【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基坑開(kāi)挖前，首先做好坑頂?shù)慕厮疁喜⑦M(jìn)行井點(diǎn)降水，確?；邮┕ぷ鳂I(yè)面 無(wú)地下水。開(kāi)挖時(shí)采取分層分段進(jìn)行，分段為船槽段、框架段；標(biāo)準(zhǔn)段分 4 層，第一層厚度 、第二層厚度、第三層厚度 、第四層人工開(kāi)挖厚度 ，并與土釘豎向步距匹配，開(kāi)挖一層支護(hù)一層。 挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 30Cm 處，人工清底找平，嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)禁“大鍋底”開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖后，沿基坑四周挖排水溝，匯集至集水井處，用污水泵抽出基坑。同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物?；娱_(kāi)挖施工工藝流程見(jiàn)下圖。 基坑開(kāi)挖施工工藝框圖 23 施工準(zhǔn)備 （ 1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理 布置施工場(chǎng)地，落實(shí)一個(gè)可供 8 輛土方車(chē)停車(chē)的待車(chē)場(chǎng)地，進(jìn)行車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)配。 （ 2）施工前要求施工人員人人做到了解周邊環(huán)境，并成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的對(duì)外協(xié)調(diào)小 24 組負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)工作。 （ 3）通過(guò)對(duì)地基加固和超前井點(diǎn)降水，加固土體。 （ 4）利用一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)（帶鎬頭）按基坑開(kāi)挖先后順序，逐幅拆除老路路面結(jié)構(gòu)，土渣歸堆集中外運(yùn)。 （ 5）選擇適合本工程使用的機(jī)械設(shè)備。對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備做一次檢修，保證開(kāi)工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 6）落實(shí)好出土、運(yùn)輸?shù)缆泛蜅壨翀?chǎng)地，辦理有關(guān)渣土外運(yùn)證件。保證基坑開(kāi)挖中連續(xù)高效率出 土，加快開(kāi)挖速度，減少地層擾動(dòng)，確保水平位移量在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。 （ 7）根據(jù)文明施工管理辦法，成立保潔班，做好場(chǎng)內(nèi)外文明施工。 （ 8）組織全體員工參觀、學(xué)習(xí)、討論類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，廣開(kāi)思路、取其精華、完善施工方法，并使每個(gè)管理人員有一個(gè)統(tǒng)一的思想，發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)。 （ 9）各階段挖土前均做好思想統(tǒng)一，交底清楚，目標(biāo)明確，嚴(yán)格遵循“階梯式”開(kāi)挖施工順序，“從上到下，分層、分塊，留土護(hù)坡，階梯流水開(kāi)挖，墊層及時(shí)澆筑”的總原則。 （ 10）各挖土階段均設(shè)置備用機(jī)械，由專(zhuān)人檢查用電和后勤工作。 （ 11）做好地下管線(xiàn)的監(jiān)控和 保護(hù)。 施工方法 土方開(kāi)挖與噴錨支護(hù)相結(jié)合，分層進(jìn)行，每層開(kāi)挖至錨桿下 30cm。 出土口設(shè)在基坑?xùn)|側(cè)，設(shè)一條 7m 寬便道進(jìn)出基坑，坡度為 1∶ 10，兩側(cè)坡度為 1∶ 1，自卸汽車(chē)直接進(jìn)入基坑裝土。 每層土方開(kāi)挖時(shí)，先在基坑周邊開(kāi)挖一條 5m 寬槽，人工修坡及時(shí)跟進(jìn)，以便盡早施工土釘支護(hù)。在噴錨施工時(shí)，同時(shí)開(kāi)挖基坑中間部分土方。 主體基坑支護(hù) 本標(biāo)段基坑防護(hù)主要為土釘墻噴錨支護(hù)，局部為支護(hù)樁支護(hù)。 土釘墻支護(hù)土釘墻噴錨支護(hù)錨桿采用φ 48 鋼管，間距為 120cm，長(zhǎng) 度為 , 25 鋼筋網(wǎng)為φ 6@20 20，加強(qiáng)筋為φ 16@120 120，噴射砼厚度為 10cm。 土釘墻噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。 