【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 崗資格證書；沒(méi)有穿著工作服以及勞動(dòng)安全保障鞋的員工以及無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。(三）、入庫(kù)管理圖3 1送貨到庫(kù)客戶送貨到倉(cāng)庫(kù)，需有送貨單，其中需包含貨品名稱、貨品編碼、貨品批號(hào)、貨品數(shù)量、到貨日期等基本信息。倉(cāng)庫(kù)安排裝卸與收貨人員，查看并整理出空置庫(kù)位，準(zhǔn)備好托盤、叉車、液壓車、橡皮筋等設(shè)備與物料。在送貨車輛進(jìn)入庫(kù)區(qū)內(nèi)是要引導(dǎo)指揮其倒車到便于卸貨的位置，并升起電動(dòng)裝卸橋以連接車輛與倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)管員先看清楚送貨單上的貨物編號(hào)和聯(lián)系人，確定此貨物是該倉(cāng)庫(kù)的，將收貨單中的貨物編號(hào)輸入到倉(cāng)庫(kù)WMS系統(tǒng)中，庫(kù)存查詢此貨物，如庫(kù)存中的貨物與要收的貨物編號(hào)相同，但貨物名稱品種不同，倉(cāng)庫(kù)則有權(quán)拒絕收此貨物，讓駕駛員聯(lián)系供應(yīng)商。卸貨貨品外箱包裝上一般印刷有十條信息，包含貨名、品名、批號(hào)、數(shù)量、單層堆碼方式、雙層堆碼方式、堆碼最高極限、不能倒置、不能摔、不能受潮。收貨人員監(jiān)督好裝卸工將貨物按堆碼標(biāo)準(zhǔn)碼放整齊，嚴(yán)禁倒置，標(biāo)簽一律朝外，每層每托碼放數(shù)量一致，單雙層交錯(cuò)碼放。有開箱的一定要仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量，不定時(shí)地開箱抽檢貨物，如發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題，如內(nèi)部短少，及時(shí)報(bào)告，且貴重物品要每箱開箱清點(diǎn)。簽單一定要仔細(xì)核對(duì)貨物編號(hào)，貨物名稱，收貨數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)實(shí)物與送貨單不符，仔細(xì)核實(shí)并報(bào)告，待清點(diǎn)無(wú)誤后，再簽單，切勿私自亂簽單，食品類注意批號(hào)和失效日期。入庫(kù)在倉(cāng)管員將貨物上架后要仔細(xì)、規(guī)范填寫好入庫(kù)單，新品種要測(cè)量體積規(guī)格，食品要填到期日期和批號(hào)。入庫(kù)完成后，把入庫(kù)總數(shù)量和收貨單數(shù)量進(jìn)行核實(shí)，如有不符，找到收貨人共同清點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范填寫入庫(kù)單，并上交入庫(kù)單到文員處。系統(tǒng)文員在WMS系統(tǒng)中入庫(kù)上架后打印復(fù)核單，交給倉(cāng)管員復(fù)核，檢驗(yàn)確保系統(tǒng)庫(kù)存與倉(cāng)庫(kù)實(shí)物一致。當(dāng)天收的貨一定要在當(dāng)天復(fù)核完畢。入庫(kù)按ABC分類法，常見常發(fā)大批量貨物盡量往前放，不經(jīng)常收發(fā)的，盡量上架，往后放。單證歸檔倉(cāng)管員復(fù)核確認(rèn)后，系統(tǒng)文員需將原始送貨單、入庫(kù)單及倉(cāng)管員確認(rèn)的復(fù)核單等單證，按工作單號(hào)整理存檔。（四）、出庫(kù)管理圖3 2客戶下訂單出庫(kù)客戶通過(guò)郵件下達(dá)出庫(kù)訂單，系統(tǒng)文員在WMS系統(tǒng)中導(dǎo)出出庫(kù)訂單模板，將客戶訂單中的信息對(duì)應(yīng)填入出庫(kù)訂單模板中，一般包含訂單類型、貨物編碼、貨物名稱、出庫(kù)數(shù)量、收貨人編碼、收貨人、收貨人地址、收貨人聯(lián)系電話、所屬區(qū)域、物流編碼、出庫(kù)人。再將模板導(dǎo)入系統(tǒng)，系統(tǒng)按照先進(jìn)先出原則自動(dòng)揀貨下架，生成揀貨單與出庫(kù)單。倉(cāng)庫(kù)揀貨揀貨單上要包含揀貨庫(kù)位、貨品編碼、貨品名稱、數(shù)量、到期日期及批號(hào)等信息。匯總揀貨：根據(jù)文員的匯總單，核對(duì)好庫(kù)位，貨號(hào)，貨物名稱，規(guī)格，數(shù)量后，將所需貨物一起揀出來(lái)，揀貨時(shí)注意每層的碼放要一致，要注意重不壓輕，大不壓小，匯總揀貨完成后，一定要復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后，按省份，客戶進(jìn)行分貨，分貨完成后，再根據(jù)揀貨單進(jìn)行復(fù)核。單票揀貨：仔細(xì)核對(duì)貨號(hào)，名稱，規(guī)格，數(shù)量，一個(gè)品種盡量放一起，揀貨完成后，自己再核對(duì)一遍，然后在揀貨單上簽上名字，共幾托。所揀出的貨品要放在備貨區(qū)。復(fù)核復(fù)核員根據(jù)揀貨單核對(duì)貨號(hào)，批號(hào)，數(shù)量，托數(shù)，如有不符，找到揀貨員進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后，用粉筆在每托上寫上地名，托數(shù)。發(fā)貨出庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理到庫(kù)后，先詢問(wèn)他提哪里的貨，倉(cāng)庫(kù)做好發(fā)貨準(zhǔn)備。讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理到系統(tǒng)文員處取出庫(kù)單，仔細(xì)核實(shí)揀貨單與出庫(kù)單單號(hào)。核實(shí)無(wú)誤后，倉(cāng)管員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理交接數(shù)量，每托數(shù)量多少，共幾托都要告知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。