汽車(chē)尾燈控制器的設(shè)計(jì)(doc畢業(yè)設(shè)計(jì)論文)(編輯修改稿)
2025-07-25 17:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一個(gè)NIGHT_LED為1的信號(hào)脈沖輸出。當(dāng)BRAKE為1時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)BRAKE_LED為1的信號(hào)脈沖輸出。左邊燈控制模塊由VHDL程序?qū)崿F(xiàn)后。對(duì)時(shí)序仿真圖進(jìn)行分析：LP，LR,NIGHT,BRAKE 為輸入信號(hào)，LP為1表示左轉(zhuǎn)，LR為1表示右轉(zhuǎn)，NIGHT為1表示夜間行路，BRAKE為1表示剎車(chē)。LEDL,LEDB,LEDN為輸出信號(hào),表示汽車(chē)左側(cè)的三盞燈。如圖所示：當(dāng)LP為1時(shí)，LEDL輸出為1表示左側(cè)燈亮，當(dāng)BRAKE為1時(shí)，LEDB輸出為1表示左側(cè)燈亮，當(dāng)NIGHT為1時(shí)，LEDN輸出為1表示左側(cè)燈亮。當(dāng)LR為1時(shí)，左側(cè)三盞燈輸出均為0。即沒(méi)有燈亮。右邊燈控制模塊由VHDL程序?qū)崿F(xiàn)后。對(duì)時(shí)序仿真圖進(jìn)行分析：RP，LR,NIGHT,BRAKE 為輸入信號(hào)，LR為1表示左轉(zhuǎn)，RP為1表示右轉(zhuǎn)，NIGHT為1表示夜間行路，BRAKE為1表示剎車(chē)。LEDR,LEDB,LEDN為輸出信號(hào),表示汽車(chē)右側(cè)的三盞燈。如圖所示：當(dāng)RP為1時(shí)，LEDR輸出為1表示右側(cè)燈亮，當(dāng)BRAKE為1時(shí)，LEDB輸出為1表示右側(cè)燈亮，當(dāng)NIGHT為1時(shí)，LEDN輸出為1表示右側(cè)燈亮。當(dāng)LR為1時(shí)，右側(cè)三盞燈輸出均為0。即沒(méi)有燈亮。 。 整個(gè)系統(tǒng)仿真圖對(duì)時(shí)序仿真圖進(jìn)行分析：RIGHT，LEFT,NIGHT,BRAKE 為輸入信號(hào)，RIGHT為1表示右轉(zhuǎn)，LEFT為1表示左轉(zhuǎn)，NIGHT為1表示夜間行路，BRAKE為1表示剎車(chē)。RD1,RD2,RD3為輸出信號(hào)，表示汽車(chē)右側(cè)的三盞燈。LD1,LD2,LD3為輸出信號(hào)，表示汽車(chē)左側(cè)的三盞燈。如圖所示：當(dāng)RIGHT為1時(shí)，RD1輸出為1表示右側(cè)燈亮，當(dāng)LEFT為1時(shí)，LD1為輸出為1表示左側(cè)燈亮，當(dāng)NIGHT為1時(shí)，LD2,RD2輸出均為1，表示左，右兩側(cè)各有一盞燈亮。當(dāng)BRAKE為1時(shí)，LD3,RD3輸出均為1，表示左，右兩側(cè)各有一盞燈亮。 結(jié)束語(yǔ)通過(guò)兩星期的緊張工作，最后完成了我的設(shè)計(jì)任務(wù)——汽車(chē)尾燈控制器的設(shè)計(jì)。通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，我深深的體會(huì)到設(shè)計(jì)課的重要性和目的性。本次設(shè)計(jì)課不僅僅培養(yǎng)了我們實(shí)際操作能力，也培養(yǎng)了我們靈活運(yùn)用課本知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，獨(dú)立自主的進(jìn)行設(shè)計(jì)的能力。它不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)新知識(shí)新方法的好機(jī)會(huì)，同時(shí)也是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的一次綜合的檢驗(yàn)和復(fù)習(xí)，使我明白了自己的缺陷所在，從而查漏補(bǔ)缺。希望學(xué)校以后多安排一些類(lèi)似的實(shí)踐環(huán)節(jié)，讓同學(xué)們學(xué)以致用。