土釘墻施工時(shí)要緊隨開(kāi)挖面分層逐段施工，主要施工工序如下： （ 1）工作面開(kāi)挖 坡面開(kāi)挖采用自上而下，分層逐段進(jìn)行，分層高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況確定，并與土釘豎向步距匹配。開(kāi)挖完成后，人工配合機(jī)械刷坡，清除坡面浮碴及覆土。 （ 2）噴射底層砼 在工作面開(kāi)挖及修整邊坡完畢后，盡快做第一層噴射 C20 砼，及時(shí)封閉邊坡。噴射砼采用TK961 濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴，噴射采用由下而上螺旋形移動(dòng)噴頭噴射 ，下部留 30cm 暫不噴射。 （ 3）成孔 鉆孔采用 KQL100B 型鉆機(jī)進(jìn)行干鉆成孔，在鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)布置孔位，鉆孔時(shí)按設(shè)計(jì)角度 26 施鉆。 （ 4）土釘鋼管制作安裝 鋼管壁每 30cm安裝角鋼倒刺，增強(qiáng)抗拔力。為了保證鋼管在孔中的位置及鋼管的保護(hù)厚度，制作時(shí)在錨釘上每隔 2m焊一個(gè)定位架。插入前，首先用高壓風(fēng)將孔內(nèi)殘留及振動(dòng)廢土清除干凈。 （ 5）注漿 土釘注漿采用 HB63型注漿泵注入 :1 水泥漿，根據(jù)試驗(yàn)配制，在孔口處設(shè)置止?jié){塞并旋緊，使其與孔壁緊密貼合。為了防止水泥漿在硬化過(guò)程中產(chǎn)生干縮裂縫，可根據(jù)試驗(yàn)摻入 適量的膨脹劑，以滿(mǎn)足補(bǔ)償收縮為準(zhǔn)。為了提高水泥漿的早期強(qiáng)度，加速硬化，可摻入一定量的早強(qiáng)劑，單位用量由實(shí)驗(yàn)確定。 （ 6）綁扎鋼筋，安裝鋼墊板 注漿完畢，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，懸掛鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片采取集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并使基緊貼坡面，同時(shí)在鋼筋網(wǎng)片下部及需搭接邊預(yù)留不小于 25倍鋼筋直接的搭接長(zhǎng)度。鋼筋網(wǎng)片綁扎完后，在土釘外露端頭，安放鋼墊板安裝鋼墊板，用扳手?jǐn)Q緊螺母，施加預(yù)緊力。壓住鋼筋網(wǎng)，與第一層砼壁密貼。 （ 7）噴射面層砼 第二次噴射 C20 砼。為使搭接方便，每層每段下部及搭接邊留 30cm，要暫 不噴射，并做成 45186。的斜面形狀。 （ 8）施工注意事項(xiàng) ①筋網(wǎng)與土釘錨固裝置要連接牢固，噴射砼時(shí)鋼筋不得晃動(dòng)，鋼筋網(wǎng)鋼筋經(jīng)除銹，除油且平直； ②邊坡開(kāi)挖前，應(yīng)首先做好坡頂截排水溝。施工中，應(yīng)做好坡面，坡底的排水工作； ③土釘施工前先進(jìn)行拉拔試驗(yàn)； ④機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，坡面要預(yù)留保護(hù)層，然后采用人工清方刷坡，坡面必須平整、規(guī)則。 船槽施工 27 本標(biāo)段船槽 為兩種支擋形式，一種為 重力式擋墻，里程 為 K0++248 和K0+608K0+，高度小于 2m, 高度大于 2m，采用 U型槽結(jié)構(gòu)， 分 A、 B、 C、 D、 E、 F、G、 H、 I、 J 十種形式，里程為 K0+248K0+398 和 K0+468K0+608。 船槽引道段采用全幅明挖施工。 重力式擋墻及 U 型擋墻高度為漸變式，施工中擬采用 2 套模板，由高向低推進(jìn)。在施工底板時(shí)，注意有秩序地預(yù)埋一些鐵件，作為 U 型擋墻砼和防撞墻加固支撐用。 U 型擋墻頂部的防撞墻與 U 型擋墻一起施工， U 型擋墻及防撞墻的模板立設(shè)和砼澆筑與隧道主體結(jié)構(gòu)相同。 船槽施工橫截面見(jiàn)下圖： 主體框架施工 施工方案 （ 1）主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采 用明挖順作法施工，施工時(shí)遵循“縱向分段，豎向分層，從下至上”的施工原則。豎向分層：墊層、底板 → 側(cè)墻、中墻 →頂板→ 回填覆土?？v向分段：主體結(jié)構(gòu)縱向按 A～ F 號(hào)框架即變形縫、施工縫位置進(jìn)行分段施工，單節(jié)長(zhǎng) 28 按 10～ 15m 組織施工。 （ 2）混凝土工程的模板外模以組合鋼模板為主，內(nèi)模采用膠合板，內(nèi)、外模均采用后背加設(shè)型鋼背帶形成大塊模板以利拼裝，盡量減少接縫和美化外露面，模板支架采用裝卸方便靈活的WDJ 碗扣腳手架。 （ 3）為確?；炷凉こ藤|(zhì)量，采用優(yōu)質(zhì)商品混凝土，混凝土罐車(chē)運(yùn)送混凝土，車(chē)泵或地泵送澆筑混凝土 。 （ 4）頂板外防水層，回填土方及其它附屬工程隨隧道主體進(jìn)展平行施作。 