【文章內容簡介】 消耗、高產出的原則，以最小的能源成本，取得最大經濟效益。項目的實施將有效減少能源消耗，對完成公司“十一五” 節(jié)能規(guī)劃具有重要意義。1）本項目所采用的工藝技術先進、合理、可靠，技術方案是可行的。2）節(jié)能降耗技改完成后，節(jié)約能耗折合標煤 噸，可以獲得經濟效益 1114 萬元/年。3）該項目的年稅后利潤為 萬元，財務內部收益率（稅后）%，投資回收年限 年（稅后） 。項目在經濟上是可行的。4）項目總投資為 1800 萬元，其中申請國債資金補助 100 萬元，銀行貸款 1000 萬元，企業(yè)自籌 700 萬元。綜上所述，本項目是一個市場風險很小、投資回報高的節(jié)能挖潛項目，技改完成后，公司的節(jié)能水平可達到國內汽車發(fā)動機零部件制造行業(yè)的先進水平，企業(yè)生產水平將上一個新的臺階。本項目符合國家產業(yè)政策和發(fā)展方向，是汽車發(fā)動機零部件制造行業(yè)技術進步，降低資源消耗，節(jié)約能源的示范項目。本項目在經濟、技術、環(huán)境和社會效益等方面均可行，建議重慶市政府給予大力支持和資助。重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 42 項目提出的背景及必要性 項目提出的背景能源是經濟社會發(fā)展的物質基礎，也是制約經濟社會發(fā)展的資源因素。由于我國經濟粗放型增長方式尚未根本轉變，經濟的快速增長在很大程度上靠大量消耗物質資源來實現，浪費嚴重、污染重、資源利用效率低，節(jié)約潛力巨大。在 2022 年，第十屆全國人民代表大會第四次會議表決通過了關于國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要的決議。 “十一五” 規(guī)劃綱要提出，我國單位 GDP 能耗今年要降低 4%左右,未來 5 年內降低 20%左右。（1）是改善重慶生態(tài)環(huán)境的需要重慶明天機械有限公司位于重慶市渝北區(qū)兩路工業(yè)園區(qū)和空港工業(yè)園區(qū)，由于種種原因，公司所生產的工業(yè)廢物不能夠按照國家規(guī)定的標準進行排放，對廠區(qū)周邊環(huán)境造成較大不良影響。為進一步落實科學發(fā)展觀，切實改善環(huán)境質量．不斷優(yōu)化產業(yè)布局，創(chuàng)造良好生活環(huán)境和投資環(huán)境，公司將根據工業(yè)園區(qū)內對污染的處理，所有生產污水均由園區(qū)內進行專項的節(jié)能降耗改造，同時，公司還積極進行零部件生產工藝的研發(fā)工作，實現產品向高效率、無污染的方向發(fā)展。因此，本項目建設既不會對新建項目所在地的環(huán)境造成不良影響，還有助于改善和美化項目所在地的環(huán)境，對實現重慶市的“藍天工程 ”有重要的促進作用。（2）是重慶市城鄉(xiāng)統籌發(fā)展的需要在十屆全國人大五次會議上，胡錦濤總書記在重慶代表團評議會議上發(fā)表了重要講話，要求重慶市加快建設成為西部地區(qū)的重要增長極、長江上游地區(qū)的經濟中心、城鄉(xiāng)統籌發(fā)展的直轄市，努力在西部地區(qū)率先實現全面建設小康社會。2022 年 6 月，國務院批準重慶為統籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合改革試驗區(qū)。這為重慶市的發(fā)展指明了方向，給重慶帶來巨大的發(fā)展機遇。重慶是大城市與大農村并存的二元結構較為突出的直轄市，堅持城鄉(xiāng)統籌發(fā)展對發(fā)展重慶經濟，為其它地區(qū)統籌發(fā)展探索思路等方面有重要意義。城鄉(xiāng)統籌發(fā)展主要表現為以工業(yè)帶動農業(yè)、以城市帶動農村發(fā)展。