【文章內(nèi)容簡介】 工序是很重要的工作，每個(gè)工序都會(huì)有預(yù)計(jì)完成的時(shí)間、消耗的成本、資源等，工序如果定義不好會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度計(jì)劃不能正常實(shí)施。實(shí)際情況下，也會(huì)有不消耗資源只消耗時(shí)間的工序，比如在施工過程中的混凝土硬化過程。定義工序后，需要提交的重要結(jié)果為工序清單，工序清單中主要有項(xiàng)目范圍內(nèi)的所有工序。重要的是，工序的制定者應(yīng)當(dāng)對(duì)每項(xiàng)工序所做出說明，并且可以使項(xiàng)目成員能準(zhǔn)確完整地理解該項(xiàng)工序。 工序排序（Activity Sequencing）在定義完項(xiàng)目工序后，接下來需要確定，工序在任務(wù)完成過程的先后執(zhí)行的順序，即項(xiàng)目工序排序。項(xiàng)目工序排序的重點(diǎn)就在于理清項(xiàng)目工序清單中各項(xiàng)工序之間的關(guān)系，并且需要根據(jù)這種關(guān)系對(duì)工序的先后順序安排工作。在項(xiàng)目工序中，關(guān)系主要包括組織關(guān)系、強(qiáng)制性邏輯關(guān)系、外部依存關(guān)系、項(xiàng)目的約束條件和假設(shè)。要想把握住項(xiàng)目發(fā)展的方向，必須分析項(xiàng)目中工序間的關(guān)系，在進(jìn)行工序時(shí)，要更多地考慮外部環(huán)境或一些非項(xiàng)目工序?qū)?xiàng)目工序的影響或制約，清楚地掌握各工序其中的關(guān)系。 工序資源估算（Activity Resource Estimating）工序資源估算的定義：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，確定需要使用什么樣的資源，比如人員、物資等，資源的數(shù)目，以及資源用于項(xiàng)目工序上的時(shí)間。工序資源估算和項(xiàng)目費(fèi)用估算是相關(guān)的。根據(jù)工序資源的可獲得性分類，可以將資源分為可重復(fù)使用的資源、不可再生資源、可補(bǔ)充的資源三類。 工序工期估計(jì)（Activity Duration Estimating）項(xiàng)目工序工期估計(jì)，也可以稱為工序歷時(shí)或者持續(xù)時(shí)間估計(jì)。工序工期估計(jì)的內(nèi)容包括估算工作的依據(jù)項(xiàng)目范圍、資源和相關(guān)信息對(duì)項(xiàng)目已確定的各種活動(dòng)的可能持續(xù)時(shí)間長度。在制定項(xiàng)目計(jì)劃中，工期估計(jì)非常重要，工期估計(jì)是項(xiàng)目計(jì)劃的基礎(chǔ)，它包括完成項(xiàng)目工序需要的時(shí)間和必須的間歇時(shí)間。制定工期估計(jì)的時(shí)候，必須考慮人力、物力等的影響，還要注意技術(shù)、工作效率等對(duì)工期的影響。如果工期估計(jì)制定得不合適，有可能使工序工期估計(jì)過短，造成被動(dòng)緊張的局面；如果估計(jì)過程，就會(huì)延長工期，降低了經(jīng)濟(jì)效益。 進(jìn)度編制（Schedule Development）項(xiàng)目進(jìn)度編制是根據(jù)上面提到的項(xiàng)目工序的分界和定義、工序的順序、工序工期和對(duì)所需資源進(jìn)行分析以及項(xiàng)目計(jì)劃的編制工作。 進(jìn)度控制（Schedule Control）編制進(jìn)度計(jì)劃的目的是指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工期目標(biāo)。但是由于實(shí)際情況中情況非常復(fù)雜，難以預(yù)料，會(huì)由于一些主客觀條件的不斷變化，使得進(jìn)度計(jì)劃不斷變化，所以，我們不可能在項(xiàng)目開始前就能夠制定出永遠(yuǎn)不變的計(jì)劃。所以，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，需要通過項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃控制，來對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查、比對(duì)、分析、調(diào)整，以確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃控制需要應(yīng)用到每一項(xiàng)活動(dòng)中，才能最大限度地發(fā)揮其控制作用。項(xiàng)目進(jìn)度管理的目的是控制時(shí)間和節(jié)約時(shí)間以及提高經(jīng)濟(jì)效益，而項(xiàng)目的主要特點(diǎn)之一即是有嚴(yán)格的時(shí)間期限要求，由此可以看出進(jìn)度計(jì)劃非常重要。進(jìn)度計(jì)劃中，一般要說明哪些工作必須于何時(shí)完成以及完成每一任務(wù)所需要的時(shí)間，最好同時(shí)也能表示出每項(xiàng)活動(dòng)所需要的資源情況以及活動(dòng)的進(jìn)展程度。目前，工程項(xiàng)目中的項(xiàng)目進(jìn)度管理的模型和方法較多，在這里，我們介紹一些常用的制定進(jìn)度計(jì)劃的方法以及一些有代表性的技術(shù)。