【文章內容簡介】 勢控制在較小的范圍內，然后用足夠數(shù)量的泡沫、干粉和水噴霧撲救。 煤粉制粉系統(tǒng) 嚴禁在運行中的制粉系統(tǒng)設備上進行動火工作。 在停用的制粉系統(tǒng)進行動火作業(yè)，必須將此設備處積粉清除干凈，并采取可靠的隔離措施，執(zhí)行動火工作票制度。在煤粉濃度大的場所，經測定粉塵濃度合格后，并辦理動火工作票手續(xù)，方可進行動火作業(yè)。 制粉系統(tǒng)防爆門應避免朝向電纜層及人行通道。防爆門動作后應立即檢查及清除周圍火苗與積粉。 在啟動制粉系統(tǒng)和設備檢修之前，應仔細檢查設備內外有無積粉自燃，若發(fā)現(xiàn)積粉自燃，應予消除。 嚴格控制磨煤機出口溫度及煤粉倉溫度。其溫度不得超過煤種要求的規(guī)定。煤粉倉應裝有溫度測點并宜裝報警測點。 磨煤機出口氣粉混合物的溫度不應超過下列數(shù)值。(1)倉儲式煤粉制粉系統(tǒng)1) 用空氣干燥時：無煙煤 不受限制貧 煤 130℃煙 煤 80℃褐 煤 70℃2) 用空氣和煙氣混合干燥時：煙 煤 90℃褐 煤 80℃(2) 直吹式煤粉制粉系統(tǒng)。1） 用空氣干燥時：貧 煤 150℃煙 煤 130℃褐煤和油頁巖 100℃2）用空氣和煙氣混合干燥時：煙 煤 170℃褐煤和油頁巖 140℃ 檢修停爐前，煤粉倉內煤粉必須用盡。 每次大修煤粉倉應清倉，并檢查煤粉倉內壁是否光滑，有無積粉死角。粉倉頂蓋四角拼縫應能符合承受一定的爆炸壓力的設計要求。 給粉機應有定期切換制度。避免在停用的給粉機入口處出現(xiàn)積粉自燃。清除給粉機進口積粉時，不得用氧氣管及壓縮空氣吹掃。 手動測量煤粉倉粉位時，浮筒應由非鐵質材料制成，倉內浮筒應緩慢升降，以免撞擊倉壁產生火花，發(fā)生煤粉爆炸。 清倉過程中發(fā)現(xiàn)倉內殘余煤粉有自燃現(xiàn)象時，清掃人員應立即退到倉外，將煤粉倉嚴密封閉，用蒸汽、氮氣或二氧化碳滅火器等進行滅火。在磨煤機清掃積粉時，嚴禁在煤粉溫度沒有下降到可燃點以下時打開人孔門清掃。 清倉時，煤粉倉內必須使用防爆行燈。鏟除積粉時，工作人員應穿不產生靜電的工作服，使用銅質或鋁制工具，不得帶入火種，禁止用壓縮空氣或氧氣進行吹掃。 發(fā)現(xiàn)煤粉倉煤粉自燃要妥善處理。一般應停止向煤粉倉送粉(嚴禁漏粉)，關閉粉倉員潮管，進行徹度降粉。如采取迅速提高粉位(包括同時由鄰爐來粉)進行壓粉的措施時，應事選輸入足夠數(shù)量的惰性氣體。 要檢查煤粉倉、絞籠(螺旋送粉器)吸潮管有無堵塞，吸潮管應加保溫措施，吸潮門開度應使粉倉員壓保持適當?shù)臄?shù)值。 煤粉倉外壁受冷風吹襲，使倉內煤粉易于結塊而影響流動時，外壁應予保溫。 做好粉倉層的清潔工作，防止煤粉倉爆炸后熱氣浪噴出所引起的二次爆炸?；蚍蹅}層積粉自燃后火苗進入粉倉引起煤粉倉煤粉爆炸。 煤粉倉應裝置固定的滅火系統(tǒng)，如蒸汽滅火、二氧化碳滅火或氮氣滅火裝置，平時要保持完好，并定期試用。 煤粉倉發(fā)生著火，不宜使用直流消防水槍向煤粉倉直接進行噴射。 粉塵濃度較大、積粉較多的場所發(fā)生著火，宜采用霧狀水滅火。 鍋爐設備 鍋爐房內的油管、煤粉管等應防止泄漏，要勤加檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏，及時消除。 人孔門、看火門、防瀑門周圍不應有其它可燃物品。 防止燃油鍋爐尾部再燃燒的根本方法，是改進燃燒工況。要注意低負荷時使燃油在爐內完全燃燒，要嚴格監(jiān)視排煙溫度，并定期吹灰，加強預熱器定期沖洗。 停爐后，應嚴格監(jiān)視尾部煙道各點的溫度，發(fā)現(xiàn)異常，迅速分析，判斷其原因。如果溫度仍急劇上升，則立即采取滅火措施。 燃油鍋爐尾部應加裝滅火裝置。 