在設(shè)計(jì)中要求我要有耐心和毅力，還要細(xì)心，稍有不慎，一個(gè)小小的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致結(jié)果的不正確，而對(duì)錯(cuò)誤的檢查要求我要有足夠的耐心，通過(guò)這次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題，也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以后從事集成電路設(shè)計(jì)工作會(huì)有一定的幫助。在應(yīng)用VHDL的過(guò)程中讓我真正領(lǐng)會(huì)到了其并行運(yùn)行與其他軟件順序執(zhí)行的差別及其在電路設(shè)計(jì)上的優(yōu)越性。用VHDL硬件描述語(yǔ)言的形式來(lái)進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方便靈活，利用EDA軟件進(jìn)行編譯優(yōu)化仿真極大地減少了電路設(shè)計(jì)時(shí)間和可能發(fā)生的錯(cuò)誤，降低了開(kāi)發(fā)成本，這種設(shè)計(jì)方法必將在未來(lái)的數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。 致謝本課程設(shè)計(jì)是在肖曉麗老師精心指導(dǎo)和大力支持下完成的。本課題在選題及設(shè)計(jì)過(guò)程中得到肖老師的悉心指導(dǎo)。她多次為我指點(diǎn)迷津，幫助我開(kāi)拓設(shè)計(jì)思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。她淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)我從肖老師那學(xué)到不少有用的知識(shí)，也積累了一定的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。本課程設(shè)計(jì)通過(guò)兩周的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)已基本完成，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)尾燈控制器的基本功能。但是由于課程設(shè)計(jì)時(shí)間較短以及水平有限，所以該控制器還有許多不盡如人意的地方。 參考文獻(xiàn)[1] :清華大學(xué)出版社,[2] :清華大學(xué)出版社,2006[3] 曹昕燕，周鳳臣，:清華大學(xué)出版社,[4] 楊亦華,:北京郵電大學(xué)出版社,2003 附錄1主控模塊LIBRARY IEEE。USE 。ENTITY CTRL IS PORT (LEFT,RIGHT,BRAKE,NIGHT: IN STD_LOGIC。 LP,RP,LR,BRAKE_LED,NIGHT_LED:OUT STD_LOGIC)。END。ARCHITECTURE ART OF CTRL ISBEGIN NIGHT_LED=NIGHT。 BRAKE_LED=BAKE。 PROCESS(LEFT,RIGHT) VARIABLE TEMP:STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0)。 BEGIN TEMP:=LEFT amp。 RIGHT。 CASE TEMP IS WHEN 00 =LP=39。039。RP=39。039。LR=39。039。 WHEN 01 =LP=39。039。RP=39。139。LR=39。039。 WHEN 10 =LP=39。139。RP=39。039。LR=39。039。 WHEN OTHERS=LP=39。039。RP=39。039。LR=39。139。 END CASE。 END PROCESS。END ART。2時(shí)鐘分頻模塊LIBRARY IEEE。USE 。USE 。ENTITY SZ IS PORT(CLK:IN STD_LOGIC。 CP:OUT STD_LOGIC)。END。ARCHITECTURE ART OF SZ ISSIGNAL COUNT:STD_LOGIC_VECTOR(7 DOWNTO 0)。BEGINPROCESS(CLK) BEGIN IF CLK39。EVENT AND CLK = 39。139。THEN COUNT = COUNT + 1。 END IF。 END PROCESS。 CP= COUNT(3)。END ART。3右邊燈控制模塊LIBRARY IEEE。USE 。ENTITY RC IS PORT(CLK,RP,LR,BRAKE,NIGHT:IN STD_LOGIC。 LEDR,LEDB,LEDN: O
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