模型作簡單介紹:與其他方法相比，關(guān)鍵日期表非常簡單，它僅僅列出一些關(guān)鍵活動(dòng)以及其進(jìn)行的日期。（橫道圖）甘特圖,又被稱為橫道線條圖，是進(jìn)度計(jì)劃中常用的工具，是由Henry L. Gantt 于 1917 年提出。甘特圖應(yīng)用于第一次世界大戰(zhàn)中，建造貨輪的時(shí)候。由于甘特圖簡單、形象、直觀、繪圖簡單，受到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)它成為了最主要的進(jìn)行計(jì)劃信息溝通的方法。但是，它也存在一些缺陷，它不能顯示出各項(xiàng)工作之間的關(guān)系，而且它不能指出影響項(xiàng)目的關(guān)鍵，所以，甘特圖并不適用于一些復(fù)雜的項(xiàng)目[20, 21]。甘特圖以時(shí)間范圍為基礎(chǔ)，用水平軸線表示時(shí)間。圖中的每條橫道都代表了一項(xiàng)任務(wù)，橫道的長度表示預(yù)期的工作歷時(shí)。在甘特圖在最左端放上工作的名稱或者內(nèi)容簡介。甘特圖中應(yīng)用一條豎線或者游標(biāo)來表示目前的所處的日期，這樣可以使圖形更加直觀、方便，能夠讓人很容易看出工作中應(yīng)該完成的以及未完成的部分[22]。 里程碑計(jì)劃（PMS）里程碑計(jì)劃指明了項(xiàng)目管理的方向，要按照里程碑計(jì)劃來進(jìn)行后續(xù)工作。在計(jì)劃中，包括有關(guān)時(shí)間的關(guān)鍵點(diǎn)，某些事件的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，還包括了某些重要的項(xiàng)目進(jìn)行中的一些關(guān)鍵日期等。里程碑計(jì)劃可以表示項(xiàng)目在達(dá)到目標(biāo)的過程中經(jīng)過的條件或者狀態(tài)，它詳細(xì)描述了在每個(gè)時(shí)間段項(xiàng)目應(yīng)該達(dá)到的狀態(tài)，可以用里程碑圖或者里程碑表來表示[23]。在制定PMS的時(shí)候，應(yīng)該按如下步驟：（1） 應(yīng)該確定項(xiàng)目的開始時(shí)間和項(xiàng)目進(jìn)行中的關(guān)鍵日期，包括分項(xiàng)目的起止時(shí)間，總項(xiàng)目的起止時(shí)間，以及其中的里程碑日期都需要確定。（2） 記錄下項(xiàng)目中任何時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并嚴(yán)格遵守。（3） 在項(xiàng)目進(jìn)行的過程中，應(yīng)根據(jù)時(shí)間窗口的需要，來增添項(xiàng)目計(jì)劃。如果能過制定出詳細(xì)、可行的里程碑計(jì)劃，那么在后續(xù)進(jìn)行項(xiàng)目工作的時(shí)候，就會(huì)有事倍功半的效果，如果項(xiàng)目能按照PMS中的時(shí)間計(jì)劃進(jìn)行，那整個(gè)項(xiàng)目就會(huì)獲得成功。 關(guān)鍵路線法（CPM）關(guān)鍵路線法（Critical PathMethod，CPM），也被稱為關(guān)鍵路徑分析法，在1956年，美國公司率先提出，起初主要目的是為了制定內(nèi)部不同業(yè)務(wù)的系統(tǒng)規(guī)劃和管理技術(shù)。CPM是以順推法理論為基礎(chǔ)，通過基于項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖和工作估計(jì)所需時(shí)間，計(jì)算每項(xiàng)工作的最早開始和結(jié)束時(shí)間，再根據(jù)逆推法，計(jì)算每項(xiàng)工作最遲開始和結(jié)束時(shí)間。因此，通過這個(gè)方法，能夠得出哪些工作的進(jìn)度安排靈活性相對(duì)最小，根據(jù)得到的結(jié)果來完成關(guān)鍵路線，并對(duì)路線進(jìn)行修改與優(yōu)化，使其關(guān)鍵路徑下整體的項(xiàng)目的完成時(shí)間最短，以得到最優(yōu)的進(jìn)度計(jì)劃[20]。這個(gè)方法運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖制定計(jì)劃的方法，顯示了工序和時(shí)間，表明了它們之間的相互關(guān)系，它能夠從整體來研究項(xiàng)目的整體聯(lián)系。但它也存在一些不足，比如它沒有考慮到時(shí)間的變化以及關(guān)鍵路線能否實(shí)現(xiàn)，如果工程項(xiàng)目在進(jìn)行中發(fā)生了變化，關(guān)鍵路線法不能很好地應(yīng)變。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的表現(xiàn)形式之一就是CPM，網(wǎng)絡(luò)圖是項(xiàng)目的關(guān)鍵線路的基礎(chǔ)，然后通過其中的工作的時(shí)間參數(shù)計(jì)算獲得。時(shí)間參數(shù)計(jì)算方法如下：FF = min{ES(緊后工作)}?EF；ES = max{緊前工作的EF}；EF = ES+工作延續(xù)時(shí)間t；LF = min{緊后工作的LS}；LS = LS?