本項目建成后，企業(yè)的規(guī)模效益突出，有利于增強當地的工業(yè)實力，項目的實施對整個重慶農業(yè)和農村發(fā)展具有重要意義。此外，本項目產品關聯度強，可以促進重慶汽車和摩托車工業(yè)等發(fā)展。因此，本項目的實施對重慶工業(yè)發(fā)展有較大貢獻，也有助于帶動周邊農村、農業(yè)發(fā)展，為重慶市城鄉(xiāng)統籌發(fā)展作貢獻。（3）推動中西部區(qū)域經濟發(fā)展的需要隨著國家大力發(fā)展中西部地區(qū)政策的深化，中西部地區(qū)的經濟發(fā)展呈現出前所未有的迅猛勢頭。從國內汽車發(fā)動機零部件制造行業(yè)分布看，主要生產廠家集中在東部及沿海地區(qū)，中西部地區(qū)上規(guī)模和有影響力的企業(yè)寥寥無幾，行業(yè)發(fā)展失衡現象突現，區(qū)域經濟發(fā)展受到嚴重制約。按照公重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 5司此次技改規(guī)劃，公司總體產能將能滿足長安集團汽車配套工業(yè)的發(fā)展。其中，電動車動力電池項目的實現將使公司成為國內中西部地區(qū)最大的電動車動力電池生產基地，這將改變國內蓄電池行業(yè)的產業(yè)布局，也將在一定程度上對中西部地區(qū)經濟發(fā)展起到推動作用。（4）重慶地區(qū)汽車零部件制造業(yè)發(fā)展的需要重慶市作為年輕的直轄市，因地處西部地區(qū)，經濟發(fā)展滯后，汽車零部件發(fā)展水平遠遠低于全國平均水平，為數不多的零部件企業(yè)分布在市近郊區(qū)，我公司是汽車配套行業(yè)的老企業(yè)，重慶地區(qū)所需的汽車零部件大多要從東部外購。定位為長江中上游經濟中心，作為我國的一個重工業(yè)生產基地的重慶市，汽車零部件地區(qū)產能和地區(qū)需求形成強烈的反差。此次明天機械的技改將會彌補這一缺陷。（5）三峽庫區(qū)和重慶市社會經濟和諧發(fā)展的需要重慶地處長江三峽庫區(qū)核心區(qū)域，其庫區(qū)環(huán)境治理結果直接影響到長江三峽庫區(qū)水污染防治的成敗。為完成《三峽庫區(qū)及其上游水污染防治規(guī)劃》確定的任務，進一步落實科學發(fā)展觀，切實改善三峽庫區(qū)環(huán)境質量，不斷優(yōu)化庫區(qū)產業(yè)布局，創(chuàng)造良好的庫區(qū)生活環(huán)境和投資環(huán)境，通過實施本項目將大大改善庫區(qū)的環(huán)境質量，提升企業(yè)生產工藝技術和裝備水平，優(yōu)化庫區(qū)產品結構，有利于保障三峽庫區(qū)和重慶市的社會經濟和諧發(fā)展。 項目實施的必要性 節(jié)約能源和資源、降低消耗的需要汽車零部件制造行業(yè)屬于金屬原料消耗總量大、生產綜合能耗高的行業(yè)，能源和原料價格的變化對整個行業(yè)有重大的影響。在歷經了 2022 年的全面漲價之后，能源、資源產品今后的價格走勢如何？來自眾多專家的觀點是：持續(xù)看漲。專家作出預測：近一兩年內，煤炭價格還將繼續(xù)上漲20%，電力平均價格也會隨之小幅上揚；金屬原料的價格將充分體現資源的稀缺性，資源產品的價格也將繼續(xù)上漲?！懊魅铡惫咀鳛榻饘僭舷目偭看蟆⑸a綜合能耗高的制造工業(yè)，進行節(jié)能技術改造，降低資源和能源消耗就顯得更為迫切。 企業(yè)提高技術裝備水平及適應市場變化的需要。“明天機械”公司作為重慶市汽車配套行業(yè)的企業(yè)，自九十年代發(fā)展以來已擁有豐富的理論和實際經驗。由于生產設備陳舊、老化，生產工藝落后，雖經多次改造，公司產品的生產成本較高、技術含量較低，工業(yè)廢物排放總量比較大，從而使公司產品失去了應有的市場競爭力。