【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （1）開(kāi)挖前，進(jìn)行測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算出開(kāi)挖邊界。由高到低，從上而下，由外向里逐層開(kāi)挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。清除開(kāi)挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層。（2）短而深的地段采用分層橫向開(kāi)挖法。若以挖作填，運(yùn)距較近時(shí)（20～50米），用推土機(jī)進(jìn)行；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)土；邊開(kāi)挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。（3）長(zhǎng)而深的路塹采用縱挖法，先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此縱向開(kāi)挖至路基標(biāo)高。（4）路基土石方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：運(yùn)距在100M左右，選用推土機(jī)推運(yùn)；運(yùn)距在1KM以上及大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，采用挖掘機(jī)械配合自缷汽車(chē)施工。（5）路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)。設(shè)置排水溝將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。（6）對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季路基不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。（7）路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，修出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到路基同等密度。（8）對(duì)于土方量比較集中的深路,可采取雙層縱向通道掘進(jìn)法。即先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后再沿此通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬，既可避免單層深度過(guò)大，又可擴(kuò)大作業(yè)面，同時(shí)對(duì)施工臨時(shí)排水可用作導(dǎo)溝。：路基在填筑前，選擇一段200m左右長(zhǎng)且較平整的填筑路基作為填筑試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段來(lái)確定路基填料的松鋪厚度、壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)、施工機(jī)械的最佳配置等數(shù)據(jù)。經(jīng)分析和調(diào)整后在路基填筑施工中作為指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基填筑按“三線四度”要求進(jìn)行控制。三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、橫坡度、平整度。填土路基每層松鋪厚度一般為25～30cm，保證壓實(shí)后厚度不超過(guò)20cm。每層填筑沿路基橫向每側(cè)超填30～50cm寬，以便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（1）恢復(fù)路基中線并適當(dāng)加密中樁，測(cè)出地面標(biāo)高，放出坡腳線樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、腐殖土、積水，并平整、壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。（3）選擇適宜的填筑材料，提前作好土方標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。（4）地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡徒于1：，應(yīng)作特殊處理，以防止路堤沿基底滑動(dòng)。（5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。（6）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)配備自缷汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制缷土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)，可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（8）路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（9）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑表層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（10）進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，每天填筑的土層當(dāng)天碾壓成型。保證填土不受凍害影響。（11）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，確保路堤填筑質(zhì)量穩(wěn)定性。（12）設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工。橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。臺(tái)背回填和路堤結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背時(shí)要先挖臺(tái)階，保證壓實(shí)合格。雨季應(yīng)防止雨水流入，如有積水時(shí)要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。（13）半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行。填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要相鄰翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型。①質(zhì)量通?。篴.路基整體下沉或局部沉降；b.路基縱橫向開(kāi)裂；c.路基滑動(dòng)或者邊坡滑坍。