工作延續(xù)時(shí)間t注：ES為工作最早開始時(shí)間；LS為工作最晚開始時(shí)間；EF為工作最早結(jié)束時(shí)問；LF為工作最晚結(jié)束時(shí)間；FF為工作自由時(shí)差；TF為工作總時(shí)差。（PERT）項(xiàng)目評(píng)審技術(shù)（Program Evaluation and Review Technique），1958年，美國根據(jù)研發(fā)需要提出了計(jì)劃評(píng)審技術(shù)，這個(gè)技術(shù)將工程的二百多家承包商和上萬家分包商聯(lián)系起來，使得該項(xiàng)目能夠提前兩年完成[20]。PERT是一種表示工作項(xiàng)目前后的序列邏輯關(guān)系，還有活動(dòng)不確定時(shí)間的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。這種方式是通過網(wǎng)絡(luò)順序邏輯關(guān)系以及加權(quán)歷時(shí)估算來計(jì)算項(xiàng)目的歷時(shí)。它的基本形式和關(guān)鍵路線法基本一致。項(xiàng)目評(píng)審技術(shù)的表示方法包括網(wǎng)絡(luò)圖、表格或者矩陣，這些表示方法是用來表示具體工作的先后順序以及相互關(guān)系。PERT以時(shí)間為中心，找到項(xiàng)目開始到結(jié)束需要時(shí)間的最長路線，并且以關(guān)鍵路線為中心對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)工作進(jìn)行合理的安排，嚴(yán)格控制工作的進(jìn)度，為使工作能夠在最短的時(shí)間內(nèi)，以最低的成本來完成項(xiàng)目[23]。（WBS）工作分解結(jié)構(gòu)（Work Breakdown Structure）的主要包括，將一個(gè)項(xiàng)目分解成易于管理的幾個(gè)部分或者幾個(gè)細(xì)目，以便確保找出完成項(xiàng)目工作范圍所需的所有工作要素。在項(xiàng)目進(jìn)度管理中，對(duì)項(xiàng)目工序的合理劃分是合理、高效地完成進(jìn)度管理的基礎(chǔ)。簡單來說，工作分解結(jié)構(gòu) WBS，就是把一個(gè)項(xiàng)目，按照一定的規(guī)律和原則分解成若干子項(xiàng)目或任務(wù)，再把任務(wù)分配成各項(xiàng)具體工作，直到分解到滿足要求或無法再繼續(xù)分解為止。即：項(xiàng)目子項(xiàng)目任務(wù)工作…。WBS 定義和歸納了整個(gè)項(xiàng)目的工作目標(biāo)和范圍，每分解一層說明了，對(duì)項(xiàng)目中的各項(xiàng)工作有更詳細(xì)更具體的要求。WBS 通常采用樹狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解，由樹形層次結(jié)構(gòu)圖表示，在項(xiàng)目管理的實(shí)際應(yīng)用中，表格形式表示W(wǎng)BS分解工作較為普遍[24]。WBS 總是處于項(xiàng)目計(jì)劃過程的中心，同時(shí)也是制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、成本預(yù)算、風(fēng)險(xiǎn)管理、資源需求和采購計(jì)劃這些環(huán)節(jié)的重要基礎(chǔ)。尤其是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行控制，在過程中及時(shí)調(diào)節(jié)項(xiàng)目的重要基礎(chǔ)，項(xiàng)目的范圍通常也是由 WBS 來進(jìn)行定義的。WBS 作為項(xiàng)目進(jìn)度管理中的一項(xiàng)重要工具，其優(yōu)勢(shì)十分明顯：WBS 是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)的工具，分解結(jié)構(gòu)圖能夠給出很清晰的進(jìn)度管理計(jì)劃和其他相關(guān)計(jì)劃的制定思路；WBS能夠表現(xiàn)項(xiàng)目的全貌，并且可以詳細(xì)地表現(xiàn)出對(duì)完成項(xiàng)目所必須完成的各個(gè)子項(xiàng)目與任務(wù)，與其詳細(xì)要求；WBS 能夠清晰都表示出各項(xiàng)工作間的相互聯(lián)系；WBS 清晰的表示和指定了項(xiàng)目的里程碑時(shí)間，可以讓項(xiàng)目管理人員對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行準(zhǔn)確把握，及時(shí)調(diào)整。(VERT)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審技術(shù)(VERT)在70年代首次被采用，起先是美國為了研制戰(zhàn)斗機(jī)，到了80年代，VERT經(jīng)過發(fā)展增添了許多相當(dāng)強(qiáng)的功能。它可以對(duì)研發(fā)項(xiàng)目的隨機(jī)性活動(dòng)同時(shí)在時(shí)間、費(fèi)用和性能方面進(jìn)行綜合定量的分析，并且對(duì)項(xiàng)目中可能風(fēng)險(xiǎn)給出概率估計(jì)，提供了與方案的評(píng)估、決策和計(jì)劃、控制相關(guān)的依據(jù)。