基于螺紋軸數(shù)控工藝規(guī)程的制定與加工數(shù)控畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-24 20:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 察和檢測(cè)，編程時(shí)便于數(shù)學(xué)處理和有利于簡(jiǎn)化編程2）盡量與工件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)相一致3）盡量使加工程序中空行程路線較短，并便于換刀因該螺紋軸零件的毛坯尺寸為φ55125mm，所以我把對(duì)刀點(diǎn)選為X58 Z2，這樣可實(shí)現(xiàn)零件的快速加工。換刀點(diǎn)是指在編制加工中心、數(shù)控車床等多刀加工的各種數(shù)控機(jī)床所需加工程序時(shí)指定用于換刀的位置點(diǎn)是相對(duì)于機(jī)床固定原點(diǎn)而設(shè)置的一個(gè)自動(dòng)換刀或換工作臺(tái)的位置。 進(jìn)行換刀點(diǎn)的位置設(shè)置時(shí)需注意：1）保證換刀時(shí)刀具與工件或機(jī)床不發(fā)生碰撞2）盡量減少換刀時(shí)的空行程距離對(duì)于此零件我把換刀點(diǎn)位置選為X100 Z100，這樣設(shè)置能夠保證換刀時(shí)刀具與機(jī)床不發(fā)生碰撞，而且便于快速進(jìn)刀。如果將換刀點(diǎn)設(shè)置太遠(yuǎn)，則必然增加換刀時(shí)的空行程距離；若太近，則會(huì)發(fā)生碰撞。因此，該位置較為合理。工序主要是指一個(gè)或一組工人在一個(gè)工作地點(diǎn)或一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上，對(duì)同一個(gè)或幾個(gè)工件進(jìn)行加工所連續(xù)完成的那部分工藝過程。劃分是否為同一工序的主要依據(jù)是：工作地點(diǎn)（或機(jī)床）是否變動(dòng)和加工是否連續(xù)。在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序：1）以一次安裝所進(jìn)行的加工作為一道工序2）以一個(gè)完整數(shù)控程序連續(xù)加工的內(nèi)容為一道工序3）以工件上的結(jié)構(gòu)內(nèi)容組合用一把刀具加工為一道工序4）以粗精加工劃分工序?yàn)楦玫耐瓿杉庸?，現(xiàn)擬定兩種加工方案：方案一：根據(jù)裝夾次數(shù)劃分工序：以一次安裝所進(jìn)行的加工作為一道工序工序一：車端面，加工右端外輪廓工序二：調(diào)頭，加工左端內(nèi)外輪廓方案二：以粗精加工劃分工序工序一：車端面，粗加工右端外輪廓工序二：粗加工左端內(nèi)外輪廓工序三：精加工右端外輪廓工序四：精加工左端內(nèi)外輪廓方案分析：兩種方案相比較，方案一，工序集中，兩次裝夾可以把內(nèi)外輪廓全部加工出來，而且粗加工走刀路線較短，并且遵循以一次安裝所進(jìn)行的加工作為一道工序的原則。方案二，多次調(diào)頭，不利于保證相互位置精度，工序比較分散，工序分散不能體現(xiàn)數(shù)控加工的特點(diǎn)。綜上所述，對(duì)于該螺紋軸的加工我選擇方案一！工步主要是指在加工表面，加工刀具不變，切削用量中的切削速度和進(jìn)給量不變的情況下所完成的那部分工序。劃分是否為同一工步主要依據(jù)是：上述三個(gè)因素中任一改變，即為不同工步。工序一：車端面，加工右端外輪廓1）車右端面2）粗車右端外輪廓，3）精車右端外輪廓，保證其加工精度及表面粗糙度4）切槽（寬5mm）5）車M302螺紋并保證其加工精度工序二：調(diào)頭，加工左端內(nèi)外輪廓1）車端面，保證長(zhǎng)度121177。2）鉆孔（直徑25mm）3）粗車左端外輪廓，4）精車左端外輪廓，保證其加工精度及表面粗糙度5）粗車左端內(nèi)輪廓，6）精車左端內(nèi)輪廓，保證其加工精度及表面粗糙度7）切內(nèi)槽（寬5mm）走刀路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。進(jìn)行走刀路線確定時(shí)，首先必須保證被加工零件的尺寸精度和表面質(zhì)量，其次考慮數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單，進(jìn)給路線和空行程最短，精加工連續(xù)切削，保證表面質(zhì)量，中間不允許斷刀。精加工：沿零件輪廓順序進(jìn)給粗加工：三角形循環(huán)、矩形循環(huán)、沿零件輪廓進(jìn)給。在同等條件下，優(yōu)先采用進(jìn)給路線最短的矩形循環(huán)，可以有效提高生產(chǎn)率、降低刀具的損耗等。結(jié)合本零件的特征及精度要求，應(yīng)先加工右端外輪廓，再加工左端內(nèi)外輪廓。由于該零件為單件生產(chǎn)，走刀路線設(shè)計(jì)不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線，外輪廓表面粗車進(jìn)給路線可沿零件輪廓順序進(jìn)行。