運行中的鍋爐發(fā)現(xiàn)尾部再燃燒時，應立即停爐，停用送風機、吸風機。嚴密關閉煙道擋板、人孔門、看火門及熱風再循環(huán)門等，防止新鮮空氣和煙氣漏入爐內。打開滅火裝置的進汽(水)閥，送入蒸汽(水)進行滅火。 燃油金屬軟管著火時，應切斷油源，用泡沫或黃沙進行撲救。 燃氣鍋爐停爐檢修，必須將總進氣閥門關閉嚴密，閥門出口側加裝金屬堵板，閥門應加鎖。需要動火時，應分別在爐膛、煙道(包括再循環(huán)煙道)通風，用測爆儀實測爐內可燃氣體含量是否合格，否則不得動火。 凡經檢修后(包括新建管路投用前)的燃氣管路必須經嚴密性試驗合格后，才可投入運行。 經嚴密性試驗后的燃氣管路，不得再進行切割或松動法蘭螺栓等，否則應重新進行試驗。 已試驗合格而超過三個月沒有投用的燃氣管路投用前應重新試驗。 燃(煤)氣管路在氮氣置換后再進行燃(煤)氣置換，且經一定時間的燃(煤)氣放散，然后作爆發(fā)試驗，在爆發(fā)試驗合格后，方可投入使用。 如燃(煤)氣爆發(fā)試驗改用含氧量測試時，則含氧量應先后連續(xù)測試三次，均不大于0 .8%即為合格。 當燃氣鍋爐停爐后，應及時關閉燃(煤)氣快關閥，且根據停爐時間長短，確定管路的吹掃范圍。 聯(lián)系能源供應中心后，開啟燃(煤)氣母管充氮氣門進行管路吹掃，注意保持燃(煤)。 經燃氣鍋爐四角排空管取樣門進行取樣分析，當一氧化碳濃度達到0時，吹掃結束。 燃氣鍋爐管道動火措施。(1)將動火管道與系統(tǒng)隔離，關閉所有閥門并上鎖。(2)將動火管道拆開通大氣，法蘭側加堵板。(3)用氮氣吹掃干凈，經測爆儀檢側合格。 燃(煤)氣爆炸的撲救燃(煤)所管道爆破損壞，應立即停用燃燒器，關閉燃(煤)氣快關閥，開啟相應的氮氣吹掃門進行滅火和吹灰。 燃(煤)氣著火的撲救。如火勢不大，可用黃泥、石棉布、濕衣服等進行撲救。如火勢太大須關閉燃(煤)氣快關閥或母管水封時，應及時先停用燃(煤)氣燃燒器，防止發(fā)生回火。禁止用消防水噴射著火燒紅的燃(煤)氣管路。 靜電除塵器。(1)如鍋爐燃燒不完全，灰粒帶有炭墨粒子，則當靜電除塵器短路產生電弧時就會引燃著火。著火時，應用二氧化碳或干粉滅火器進行撲救。(2)進出煙道應裝有溫度探測器，當溫度異常時，應能向控制室報警。(3) 變壓器一整流器組應選用高燃點絕緣液或用干式。如果用礦物油絕緣，則應有消火栓或水塔裝置，每組變壓器一整流器應至少有一條水龍帶可進行撲救。 汽輪機、燃氣輪機、水輪機和柴油機 汽輪機油系統(tǒng)必須杜絕滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油應及時秘理。 汽輪機油系統(tǒng)應減少閥門接頭等附件，承壓等級應按試驗等級高一級選用。 汽輪機油系統(tǒng)管道的法蘭墊，禁止使用橡膠墊、塑料墊或其它不耐油、不耐高溫的墊料。 油管道應防止振動，其支架必須牢固可靠，支管根部應加強，并能適應熱膨脹的要求。 油管道法蘭應內外燒焊。機頭下部和正對高溫蒸汽管道法蘭應采用止口法蘭。在熱體附近的法蘭外應裝設金屬罩殼。 油管道附近的蒸汽管道，保溫應堅固完整，保溫層表面應裝設金屬罩。如有油滲入保溫層應及時更換。 油管道安裝盡可能遠離高溫管道，油管道至蒸汽管道保溫層外表距離一般不應少于150mm。 對縱橫交叉和穿越樓板、花鐵板的油管道及油表計管應采取防摩擦破裂措施。 嚴禁用拆卸油表接頭的方法，泄放油系統(tǒng)內的空氣。 主油箱應設置事故排油裝置，事故排油管徑設計，應在排油時能保證汽輪機轉子在惰走時的潤滑用油。 事故油箱應設在主廠房外，事故油箱應密封，容積可按最大機組與其相鄰機組中較大的一臺機組主油箱容積的和計算。 事故排油閥門應用鋼質閥門，操作手輪與油箱的距離必須大于5m，操作手輪的位置至少應有兩個通道能到達，操作手輪不準上鎖，平時加鉛封，并有明顯的標志。 