限制VERT推廣的重要原因之一是如何建立活動(dòng)的時(shí)間、費(fèi)用及效果聯(lián)系起來，三者之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。（CC）1997年，以色列物理學(xué)家 Goldratt教授首先提出了關(guān)鍵鏈法（Critical Chain），出自他的著作《關(guān)鍵鏈》。CC是一種基于約束理論的項(xiàng)目進(jìn)度管理方法。它通過把項(xiàng)目的每道工序中所包含的安全時(shí)間抽出來，以 50%概率完工時(shí)間作為工序估計(jì)時(shí)間，并同時(shí)考慮了工序間緊前關(guān)系約束和工序間資源約束。在項(xiàng)目的執(zhí)行過程中，它把每道工序累計(jì)節(jié)省下來的安全時(shí)間綜合利用起來，最后通過設(shè)置緩沖來降低風(fēng)險(xiǎn)，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行[25, 26]。本章主要介紹了項(xiàng)目進(jìn)度管理的概念、項(xiàng)目進(jìn)度管理的過程以及對(duì)用到的相關(guān)知識(shí)與技術(shù)進(jìn)行介紹。本章詳細(xì)闡述了項(xiàng)目管理、項(xiàng)目進(jìn)度管理、項(xiàng)目計(jì)劃的概念以及聯(lián)系，還分別介紹了項(xiàng)目進(jìn)度管理中包括的內(nèi)容，另外詳細(xì)介紹了相關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)度管理的方法，例如甘特圖、里程碑計(jì)劃、關(guān)鍵路線法、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)等方法，分別提出了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)、原理、適用范圍。第3章 寶鋼碳鋼及不銹鋼渣場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目概況寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱寶鋼股份）位于上海寶山月浦地區(qū)，2000年2月3日，公司創(chuàng)立，并成為股份公司，2000年12月12日在中國成功上市，是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。其中，不銹鋼事業(yè)部碳鋼及不銹鋼渣處理系統(tǒng)自投產(chǎn)運(yùn)行至今，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行使用情況，部分生產(chǎn)工序需按生產(chǎn)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，部分設(shè)施銹蝕老化需要更新，不銹鋼一次渣處理區(qū)域環(huán)境也需進(jìn)一步清潔和整治。因此為進(jìn)一步整治不銹鋼事業(yè)部碳鋼及不銹鋼渣處理區(qū)域環(huán)境，同時(shí)確保渣處理生產(chǎn)安全順行，要求對(duì)目前現(xiàn)有的碳鋼及不銹鋼渣處理系統(tǒng)進(jìn)行更新完善。主要包括六個(gè)子項(xiàng)目：不銹鋼一次渣場(chǎng)增加車輛沖洗裝置及沉淀池；不銹鋼一次渣場(chǎng)噴淋系統(tǒng)更新改造；不銹鋼一次渣場(chǎng)石灰噴涂站改造；碳鋼熱潑渣場(chǎng)3行車增加可變鉤；碳鋼廢鋼場(chǎng)地圍墻增高改造；不銹鋼渣場(chǎng)屋面瓦楞板更新。立足于當(dāng)代鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展是大勢(shì)所趨，即當(dāng)代產(chǎn)業(yè)政策要求的低成本可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略涉及到兩個(gè)方面的問題：低成本和可持續(xù)發(fā)展。低成本戰(zhàn)略是指企業(yè)需要嚴(yán)格把控成本投入，主動(dòng)通過產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)使得資源高效利用，避免其生產(chǎn)的中間過程有過多消費(fèi)，帶來附加成本。通過技術(shù)改造降低成本，使其生產(chǎn)成本在業(yè)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。低成本與可持續(xù)發(fā)展是相互統(tǒng)一的：沒有低成本，也談不上可持續(xù)發(fā)展；要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須盡可能地降低發(fā)展成本。