精車路線，采用沿零件輪廓順序進(jìn)給連續(xù)加工完成。走刀路線詳見走刀路線圖！、工序尺寸及公差加工余量指加工時(shí)從加工表面上切去的金屬層厚度。加工余量分為工序余量和總余量。工序余量是指某一表面在一道工序中被切除的金屬層厚度?？傆嗔渴侵噶慵拿髯?yōu)槌善窌r(shí)從某一表面所切除的金屬層厚度。加工余量的確定方法：1）查表修正法2）經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法3）分析計(jì)算法對(duì)于該件余量的確定，我主要采用查表修正法及經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法。每道工序所應(yīng)保證的尺寸叫工序尺寸。當(dāng)工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)或測(cè)量基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合時(shí)，工序尺寸及公差的確定步驟如下：1）定毛坯總余量和工序余量2）定工序公差3）求工序基本尺寸4）確定工序尺寸及公差 切削用量是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，它不僅影響數(shù)控車床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量，因此數(shù)控加工中切削用量的確定至關(guān)重要。數(shù)控車削中的切削用量是表示車床的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度的重要參數(shù)，在加工程序的編制中，選好切削用量，使切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度三者間能互相適應(yīng)，形成最佳切削參數(shù)，工藝處理的重要內(nèi)容之一。它對(duì)切削力、功率消耗、刀具磨損、刀具耐用度、加工精度和表面質(zhì)量等均有明顯影響，因此合理選擇切削用量對(duì)提高切削效率，保證加工質(zhì)量和降低成本具有重要作用。所謂合理選擇切削用量是指充分利用刀具切削性能和機(jī)床動(dòng)力性能，在保證質(zhì)量的前提下，獲得高的生產(chǎn)率和低的加工成本的切削用量。要確定合理的切削用量，既要從理論上充分認(rèn)識(shí)切削用量，又要將理論上得出的切削用量運(yùn)用到實(shí)際中去，這樣才能綜合機(jī)床、刀具、加工材料確定最佳的切削用量。對(duì)于粗加工，應(yīng)從零件加工的經(jīng)濟(jì)性來選擇切削用量；對(duì)于精加工，應(yīng)根據(jù)零件的加工精度，特別是表面粗糙度來選擇切削用量。背吃刀量ap是待加工表面和已加工表面之間的垂直距離。車削圓柱面時(shí)ap=（dwdn）/2 其中，dw待加工表面 dn已加工表面 選擇背吃刀量時(shí)應(yīng)注意：1）在機(jī)床主體、夾具、刀具、零件這一系統(tǒng)剛性允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量，以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。2）當(dāng)零件的精度要求較高時(shí)，應(yīng)考慮適當(dāng)留出精車余量，其所留精車余量一般比普通車削所留余量小，～。3）若切削表層有硬皮的鑄鍛件或切削不銹鋼等加工硬化嚴(yán)重的材料時(shí)，應(yīng)盡可能使背吃刀量超過硬皮或冷硬層厚度，以防刀尖過早磨損。進(jìn)給量是工件每轉(zhuǎn)一周，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離。粗加工時(shí)，工件表面質(zhì)量要求不高，但切削力往往很大，合理進(jìn)給量的大小主要受機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度、刀具強(qiáng)度與剛性、工件的裝夾剛度等因素的限制。精加工時(shí)，合理進(jìn)給量的大小則主要受加工精度和表面粗糙度的限制。所以，粗加工時(shí)，在條件允許的范圍內(nèi)，選取的進(jìn)給量要大一些。精加工則應(yīng)以保證加工精度和表面粗糙度來選取了?！?；～；～。進(jìn)給速度主指在單位時(shí)間里，刀具沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離。有些數(shù)控機(jī)床規(guī)定可選用每轉(zhuǎn)進(jìn)給量表示進(jìn)給速度。選擇進(jìn)給速度時(shí)應(yīng)注意：1）當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時(shí)，
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