【文章內(nèi)容簡介】 遞市場的發(fā)展[[23]顏靜. 調(diào)整政策 多元業(yè)務(wù)反哺快遞——訪申通快遞市場總監(jiān) 夏祖彬[J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運車輛),2014,(09):4850.]。內(nèi)部環(huán)境的競爭從有形向無形轉(zhuǎn)換，過去內(nèi)部環(huán)境的競爭局限于某些功能或者服務(wù)上的競爭，快遞信息不對稱，過于分散使得快遞競爭方式主要集中在快遞硬件設(shè)施和運輸工具和倉儲實力上。但隨著快遞技術(shù)的發(fā)展和快遞設(shè)施的逐步完善，快遞的競爭更多體現(xiàn)在高科技信息化技術(shù)的應(yīng)用上，整合快遞信息，實現(xiàn)快遞功能的綜合性發(fā)展是未來快遞的主要競爭區(qū)域。 同時內(nèi)部環(huán)境的競爭也從單一競爭逐步向復(fù)合競爭發(fā)展，目前的國際快遞市場競爭是非常激烈的，單一性的快遞服務(wù)難以長時間保持競爭優(yōu)勢，因此為了能夠滿足不同客戶的多樣性服務(wù)需求，快遞企業(yè)必然要選擇參與復(fù)合競爭，通過服務(wù)質(zhì)量的提升和價格的最優(yōu)化積累企業(yè)競爭資源[[24]徐衛(wèi)兵,陳云云. FedEx與UPS的內(nèi)部經(jīng)營管理研究——從FedEx與UPS看航空快遞企業(yè)的成功[J]. 空運商務(wù),2014,(16):2732+45.]。內(nèi)部環(huán)境競爭程度還體現(xiàn)在快遞企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和外部資源的結(jié)合上，快遞企業(yè)想要實現(xiàn)企業(yè)實力的提升，那么集中企業(yè)優(yōu)勢整合資源將是最好的選擇，因此大部分快遞企業(yè)都看重這種內(nèi)部優(yōu)勢和外部資源的結(jié)合，就會造成快遞企業(yè)對外部資源的爭奪，加劇行業(yè)競爭。前在中國，快遞公司，快遞和物流公司是不等價的。根據(jù)定義，物流是以滿足顧客對產(chǎn)品需求的目的，服務(wù)和相關(guān)信息，高效和有效的，從生產(chǎn)到消費點的正向和反向的流動和儲存的計劃，執(zhí)行和控制部分的供應(yīng)鏈過程?？爝f是指快速接受，運輸，交付分開包裝，裝運的知名網(wǎng)站，在承諾的時間內(nèi)給發(fā)件人沒有快遞或其他儲存物品到指定地點提交給收件人，并得到簽署的服務(wù)形式。它要求快件快遞公司負責(zé)發(fā)送，多種運輸方式的有效使用，根據(jù)發(fā)送者指定到指定地點交貨，并發(fā)送給指定的收件人，并提供給有興趣的提供及時的信息服務(wù)。在服務(wù)方面，兩者是非常不同的：散貨航運物流集中，和快遞送送小物品，只有一個應(yīng)運，介于物流和快遞。狹義的概念不包括快遞物流，在物流配送領(lǐng)域的快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模擴張前，如快遞巨頭聯(lián)邦的世界[[25]楊永芳,王道平. 民營快遞企業(yè)的發(fā)展對策研究[J]. 預(yù)測,2014,(02):7176.]。但快遞公司也有物流企業(yè)基本的存儲和運輸，不同的物流業(yè)務(wù)，這是臨時存儲倉庫，物流階段或永遠，分揀和配送功能重點時間交貨；物流功能集中在運輸和存儲。目前有兩種主要方式：快遞信來處理文件，圖紙，文件的快遞業(yè)務(wù)；辦理高附加產(chǎn)品樣本，社會活動和家庭的禮物和奢侈品網(wǎng)購商品的快遞貨物。在中國，快遞市場分為國際快遞、國內(nèi)快遞和同城快遞。 S速遞公司SWOT分析（1）機會 1)國家政策的支持，大力發(fā)展快遞服務(wù)業(yè)。