīng)力功。(十四)、高壓氣動發(fā)動機運行過程:高壓儲氣罐…橫流恒壓配氣裝置高頻熱質(zhì)交換器——注入壓縮空氣高溫膨脹液——電子能量跟蹤器——(高壓氣動發(fā)動機)(十五)、壓縮空氣動力汽車運行過程:高壓儲氣罐——橫流恒壓配氣裝置——高頻熱質(zhì)交換器——注入壓縮空氣高溫膨脹液——電子能量跟蹤器——高壓氣動發(fā)動機——矢量發(fā)電機——壓力回收泵。祥天集團研發(fā)制造的高效空氣動力系統(tǒng),科學(xué)的利用了空氣壓縮釋放能量時發(fā)生的“熵增”現(xiàn)象,有效的遵守能量守恒定律,挖掘能量的最大轉(zhuǎn)換利用值。祥天集團的空氣動力系統(tǒng)核心是自主研發(fā)出了能量轉(zhuǎn)換98%的高效率空氣熱質(zhì)交換器,將壓縮空氣中78%的惰性氣體“氮氣”加熱到p值,迅速膨脹體積獲得能量,這個能量是守恒的!是一種新型的外熱型發(fā)動機。(十六)、空氣動力發(fā)動機適用于哪些行業(yè)?解答:空氣動力發(fā)動機適用很廣泛,可用于發(fā)電機,汽車、船舶、高鐵、各類工程動力機械等行業(yè)。 (十七)、空氣動力發(fā)動機的使用壽命?解答:因為空氣動力發(fā)動機做功時它不燃燒,不產(chǎn)生積碳,它的使用壽命比燃油發(fā)動機的使用壽命約增加三分之一。(十八)、空氣動力發(fā)動機與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機相比有哪些區(qū)別和優(yōu)點?解答:空氣動力發(fā)動機是以“壓縮空氣”為主動力源,傳統(tǒng)燃油發(fā)動機是以“化石能源”作為主動力源??諝鈩恿Πl(fā)動機的優(yōu)點:不用燃油、不燃燒、綠色環(huán)保、無碳排放,使用成本低經(jīng)濟效益高、動力強勁、持久穩(wěn)定、壽命長、維護維修簡便易操作。(十九)、空氣動力發(fā)動機在做功時氣壓和流量的大小是否影響它的功率?解答:有影響,氣壓和流量的大小直接影響它的功率大小。(二十)、氣壓達(dá)到多少的情況下空氣動力發(fā)動機正常工作?解答:小功率發(fā)動機達(dá)到35MPa;大功率發(fā)動機515MPa可正常做功工作。(二十一)、空氣動力發(fā)動機在正常工作時轉(zhuǎn)速是多少?解答:200r/min——1500/min(每分鐘200轉(zhuǎn)——1500轉(zhuǎn);最高可達(dá)到3000轉(zhuǎn);根據(jù)需要設(shè)計制造)。(二十二)、空氣動力發(fā)動機動力性能,是否,可滿足不同排量和各噸位車輛的需求?解答:目前,祥天空氣動力發(fā)動機功率100KW——―50KW各型號各系列都有,可以滿足所有動力的需求,服務(wù)于發(fā)電機組、全系車型,船舶、高鐵等配套。(二十三)、空氣動力汽車時速能達(dá)到多少?續(xù)駛里程能達(dá)到多少?是否能達(dá)到正常駕駛使用要求?解答:目前空氣動力汽車1噸左右的車輛,時速能達(dá)到120140km/小時,加一次氣可以續(xù)駛200公里左右。通過產(chǎn)業(yè)化推廣后,技術(shù)優(yōu)化升級,時速更快和續(xù)駛里程更遠(yuǎn)提升空間巨大。商業(yè)運營推廣加氣站與4S店技術(shù)服務(wù)售后保障,完全可以達(dá)到正常駕駛使用要求。(二十四)、空氣儲氣罐旱的空氣是普通空氣還是經(jīng)過處理的空氣?解答:氣罐里的空氣是普通自然空氣,經(jīng)過過濾雜質(zhì),干燥、氣與水分離,氣與油分離處理,通過空氣壓縮機壓縮過后儲存。(二十五)、空氣儲氣罐是什么材料做成的?最高能承受多大的壓力?安全性能怎樣?解答:空氣儲氣罐是太空宇航員使用的氧氣裝備,用鋁合金內(nèi)膽和碳纖維纏繞制作而成,它的優(yōu)點是輕便、耐壓,不燃燒、不爆炸,能承受200350公斤壓力。裝車標(biāo)準(zhǔn)以太空破壞性試驗做標(biāo)準(zhǔn)。(二十六)、空氣動力汽車的整體安全性如何?