【文章內(nèi)容簡介】 消耗、高產(chǎn)出的原則，以最小的能源成本，取得最大經(jīng)濟效益。項目的實施將有效減少能源消耗，對完成公司“十一五” 節(jié)能規(guī)劃具有重要意義。1）本項目所采用的工藝技術(shù)先進、合理、可靠，技術(shù)方案是可行的。2）節(jié)能降耗技改完成后，節(jié)約能耗折合標煤 噸，可以獲得經(jīng)濟效益 1114 萬元/年。3）該項目的年稅后利潤為 萬元，財務內(nèi)部收益率（稅后）%，投資回收年限 年（稅后） 。項目在經(jīng)濟上是可行的。4）項目總投資為 1800 萬元，其中申請國債資金補助 100 萬元，銀行貸款 1000 萬元，企業(yè)自籌 700 萬元。綜上所述，本項目是一個市場風險很小、投資回報高的節(jié)能挖潛項目，技改完成后，公司的節(jié)能水平可達到國內(nèi)汽車發(fā)動機零部件制造行業(yè)的先進水平，企業(yè)生產(chǎn)水平將上一個新的臺階。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向，是汽車發(fā)動機零部件制造行業(yè)技術(shù)進步，降低資源消耗，節(jié)約能源的示范項目。本項目在經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)境和社會效益等方面均可行，建議重慶市政府給予大力支持和資助。重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產(chǎn)線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 42 項目提出的背景及必要性 項目提出的背景能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的物質(zhì)基礎，也是制約經(jīng)濟社會發(fā)展的資源因素。由于我國經(jīng)濟粗放型增長方式尚未根本轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟的快速增長在很大程度上靠大量消耗物質(zhì)資源來實現(xiàn)，浪費嚴重、污染重、資源利用效率低，節(jié)約潛力巨大。在 2022 年，第十屆全國人民代表大會第四次會議表決通過了關(guān)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要的決議。 “十一五” 規(guī)劃綱要提出，我國單位 GDP 能耗今年要降低 4%左右,未來 5 年內(nèi)降低 20%左右。（1）是改善重慶生態(tài)環(huán)境的需要重慶明天機械有限公司位于重慶市渝北區(qū)兩路工業(yè)園區(qū)和空港工業(yè)園區(qū)，由于種種原因，公司所生產(chǎn)的工業(yè)廢物不能夠按照國家規(guī)定的標準進行排放，對廠區(qū)周邊環(huán)境造成較大不良影響。為進一步落實科學發(fā)展觀，切實改善環(huán)境質(zhì)量．不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，創(chuàng)造良好生活環(huán)境和投資環(huán)境，公司將根據(jù)工業(yè)園區(qū)內(nèi)對污染的處理，所有生產(chǎn)污水均由園區(qū)內(nèi)進行專項的節(jié)能降耗改造，同時，公司還積極進行零部件生產(chǎn)工藝的研發(fā)工作，實現(xiàn)產(chǎn)品向高效率、無污染的方向發(fā)展。因此，本項目建設既不會對新建項目所在地的環(huán)境造成不良影響，還有助于改善和美化項目所在地的環(huán)境，對實現(xiàn)重慶市的“藍天工程 ”有重要的促進作用。（2）是重慶市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的需要在十屆全國人大五次會議上，胡錦濤總書記在重慶代表團評議會議上發(fā)表了重要講話，要求重慶市加快建設成為西部地區(qū)的重要增長極、長江上游地區(qū)的經(jīng)濟中心、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的直轄市，努力在西部地區(qū)率先實現(xiàn)全面建設小康社會。2022 年 6 月，國務院批準重慶為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合改革試驗區(qū)。這為重慶市的發(fā)展指明了方向，給重慶帶來巨大的發(fā)展機遇。重慶是大城市與大農(nóng)村并存的二元結(jié)構(gòu)較為突出的直轄市，堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展對發(fā)展重慶經(jīng)濟，為其它地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展探索思路等方面有重要意義。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展主要表現(xiàn)為以工業(yè)帶動農(nóng)業(yè)、以城市帶動農(nóng)村發(fā)展。本項目建成后，企業(yè)的規(guī)模效益突出，有利于增強當?shù)氐墓I(yè)實力，項目的實施對整個重慶農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展具有重要意義。