交巡警服務(wù)平臺(tái)的設(shè)置與調(diào)度優(yōu)秀論文(編輯修改稿)
2025-07-24 16:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 143816624150153926341601640264417017411765318018421766319019438267120020442681211345969512213468702235134777112413487722節(jié)點(diǎn)距離平臺(tái)73174175176177197817919808811882188318842085208620872088208920902091209220管轄范圍的確定本文的覆蓋半徑用距離來(lái)表示，因?yàn)閼?yīng)急限制期限定在 3min之內(nèi)，結(jié)合警車(chē)的速度及地圖的比例尺轉(zhuǎn)化為圖上距離30mm。目標(biāo)是使各服務(wù)平臺(tái)在服務(wù)時(shí)間最短的前提下，覆蓋所有可能的事發(fā)地點(diǎn)，并且每個(gè)可能事發(fā)地點(diǎn)都要求有且只有一個(gè)服務(wù)平臺(tái)對(duì)其服務(wù)。建立模型如下:目標(biāo)函數(shù)：約束條件：上式中 表示第j個(gè)節(jié)點(diǎn)是否屬于第i 個(gè)交巡警服務(wù)平臺(tái)的管轄范圍，如果屬于則=1 ，否則=0；約束條件 表示第j個(gè)節(jié)點(diǎn)必須屬于某一交巡警平臺(tái)管轄范圍 。通過(guò)模型的建立及l(fā)ingo編程（代碼見(jiàn)附錄四）求解可知， A區(qū)每個(gè)交巡警服務(wù)平臺(tái)的管轄范圍劃分結(jié)果最優(yōu)如下表：表2 各服務(wù)臺(tái)管轄范圍交巡警服務(wù)臺(tái)編號(hào)管轄區(qū)域11 68 69 71 73 74 75 22 40 43 70 7233 44 54 55 65 67 44 57 60 62 63 64 55 49 50 51 52 53 5666 58 5977 30 47 48 6188 32 33 4699 35 45 1010 31 341111 26 271212 24 251313 231414 21 22 1515 28 291616 36 37 38 391717 41 42 921818 81 82 83 84 90 911919 76 77 78 79 802020 85 86 87 88 89在路程已知的基礎(chǔ)上，可以求得2233692號(hào)節(jié)點(diǎn)到各自最近的巡警服務(wù)臺(tái)的時(shí)間是超過(guò)3分鐘的。、本問(wèn)要求調(diào)度20個(gè)交巡警服務(wù)平臺(tái)的警力資源，對(duì)進(jìn)出的13條交通要道實(shí)現(xiàn)快速全封鎖，且一個(gè)平臺(tái)的警力最多封鎖一個(gè)路口，所以要求最后一個(gè)到達(dá)的應(yīng)該最小，因此，建立模型如下（程序見(jiàn)附錄五）：目標(biāo)函數(shù)：約束條件： =1代表第j個(gè)服務(wù)平臺(tái)到第k個(gè)出入市區(qū)的路口節(jié)點(diǎn)；=0代表第j個(gè)服務(wù)平臺(tái)不到第k個(gè)出入市區(qū)的路口節(jié)點(diǎn)；其中j=1,2,……20；k=1,2，……13。由lingo編程可得，計(jì)算結(jié)果經(jīng)整理如下表所示：表3 調(diào)度方案交通要道路口12141621222324282330384862需要調(diào)動(dòng)的平臺(tái)1316314101211157829111該題是要求在原有平臺(tái)的基礎(chǔ)上增加2至5個(gè)，使得改變現(xiàn)有的平臺(tái)工作量不均衡，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的實(shí)際情況，該模型可描述為: 在一個(gè)有N個(gè)節(jié)點(diǎn)的道路網(wǎng)絡(luò)中，從 M個(gè)備選的節(jié)點(diǎn)中選取 p個(gè)節(jié)點(diǎn)建立設(shè)施，在一定約束條件下使得目標(biāo)函數(shù)最大或者最小，因此我們既要考慮時(shí)間（路程），又要考慮發(fā)案率，從而建立模型如下： 目標(biāo)函數(shù)： 約束條件：當(dāng)=0時(shí)，否則為。增加五個(gè)平臺(tái)，由lingo程序（代碼見(jiàn)附錄六）求解知，其標(biāo)號(hào)與坐標(biāo)如下表： 表4服務(wù)平臺(tái)橫坐標(biāo)：X縱坐標(biāo)：Y2824332829246337393713336133539592444360問(wèn)題二、由題目中所提供的全市六區(qū)交通網(wǎng)與平臺(tái)設(shè)置的數(shù)據(jù)可知，全市六區(qū)的警務(wù)平臺(tái)都分布在各區(qū)的案發(fā)率較高的路口上，以達(dá)到縮短出警時(shí)間的目的，這一點(diǎn)是合理的，在對(duì)各區(qū)人口數(shù)、面積、平臺(tái)數(shù)、分點(diǎn)個(gè)數(shù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得到如下結(jié)果如下表所示：表4區(qū)域ABCDEF平均值人口（萬(wàn)人）602149737653交巡警平臺(tái)個(gè)數(shù)2081791511節(jié)點(diǎn)數(shù)92731545210310897面積（平方公里）22103221383432274發(fā)案率之和（次數(shù)）各平臺(tái)管理的平均人數(shù)3各平臺(tái)管轄范圍的平均面積13各平臺(tái)管轄的平均節(jié)點(diǎn)
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