電動機的運行維護及故障處理畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-24 15:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動機運行中允許溫度與允許溫升電動機的損壞，大多數(shù)是由于過熱引起的。因為電動機在運行過程中，各種能量損耗都要產(chǎn)生熱量。主要的能量損耗可分為可變損耗與不變損耗兩部分。可變損耗中包括定子繞組與轉子繞組的銅損，因為繞組中有電阻，所以當電流通過電阻時，便產(chǎn)生12R的功率損耗，它隨負荷的變化而變化，且隨電流的平方正比例地增加。不變損耗中包括機械損耗和鐵心損耗。機械損耗是由軸承的摩擦和風扇與空氣之間的阻力等形成的，其大小由轉速決定。而在運行過程中，異步電動機的轉速基本不變，因此機械損耗的大小也基本不變。鐵心損耗是由鐵心中磁通交變而產(chǎn)生的，其大小決定于鐵心中的磁通密度及磁通變化的快慢。鐵心損耗與電源電壓的平方成正比，而在運行中由于電源電壓幾乎不變，因此鐵心損耗也基本不變。在電動機的運行過程中，上述各種損耗最后都轉化為熱能，使電動機的繞組和鐵心發(fā)熱，從而引起電動機各部的溫度升高。在電動機過負荷運行時，若絕緣材料的溫度超過了規(guī)定值，即使不會立即燒壞電動機．也將使電動機的壽命因絕緣迅速老化而縮短。因此，為了防止電動機的燒壞，所以電動機有規(guī)定的允許溫度和允許溫升，以便監(jiān)視電動機運行中的各部分溫度，保證電動機的正常運行。電動機的溫升口為：9：θ =tte式中t——允許溫度(℃)；te——周圍空氣溫度(℃)。電動機繞組的散熱能力不與周圍空氣溫度的變化成正比，如電動機帶滿負荷運行時，冬季周圍的空氣溫度很低，電動機外殼的散熱能力大大增加，使外殼溫度降低很多，但此時電動機內(nèi)部繞組的散熱能力提高得并不多，即不能相應提高。這時，若大量增加電動機的負荷，則會使電動機繞組的溫度升得很高，以至于超過允許溫度。為了便于檢查及正確反應電動機內(nèi)部的發(fā)熱情況，因此就必須規(guī)定其溫升限額。圖9一l所示為溫升與時間的變化關系曲線。圖中，縱坐標是溫升口，橫坐標是時間t，θ y是最后的穩(wěn)定溫升。電動機的損耗越大，穩(wěn)定溫度θ y就越高。而電動機的散熱條件若好，如采用風扇冷卻的電動機，則穩(wěn)定溫升就可以降低。實踐經(jīng)驗證明，電動機繞組的穩(wěn)定溫升主要與銅損有關。例如，對于j0型電動機來說，當電壓U等于常數(shù)，而電流自零增加至額定值時，定子繞組溫升增加39．5℃；而當電流／等于常數(shù)，而電壓自零增加至額定值時，定子繞組的溫升只增加5．5℃。所以，鐵損對繞組發(fā)熱的影響較小，主要是銅損影響電機繞組的發(fā)熱。電動機的連續(xù)工作容量主要決定于定子繞組、轉子繞組和定子鐵心的溫度，而這些部分的最高允許溫度則決定于所用絕緣材料的等級和測溫方法，因而根據(jù)電動允許溫度“和允許溫升”，規(guī)定執(zhí)行，在任何運行條件下均不得超過此溫度及溫升，但如無制造廠的規(guī)定時，也可參照表91的數(shù)值來監(jiān)視電動機各部分的溫度與溫升。應根據(jù)制造廠的規(guī)格 冷卻空氣溫度對電動機出力的影響由于電動機的連續(xù)工作容量主要決定于定子繞組、轉子繞組和定子鐵心的溫度，而這些溫度受電動機周圍的冷卻空氣溫度的影響很大，所以應考慮電動機周圍的冷卻空氣溫度的影響很大，所以應考慮電動機的冷卻空氣溫度與所帶負荷的關系。當冷卻空氣為額定溫度(一般為te=35℃)時，電動機可以在周波電壓正常情況下帶滿負荷長期運行。當冷卻空氣溫度高于額定溫度時，電動機的出力就應該降低，而當冷卻空氣溫度低于額定溫度時，其出力可以升高。一般電動機的冷卻空氣的額定溫度t。為35℃。若電動機周圍的空氣溫度超過35℃時，應先設法降低電動機外殼的溫度，如無效果時，應適當降低電動機的負荷，其值如表92所示。 電動機啟動前的準備了保證電動機正常安全地啟動，一般啟動前應作好下述準備：(1) 檢查電源是否有電，電壓是否正常，若電源電壓過高或過低，都不宜啟動。(2) 啟動器是否正常，如零部件有無損壞，使用是否靈活，觸頭接觸是否良好，接線是否正確、牢固等。(3) 熔絲規(guī)格大小是否合適，安裝是否牢固，有無熔斷或損傷。(4) 電動機接線板上接頭有無松動或氧化。(5) 檢查傳動裝置，如皮帶輕緊是否合適，連接是否牢固，聯(lián)軸器的螺絲、銷子是否緊固等。(6) 傳動電動機轉子和負載機械的轉軸，看其轉動是否靈活。(7) 檢查電動機及啟動電器外殼是否接地，接地線有無斷路，接地螺絲是否松動、脫落等。(8) 搬開電動機周圍的雜物并清除機座表面灰塵、油垢等。(9) 檢查負載機械是否妥善地作好了啟動準備。
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