雙方確認(rèn)無(wú)誤后，讓裝卸工裝貨，未確認(rèn)好的，嚴(yán)禁裝車。倉(cāng)管員安排提貨車輛停放在倉(cāng)庫(kù)指定的裝貨車位，檢查并確認(rèn)車廂內(nèi)的車底板、內(nèi)壁和頂部清潔干燥、無(wú)銹跡、油污和破損，不滲漏水，無(wú)異味。倉(cāng)管員要仔細(xì)與司機(jī)交接請(qǐng)點(diǎn)數(shù)量，并監(jiān)督裝卸工按貨品裝車要求裝車。簽單單票貨物讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在揀貨單和送貨單上都簽上姓名、聯(lián)系電話、車牌號(hào)碼及提貨日期，匯總的貨物讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在匯總單上簽上姓名、聯(lián)系電話、車牌號(hào)碼及提貨日期。動(dòng)盤每天揀完貨后，系統(tǒng)文員都要將揀貨庫(kù)位動(dòng)盤單打印出來(lái)交給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)管員根據(jù)動(dòng)盤單上的庫(kù)位，貨號(hào)，名稱仔細(xì)盤點(diǎn)，先自己盤點(diǎn)數(shù)量，然后與盤點(diǎn)表進(jìn)行核對(duì)，不一致的多數(shù)幾遍，如盤點(diǎn)的數(shù)量與動(dòng)盤單上不符，及時(shí)報(bào)告，并到當(dāng)天所揀的貨物中去查找，看是否揀貨錯(cuò)誤。（五）、在庫(kù)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖清楚標(biāo)注顯示：門、墻、照明設(shè)施、儲(chǔ)物架和消防設(shè)施等的位置和尺寸標(biāo)注。另有對(duì)應(yīng)的消防安全逃生示意圖，清楚列明消防栓、滅火器、報(bào)警器、逃生路線以及應(yīng)急救護(hù)設(shè)備（如緊急沖淋、防毒面具等）等設(shè)施的位置，示意圖必須定期檢查維護(hù)。倉(cāng)庫(kù)管理的貨品要按類型區(qū)分儲(chǔ)存保管，貨物不得靠墻堆放。所有消防設(shè)施附近及通道上禁止堆放任何物品，易于清潔和蟲害控制檢查，確保通道、出入口通暢，保證貨物安全進(jìn)出及人員疏散。 地面庫(kù)位及貨架編碼原則：排、位、層，排是從左到右以英文字母排列；位是從左到右以阿拉伯?dāng)?shù)字排列；層是從地面開始向上，以最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字排列。例如A021指A排貨架，第二位，第一層庫(kù)位。 所有貨物的堆必須存在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，并按照ABC分類管理法管理。易碎、易損、超大件貨物不上高層貨架，貨物上架都必須做好安全防護(hù)工作。一個(gè)庫(kù)位里最多只能存放5個(gè)不同貨物，且貨物之間能明顯識(shí)別。但是，不同批號(hào)的同種貨品不能放在同一個(gè)庫(kù)位里（同一個(gè)托盤）。倉(cāng)庫(kù)管理員要每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清理，清除倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中產(chǎn)生的垃圾，保證庫(kù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)的門窗、消防設(shè)備、裝卸設(shè)備、照明燈具等設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)和清潔。對(duì)有溫度和濕度要求的敏感貨物，倉(cāng)管員要對(duì)庫(kù)內(nèi)溫度、濕度作連續(xù)監(jiān)測(cè)、記錄。如發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)，要立刻報(bào)告?zhèn)}庫(kù)主管，倉(cāng)庫(kù)主管及時(shí)采取適當(dāng)措施。定期對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤點(diǎn)，盤點(diǎn)一定要仔細(xì)核對(duì)好庫(kù)位，貨號(hào)，貨物名稱，數(shù)量，注意實(shí)物與盤點(diǎn)單是否一致，如不一致標(biāo)注出來(lái)（注意有很多貨是一個(gè)編號(hào)，但貨物名稱與實(shí)物完全不一樣）。WMS系統(tǒng)中的庫(kù)存管理可以進(jìn)行如下操作：庫(kù)存查詢、庫(kù)存盤點(diǎn)、盤點(diǎn)查詢、庫(kù)存調(diào)整、庫(kù)存調(diào)整查詢、庫(kù)存移庫(kù)、移庫(kù)記錄查詢、庫(kù)存凍結(jié)、庫(kù)存凍結(jié)查詢、貨物預(yù)警設(shè)置、庫(kù)存屬性變更和屬性變更查詢。四、優(yōu)化方案通過(guò)對(duì)榮慶公司倉(cāng)儲(chǔ)部的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作分析，可以得出在現(xiàn)行的運(yùn)作模式下易出現(xiàn)以下問(wèn)題： 不遵守先進(jìn)先出原則（First In，F(xiàn)irst OutFIFO），造成呆料、廢料。不按庫(kù)位擺放物料，或移動(dòng)物料后，不及時(shí)把新庫(kù)位的資料交給系統(tǒng)文員錄入系統(tǒng)，造成無(wú)法找到相關(guān)物料。倉(cāng)管員不及時(shí)送單給系統(tǒng)文員，系統(tǒng)文員不及時(shí)錄入系統(tǒng)，結(jié)果造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)際脫節(jié)，影響WMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，最終影響到了生產(chǎn)計(jì)劃的貫徹和執(zhí)行。