新規(guī)定對快遞公司的準入門檻的提高會相應(yīng)減少快遞企業(yè)數(shù)量，促使降低惡性競爭。2)中國持續(xù)保持較快遞增長，地區(qū)間的經(jīng)濟的融合，將進一步擴大快遞市場市場容量。 3)電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物趨勢潮流的促使下，進一步提高快遞的需求量進一步促進快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[[26]Dickson, G., 2015. An analysis of vendor selection systems and decisions. ., 2: 517.]。4)國民收入的水平的提高，可支配收入的提升，對服務(wù)業(yè)要求將進一步提升。5)精良自動化中轉(zhuǎn)設(shè)備、終端設(shè)備、信息管理系統(tǒng)應(yīng)用將進一步提高快遞業(yè)操作效率。（2）威脅1)同行競爭競爭程度不斷在加?。粐H快遞公司對國內(nèi)快遞市場進一步的滲透，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善與健全。2)大型企業(yè)的多元化、一體化戰(zhàn)略發(fā)展，如京東、阿里巴巴、當當、民航航空公司等企業(yè)，自建物流體系和產(chǎn)業(yè)延伸戰(zhàn)略的發(fā)展將增進企業(yè)間競爭加劇。3)聯(lián)合國對環(huán)境保護境相關(guān)規(guī)定:國家對環(huán)境治理力度不斷增強；快遞企業(yè)需達到節(jié)能減排的規(guī)定需更新運載車輛，航空公司的節(jié)能減排治理的費用等這些都增加快遞企業(yè)的營運成本增長[[27]JWeber, C., J. Current and W. Benton, 2014. Vendor selection criteria and . J. Oper. Res.,50: 218. DOI: (91)90033R.]。4)不斷在提高人工成本，營運場地租金的上漲將增加了企業(yè)的經(jīng)營費用。（1）優(yōu)勢1）通過二十多年的扎實的發(fā)展，組建和訓(xùn)練了一支近20萬員工基數(shù)龐大的運作團隊；他們訓(xùn)練有素、專業(yè)知識扎實、具備良好的服務(wù)意識與服務(wù)技能通過高效的團隊配合能提供客戶優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2）良好的企業(yè)財務(wù)贏利能力。3)覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)且均屬直營模式，保障了快件流轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)高效監(jiān)控與調(diào)度保障的快件運轉(zhuǎn)質(zhì)量。4)應(yīng)用先進信息管理系統(tǒng)、精良設(shè)備、全自動分撥設(shè)備、先進手持終端等工具保障快件高效流轉(zhuǎn)和信息的及時傳遞。5)多樣化產(chǎn)品選擇和提供快捷、安全、便利的服務(wù)。（2）劣勢 1)需加強企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略所需的高學(xué)歷、高素質(zhì)、專業(yè)化接軌國際化的人才培養(yǎng)；人才梯隊建設(shè)需進一步完善。 2)一線、二線新入員工流失率相對較高，增加企業(yè)用工成本。資金融資渠道單一制約企業(yè)迅速發(fā)展的資金保障。表1 s速遞SWOT分析簡表s速遞的優(yōu)勢s速遞的劣勢員工素養(yǎng)高；良好的企業(yè)財務(wù)贏利能力；系統(tǒng)先進；高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)人才梯隊建設(shè)不完善；員工流失率相對較高；資金融資渠道單一；s速遞的威脅s速遞的機會競爭程度不斷在加??