凝汽器冷卻管材料如用鈦合金時，在汽輪機開缸檢修時要采取隔離措施。 汽輪機油系統(tǒng)剛開始發(fā)生小火時，應設法切斷油源，立即進行撲救。 油系統(tǒng)發(fā)生大火應按以下步驟進行撲救。(1)立即破壞真空，按事故處理規(guī)定，緊急停機，特別注意拉掉手動消防脫扣器，解除高壓電動油泵自動投入開關，切斷高壓電源，開啟事故排油門。(2)當發(fā)生噴油起火時，要迅速堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫熱體噴射，并即用“1211”、干粉滅火器滅火。(3)使用多支直流消防水槍進行撲救。但是盡量避免消防水直接噴射高溫熱體。(4)防止大火蔓延擴大到鄰近機組，應組織消防力量用水或泡沫滅火器等將大火封住，控制火勢，使大火無法蔓延。 燃氣輪機在輔機室、輪機室兩室的罩殼側壁底下應裝有通風機，當燃氣輪機正常運行時，輔機室、輪機室兩室內不易形成爆炸性的混合物。 燃氣輪機在輔機室內高溫部件附近空間應裝設防爆可燃氣體報警器。 燃氣輪機的二氧化碳滅火裝置由輪機滅火系統(tǒng)和發(fā)電滅火系統(tǒng)兩部分組成，分別供輪機間(包括齒輪箱間)和發(fā)電機間使用。二氧化碳滅火裝置應定期檢查和試驗，保持備用狀態(tài)，一旦發(fā)生火災能立即投入使用。 燃氣輪機發(fā)生著火時，應使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器等進行撲救。未斷電時，不得使用泡沫滅火器和用消防水噴射著火現(xiàn)場。 柴油機的油箱，應裝設緊急切斷油源的速閉閥及回油快關閥。油箱不應裝設在柴油機上方。 柴油機的排氣管室內部分應用隔熱材料牢固包扎。 柴油機曲軸箱當采用負壓排氣時，連接通風管的導管應裝設銅絲網阻火器。 柴油機房應裝設固定的通風排氣裝置。 運行中的柴油機發(fā)現(xiàn)軸承發(fā)熱，應認真檢查油溫、油壓，查明原因，禁止匆忙停車或打開倒門。 二沖程柴油機掃氣箱內應裝設固定的二氧化碳、“1211”或蒸汽滅火設備，掃氣箱防爆門應經常檢查，使其處于良好狀態(tài)。 燃油、潤滑油噴濺到排氣管或其它高溫物體上起火時，首先應斷絕油源，用泡沫、二氧化碳等滅火器滅火，也可用石棉毯覆蓋滅火。 柴油機掃氣箱著火時應立即停機，開啟掃氣箱內設置的固定滅火裝置進行滅火。 低水頭轉槳水輪機漏油，檢修時要防止槳葉上的漏油燃燒，檢修前首先要清除部件上的油跡。 循環(huán)水冷卻塔停用檢修時，要采取防火隔離措施，防止火星濺落引起內部結構燃燒。7 發(fā)電廠和變電所電氣部分的防火措施和滅火規(guī)則 發(fā)電機、調相機和電動機 額定容量為10MW及以上空冷發(fā)電機、水輪發(fā)電機應設水噴霧、鹵代烷等固定式滅火裝置。新建或擴建的單機容量為200MW及以上的發(fā)電機的消防設施應能滿足火災初期發(fā)出警報，能進行火災的集中監(jiān)視及消防裝置的遠方和現(xiàn)場啟動。 水輪發(fā)電機的采暖取風口和補充空氣的進口處應設置阻風門(防火閥)，當發(fā)電機著火時應自動關閉。 當發(fā)電機失火時，為了迅速限制火勢發(fā)展，應迅速與系統(tǒng)解列，并立即用固定的滅火裝置滅火。如果沒有固定的滅火裝置或滅火裝置發(fā)生故障而不能使用時，應利用一切滅火設備來及時滅火，但不得用泡沫滅火器或用干砂滅火。當?shù)孛嫔嫌杏皖愔饡r，可使用干砂滅火，但注意不使干砂落到發(fā)電機或勵磁機的軸承上。 電動機的基礎，其外圍與建筑物或其他設備之間應留出凈距不少于1m的通道。電動機與墻壁之間，或成列裝設的電動機，當一側已有通道時。電動機與低壓配電設備的裸露帶電部分的距離不得小于1m。 