②產(chǎn)生原因：高填路堤在填筑時(shí)未按《施工規(guī)范》要求在全寬范圍內(nèi)分層填筑，填筑厚度不符合規(guī)定等。高填路堤應(yīng)按規(guī)定選配壓實(shí)機(jī)具，按正確的操作規(guī)范及要求進(jìn)行壓實(shí)操作，確保壓實(shí)達(dá)到《施工規(guī)范》規(guī)定的要求。，導(dǎo)致交界處發(fā)生不均勻沉降?；蛞?yàn)樵孛媾c填料結(jié)構(gòu)不同，二者密度、承載能力不同，如填挖交接處軟土、腐殖土等未清除干凈或填筑方式不對(duì)及壓實(shí)不足，就會(huì)出現(xiàn)接合部沉降病害。，其主要原因是柔性的填土與剛性構(gòu)造銜接處，二者強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面差異較大，加之填土壓實(shí)不夠而致下沉。，遇雨水時(shí)，路基積水嚴(yán)重，無(wú)法自行排出。有的積水浸入路基內(nèi)部，形成水囊。晴天施工時(shí)也未排除積水就繼續(xù)填筑，以致造成隱患。③預(yù)防措施：即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如果原地面不平，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。原地面縱坡大于12%地段可采用縱向分層法施工。沿縱坡分層，逐層壓密實(shí)，但填至路堤上部仍應(yīng)采用水平分層填筑法。機(jī)械壓實(shí)時(shí)分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30㎝。、砂類(lèi)土、和礫石土不論采用何種壓實(shí)機(jī)械均應(yīng)在該種土的最佳含水量的177。2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、涼干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查。符合要求后方可進(jìn)行碾壓。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填層厚度，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序壓實(shí)還應(yīng)遵循“前兩邊后中間”“先輕后重”“先慢后快”的壓實(shí)原則以保證壓實(shí)質(zhì)量?！?時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的需要，且不得小于1m。臺(tái)階頂做成內(nèi)傾斜坡。砂類(lèi)土不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20㎝30㎝的表層土翻松。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填筑地段應(yīng)按1∶1坡度分層留好臺(tái)階；若是同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交替銜接，搭頭長(zhǎng)度不得少于2m。，不得混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面影響路堤穩(wěn)定。在施工時(shí)要竭力防止雨水流入；對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對(duì)于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。第六章 涵洞施工設(shè)計(jì)，，每4—6M設(shè)沉降縫一道，地基承載力不小于250KPa。蓋板采用現(xiàn)澆，蓋板涵洞口進(jìn)出口均為八字墻。：名稱(chēng)單位數(shù)量涵長(zhǎng)mC30蓋板砼m3蓋板鋼筋Ⅰ級(jí)kg60Ⅱ級(jí)kg328C20砼基礎(chǔ)m3m3瀝青麻絮沉降縫m2瀝青防水層m2C30砼帽石m3C20墻身基礎(chǔ)m3(洞口)m3(洞口)m3(洞口)m3水溝及急流槽(洞口)m3M10抹面(洞口)m24挖基土石方m3253（1）、施工放樣通道放樣要求放出中軸與基礎(chǔ)各端角坐標(biāo)點(diǎn)位置和各坐標(biāo)點(diǎn)標(biāo)高，各點(diǎn)放好樣后在開(kāi)挖前必須引出坑外2M固定牢靠以便隨時(shí)恢復(fù)。如下平面示意圖：新晃 1290。33懷化（2）、基坑開(kāi)挖開(kāi)挖前將水的來(lái)去截?cái)?、引開(kāi)，使之在開(kāi)挖中和澆筑基坑中坑中無(wú)積水，如果有明流水要另挖溝，如果排水挖溝工程量比較大時(shí)，基礎(chǔ)也可以分開(kāi)施工的辦法，先圍一邊，挖好基坑澆筑基礎(chǔ)后，又施工另一邊。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工，當(dāng)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm時(shí)進(jìn)行觸探，視地基情況按監(jiān)理工程師指示辦，基坑驗(yàn)收后，立即澆筑砼，基坑開(kāi)挖注意以下事項(xiàng)：1） 土方挖送離坑壁坡頂10米以外，以免壓塌邊坡。2） 泥土不壓施工便道，不得堵塞交通。3） 留一邊場(chǎng)地進(jìn)料。4） 坑槽有水時(shí)，挖集水井排水。5） 基坑應(yīng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或監(jiān)理工程師指定標(biāo)高。必要時(shí)，最終開(kāi)挖深度要依觸探資料確定。保證地基承載力不小于250kPa。6） 基坑達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求后，妥善修整，在最短的時(shí)間里鋪墊層澆筑砼，不得暴露太久。（3）、澆筑砼1） 澆筑基礎(chǔ)砼基礎(chǔ)系20號(hào)砼，澆筑時(shí)嚴(yán)格按配比下料，澆筑厚度每層不超過(guò)30cm，用插入式振搗捧振搗密實(shí)?；A(chǔ)澆筑注意墻身裝模部位平整。注意基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫連通，沉降縫處用塑料泡沫板隔開(kāi)，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分應(yīng)拉毛面并埋設(shè)短鋼筋與臺(tái)身相接。2） 澆筑墻身砼，模板安裝前清除干凈，涂刷脫模劑。按施工圖設(shè)4—6m 1節(jié)設(shè)沉降縫，墻身沉降縫與基礎(chǔ)沉降保持一致。模板安裝每次安裝相對(duì)兩節(jié)臺(tái)身模板，每節(jié)臺(tái)身模板用木方或鋼管加夾具連接成一個(gè)整體，在澆筑下節(jié)臺(tái)身時(shí)可整體位移模板,以免重復(fù)安裝,加快施工進(jìn)度。模板用φ14對(duì)拉螺栓拉緊,螺栓外套塑料管,以利拆模時(shí)螺栓抽取。模板安裝完成后，要重新測(cè)量各點(diǎn)坐標(biāo)和定位砼澆筑高程控制點(diǎn)。沉降縫采用12cm厚的泡沫板隔開(kāi)，每道