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正文內(nèi)容

基于西門子s7-200plc的八層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-14 01:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 信號(hào)光電脈沖開關(guān)門信號(hào) 門區(qū)或平層信號(hào)呼梯信號(hào)指示樓層顯示運(yùn)行方向指示開關(guān)門控制拖動(dòng)控制系統(tǒng)輸入接口輸出接口圖5. 1電梯 信號(hào)控制系統(tǒng)框圖 電梯控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 ( 1)開始時(shí),電梯處于任意一層。 ( 2)當(dāng)有外 呼電梯信號(hào)到來時(shí),轎廂響應(yīng)該呼梯信號(hào),達(dá)到該樓層時(shí),轎廂停止運(yùn)行,轎廂門打開,當(dāng)沒有人員進(jìn)出時(shí),延時(shí) 5秒后自動(dòng)關(guān)門,或者按關(guān)門按鈕關(guān)門。 ( 3)當(dāng)有內(nèi)呼電梯信號(hào)到來是,轎廂響應(yīng)該呼梯信號(hào),達(dá)到該樓層時(shí),轎廂停止運(yùn)行,轎廂門打開,當(dāng)沒有人員進(jìn)出時(shí),延時(shí) 5秒后自動(dòng)關(guān)門,或者按關(guān)門按鈕關(guān)門。 ( 4)在電梯轎廂運(yùn)行過程中,即轎廂上升(或下降)途中,任何反方向下降(或上升)的外呼信號(hào)均不響應(yīng),但如果反方向外呼梯信號(hào)前方再無其他內(nèi)、外呼梯信號(hào)時(shí),則電梯響應(yīng)該外呼梯信號(hào)。 ( 5)電梯具有最遠(yuǎn)反向外呼梯功能。 ( 6)電梯未 平層或運(yùn)行時(shí),開門按鈕和關(guān)門按鈕均不起作用。平層且電梯轎廂停止運(yùn)行后,按開門按鈕轎廂開門,按關(guān)門按鈕轎廂關(guān)門。 速度控制及平層控制 電梯作為一種載人工具,在位勢負(fù)載狀態(tài)下,除要求安全可靠外,還要求運(yùn)行平穩(wěn),乘坐舒適,停靠準(zhǔn)確,電梯的運(yùn)行曲線如圖 。但在現(xiàn)場調(diào)試時(shí),應(yīng)使爬行段盡可能短,并要求在各種負(fù)載下都大于零為標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整減速起始點(diǎn)。 速度(/)時(shí)間/ 電梯運(yùn)行曲線圖 隨著科技的發(fā)展,人們對電梯的要求不斷提高:不僅速度更快、提升高度更高,還要占地少和運(yùn)營成本低。同時(shí)還不能絲毫損失乘客舒適性。乘坐舒適必然要求平穩(wěn)啟動(dòng)和連 續(xù)加速已經(jīng)柔和制動(dòng)和準(zhǔn)確抵達(dá)目的位置,要做到這些的關(guān)鍵是準(zhǔn)確發(fā)出減速信號(hào)和平層信號(hào),在接近層樓面時(shí)按距離精確自動(dòng)矯正速度給定曲線。采用變頻器調(diào)速雙閉環(huán)控制可基本滿足要求。利用旋轉(zhuǎn)編碼器在構(gòu)成速度閉環(huán)的同時(shí),也可構(gòu)成位置閉環(huán)控制。 旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出一般為 A和 A、 B和 B兩對差動(dòng)信號(hào),可用于位置和速度測量, A和 A、B和 B四個(gè)方波被引入 PG卡,經(jīng)辨向和乘以倍率后,變成代表位移的測量脈沖,將其引入PLC高速計(jì)數(shù)端,進(jìn)行位置控制。