面對(duì)不斷飽和的鋼鐵市場(chǎng)、已有市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和加強(qiáng)環(huán)境資源保護(hù)的要求，我國鋼鐵企業(yè)必須轉(zhuǎn)變認(rèn)知視角，圍繞資源能源的高效利用、環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善和發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持“以成本為關(guān)注點(diǎn)，大力推進(jìn)節(jié)能降耗”，堅(jiān)持“以環(huán)境為關(guān)注點(diǎn)，大力推進(jìn)清潔生產(chǎn)”，堅(jiān)持“以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為關(guān)注點(diǎn)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”，制定實(shí)施以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念為指導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色鋼鐵制造工業(yè)。鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需要建立在低成本的基礎(chǔ)之上，兼顧循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本原則。鋼鐵企業(yè)是國家基礎(chǔ)建設(shè)的奠基者，是社會(huì)發(fā)展的物質(zhì)保障，應(yīng)統(tǒng)一其本身的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)責(zé)任，在配合國家政府進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的前提下，尋求自身的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。而若要進(jìn)一步適應(yīng)當(dāng)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，勢(shì)必需要進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)項(xiàng)目改進(jìn)，而這就需要以項(xiàng)目進(jìn)度管理為統(tǒng)一指導(dǎo)，根據(jù)項(xiàng)目需求從而進(jìn)行項(xiàng)目管理的實(shí)施，制定項(xiàng)目計(jì)劃，對(duì)資源、人力、物力、財(cái)力等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，項(xiàng)目管理人能夠在過程中對(duì)其進(jìn)行跟蹤、調(diào)控，能夠根據(jù)過程中存在的問題采取相應(yīng)的控制措施與解決方案，從而使項(xiàng)目目標(biāo)順利達(dá)成；技術(shù)設(shè)備改進(jìn)為主要執(zhí)行方向，使得資源能夠高效利用，對(duì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)整。這對(duì)當(dāng)代企業(yè)的生存和發(fā)展具有重要的價(jià)值、深遠(yuǎn)的意義。在當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展中，項(xiàng)目進(jìn)度管理已成為當(dāng)代企業(yè)管理的關(guān)鍵。加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理，其根本目的是在時(shí)間、資金、技術(shù)、人力、物力有限的條件下，通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的科學(xué)管理，以達(dá)到對(duì)該項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量等方面的最優(yōu)控制和有效統(tǒng)一，提高寶鋼集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，這不僅是寶鋼集團(tuán)積極參與國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，更是當(dāng)代企業(yè)立足、發(fā)展與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需要[5]。碳鋼及不銹鋼渣場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目是綜合性的復(fù)雜工程，若需要順利、高效地完成該項(xiàng)目，在該方面取得成果，那就必須借用項(xiàng)目進(jìn)度管理的研究知識(shí)作為理論支撐，依靠項(xiàng)目進(jìn)度管理研究完成適合寶鋼集團(tuán)實(shí)際情況的鋼渣場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造體系的建立。 不銹鋼渣場(chǎng)8號(hào)行車投運(yùn)至今已近十年， 由于4臺(tái)行車長期處于不銹鋼渣場(chǎng)粉塵飛揚(yáng)、濕氣蒸熏環(huán)境中，工作環(huán)境惡劣。行車鋼結(jié)構(gòu)整體被厚重的積塵侵蝕，部分機(jī)械及電氣設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，造成行車電氣故障頻繁，嚴(yán)重影響正常作業(yè)并存在安全隱患。不銹