此外，由于市場對汽車車身零部件、車門、外觀覆蓋件和發(fā)動機懸掛件以及即將投產的汽車發(fā)動機托架焊接總成等五大系列產品的需求量在不斷增加，公司必須調整產品結構，擴大五大系列產品的規(guī)模，不斷滿足市場的需要。為了改變公司技術裝備水平低、產品結構不合理的現狀，公司決定對現有零部件生產線進行節(jié)能降耗改造，淘汰陳舊、老化、落后的設備和生重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 6產工藝，引進技術裝備水平較高的設備和工藝，調整產品結構、提升產品競爭力、改善廠區(qū)環(huán)境的目的，為公司的長遠發(fā)展打下堅實的基礎。 企業(yè)降低制造成本、降低能耗和保護環(huán)境的需要。公司現有的零部件生產線，是隨著企業(yè)的發(fā)展，經過多次技術改造而成的?，F有零部件生產線存在的主要問題是：1. 產品結構不合理。現有零部件生產線比較分散，難以進行技術改造，滿足產品結構調整的需要。由于生產設備陳舊、老化，生產工藝落后，產品的生產成本較高、技術含量較低，從而使公司生產的部分零部件產品失去了應有的市場競爭力。2. 現有零部件生產工藝落后。由于近幾年能源價格和原料價格的上漲，零部件的生產成本大幅增加，公司零部件生產處于虧損經營。隨著國內外汽車發(fā)動機零部件生產工藝的技術進步，由于缺乏資金，公司未能及時實施大規(guī)模的技術改造，造成設備比較落后，生產成本高。公司的產品綜合能耗及原料消耗均高于國內同類企業(yè)的平均水平。3. 公司急需開發(fā)和生產重量更大、更配套的零部件。公司現有部分產品的市場競爭力逐漸下降，公司占有的市場份額逐漸減小。公司正積極開展與大型汽車生產廠家配套的零部件研發(fā)工作，從而提高產品競爭力，改善廠區(qū)環(huán)境效果，進一步增強企業(yè)競爭力，為公司的長遠發(fā)展打下堅實的基礎。4. 公司技術裝備水平低，部分設備屬于國家明令淘汰的設備。公司技術裝備水平低，不僅造成產品成本增加，而且能源資源消耗大，不利于環(huán)境保護。因此，公司必須淘汰原有陳舊、老化、落后的設備，對生產工藝進行節(jié)能降耗改造，綜上所述，重慶明天機械有限公司現有的汽車零部件生產設備老化，原料和能源消耗都高于國內零部件制造行業(yè)平均水平，對其零部件生產工藝進行技術改造，降低能耗勢在必行，符合國家“十一五” 期間降低能耗，建設節(jié)約型社會、發(fā)展循環(huán)經濟的戰(zhàn)略，具有很好的社會效益和經濟效益。重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 73 市場供求分析及預測 產品市場供應預測2022 年我國汽車產銷量雙雙突破 700 萬輛大關，汽車保有量逐年增長，如果按這樣的速度增長，2022 年我國汽車產銷量將達 800 萬輛，有望成為世界第二大汽車生產國。作為其產業(yè)基礎的汽車零部件行業(yè)，面對如此巨大的配套和售后服務市場將如何發(fā)展，成為人們日益關注的課題。(1)國外汽車跨國公司的進入，使海外原零部件供應商也大批隨之進入，在中國建立了合資或獨資企業(yè)。這些跨國公司都具有很大的經營規(guī)模、很強的技術實力和豐富的跨國經營經驗，使國內零部件產品的生產能力及技術水平大大提高。國外著名零部件廠家，如德國博世、ZF 公司、美國德爾福、TRW、德納公司，日本電裝、愛信精機、富士通、阿爾派電子，法國法雷奧等，在華均建立了數家合資、獨資企業(yè)。這些企業(yè)涉及汽車電器、汽車電子、汽車音響、汽車底盤、車身部件等各個品種。目前列入《財富》世界 500 強的汽車零部件企業(yè)全部進入中國，在中國建立了合資或獨資企業(yè)。