標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、不規(guī)范，不是沒(méi)有物料編碼，就是物料名稱不對(duì)，以致無(wú)法追查該物料的歷史狀況。部分倉(cāng)管員責(zé)任心不夠，工作態(tài)度消極，辦事拖拉，庫(kù)存盤點(diǎn)不準(zhǔn)確，以及手工單據(jù)信息不準(zhǔn)確（主要是抄寫錯(cuò)誤，鍵入錯(cuò)誤）。新舊倉(cāng)管員交接不清，換一個(gè)倉(cāng)管員，沒(méi)有真正的交接手續(xù)，造成了不應(yīng)有的呆滯和浪費(fèi)。需要管理和維護(hù)的種類繁多數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物料、成百上千的供應(yīng)商，與為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉(cāng)管員之間的不對(duì)稱，造成的管理問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題，提出了以下解決措施。（一）、建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是通過(guò)計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的自動(dòng)控制設(shè)備對(duì)倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)貨作業(yè)和庫(kù)存管理進(jìn)行自動(dòng)控制和管理。提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率用叉車存取貨物的倉(cāng)庫(kù)，貨架高m左右，所需通道要超過(guò)3m寬。提高倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)頻率計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與輔助輸送設(shè)備使出入庫(kù)管理、盤庫(kù)、報(bào)表等工作快捷簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確可靠增強(qiáng)對(duì)貨物的管理能力有效實(shí)施先進(jìn)先出原則，防止貨物老化過(guò)期、變質(zhì)，減少貨損，也便于防止貨物丟失。減少勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力、資金現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備條件，需要大量的人工來(lái)完成裝貨、卸貨、盤點(diǎn)庫(kù)存，勞動(dòng)強(qiáng)度十分大，且很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，也不能避免因員工的懈怠造成貨物的損失。采用自動(dòng)巷道堆垛機(jī)存放貨物和取貨，可以使倉(cāng)管員的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕，既快捷又節(jié)約了人力物力、資金，又能有效的避免失誤。意大利Benentton公司的立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)存取系統(tǒng)每天只需8名管理人員即可。適應(yīng)特殊庫(kù)存和特殊作業(yè)的需要對(duì)于一些特殊的庫(kù)存服務(wù)，需要在特殊的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境下施行，這些特殊作業(yè)具有高危的性質(zhì)，例如黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合。實(shí)施自動(dòng)化技術(shù)后，就能很好的提供需要的服務(wù)。（二）、全面提高員工素質(zhì)，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理制度得到有效的實(shí)施，高科技的物流設(shè)備得到高效的利用，建造良好的的物流環(huán)境，這些都需要企業(yè)擁有一批高素質(zhì)的人才。人才的培養(yǎng)和利用是第三方物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的另一塊基石。上海榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司的倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展對(duì)人才的需求分為 3 個(gè)層次, 一是戰(zhàn)略型物流人才, 二是管理型物流人才, 三是技能型物流人才。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō), 更強(qiáng)烈需求的是以上 3 個(gè)層次之間的復(fù)合性人才。這就意味著, 企業(yè)更需要的是具備專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才。這類人才一方面來(lái)源于先通過(guò)學(xué)校學(xué)習(xí)掌握專業(yè)知識(shí), 后階段在企業(yè)實(shí)習(xí)通過(guò)實(shí)踐磨練形成?？梢酝ㄟ^(guò)招收高校實(shí)習(xí)生與應(yīng)屆畢業(yè)生的途徑實(shí)現(xiàn)，給實(shí)習(xí)生及應(yīng)屆畢業(yè)生機(jī)會(huì)并栽培，使他們的理論知識(shí)得以與實(shí)踐相結(jié)合，也是為公司儲(chǔ)備人才。另一方面來(lái)源于在工作中熟練掌握技術(shù)技能, 再通過(guò)專業(yè)化理論培訓(xùn)而得到提升的人才。公司定期辦