解答:駕駛方式和其它汽車一樣,駕駛感覺起步動力強勁,噪音小,舒適,外形美觀,符合空氣動力學(xué),可以根據(jù)不同國家和民族審美觀設(shè)計制造;沒有汽柴油刺鼻的味道,環(huán)保無碳排放;整車車架科學(xué)設(shè)計,選優(yōu)質(zhì)新材料堅固安全,整體安全性完全可以達(dá)到要求,按照國際國內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造;壓縮空氣是不燃燒、不爆炸的安全氣體;氣罐材料采用航空航天材料,碳纖維,鋁合金內(nèi)膽,破壞性試驗結(jié)果“撕裂傷”氣體泄漏過程,不燃燒,不爆炸,安全可靠。(二十七)、空氣動力汽車價格定位的標(biāo)準(zhǔn)?解答:空氣動力汽車產(chǎn)業(yè)化后,它的制造成本和燃油汽車一樣,銷售價格和燃油汽車差異不大。(二十八)、燃油汽車與空氣動力汽車相比哪個性能好?經(jīng)濟效益高?更節(jié)能?解答:現(xiàn)在的內(nèi)燃機汽車加一箱油,續(xù)航里程們400500公里左右;空氣動力汽車,通過等離子加熱,注入壓縮空氣膨脹液提高壓縮空氣膨脹效率,再回收增壓,加滿氣續(xù)航里程大大提高,產(chǎn)業(yè)化以后采用新材料,技術(shù)優(yōu)化升級行駛可以達(dá)到500公里甚至更遠(yuǎn)。燃油汽車因為依賴石油從開采、運輸、生產(chǎn),成本很高,而且石油資源有限越來越少,燃油價格高,影響燃油價格綜合因素很多,受國際國內(nèi)市場影響很大。而采集“自然能源”將“空氣”作為介質(zhì),運用其壓力轉(zhuǎn)換為機械動力,“空氣”全世界任何地方都有,我們可以隨時隨地采集并且沒有前期開采成本和冶煉運輸成本等,所以空氣動力汽車綜合性能,經(jīng)濟效益,節(jié)能方面有著明顯突出的絕對優(yōu)勢。(二十九)、空氣動力汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的制造和使用成本比哪個比較經(jīng)濟?解答:研發(fā)階段成本非常高,產(chǎn)業(yè)化后,通過控股、收購、并購、配套設(shè)備企業(yè)與其合作開發(fā)生產(chǎn)企業(yè),整體采購零部件等方式,形成完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,生產(chǎn)制造成本大大降低,產(chǎn)品銷售價格適中,空氣發(fā)動機保修時間與里程比和其它燃油汽車比有明顯突出優(yōu)勢,使用和售后維護費用低廉。(三十)、空氣動力汽車現(xiàn)處于什么階段?何時面對消費者?解答:空氣動力汽車目前正處于技術(shù)優(yōu)化定型定標(biāo)準(zhǔn)階段,2013年量產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,優(yōu)先發(fā)展空氣動力公交汽車系列,近年可以面對大眾,敬請期待。(三十一)、空氣動力汽車的售后服務(wù)怎么解決?解答:空氣動力汽車產(chǎn)業(yè)化后,根據(jù)公司的產(chǎn)業(yè)布局各項服務(wù)都會跟上,建立銷售產(chǎn)品檔案數(shù)據(jù)信息庫,產(chǎn)品使用信息及質(zhì)量跟蹤,開設(shè)加氣站、空氣動力汽車4S店、遠(yuǎn)程可視技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng),遠(yuǎn)程可視故障排除系統(tǒng),維修維護售后服務(wù)沒有問題。(三十二)、如何保證空氣動力船舶方面續(xù)航能力?解答:空氣動力發(fā)動機船舶系統(tǒng)和空氣動力汽車系統(tǒng)區(qū)別在于,汽車空間比較小,目前還不能獨立大面積采集自然能源,為壓縮機提供電力從而壓縮空氣,所以空氣動力汽車還需要在加氣站加氣,補充能量提高續(xù)駛里程。