【文章內(nèi)容簡介】 必須在做封層之前，會同監(jiān)理工程師逐段進行檢測。要求在瀝青砼面層施工前，對上基層的標高逐段進行復測，凡標高高出部分，必須用洗刨機清除。 養(yǎng)生養(yǎng)生是基層施工非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，設專人和專門設備進行養(yǎng)生。（1）覆蓋草簾灑水養(yǎng)生時要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。（2）直接作封層進行養(yǎng)生時，按工藝要求及時進行封層施工，但作封層前必須進行灑水養(yǎng)生。（3）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應徹底斷絕交通，必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷絕交通。 接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。 封層施工工藝 施工準備(1)瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青。(2)集料：采用粗集料，其質(zhì)量應滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。(3)灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，并與灑油管呈15176。25176。的夾角。(4)礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度。 施工要求 (1)封層施工前，基層頂面應徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認評測后進行。 (2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于10℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風速適度，有霧或下雨不應施工。 (3)灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準確），按規(guī)定的量灑布瀝青，石料用撒料機撒布。處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對封層造成各種污染?；鶎邮┕ね瓿珊螅瑧⒓唇M織質(zhì)量檢查和驗收，處理質(zhì)量缺陷，對合格的基層可在施工完畢的25天內(nèi)進行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)生。 瀝青砼路面施工方案本段瀝青砼路面共分三層，下面層為6cm粗粒式瀝青砼，中面層為5cm中粒式瀝青砼，上面層為4cm改性瀝青砼抗滑表層。 瀝青砼路面施工前的準備工作施工前的準備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗、修筑試驗路段等項工作。、中面層（1）施工準備在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時），拉好基準線，畫好邊線。并對下承層進行清掃。（2）瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料；設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站；拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測；瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，150170℃。集料的加熱溫度控制在160180℃；混和料的出廠溫度控制在140165℃。當混和料出廠溫度過高應廢棄。混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120150℃；出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。（3）混合料的運輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛，運輸車的運量應比拌和能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛；運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，也可不加覆蓋；攤鋪過程中，運料車應停在攤鋪機前1030cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進；已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。（4）混合料的攤鋪選用2臺ABG511瀝青砼攤鋪機前后梯隊交錯排列，距離保持在1030M左右攤鋪。攤鋪時確?？v縫為熱接縫；下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導的高程控制方法攤鋪；中面層采用雪撬式浮動平衡梁等厚控制方法攤鋪；攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓；瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于120℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄；開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃；在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料；在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手；攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。（5）混合料的壓實壓路機采用2臺雙鋼輪振動壓路機及2臺膠輪壓路機組成；初壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙鋼輪振動壓路機綜合碾壓46遍，碾壓溫度不低于110℃；終壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓12遍，碾壓溫度應不低于80℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓；碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。，復壓時振動壓路機的速度控制在45km/h，終壓時振動壓路機的速度控制在23km/h，相鄰碾壓帶重疊寬度大于30cm；采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪；不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上；碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。（6）接縫處理縱縫：結(jié)構(gòu)層采用全幅攤鋪，無縱縫。橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。中、下面層施工時的橫向接縫錯開1m以上。（7）檢查試驗按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作；在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批。 改性瀝青砼抗滑表層（1）施工準備中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行清掃，使之達到規(guī)范規(guī)定的標準。（2）瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料；設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站；拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測；改性瀝青在施工前進行攪拌，攪拌時間控制在30分鐘以內(nèi)，同時對改性瀝青進行加熱，溫度控制達到180℃左右。