當運行中的電動機發(fā)生燃燒時，應立即將電動機電源切斷，并盡可能把電動機出入通風口關閉，然后才可用二氧化碳、1211滅火器進行滅火，禁止使用泡沫滅火器及干砂滅火。無二氧化碳、1211滅火器時，可用消火栓連接噴霧水槍滅火。 。 氫冷發(fā)電機和制氫設備 氫冷發(fā)電機及其氫冷系統(tǒng)和制氫設備中的氫氣純度和含氧量，必須在運行中按專用規(guī)程的要求進行分析化驗，氫純度和含氧量必須符合規(guī)定的標準。氫冷系統(tǒng)中氫氣純度須不低于96%，含氧量不應大于2%；制氫設備中，%，%。如不能達到標準，應立即進行處理，直到合格為止。 氫冷發(fā)電機的軸封必須嚴密，當機組開始起動時，無論有無充氫氣，軸封油都不準中斷，油壓應大于氫壓，以防空氣進入發(fā)電機外殼或氫氣充入汽輪機的油系統(tǒng)中而引起爆炸起火。 氫冷發(fā)電機運行時，排煙機應保持經常運行，并定期(每周一次)從排煙機出口和主油箱頂取樣(漏氫增大時應隨時取樣檢查)，監(jiān)視含氫量是否超過制造廠規(guī)定(無制造廠規(guī)定的按2%)。如超過則應查明原因并予消除。 密封油系統(tǒng)應運行可靠，并設自動投入雙電源或交直流密封油泵聯(lián)動裝置，備用泵(直流泵)必須經常處于良好備用狀態(tài)，并應定期校驗。兩泵電源線應用埋線管或外露部分用耐燃材料外包。 氫冷發(fā)電機密封油箱應設置火災檢測和水噴霧滅火設施。 在氫冷發(fā)電機及其氫冷系統(tǒng)上不論進行動火作業(yè)還是進行檢修、試驗工作，都必須斷開氫氣系統(tǒng)，并與運行系統(tǒng)有明確的斷開點。充氫側加裝法蘭短管，并加裝金屬盲(堵)板。 動火前或檢修試驗前，應對檢修設備和管道用氮氣或其他隋性氣體吹洗置換。在置換過程中應有專職人員定期取樣，分析混合氣體的成分。取樣點應選在排出母管和氣體不易流動的死區(qū)。取樣前先放氣1～2min，以排出管內余氣。氮氣置換時，氮氣中含氧量不得超過3%。置換結束后，系統(tǒng)內混合氣體的含量必須連續(xù)三次分析合格，并應有二臺以上測爆儀進行現(xiàn)場監(jiān)測。 氣體介質的置換避免在起動、并列過程中進行。氫氣置換過程中不得進行預防性試驗和拆卸螺絲等檢修工作。 機組漏氫量實測計算每月進行一次，用以考核漏氫水平。 設備和閥門等連接點泄漏檢查，可采用肥皂水或合格的攜帶式可燃氣體防爆檢測儀，禁止使用明火。 管道閥門和水封裝置凍結時，只能用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用明火烤烘。 不得在室內排放氫氣。 放空管。(1) 放空管出口應在遠離明火作業(yè)的安全地區(qū)。若室內放空管出口近屋頂，應高出屋頂2m以上；在墻外的放空管應超出地面4m以上，周圍并設置遮欄及標示牌；室外設備的放空管應高于附近有人操作的最高設備2m以上。排放時周圍應禁止一切明火作業(yè)。(2) 應有防止雨雪侵入和外來異物堵塞放空管和排污管的措施。(3) 放空閥應能在控制室遠方操作或放在發(fā)生火災時仍有可能接近的地方。放空閥能力應與汽機破壞真空停機的惰走時間相配合。 氫氣管道(1) 氫氣管道宜架空敷設，其支架應為非燃燒體，架空管道不應與電纜、電線敷設在同一支架上。(2) 氫氣管道與燃氣管道、氧氣管道平行敷設時，中間宜有非燃物體將管道隔開，或凈距不少于250mm。分層敷設時，氫氣管道應位于上方。amp。127。(3) 氫氣管道與建筑物、構筑物或其他管線的最小凈距應符合現(xiàn)行的GB4962《氫氣使用安全技術規(guī)程》的規(guī)定。(4) 室外地溝敷設的管道，應有防止氫氣泄漏、積聚或竄入其他溝道的措施，含氫氣的管道應敷設在冰凍層以下。室內管道不應敷設在地溝中直接埋地。(5) 管道穿墻壁或樓板時應設套管，套管內的管段不應有焊縫，管道和套管