而船舶的空間足夠大,可以安裝“自然能源”通過“電力采集系統(tǒng)”采集電能,經(jīng)過“直流逆變方式”輸出穩(wěn)定動力電能,驅(qū)動“空氣壓縮機”將能量以壓縮空氣的方式儲存在“儲氣罐組”和“備用儲氣”裝置中,再經(jīng)過“恒壓”裝置和空氣“加熱”裝置,同時注入“壓縮空氣膨脹液”,在“壓縮空氣膨脹釜”混合過火、氣化,然后由“高壓壓縮空氣控量閥”和各種自動控制供給系統(tǒng),驅(qū)動“空氣動力發(fā)動機”旋轉(zhuǎn),輸出機械能,鏈接“變速”裝置,驅(qū)動發(fā)動機,產(chǎn)生的驅(qū)動能,驅(qū)動螺旋槳,驅(qū)動船舶在海上航行。(三十三)、此項目是否得到了國家和權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可和支持?解答:2010年3月27日,我公司邀請了國家相關(guān)部委和行業(yè)專家在北京釣魚臺召開空氣動力發(fā)動機專家論證會,得到了相關(guān)部委和行業(yè)專家們的一致認(rèn)可,給予了高度的評價。該行業(yè)目前,還沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)“空氣能源核心動力”的檢測儀器設(shè)備在自主研發(fā)制造中,祥天正在建立制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在形成國家標(biāo)準(zhǔn),在建立形成該行業(yè)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn),從而掌握該行業(yè)領(lǐng)域世界范圍內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)與話語權(quán)。(三十四)、自然原始能發(fā)電系統(tǒng)原理自然能源采集系統(tǒng)工作過程:多種電力能量采集——直流并網(wǎng)、離網(wǎng)逆變變送器——空氣壓縮機——油、水分離器——儲能氣罐站——恒壓器——等離子加熱器——壓縮空氣膨脹釜——空氣膨脹液——壓縮空氣控量閥——空氣動力發(fā)動機——調(diào)速調(diào)壓器——傳動裝置——低轉(zhuǎn)速發(fā)電機組——并網(wǎng)、離網(wǎng)逆變變送器——電力矢量分配裝置——電力互聯(lián)網(wǎng)。(三十五)、自然原始能發(fā)電系統(tǒng)做功原理:“自然能源”(包括太陽能、風(fēng)能、磁能、潮汐能、地?zé)崮堋⑺畡菽?、空氣轉(zhuǎn)換能)通過“電力采集系統(tǒng)”采集電能,經(jīng)過“直流逆變方式”輸出穩(wěn)定動力電能。驅(qū)動“空氣壓縮機”將能量以壓縮空氣的方式儲存在“儲氣罐組”和“備用儲氣”裝置中,再經(jīng)過“恒壓”裝置和空氣“加熱”裝置,同時注入“壓縮空氣膨脹液”,在“壓縮空氣膨脹釜”混合過火、氣化,然后由“高壓壓縮空氣控量閥”和各種自動控制供給系統(tǒng),驅(qū)動“空氣動力發(fā)動機”旋轉(zhuǎn),輸出機械能,鏈接“變速“裝置,驅(qū)動發(fā)電機組發(fā)出電力,逆變后通過配電設(shè)備,傳輸?shù)诫娏ヂ?lián)樞紐網(wǎng),送到千家萬戶。(三十六)、優(yōu)勢與特點效率高,運行成本低廉。占地小,節(jié)約空間資源。運行使用壽命長,維修維護簡單易操作。無任何環(huán)境污染,清潔自然能源環(huán)保系統(tǒng)。系統(tǒng)運行穩(wěn)定,無人值守,電力分配自動管理??棺匀粸?zāi)害能力強,在任何惡劣環(huán)境條件下正常運行。(三十七)、自然原始能發(fā)電系統(tǒng)是否已經(jīng)應(yīng)用?2013年3月29日中午12點45分,祥天控股集團燕郊基地,董事
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