；節(jié)能減排的限制；運營成本費用的提高電子商務(wù)的高速發(fā)展；國家政策的支持；軟硬件高效；第4章S速遞公司發(fā)展戰(zhàn)略實施 S速遞公司使命和戰(zhàn)略目標 S公司的企業(yè)使命企業(yè)使命是企業(yè)存在與發(fā)展存在依據(jù)與指引，幫助企業(yè)在經(jīng)營過程扣緊經(jīng)營方向與創(chuàng)造價值領(lǐng)域的定位，使得企業(yè)發(fā)展在合理管控范圍，開展即定業(yè)務(wù)范圍，避免的經(jīng)營范圍擴大，而導(dǎo)致的風(fēng)險。同時使命的定義的范圍，也影響了企業(yè)的發(fā)展，太過狹隘的經(jīng)營范圍的使命定義，會制約與限制企業(yè)的發(fā)展，太過寬廣的的經(jīng)營范圍的使命定義，也會導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營中缺乏核心產(chǎn)品。成功的公司，20％靠策略，60％靠公司管理層與普通員的執(zhí)行力，其余是一些運氣因素等。弗雷德史密斯創(chuàng)辦的s快遞公司是公司執(zhí)行力的典范。弗雷德史密斯給s快遞設(shè)立的口號是“不計代價，使命必達”，就是無論面臨怎樣的困難，都要想盡一切辦法，排除萬難，不計代價地完成任務(wù)[[28] Menon MK, MeGinnis of thirdpraty logistics MA, Aeherman KB. 2014. Selection criteria for providers services: an exploratory stuJ Bus Logist 19(1): 5142.]。 (1)執(zhí)行力就是對顧客的承諾。因為s快遞人運送的不僅僅是包裹，更是對顧客的承諾。弗雷德史密斯說：“貨物本身對寄件者和收件者而言是極具時間價值的，他們愿意為節(jié)省時間付出額外費用。我們說服客戶把貨物交給我們，就必須做到使命必達，并保證貨物在運抵前絕不會離開我們的手?！?2)市場策略與執(zhí)行力缺一不可二，公司經(jīng)營要想成功，市場策略與執(zhí)行力缺一不可。許多公司雖有好的策略，卻因缺少執(zhí)行力，最終導(dǎo)致失敗。在工作中，只要真正掌握了執(zhí)行的快、準、狠”，那么執(zhí)行力的核心價值也就找到了：但是在現(xiàn)實中，很多人在執(zhí)行過程中缺乏緊迫感，經(jīng)常延誤、拖沓，總是慢于進度和計劃；即使最終完成了，但已經(jīng)晚于預(yù)定時間了。 所以，在執(zhí)行的問題上，需要注意以下幾個方面的內(nèi)容： (1)執(zhí)行的速度要快，公司競爭，速度是前提。經(jīng)過深思熟慮后就應(yīng)迅速行動，把握稍縱即逝的機遇。誰先搶得了市場先機，就有可能一舉贏得競爭優(yōu)勢。執(zhí)行力強的人，會將時間進度當作核心標桿來看待，一旦晚于預(yù)定時間，就會感到有壓力，有緊張感： (2)執(zhí)行的尺度要準。執(zhí)行需要密切貼合組織的戰(zhàn)略目標、部門的重點方向、組織的流程制度等。與組織戰(zhàn)略目標不相符的事沒有必要去做二因此，公司管理者需要時時評估每個部門、每個員工的工作是否與組織戰(zhàn)略目標相符。(3)執(zhí)行的力度要狠。 執(zhí)行要追求卓越，追求最好，追求更好。如果執(zhí)行力度越來越小，會被對手輕易地反攻，許多工作做得虎頭蛇尾，沒有成效，缺乏后勁與持續(xù)力。 S公司的戰(zhàn)略定位 依據(jù)行業(yè)的發(fā)展趨勢和經(jīng)濟的發(fā)展大趨勢，s快遞可以選擇更多的市場領(lǐng)域經(jīng)營，結(jié)合公司的使命，選擇最為適宜的經(jīng)營領(lǐng)域，充分發(fā)揮s快遞公司現(xiàn)有優(yōu)勢，去嘗試開展與快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，相對來比較恰當?shù)倪x擇。