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖 29 施工步驟 30 施工方法 框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。 每節(jié)施工順序?yàn)?:基底清理→墊層混凝土施工→鋪設(shè)防水毯→底板施工→水平施工縫處理→中側(cè)墻施工→頂板施工→防水層施工→回填土方壓實(shí)。 （ 1）墊層混凝土施工 31 ①清基：排除基坑內(nèi)積水，清除基坑內(nèi)的虛土 ,淤泥和其它雜物。 ②基底檢測(cè)：基坑清理完后，及時(shí)對(duì)地基承載力進(jìn)行測(cè)定，以書(shū)面形式及時(shí)向業(yè)主、工程師進(jìn)行匯 報(bào)。 ③墊層混凝土澆筑：基坑基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行墊層混凝土澆筑施工。 （ 2）底板施工 ①將墊層表面清洗干凈，在墊層表面作防水層。 ②設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁。在墊層上綁扎底板鋼筋。 ③經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后澆筑底板砼。 ④在澆筑底板砼的過(guò)程中，在施工縫處按設(shè)計(jì)設(shè)置防水材料，并注意穩(wěn)定可靠，不移位。 ⑤底板混凝土分層澆筑時(shí)，沿施工方向分層預(yù)留臺(tái)階澆筑。灌至高程后，于初凝前用平板振搗器振搗密實(shí)后進(jìn)行抹面，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天。 ⑥底板超前上部結(jié)構(gòu) 2 段，即底板澆筑 2 段后開(kāi)始施工側(cè)墻中隔墻及頂 板。 （ 3）中隔墻、側(cè)墻施工 ① 中隔墻、側(cè)墻采用碗扣式腳手架和穿墻螺栓，采用大塊模板組合施工。 ② 根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工縫和變形縫，并注意穩(wěn)固、牢靠、不變形不漏漿。 ③ 立模之前，對(duì)防水層、鋼筋及預(yù)埋件工程進(jìn)行統(tǒng)一檢查。 ④ 一次澆注砼高度不超過(guò) 3m，以利混凝土的澆筑和振搗。 ⑤ 砼摻加微膨脹劑時(shí)要滿(mǎn)足 14d 的養(yǎng)護(hù)要求。 ⑥ 中隔墻、側(cè)墻砼分層澆灌（每層高度不超過(guò) 30cm），澆搗連續(xù)不間斷完成，分層澆搗時(shí)注意不出現(xiàn)漏振或過(guò)振。 ⑦ 中隔墻、側(cè)墻砼澆搗完成后及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于 14d。 （ 4）頂板施工 頂板的模板支架采用滿(mǎn)堂腳手架，在施工過(guò)程中采用如下措施： ① 為保證沉降后下部建筑凈空仍能滿(mǎn)足要求，頂板底標(biāo)高考慮支架系統(tǒng)沉降及施工誤差預(yù)高 32 2cm。 ② 必須在砼強(qiáng)度達(dá)到 100%后方可拆模。 ③ 頂板砼初凝前對(duì)頂面砼壓實(shí)、收漿、抹光，終凝前再次收汗、壓實(shí)、抹面并及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 ④ 頂板砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得在板上堆放設(shè)備、材料等。 ⑤ 養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)立即施作頂板防水層和防水保護(hù)層，細(xì)石砼保護(hù)層施作完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 （ 5）支架 用于主體結(jié)構(gòu)框架混凝土施工的支架為 WDJ 碗扣滿(mǎn)堂支架，支架 的布置通過(guò)計(jì)算以確保強(qiáng)度剛度滿(mǎn)足施工要求，按每根碗扣立桿可承受 3t 豎向荷載考慮，計(jì)算時(shí)考慮到有邊墻砼側(cè)壓力，頂板混凝土重量、模板重量，施工荷載（人、料、機(jī)等）以及作用于模板支架上的風(fēng)力及其它可能產(chǎn)生的荷載，因此碗扣支架縱橫向間距采用 90cm，靠近上倒角處加密成 60cm，以加強(qiáng)頂板縱橫梁和邊墻橫帶、立帶的剛度。碗扣支架具有拆卸靈活的特點(diǎn) ,施工中不設(shè)卸落裝置。 （ 6）模板 模板由底模、內(nèi)模、側(cè)模三部分組成，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，模板采用膠木板，用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊，現(xiàn)場(chǎng)拼裝而 成，同時(shí)考慮周轉(zhuǎn)使用。 