本系統(tǒng)采用相對計(jì)數(shù)方式進(jìn)行位置測量。運(yùn)行前通過編程方式將各信號(hào),如換速點(diǎn)位置、平層 點(diǎn)位置等所對應(yīng)的脈沖數(shù),分別存入相應(yīng)的內(nèi)存單元,在電梯運(yùn)行過程中,通過旋轉(zhuǎn)編碼器檢測、軟件實(shí)時(shí)計(jì)算以下信號(hào) :電梯所在層樓位置、換速點(diǎn)位置、平層點(diǎn)位置,從而進(jìn)行樓層計(jì)數(shù)、發(fā)出換速信號(hào)和平層信號(hào)。 電梯運(yùn)行中位移的計(jì)算如下 : SIH? 式中 S: 脈沖當(dāng)量 I: 累計(jì)脈沖數(shù) H: 電梯位移 ?? PDS π? 式中 D:曳引輪直徑 ? : PG卡的分頻比 ? :減速器的減速比 P:旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)對應(yīng)的脈沖數(shù) 本系統(tǒng)中 ? =1/32 D=580mm edN =1450r/min P=1024 ? =1/18 代入 ?? PDS π? 得 S= mm/脈沖 設(shè)樓層的高度為 4m,則各樓層平層點(diǎn)的脈沖數(shù)為 :1 樓為 0。2樓為 4000。3樓為 8000。4樓為 12020, 5樓為 16000, 6樓為 20200, 7樓為 24000, 8樓為 28000. 設(shè)換速點(diǎn)距樓層為 ,則各樓層換速點(diǎn)的脈沖數(shù)為 : 上升 : 1樓至 2樓為 2400, 2樓至 3樓為 6400, 3樓至 4樓為 10400, 4樓至 5樓 14400, 5樓至 6樓 18400, 6樓至 7樓22400, 7樓至 8樓 26400;下降 : 8樓至 7樓 25600, 7樓至 6樓 21600, 6樓至 5樓 17600,5樓至 4樓 13600, 4樓至 3樓為 9600, 3樓至 2樓為 5600, 2樓至 1樓為 1600。 I/O 點(diǎn)數(shù)的分配 I/O點(diǎn)數(shù)分配如圖 : 高速脈沖輸入高速計(jì)數(shù)方向控制自動(dòng)檢修開門關(guān)門安全運(yùn)行門鎖基站開門到位關(guān)門到位上行啟動(dòng)下行啟動(dòng)1樓內(nèi)選2樓內(nèi)選8樓內(nèi)選1樓上行外呼2樓上行外呼2樓下行外呼超載防夾上強(qiáng)迫開關(guān)下強(qiáng)迫開關(guān)零速輸入上行限位下行限位3樓內(nèi)選4樓內(nèi)選5樓內(nèi)選6樓內(nèi)選7樓內(nèi)選3樓上行外呼4樓上行外呼5樓上行外呼6樓上行外呼7樓上行外呼3樓下行外呼4樓下行外呼5樓下行外呼6樓下行外呼7樓下行外呼8樓下行外呼正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)高速爬行低速開門關(guān)門上行指示下行指示1樓內(nèi)選指示樓上行外呼指示2樓內(nèi)選指示3樓內(nèi)選指示4樓內(nèi)選指示5樓內(nèi)選指示6樓內(nèi)選指示7樓內(nèi)選指示8樓內(nèi)選指示樓下行外呼指示樓上行外呼指示3樓上行外呼指示4樓上行外呼指示5樓上行外呼指示6樓上行外呼指示7樓上行外呼指示8樓下行外呼指示3樓下行外呼指示4樓下行外呼指示5樓下行外呼指示6樓下行外呼指示7樓下行外呼指示高速計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)方向控制 / 點(diǎn)數(shù)分配圖 系統(tǒng)電路原理圖 系統(tǒng)電路原理圖如圖 : 正轉(zhuǎn)/停 止反轉(zhuǎn)/停 止外部異常異常復(fù)位快車爬行低速封鎖公共端2( )3( )1( )制動(dòng)電阻( 1)( 3)( 2)電動(dòng)機(jī)卡24脈沖脈沖旋轉(zhuǎn)編碼器異常輸出零速輸出24變頻器呼梯信號(hào)功能信號(hào)狀態(tài)信號(hào)呼梯登記指示樓層顯示電梯定向指示開關(guān)門控制高速脈沖輸入圖5. 