【總結(jié)】vm雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)160。摘160。要:此設(shè)計(jì)利用晶閘管、二極管等器件設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流晶閘管調(diào)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)中設(shè)置了電流檢測(cè)環(huán)節(jié)、電流調(diào)節(jié)器以及轉(zhuǎn)速檢測(cè)環(huán)節(jié)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器,構(gòu)成了電流環(huán)和轉(zhuǎn)速環(huán),前者通過(guò)電流元件的反饋?zhàn)饔梅€(wěn)定電流,后者通過(guò)轉(zhuǎn)速檢測(cè)元件的反饋?zhàn)饔帽3洲D(zhuǎn)速穩(wěn)定,最終消除轉(zhuǎn)速偏差,從而使系統(tǒng)達(dá)到調(diào)節(jié)電流和轉(zhuǎn)速的目的。該系統(tǒng)起動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速外環(huán)飽和不起作用,電流
2025-05-16 02:27
【總結(jié)】I轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械,鋼鐵,礦山,冶金,化工,石油,紡織,軍工等行業(yè)。這些行業(yè)中絕大部分生產(chǎn)機(jī)械都采用電動(dòng)機(jī)作原動(dòng)機(jī)。有效地控制電機(jī),提高其運(yùn)行性能,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。20世紀(jì)90年代前的大約50年的時(shí)間里,直流電動(dòng)機(jī)幾乎是唯一的一種能實(shí)現(xiàn)高性能拖動(dòng)控制的電動(dòng)機(jī),
2025-01-16 20:30
【總結(jié)】模糊控制在直流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用摘要:本論文將控制和模糊控制相結(jié)合,解決了直流調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速響應(yīng)速度慢的問(wèn)題。在論文中主要針對(duì)了電壓對(duì)傳統(tǒng)控制時(shí)雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)性能下降的問(wèn)題,提出了模糊控制的方法。這種控制方法主要是根據(jù)根據(jù)調(diào)速系統(tǒng)的偏差和偏差變化率,經(jīng)過(guò)模糊邏輯推理,然后對(duì)直流電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制后,系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性有明顯的提高。論文主要針對(duì)雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了仿
2025-07-07 15:02
【總結(jié)】運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)題目:雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)院系:電子信息與電氣工程學(xué)院老師:XXX姓名:OOO學(xué)號(hào):2011020600XY
2025-08-17 09:19
【總結(jié)】哈爾濱工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第1章緒論課題的背景、目的及意義電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械,鋼鐵,礦山,冶金,化工,石油,紡織,軍工等行業(yè)。這些行業(yè)中絕大部分生產(chǎn)機(jī)械都采用電動(dòng)機(jī)作原動(dòng)機(jī)。有效地控制電機(jī),提高其運(yùn)行性能,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。20世紀(jì)90年代前的大約50年的時(shí)間里,直流電動(dòng)機(jī)幾乎是唯一的一種能實(shí)現(xiàn)高性能拖動(dòng)控制的電動(dòng)機(jī),直流電動(dòng)機(jī)的定子磁場(chǎng)
2025-06-28 13:09
【總結(jié)】基于模糊PID控制的汽車(chē)巡航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)電子信息工程專業(yè)【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,私家車(chē)的數(shù)量也不斷增多。汽車(chē)駕駛的舒適性和動(dòng)力性,以及節(jié)能環(huán)保等方面的問(wèn)題也成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一種安全性輔助駕駛系統(tǒng),汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)對(duì)于解決上述幾個(gè)汽車(chē)工程領(lǐng)域問(wèn)題有著積極的作用。論文的內(nèi)容是基于傳統(tǒng)的汽車(chē)巡航控制系統(tǒng),對(duì)現(xiàn)有的PID控制進(jìn)行完善和優(yōu)化。發(fā)
2025-06-23 18:41
【總結(jié)】 摘要本文主要研究了利用MCS-51系列單片機(jī)控制PWM信號(hào)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的方法。文章中采用了專門(mén)的芯片組成了PWM信號(hào)的發(fā)生系統(tǒng),并且對(duì)PWM信號(hào)的原理、產(chǎn)生方法以及如何通過(guò)軟件編程對(duì)PWM信號(hào)占空比進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制其輸入信號(hào)波形等均作了詳細(xì)的闡述。此外,本文中還采用了芯片IR2112S作為直流電機(jī)正轉(zhuǎn)調(diào)速功率放大電路的驅(qū)動(dòng)模塊來(lái)完成了在主電路中對(duì)直流電機(jī)的控制。
2025-01-16 14:36