s快遞公司可選擇主營業(yè)務(wù)定位國內(nèi)快遞領(lǐng)域，繼續(xù)擴大市場份額，將快遞業(yè)務(wù)進一步做強；其二，可以進一步深入開展國際業(yè)務(wù)的拓展，選擇適宜的海外區(qū)域或國家，增設(shè)公司的服務(wù)網(wǎng)點，提供國際件服務(wù)。其三電子商務(wù)和制造業(yè)的高速發(fā)展，提供物流供應(yīng)鏈解決方案與服務(wù)，該項業(yè)務(wù)領(lǐng)域與經(jīng)濟大發(fā)展相符合，有巨大的市場空間。其四，自建電子商商務(wù)平臺，使公司的產(chǎn)業(yè)鏈可往上延伸，結(jié)合s快遞公司速遞優(yōu)勢，為s快遞商城的發(fā)展提供良好物流體系支撐，能較好的促進s快遞網(wǎng)上商城的發(fā)展。邁爾斯和斯諾的戰(zhàn)略分類。雷蒙德邁爾斯(Raymond Mile8)和查爾斯斯諾(Charles Snow)基于組織戰(zhàn)略要與外部環(huán)境相匹配的考慮，將組織整體戰(zhàn)略劃分為探索型戰(zhàn)略、防御型戰(zhàn)略、分析型戰(zhàn)略和反應(yīng)型戰(zhàn)略。(1)探索型戰(zhàn)略。探索型(pector)戰(zhàn)略著眼于創(chuàng)新、冒險、尋求新的機會以及成長。該戰(zhàn)略適合于動態(tài)、成長中的環(huán)境，因為這時創(chuàng)造比效率更加重要。聯(lián)邦快遞公司(Fedeml Express)就是在急速變化的郵政決遞業(yè)中采用探索型戰(zhàn)略，在服務(wù)和遞送技術(shù)方面進行了創(chuàng)新。當今領(lǐng)先的高科技企業(yè)，如微軟公司，也采取了這類戰(zhàn)略。 (2)防御型戰(zhàn)略。防御型(Defender)戰(zhàn)略近乎與探索型戰(zhàn)略相反。防御型戰(zhàn)略的采用者更關(guān)注穩(wěn)定甚至收縮，而不是冒風(fēng)險和尋求新的機會。它力求保持現(xiàn)有的顧客，而不尋求創(chuàng)新或成長。防御者主要關(guān)心內(nèi)部的效率和控制，以便為穩(wěn)定的顧客群提供可靠的、高質(zhì)量的產(chǎn)品。處于衰退之中的行業(yè)或穩(wěn)定的環(huán)境中的組織，適于采用防御型戰(zhàn)略。(3) 分析型戰(zhàn)略。分析型(Analyzer)戰(zhàn)略的采用者試圖維持一個穩(wěn)定的企業(yè)，同時在周邊領(lǐng)域創(chuàng)新。這種戰(zhàn)略介于探索型戰(zhàn)略與防御型戰(zhàn)略之間。企業(yè)中有些產(chǎn)品面向的是一種穩(wěn)定的環(huán)境，因為對之采取追求效率的戰(zhàn)略，以便保持住現(xiàn)有的顧客。其他產(chǎn)品則處于新的、更為動態(tài)，但具有成長性的環(huán)境中。因此，分析型戰(zhàn)略采用者就試圖在現(xiàn)有產(chǎn)品線的高效率生產(chǎn)和新產(chǎn)品線的創(chuàng)新性開發(fā)之間取得平衡。 (4)反應(yīng)型戰(zhàn)略。反應(yīng)型(Reaclor)戰(zhàn)略實際上不能稱作戰(zhàn)略，因為反應(yīng)者只是以一種隨機的方式對環(huán)境的威脅和機會作出被動的反應(yīng)，采取這一戰(zhàn)略時，高層管理者既沒有制訂長期的計劃，也不明確指出組織的使命和目標，因而組織所采取的行動都似乎是為了滿足眼前的需要。雖然采取反應(yīng)型戰(zhàn)略的企業(yè)有時也能成功，但更經(jīng)常的情況是，它導(dǎo)致了企業(yè)的失敗。