4 系統(tǒng)電路原理圖 6 電梯控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 各環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)方法 一、 開關(guān)門環(huán)節(jié) (一)開門環(huán)節(jié) (1) 呼梯開門:電梯在某層站待命時(shí),若有人在該層站呼梯則電梯首先開門;電梯在運(yùn)行過程中,有外呼梯信號(hào)時(shí),若順向運(yùn)行則電梯停層開門,逆行不停層。 ( 2)自動(dòng)運(yùn)行停層時(shí)的開門:電梯在停層時(shí),至平層位置, ,電梯開門。 ( 3)關(guān)門過程中重新開門:關(guān)門過程中重新開門時(shí),按開門按鈕( )重開;當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)有東 西夾在門上,使 ,門重開;當(dāng)電梯超載時(shí),使 ,門重開。 ( 4)電梯運(yùn)行中禁止開門 , 電梯檢修時(shí)開門均為手動(dòng)開門,通過開門和關(guān)門按鈕進(jìn)行。 (二 ) 關(guān)門環(huán)節(jié) ( 1)電梯開門后計(jì)時(shí), 5s后自動(dòng)關(guān)門 ,計(jì)時(shí)未到 5s時(shí)可用關(guān)門按鈕( )提前關(guān)門。 ( 2)檢修時(shí)關(guān)門不自鎖 ,電梯超重時(shí)禁止關(guān)門 。 (三)保護(hù)及故障顯示環(huán)節(jié) ( 1)電梯在關(guān)門過程中因各種原因不能關(guān)門到位,電梯會(huì)重新開門,開門時(shí)間到后又會(huì)自動(dòng)關(guān)門,關(guān)門不到位又重新開門,如此反復(fù)開、關(guān)門,若不及時(shí)處理,門很容易損壞。 所以在出現(xiàn)這種情況時(shí),用計(jì)數(shù)器 C0計(jì)數(shù),當(dāng)開、關(guān)門動(dòng)作 5次時(shí),電梯停止運(yùn)行,并 0、 2 交替顯示。當(dāng)電梯關(guān)門到位時(shí),對 C0復(fù)位。 ( 2)當(dāng)電梯安全繼電器斷開時(shí),電梯停止運(yùn)行,且 0、 1交替顯示。 二、層樓信號(hào)產(chǎn)生與消除環(huán)節(jié) 當(dāng)電梯位于某一層時(shí),應(yīng)產(chǎn)生位于該樓層的信號(hào),以控制樓層顯示器顯示樓層所在的位置,離開該層,到達(dá)另一層時(shí)應(yīng)顯示新的樓層信號(hào)。設(shè)計(jì)中用 VB200存儲(chǔ)樓層信號(hào),當(dāng)電梯到達(dá)各層減速點(diǎn)時(shí),顯示相應(yīng)樓層的信號(hào)。在一樓和八樓分別設(shè)置一個(gè)強(qiáng)迫開關(guān),用于矯正錯(cuò)誤顯示,若電梯顯示有誤,只要將電梯開 到一樓或八樓就可以顯示正常。 三、 呼梯信號(hào)登記、消除、顯示環(huán)節(jié) (一) 內(nèi)選信號(hào)的登記、消除、顯示 通過對轎廂內(nèi)操作盤上 1樓 ~8樓選層按鈕的操作,選擇欲去的樓層,選層信號(hào)被登記,且選層按鈕下的指示燈亮。當(dāng)電梯到達(dá)所選樓層后,停層信號(hào)被消除,指示燈也應(yīng)熄滅。 (二) 外呼信號(hào)的登記、消除、顯示 通過對電梯每層廳門處外呼按鈕的操作,選擇要上樓或是要下樓,呼梯信號(hào)被登記,且相應(yīng)外呼按鈕下的指示燈亮。當(dāng)電梯到達(dá)該層時(shí),且電梯的運(yùn)行方向與呼梯目的方向一致時(shí),呼梯滿足要求,呼梯信號(hào)應(yīng)被消除,不一致時(shí),呼梯不滿足要求,呼梯信 號(hào)保持。 四、電梯定向環(huán)節(jié) 電梯的定向即上行和下行。電梯在處于待命狀態(tài)下,接收到內(nèi)選和外呼信號(hào)時(shí),將電梯所處的位置與內(nèi)選信號(hào)和外呼信號(hào)進(jìn)行比較,確定是上行 或 下行,且上行指示和下行指示相應(yīng)指示,一旦電梯定向,內(nèi)選信號(hào)和外呼信號(hào)對電梯進(jìn)行順向運(yùn)行要求沒有滿足的情況下,定向信號(hào)不能消除。檢修狀態(tài)下運(yùn)行方向直接由上行和下行啟動(dòng)按鈕確定,不需定向。 五、停層信號(hào)產(chǎn)生和消除環(huán)節(jié) 電梯在停車制動(dòng)前,應(yīng)首先確定其停層信號(hào),即確定要??康臉菍樱恳粚赢a(chǎn)生一個(gè)停層輔助信號(hào), 1樓 ~8樓的停層輔助分別是 ~。 1樓 停層條件是電梯下行到 1樓, 8樓的停層條件是電梯上行至 8樓;中間層產(chǎn)生條件是根據(jù)電梯的運(yùn)行方向與外呼信號(hào)的位置和內(nèi)選信號(hào)比較后得出。當(dāng)外呼信號(hào)方向與電梯運(yùn)行方向一致時(shí),產(chǎn)生停層信號(hào),不一致時(shí)不產(chǎn)生停層信號(hào),外呼信號(hào)被登記;當(dāng)?shù)竭_(dá)內(nèi)選信號(hào)產(chǎn)生要去的樓層時(shí),產(chǎn)生停層信號(hào)。電梯在到達(dá)需停層的樓層 3s后,消除該層的停層信號(hào)。 六、啟動(dòng)加速、穩(wěn)定運(yùn)行、制動(dòng)環(huán)節(jié) (一) 啟動(dòng)加速:電梯啟動(dòng)的條件是運(yùn)行方向已確定,門已關(guān)好。 (二) 穩(wěn)定運(yùn)行:電梯在經(jīng) 3s加速后達(dá)到快車速度( 50Hz),進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段。 (三) 停車制動(dòng):停層信號(hào)產(chǎn)生后,電梯就 減速階段,接收到爬行信號(hào),經(jīng) 3s減速后達(dá)到 爬行速度( 6Hz)。當(dāng)電梯行進(jìn)至平層位置時(shí),撤去爬行信號(hào)并停車制動(dòng)、自動(dòng)開門。 (四) 檢修時(shí),接通檢修開關(guān) ,通過上行啟動(dòng)和下行啟動(dòng)按鈕,控制電梯上行或下行,門時(shí)候關(guān)好不影響電梯的運(yùn)行,此時(shí)電梯只能低速運(yùn)行。 梯形圖 MAINSBR _0ENC 0RI I SM (故障復(fù)位)ENSBR _2M 17 .0PI C 0SBR _1EN 安全運(yùn)行調(diào)用 控制 程序C 0I RQ 27(故障停機(jī))T 51I TONT 50INPT10PTINT 51TON10T 50T 50ENOVB 200MOV _ BINENOUTOUTENINMOV _ B1 VB 200ENOT 51 安 全 繼 電 器 斷 開 0、1 交 替 顯 示())( 門 關(guān) 不 上 0、2 交 替 顯 示T 53ENOVB 2020
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