此外，本項目產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度強，可以促進重慶汽車和摩托車工業(yè)等發(fā)展。因此，本項目的實施對重慶工業(yè)發(fā)展有較大貢獻，也有助于帶動周邊農(nóng)村、農(nóng)業(yè)發(fā)展，為重慶市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展作貢獻。（3）推動中西部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要隨著國家大力發(fā)展中西部地區(qū)政策的深化，中西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出前所未有的迅猛勢頭。從國內(nèi)汽車發(fā)動機零部件制造行業(yè)分布看，主要生產(chǎn)廠家集中在東部及沿海地區(qū)，中西部地區(qū)上規(guī)模和有影響力的企業(yè)寥寥無幾，行業(yè)發(fā)展失衡現(xiàn)象突現(xiàn)，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展受到嚴重制約。按照公重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產(chǎn)線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 5司此次技改規(guī)劃，公司總體產(chǎn)能將能滿足長安集團汽車配套工業(yè)的發(fā)展。其中，電動車動力電池項目的實現(xiàn)將使公司成為國內(nèi)中西部地區(qū)最大的電動車動力電池生產(chǎn)基地，這將改變國內(nèi)蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，也將在一定程度上對中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到推動作用。（4）重慶地區(qū)汽車零部件制造業(yè)發(fā)展的需要重慶市作為年輕的直轄市，因地處西部地區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展滯后，汽車零部件發(fā)展水平遠遠低于全國平均水平，為數(shù)不多的零部件企業(yè)分布在市近郊區(qū)，我公司是汽車配套行業(yè)的老企業(yè)，重慶地區(qū)所需的汽車零部件大多要從東部外購。定位為長江中上游經(jīng)濟中心，作為我國的一個重工業(yè)生產(chǎn)基地的重慶市，汽車零部件地區(qū)產(chǎn)能和地區(qū)需求形成強烈的反差。此次明天機械的技改將會彌補這一缺陷。（5）三峽庫區(qū)和重慶市社會經(jīng)濟和諧發(fā)展的需要重慶地處長江三峽庫區(qū)核心區(qū)域，其庫區(qū)環(huán)境治理結(jié)果直接影響到長江三峽庫區(qū)水污染防治的成敗。為完成《三峽庫區(qū)及其上游水污染防治規(guī)劃》確定的任務，進一步落實科學發(fā)展觀，切實改善三峽庫區(qū)環(huán)境質(zhì)量，不斷優(yōu)化庫區(qū)產(chǎn)業(yè)布局，創(chuàng)造良好的庫區(qū)生活環(huán)境和投資環(huán)境，通過實施本項目將大大改善庫區(qū)的環(huán)境質(zhì)量，提升企業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)和裝備水平，優(yōu)化庫區(qū)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有利于保障三峽庫區(qū)和重慶市的社會經(jīng)濟和諧發(fā)展。 項目實施的必要性 節(jié)約能源和資源、降低消耗的需要汽車零部件制造行業(yè)屬于金屬原料消耗總量大、生產(chǎn)綜合能耗高的行業(yè)，能源和原料價格的變化對整個行業(yè)有重大的影響。在歷經(jīng)了 2022 年的全面漲價之后，能源、資源產(chǎn)品今后的價格走勢如何？來自眾多專家的觀點是：持續(xù)看漲。專家作出預測：近一兩年內(nèi)，煤炭價格還將繼續(xù)上漲20%，電力平均價格也會隨之小幅上揚；金屬原料的價格將充分體現(xiàn)資源的稀缺性，資源產(chǎn)品的價格也將繼續(xù)上漲?！懊魅铡惫咀鳛榻饘僭舷目偭看?、生產(chǎn)綜合能耗高的制造工業(yè)，進行節(jié)能技術(shù)改造，降低資源和能源消耗就顯得更為迫切。 企業(yè)提高技術(shù)裝備水平及適應市場變化的需要?！懊魈鞕C械”公司作為重慶市汽車配套行業(yè)的企業(yè)，自九十年代發(fā)展以來已擁有豐富的理論和實際經(jīng)驗。由于生產(chǎn)設備陳舊、老化，生產(chǎn)工藝落后，雖經(jīng)多次改造，公司產(chǎn)品的生產(chǎn)成本較高、技術(shù)含量較低，工業(yè)廢物排放總量比較大，從而使公司產(chǎn)品失去了應有的市場競爭力。此外，由于市場對汽車車身零部件、車門、外觀覆蓋件和發(fā)動機懸掛件以及即將投產(chǎn)的汽車發(fā)動機托架焊接總成等五大系列產(chǎn)品的需求量在不斷增加，公司必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴大五大系列產(chǎn)品的規(guī)模，不斷滿足市場的需要。