許多曾經(jīng)輝煌的大公司，像施樂公司和柯達公司，就是因為管理者沒有采取與市場消費趨勢變化相一致的戰(zhàn)略，從而掙扎于困境中。 表2 我國快遞物流產(chǎn)品國際產(chǎn)品對比分析標準型（30公斤以內(nèi)）經(jīng)濟型（重貨）卓越型（高端）DHL有有有s有有無EMS有無無(1)DHL針對不同的商業(yè)客戶提供全方位專業(yè)化的服務(wù)，不同產(chǎn)品提供的價位、時限各不相同。DHL全球貨運是全球空運與海運行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。我們能在客戶要求的時間按照預(yù)定價格將貨物或商品運送至指定的目的地，為大型物流項目提供定制化的解決方案以及綜合通關(guān)服務(wù)。(2)s公司收取國際郵件后，一般采取委托方式轉(zhuǎn)交其他國際快遞公司代為運輸和投遞，主要面對中小型客戶。表3 我國快遞物流產(chǎn)品國內(nèi)產(chǎn)品對比分析標準型（30公斤以內(nèi)）經(jīng)濟型（重貨）卓越型（高端）DHL有有無s有有無EMS有有有(1)DHL目前在國內(nèi)市場不占優(yōu)勢，但己在各大型城市建立了服務(wù)網(wǎng)點，收費高昂。旗下中外運敦豪通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，將所持有的上海全宜快遞、北京中外運快遞有限公司及香港金果快遞三家公司的全部100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實業(yè)有限公司。這也表明此前關(guān)于國際四大快遞巨頭之一的DHL退出國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)一事成真，而將全部精力投入到國際快遞上。(2)s快遞的網(wǎng)點己初步搭建，部分偏遠地區(qū)郵件轉(zhuǎn)用EMS寄遞，重貨轉(zhuǎn)交貨運部門，時限受到嚴重影響。目前已針對北京周邊地區(qū)開辦了限時遞業(yè)務(wù)(ZD10，ZD17)，收費較高，且只賠付部分郵費。表4 我國快遞物流產(chǎn)品同城產(chǎn)品對比分析標準型（30公斤以內(nèi)）經(jīng)濟型（重貨）卓越型（高端）DHL無無無s有有無EMS有有有(1)DHL目前不將此市場作為其業(yè)務(wù)發(fā)展的主要市場。(2)s集中式發(fā)展，特別是在特定區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展較快，s在單證照類業(yè)務(wù)方面爭取到工商銀行等公司的業(yè)務(wù)單據(jù)。(3)EMS安全可信度較高，盡管在同城時限方面和其他民營快遞公司相比缺乏靈活性，收費標準也較高，但在政府類單證照業(yè)務(wù)方面，如車輛駕照、身份證、法院文書專遞、高考錄取通知書等業(yè)務(wù)種類發(fā)展較好，并與多家保險公司合作開辦保險箱同城快遞業(yè)務(wù)。 S公司的戰(zhàn)略目標差異化戰(zhàn)略。在差異化(rentiation)戰(zhàn)略中，組織試圖使其產(chǎn)品或服務(wù)與同行業(yè)中其他組織的產(chǎn)品或服務(wù)相區(qū)別。組織可能利用廣告宣傳、產(chǎn)品特色、附加服務(wù)或者新的技術(shù)等，使它的產(chǎn)品在顧客看來具有獨特性。這種戰(zhàn)略一般是面向那些不十分關(guān)心價格的顧客，因此可獲得相當高的利潤。差異化戰(zhàn)略由于使顧客忠誠于公司的品牌，從而能降低行業(yè)內(nèi)對手的競爭，并抵制替代品的威脅。然而，成功的差異化戰(zhàn)略要求開展一些花費高昂的活動，如產(chǎn)品研究和設(shè)計、高強度的廣告宣傳等。追求差異化戰(zhàn)略的公司需要有較強的營銷能力，還要求有創(chuàng)造力的員工花費時間和