集料的加熱溫度控制在195℃左右；出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。（3）混合料的運輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛，運輸車的運量比拌和能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛；運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂隔離劑(涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，可不加覆蓋；攤鋪過程中，運料車停在攤鋪機前1030cm處(不得撞擊攤鋪機)。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進；已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。（4）混合料的攤鋪由一臺ABG511攤鋪機全寬一次攤鋪；在攤鋪機上加裝浮動平衡基準梁控制攤鋪厚度，等厚攤鋪；攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以保證攤鋪的均勻不間斷進行。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓；瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于150℃，不超過180℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄；攤鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于80℃；在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料；在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手；攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。（5）混合料的壓實采用3臺雙鋼輪振動壓路機進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓，碾壓接頭成階梯形，碾壓接頭處做明顯標志，碾壓時重疊2030cm。對邊部無法壓實的部位，采用小型機械進行夯實。初壓：采用雙鋼輪振動壓路機高頻低幅碾壓2遍，～，溫度不低于150℃。復壓：采用雙鋼輪振動壓路機碾壓4－6遍，碾壓溫度不低于130℃。終壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1－2遍，碾壓溫度不低于120℃。壓路機碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機起止時減速、緩慢進行，倒車時先停止振動，向另一方碾壓時再開始振動。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。不在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（6）接縫處理縱縫：結(jié)構(gòu)層采用一臺攤鋪機全寬一次攤鋪，無縱縫。橫縫的處理方法：橫縫均采取平接縫法進行處理，在每次施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料整平并碾壓，碾壓完畢，檢查平整度和厚度，對不合格的部分趁尚未冷透時垂直路中線刨除，與下次施工成直角連接。重新開始攤鋪前，將接縫處清理干凈并涂刷粘層瀝青，用熨平板預熱。在攤鋪機下放置按松鋪厚度加工好的起始墊板，人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適，不符合要求時及時進行處理。橫向接縫碾壓時先用雙輪振動壓路機進行橫壓，壓路機先位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層15cm，然后每壓一遍向新鋪的混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。橫向接縫與中面層錯開1m以上。（7）檢查試驗按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批. 橋梁工程 墩柱施工根據(jù)圖紙設計，開挖基坑后，鑿除樁頭到設計樁頂，放樣定出樁中心位置，檢驗樁基質(zhì)量合格后，將樁頂鋼筋籠直徑按圖紙要求改變到柱直徑的大小，綁扎柱鋼筋，并固定。當基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)時，鑿毛預留鋼筋處混凝土，按設計要求焊接柱鋼筋籠。將樁頂清除掃干凈，支持接柱模板，保證其中心與設計中心一致，在模板上定出樁頂標高?；炷敛捎门c樁同等級混凝土，坍落度采用3～5cm左右，用插入振搗器振搗密實，初凝后及時養(yǎng)生，終凝后在樁底范圍內(nèi)鑿毛。綁扎柱身鋼筋，每一斷面鋼筋接頭要符合規(guī)范要求，檢查柱身鋼筋垂直度，安放好保護層墊塊后，支柱身鋼模。模板采用整體鋼模，支模時將模板事先拼在一起，拼縫要拼嚴密，用纜繩四個方向固定模板，搭好人工操作平臺。重新放樣，檢查柱上下中心是否在同一豎直線上，柱身是否垂直，合格后澆筑混凝土，混凝土采用就地拌和，吊車配合吊斗灌注，柱高超過2m時，混凝土通過串斗注入模內(nèi)，每層厚度不得超過40cm，混凝土坍落度控制在3～5cm之間，人工下到柱內(nèi)振搗?；炷脸跄?，要及時對墩頂進行人工鑿毛。曬水后，用塑料薄膜嚴密包裹養(yǎng)生，始終保證膜內(nèi)潮濕狀態(tài)。 臺身、臺帽、臺背施工臺身永久性外露部分采用整體竹膠板，非外露部分采用組合鋼模板拼裝，對穿螺桿間距1m左右，除拉桿外用方木側(cè)向支撐定位?；炷翝仓梆B(yǎng)生與其他結(jié)構(gòu)混凝土相同。鋼筋綁扎支摸等其他方法基本同臺身與墩柱。 蓋梁施工 模板類型和支撐型式為了適應墩柱高度變化的特點，減少支撐腳手架的工作量，加快底模周轉(zhuǎn)，蓋梁模版的支撐型式采用剪刀銷式牛腿支撐。底模鋪整體竹膠板，側(cè)模采用整體鋼模板。底模由組合橫梁支撐，側(cè)模由橫肋、立柱、拉桿、斜撐組成，支撐搭在剪力銷上縱橫梁上。 剪力銷牛腿支撐拉桿通過中空的剪力銷連接與預埋螺母上，牛腿由拉桿壓掛在剪力銷上。 在底模搭設完后，在其上定出各骨架所在位置，采用吊車單片多點或用扁擔梁吊裝鋼筋骨架就位，鋼筋綁扎完后，清除摸內(nèi)雜物，支側(cè)模，側(cè)模底部與頂部部分別與對面模板用拉桿連接，模板全部支好后，重新放樣檢查各邊角位置是否正確。蓋梁鋼筋事先按照圖紙要求，焊接成鋼筋骨架，在蓋梁底模支架上成型及焊接。 混凝土澆筑采用吊車配吊斗工藝，插入振搗器振搗。 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 施工順序施工準備 → 樁位放樣 → 埋設護筒 → 鉆機就位 → 鉆進、取樣 → 成孔驗收 → 測量孔深、斜度 → 第一次清孔 → 安裝鋼筋籠 → 鉆機移位下導管 →第二次清孔 → 監(jiān)理工程師檢查合格 → 灌注水下混凝土 → 成樁檢測。 施工準備按照施工設計圖紙的要求，編制施工方案，準備施工機械設備。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實。開挖泥漿池，將泥漿池布置在紅線施工范圍內(nèi)，同時兼顧多墩施工方便。泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿，應及時運至指定地點拋棄，不得亂堆亂棄。樁位測量：測量橋位，放出墩樁位中心，準確測量各樁位的中心和地面標高，并在平整好的場地上做出樁位標記，用長木樁或砼樁定位。孔位探測：首先在孔位處挖2m深的檢查坑，檢查孔位地下是否有管線、光纜或其他物體，若有，及時通知監(jiān)理工程師確認，并協(xié)商解決辦法，進行妥善處理。埋設鋼護筒，鋼護筒直徑宜大于設計樁徑20cm，護筒埋設后，將護筒周圍處的回填土夯實，護筒平面位置偏差不得大于5cm，