為了改變公司技術(shù)裝備水平低、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀，公司決定對現(xiàn)有零部件生產(chǎn)線進行節(jié)能降耗改造，淘汰陳舊、老化、落后的設備和生重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產(chǎn)線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 6產(chǎn)工藝，引進技術(shù)裝備水平較高的設備和工藝，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品競爭力、改善廠區(qū)環(huán)境的目的，為公司的長遠發(fā)展打下堅實的基礎。 企業(yè)降低制造成本、降低能耗和保護環(huán)境的需要。公司現(xiàn)有的零部件生產(chǎn)線，是隨著企業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過多次技術(shù)改造而成的?，F(xiàn)有零部件生產(chǎn)線存在的主要問題是：1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理?，F(xiàn)有零部件生產(chǎn)線比較分散，難以進行技術(shù)改造，滿足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。由于生產(chǎn)設備陳舊、老化，生產(chǎn)工藝落后，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本較高、技術(shù)含量較低，從而使公司生產(chǎn)的部分零部件產(chǎn)品失去了應有的市場競爭力。2. 現(xiàn)有零部件生產(chǎn)工藝落后。由于近幾年能源價格和原料價格的上漲，零部件的生產(chǎn)成本大幅增加，公司零部件生產(chǎn)處于虧損經(jīng)營。隨著國內(nèi)外汽車發(fā)動機零部件生產(chǎn)工藝的技術(shù)進步，由于缺乏資金，公司未能及時實施大規(guī)模的技術(shù)改造，造成設備比較落后，生產(chǎn)成本高。公司的產(chǎn)品綜合能耗及原料消耗均高于國內(nèi)同類企業(yè)的平均水平。3. 公司急需開發(fā)和生產(chǎn)重量更大、更配套的零部件。公司現(xiàn)有部分產(chǎn)品的市場競爭力逐漸下降，公司占有的市場份額逐漸減小。公司正積極開展與大型汽車生產(chǎn)廠家配套的零部件研發(fā)工作，從而提高產(chǎn)品競爭力，改善廠區(qū)環(huán)境效果，進一步增強企業(yè)競爭力，為公司的長遠發(fā)展打下堅實的基礎。4. 公司技術(shù)裝備水平低，部分設備屬于國家明令淘汰的設備。公司技術(shù)裝備水平低，不僅造成產(chǎn)品成本增加，而且能源資源消耗大，不利于環(huán)境保護。因此，公司必須淘汰原有陳舊、老化、落后的設備，對生產(chǎn)工藝進行節(jié)能降耗改造，綜上所述，重慶明天機械有限公司現(xiàn)有的汽車零部件生產(chǎn)設備老化，原料和能源消耗都高于國內(nèi)零部件制造行業(yè)平均水平，對其零部件生產(chǎn)工藝進行技術(shù)改造，降低能耗勢在必行，符合國家“十一五” 期間降低能耗，建設節(jié)約型社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的戰(zhàn)略，具有很好的社會效益和經(jīng)濟效益。重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產(chǎn)線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 73 市場供求分析及預測 產(chǎn)品市場供應預測2022 年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破 700 萬輛大關(guān)，汽車保有量逐年增長，如果按這樣的速度增長，2022 年我國汽車產(chǎn)銷量將達 800 萬輛，有望成為世界第二大汽車生產(chǎn)國。作為其產(chǎn)業(yè)基礎的汽車零部件行業(yè)，面對如此巨大的配套和售后服務市場將如何發(fā)展，成為人們?nèi)找骊P(guān)注的課題。(1)國外汽車跨國公司的進入，使海外原零部件供應商也大批隨之進入，在中國建立了合資或獨資企業(yè)。這些跨國公司都具有很大的經(jīng)營規(guī)模、很強的技術(shù)實力和豐富的跨國經(jīng)營經(jīng)驗，使國內(nèi)零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力及技術(shù)水平大大提高。國外著名零部件廠家，如德國博世、ZF 公司、美國德爾福、TRW、德納公司，日本電裝、愛信精機、富士通、阿爾派電子，法國法雷奧等，在華均建立了數(shù)家合資、獨資企業(yè)。這些企業(yè)涉及汽車電器、汽車電子、汽車音響、汽車底盤、車身部件等各個品種。目前列入《財富》世界 500 強的汽車零部件企業(yè)全部進入中國，在中國建立了合資或獨資企業(yè)。