【總結(jié)】模糊PID控制在直流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用模糊PID控制在直流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用摘要:本論文將PID控制和模糊控制相結(jié)合,解決了直流調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速響應(yīng)速度慢的問(wèn)題。在論文中主要針對(duì)了電壓對(duì)傳統(tǒng)PID控制時(shí)雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)性能下降的問(wèn)題,提出了模糊PID控制的方法。這種控制方法主要是根據(jù)根據(jù)
2025-08-19 11:06
【總結(jié)】課程結(jié)業(yè)論文基于Matlab的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)仿真研究課程名稱:電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)任課教師:李敏所在學(xué)院:信息技術(shù)學(xué)院專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班 級(jí):(2)班學(xué)生姓名:徐飛躍學(xué) 號(hào):20094073240中國(guó)183。大慶2012年6月目錄1前言 22雙閉環(huán)直流
2025-06-27 17:59
【總結(jié)】雙閉環(huán)控制的直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)一任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)步驟:1畫(huà)出系統(tǒng)的仿真模型2主電路的建模與模型的參數(shù)設(shè)置3控制電路的建模與模型的參數(shù)設(shè)置4系統(tǒng)的仿真參數(shù)設(shè)置5系統(tǒng)的仿真,仿真結(jié)果的輸出及結(jié)果分析6打印說(shuō)明書(shū)(B5),并交軟盤(pán)(一組)一張注意事項(xiàng):1系統(tǒng)建模時(shí),將其分成主電路和控制電路兩部分分別進(jìn)行2在進(jìn)行參數(shù)設(shè)置時(shí),晶閘管整
2025-07-07 13:22
【總結(jié)】《電力拖動(dòng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)專題:雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)專題題目:雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和要求:直流調(diào)速系統(tǒng)憑借其優(yōu)良的調(diào)速性能在現(xiàn)場(chǎng)中得到了廣泛使用,雖然交流電機(jī)得到了越來(lái)越多的使用,但直流調(diào)速系統(tǒng)的理論完全適用于交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。針對(duì)附錄中提供的直流
2025-06-29 21:02
【總結(jié)】1運(yùn)動(dòng)控制期中作業(yè)---轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)電氣與控制工程學(xué)院自動(dòng)化1003班王義100
2025-08-11 09:47
【總結(jié)】雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)電氣與控制工程已知參數(shù):某轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的已知參數(shù)為:(1)電動(dòng)機(jī)參數(shù):,,,, ,;(2)功率放大器:放大倍數(shù),,;(3)其它參數(shù):電樞回路總電感,最大允許電流,ASR和ACR的輸出限幅值均為,最大轉(zhuǎn)速給定電壓,電流反饋濾波時(shí)間常數(shù)為,轉(zhuǎn)速反饋濾波時(shí)間
2025-06-30 08:46
【總結(jié)】 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)仿真利用MATLAB下的SIMULINK軟件和電力系統(tǒng)模塊庫(kù)(SimPowerSystems)進(jìn)行系統(tǒng)仿真是十分簡(jiǎn)單和直觀的,用戶可以用圖形化的方法直接建立起仿真系統(tǒng)的模型,并通過(guò)SIMULINK環(huán)境中的菜單直接啟動(dòng)系統(tǒng)的仿真過(guò)程,同時(shí)將結(jié)果在示波器上顯示出來(lái)。掌握了強(qiáng)大的SIMULINK工具后,會(huì)大大增強(qiáng)用戶系統(tǒng)仿真的能力。-,對(duì)工程實(shí)踐中用得最多的典型Ⅰ型系統(tǒng)和典
2025-05-27 22:32
【總結(jié)】第一章設(shè)計(jì)概述一、課程設(shè)計(jì)的性質(zhì)和任務(wù):本課程是電氣自動(dòng)化本科專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)完《直流調(diào)速系統(tǒng)》或《電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)》課程后進(jìn)行的一個(gè)重要的獨(dú)立性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。其任務(wù)是通過(guò)設(shè)計(jì)雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的全過(guò)程,培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的直流調(diào)速知識(shí)去分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,幫助學(xué)生鞏固、深化和拓展知識(shí)面,使之得到一次較全面的設(shè)計(jì)訓(xùn)練,為畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)際工程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)不可
2025-06-29 21:49