頂板模板采用 150 150方木作為縱橫梁，對(duì)側(cè)墻模板采用 2［ 20 槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固， 2［ 20槽鋼橫帶由兩根槽鋼對(duì)口焊接，內(nèi)外模板采用拉桿對(duì)拉加固，對(duì)拉拉桿設(shè)置止水環(huán)止水，無(wú)外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼連接牢固，頂板縱橫梁及側(cè)墻豎帶、橫帶間距為 75cm，具體布置根據(jù)截面尺寸及模板接縫確立。施工前要對(duì)模板及橫豎向帶的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行檢算。 立模前要將模板進(jìn)行打磨、除銹、涂油、試拼；立模時(shí)要將各種預(yù)埋件安裝固定，模板脫模劑采用清潔的機(jī)油或質(zhì)量可靠的脫模劑。 模板施工工藝流程圖、 隧洞模板支架構(gòu)造示意圖如下： 33 框架主體模板支架構(gòu)造示意圖如下 : 34 35 36 （ 7）鋼筋 側(cè)墻鋼筋待底板混凝土施工完畢及內(nèi)模安裝后綁扎，頂板鋼筋待側(cè)墻、中墻混凝土施工完畢及底模安裝后綁扎，并按設(shè)計(jì)預(yù)留各種接茬鋼筋。所有鋼筋均按規(guī)范要求提前作好各種試驗(yàn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，鋼筋綁扎、焊接要符合施工規(guī)范要求。 （ 8）砼的澆筑 混凝土澆筑前，認(rèn)真作好混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料實(shí)驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。本工程混凝土一次澆筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐車(chē)運(yùn)送，混凝土泵車(chē)泵送入模，為保證混凝土在 凝固時(shí)產(chǎn)生的水化熱，本工程采用水化熱較低的礦碴水泥。 砼輸送前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，確保機(jī)況良好。 ① 底板混凝土澆筑 采用兩臺(tái)混凝土泵車(chē)，分泵分層澆筑 ,混凝土從一端向另一端階梯式推進(jìn)，連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不超過(guò) 30cm，具體方法詳見(jiàn)下圖： ② 側(cè)墻混凝土澆筑 采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度，做到分層下料，分層搗固，循環(huán)整體推進(jìn)，每層厚度 30cm 為宜。采用兩臺(tái)混凝土泵車(chē)同時(shí)澆筑，框架兩側(cè)邊墻及中間墻同時(shí)對(duì)稱(chēng)澆筑。 ③ 頂板混凝土澆筑 頂板砼采用全幅分聯(lián)一次性澆注施工，本工序是頂板防水一道重要工 序，砼澆注前，要嚴(yán)格控制砼質(zhì)量 ,認(rèn)真攤鋪 , 認(rèn)真振搗 ,及時(shí)養(yǎng)生。施工前，準(zhǔn)確放樣，保證平整和砼厚度，混凝土泵 37 車(chē)澆筑，平板動(dòng)器振搗，砼攤鋪機(jī)拖平。 ④ 混凝土搗固 混凝土采用插入式振搗棒搗固，振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的 ,并插入下層混凝土5～ 10cm，混凝土搗固必須密實(shí) ,不漏振、欠振、過(guò)振，采用快插慢拔法，振點(diǎn)均勻布置，施工縫及預(yù)埋件處要加強(qiáng)振搗，振搗時(shí)不觸及模板、鋼筋、止水帶、底板，頂板混凝土振搗密實(shí)后，終凝前對(duì)表面原漿進(jìn)行抹平、抹實(shí)、壓光，保證混凝土表面不開(kāi)裂。若振搗表面水分過(guò)多，采用表面真空 泵吸水并多次抹壓的方法，即采用一臺(tái)真空泵，接一塊 15m2 真空吸水墊將混凝土表面積水吸走，保證混凝土表面不出現(xiàn)開(kāi)裂。 主體基坑回填 回填土方前期采用 5～ 8t 自卸車(chē)，將外購(gòu)?fù)练竭\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)構(gòu)周?chē)?80mm 范圍內(nèi)選用灰土、粘土回填，其中不得含有石塊、碎磚塊、灰渣及有機(jī)物。 人工配合推土機(jī)初平，松鋪厚度不大于 30cm。隧道框架兩側(cè)按橋涵背回填施工，用 1～ 3t 打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，頂板填土按橋上部填土工序施作，離頂板 50cm厚內(nèi)用壓路機(jī)靜壓，大于 50cm 厚可采用 10～ 15T 自卸汽車(chē)上土 ，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，密實(shí)度不小于 95%。填筑好一層并檢驗(yàn)達(dá)到要求后，方可繼續(xù)填筑，進(jìn)行下一步工序施工。 回填土方施工工藝流程如下圖。 38 結(jié)構(gòu)防水體系 遵循“以防為主，因地制宜，綜合治理”的原則。 采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，