(2)我國早在 1994 年頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》 ，提出了國產(chǎn)化要求，實施了國產(chǎn)化率與優(yōu)惠級差進口稅率掛鉤的政策，為零部件的國產(chǎn)化及發(fā)展打下堅實基礎；桑塔納的國產(chǎn)化，使上海及全國其他地區(qū)，發(fā)展了一大批較高水平的配套企業(yè)，大多數(shù)新車起步時就能滿足 40%以上的國內(nèi)配套率的要求；使后進入汽車行業(yè)的汽車企，業(yè)及新車能比較容易采購到國產(chǎn)汽車零部件，商用車及中低檔乘用車，投產(chǎn)時國內(nèi)配套率甚至可以達到90%以上，汽車零部件本土化取得明顯進展。隨著我國改革開放進一步向縱深發(fā)展，能源、交通和通訊等支柱產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，主要用于汽車、摩托車等產(chǎn)業(yè)的零部件企業(yè)進入蓬勃發(fā)展時期，市場不斷擴大?？偭恐笜搜杆偬岣撸浩嚵悴考緷M足了高速發(fā)展的汽車生產(chǎn)和社會維修服務的需要；基本具備了商用車、中低檔乘用車零部件的開發(fā)與生產(chǎn)配套能力，具備了中高檔乘用車零部件引進消化能力；零部件企業(yè)聯(lián)合重組、生產(chǎn)社會化、專業(yè)化得到較快發(fā)展；“十五”期間汽車整車企業(yè)的整車產(chǎn)品銷售收入每年平均增長 %；而汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長 %，高出行業(yè)平均水平；2022 年零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到 5200 億元，同比增長 35%，工業(yè)銷售產(chǎn)值達到 5000 億元，行業(yè)利潤率 %，全年利潤總額達到 300 億元。按照目前的產(chǎn)業(yè)水平，2022 年零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預計將達到 6700 億元，銷售產(chǎn)值將達 6500 億元。利潤率將在 %左右，利潤總額有望突破 350 億元。從進出口方面分析：零部件出口額增長迅速，5 年間增長 倍。產(chǎn)品從售后配件市場開始進入 OEM 市場，開始從低附加值產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，從散亂狀態(tài)出口向有序轉(zhuǎn)變，特別是一些自主品牌產(chǎn)品開始進入重慶明天機械有限公司發(fā)動機托架焊接總成生產(chǎn)線節(jié)能降耗技改項目建議書 重慶大學 8國際采購體系，出口產(chǎn)品的技術(shù)水平也有很大提高。從 2022 年到 2022 年，連續(xù) 3 年，我國實現(xiàn)了汽車零部件產(chǎn)品的凈出口。2022 年在統(tǒng)計的七大類汽車出口商品中，發(fā)動機，汽車零件、附件及車身，汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品等四大類商品出口創(chuàng)匯 億美元，占汽車商品出口創(chuàng)匯總額的 77%。這個轉(zhuǎn)變既反映了我國零部件的出口增勢，也同時反映出我國零部件本土化配套能力的提升。 產(chǎn)品市場需求預測（1） 我國汽車行業(yè)概況我國汽車工業(yè)經(jīng)過近五十年的發(fā)展，從無到有，產(chǎn)品由單一的中型載貨汽車發(fā)展到貨車、客車和轎車等多種系列， “缺重少輕、轎車空白”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到改變，并日趨合理。我國汽車從 1955 年至 2022 年的產(chǎn)量見表 31。由表列數(shù)據(jù)可以看出，1992 年我國汽車產(chǎn)量突破 100 萬輛后，經(jīng)歷了一段緩慢發(fā)展時期，用了近 8 年時間，2022 年達到 200 萬輛，2022 年產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，累計產(chǎn)銷汽車 萬輛各 萬輛，同比分別增長 %和 %。企業(yè)經(jīng)濟效益提高。工業(yè)增加值增速較高，產(chǎn)銷率保持較高水平。2022 年 111 月，累計完成工業(yè)增加值 億元，同比增長 %，高于增長 %；累計完成工業(yè)銷售產(chǎn)值 億元，同比增長 %；產(chǎn)銷率為 %，產(chǎn)銷銜接良好。根據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計，2022 年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢主要有這幾個特點：產(chǎn)銷波動性增長，產(chǎn)銷雙雙突破四百萬輛；產(chǎn)品構(gòu)成發(fā)生劇變，轎車成為車市龍頭；重點企業(yè)綜合實力提升，企業(yè)經(jīng)濟效益繼續(xù)提高。表 31 19552022 年我國汽車零部件產(chǎn)銷量表年份 汽車產(chǎn)量 年份 汽車產(chǎn)量 年份 汽車產(chǎn)量1955 1971 1987 1956 1972 1988 1957 1973 1989 1958 1974