(2)我國早在 1994 年頒布的《汽車產業(yè)政策》 ，提出了國產化要求，實施了國產化率與優(yōu)惠級差進口稅率掛鉤的政策，為零部件的國產化及發(fā)展打下堅實基礎；桑塔納的國產化，使上海及全國其他地區(qū)，發(fā)展了一大批較高水平的配套企業(yè)，大多數新車起步時就能滿足 40%以上的國內配套率的要求；使后進入汽車行業(yè)的汽車企，業(yè)及新車能比較容易采購到國產汽車零部件，商用車及中低檔乘用車，投產時國內配套率甚至可以達到90%以上，汽車零部件本土化取得明顯進展。隨著我國改革開放進一步向縱深發(fā)展，能源、交通和通訊等支柱產業(yè)飛速發(fā)展，主要用于汽車、摩托車等產業(yè)的零部件企業(yè)進入蓬勃發(fā)展時期，市場不斷擴大?？偭恐笜搜杆偬岣撸浩嚵悴考緷M足了高速發(fā)展的汽車生產和社會維修服務的需要；基本具備了商用車、中低檔乘用車零部件的開發(fā)與生產配套能力，具備了中高檔乘用車零部件引進消化能力；零部件企業(yè)聯合重組、生產社會化、專業(yè)化得到較快發(fā)展；“十五”期間汽車整車企業(yè)的整車產品銷售收入每年平均增長 %；而汽車零部件企業(yè)的產品銷售收入每年平均增長 %，高出行業(yè)平均水平；2022 年零部件產業(yè)總產值達到 5200 億元，同比增長 35%，工業(yè)銷售產值達到 5000 億元，行業(yè)利潤率 %，全年利潤總額達到 300 億元。按照目前的產業(yè)水平，2022 年零部件產業(yè)總產值預計將達到 6700 億元，銷售產值將達 6500 億元。利潤率將在 %左右，利潤總額有望突破 350 億元。從進出口方面分析：零部件出口額增長迅速，5 年間增長 倍。產品從售后配件市場開始進入 OEM 市場，開始從低附加值產品向高附加值產品轉變，從散亂狀態(tài)出口向有序轉變，特別是一些自主品牌產品開始進入重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 8國際采購體系，出口產品的技術水平也有很大提高。從 2022 年到 2022 年，連續(xù) 3 年，我國實現了汽車零部件產品的凈出口。2022 年在統計的七大類汽車出口商品中，發(fā)動機，汽車零件、附件及車身，汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關商品等四大類商品出口創(chuàng)匯 億美元，占汽車商品出口創(chuàng)匯總額的 77%。這個轉變既反映了我國零部件的出口增勢，也同時反映出我國零部件本土化配套能力的提升。 產品市場需求預測（1） 我國汽車行業(yè)概況我國汽車工業(yè)經過近五十年的發(fā)展，從無到有，產品由單一的中型載貨汽車發(fā)展到貨車、客車和轎車等多種系列， “缺重少輕、轎車空白”的產品結構得到改變，并日趨合理。我國汽車從 1955 年至 2022 年的產量見表 31。由表列數據可以看出，1992 年我國汽車產量突破 100 萬輛后，經歷了一段緩慢發(fā)展時期，用了近 8 年時間，2022 年達到 200 萬輛，2022 年產銷再創(chuàng)新高，累計產銷汽車 萬輛各 萬輛，同比分別增長 %和 %。企業(yè)經濟效益提高。工業(yè)增加值增速較高，產銷率保持較高水平。2022 年 111 月，累計完成工業(yè)增加值 億元，同比增長 %，高于增長 %；累計完成工業(yè)銷售產值 億元，同比增長 %；產銷率為 %，產銷銜接良好。根據中國汽車協會統計，2022 年中國汽車工業(yè)產銷形勢主要有這幾個特點：產銷波動性增長，產銷雙雙突破四百萬輛；產品構成發(fā)生劇變，轎車成為車市龍頭；重點企業(yè)綜合實力提升，企業(yè)經濟效益繼續(xù)提高。表 31 19552022 年我國汽車零部件產銷量表年份 汽車產量 年份 汽車產量 年份 汽車產量1955 1971 1987 1956 1972 1988 1957 1973 1989 1958 1974