【文章內容簡介】 整，根據(jù)調整負荷時采用的方法不同，一般有兩種運行方式——定壓運行和滑壓運行。定壓運行就是汽輪機改變負荷過程中，新蒸汽的壓力和溫度保持不變，而改變閥門開度的一種運行方式。對于采用節(jié)流調節(jié)的汽輪機，通過改變調節(jié)閥門的開度實現(xiàn)負荷改變；對于采用噴管調節(jié)的汽輪機，通過依次開啟或關閉調節(jié)閥實現(xiàn)負荷改變，故又稱定壓運行的噴管調節(jié)。定壓運行方式是機爐分別控制，相互牽連較少。在自動化水平較低的情況下，與其它運行方式相比，這是一種比較方便與可靠的運行方式。定壓運行方式在改變負荷時產生節(jié)流損失。因此只有在基本負荷時，定壓運行才是最經濟的。部分負荷時完全采用定壓運行不僅使經濟性降低，而且也使可靠性下降，故隨著科學技術的發(fā)展，機組容量的增大，一般采用了另一種運行方式——滑壓運行?；瑝哼\行就是汽輪機改變負荷過程中，調速汽門開度不變，保持進汽面積不變，而通過鍋爐調節(jié)改變蒸汽壓力的一種運行方式。在整個負荷調節(jié)過程中，蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度盡量保持額定值不變，（或力求不變），蒸汽壓力隨著負荷的改變而改變，這種運行方式又稱為變壓運行。 （1）純滑壓運行。在整個負荷變化范圍內，所有調節(jié)閥均處于全開位置完全靠鍋爐調節(jié)燃燒適應負荷變化。這種方法操作簡單，維護方便，具有較高的經濟性。但是，從汽輪機負荷信號輸入鍋爐，到新蒸汽壓力改變有一個滯后，即不能對負荷變化快速響應。對于中間再熱機組，由于再熱器和冷段導汽管的熱慣性，負荷變動時，低壓缸有明顯的功率延滯現(xiàn)象，通常依靠高壓調速汽門動態(tài)過開的方法來補償，但此時調速汽門已全開，沒有調節(jié)手段，故此方式難于適應負荷的頻繁變動的工況。 （2）節(jié)流滑壓運行。機組負荷穩(wěn)定時調速汽門不全開，對主蒸汽壓力有一定的節(jié)流。當負荷突然增加時，立即全開調速汽門，利用鍋爐的蓄能，增大進汽量，達到快速增負荷的目的。待鍋爐調整燃燒工況使新汽壓力升高后，蒸汽的做功能力已經滿足當時負荷的要求，然后再把調速汽門關小，恢復至原來的位置。因此，這種方式彌補了純滑壓運行負荷適應性差的缺點。由于調速汽門經常處于部分開啟的狀態(tài)，存在節(jié)流損失，在一定程度上降低了它的經濟性。 （3）復合滑壓運行。這是滑壓與定壓相結合的一種運行方式。在高負荷區(qū)保持定壓運行，在低負荷區(qū)，一個或兩個調節(jié)閥關閉轉入滑壓運行，而在更低負荷區(qū)，又進行較低壓力的定壓運行 事實上，復合滑壓運行方式有三種復合方式：第一，低負荷時滑壓運行，高負荷時定壓運行。低負荷時調速汽門全開，滑壓運行，隨著負荷的增加，主蒸汽壓力增加，待增至額定值后，維持主蒸汽壓力不變，過渡到噴管調節(jié)。第二，低負荷時定壓運行，高負荷時滑壓運行。低負荷時，蒸汽壓力維持在較低值，作定壓運行；當負荷增加后，開大調速汽門，待閥門全開后則依靠鍋爐提升壓力增大負荷。第三，高負荷和低負荷時定壓運行，中間負荷滑壓運行。低負荷時，在較低壓力下定壓運行，中間負荷時，則關閉1~2個調速汽門滑壓運行，高負荷時采用噴管調節(jié)定壓運行。復合滑壓運行方式既具有較高的經濟性，又具有較強的負荷適應性，故應用最廣。 與定壓運行相比，滑壓運行具有如下特點：（1）機組變負荷時，由于主蒸汽的溫度變化小，所以部分金屬溫度的變化相應減小，從而可以降低部件的熱應力，延長部件的使用壽命。 （2）節(jié)流損失可以提高低負荷時的經濟性，定壓運行時，負荷降低節(jié)流損失增加，汽輪機的內效率降低，采用滑壓運行時，主蒸汽壓力隨負荷的減小而降低，但主蒸汽溫度和再熱溫度保持不變。雖然進入汽輪機的蒸汽質量流量減少，但容量流量基本保持不變，速比焓降等也保持不變，而且蒸汽壓力的降低，使?jié)駳鈸p失減小，故汽輪機的內效率仍可維持較高的水平。 （3）給水泵耗功減少?，F(xiàn)代大功率汽輪機均采用汽動給水泵，有些采用電動泵的機組也在電機和泵之間加裝了可無級變速的液力耦合器，因此，機組若采用滑壓運行，當負荷降低時，鍋爐給水流量和壓力隨之減少，因而給水泵可以低轉速運行，從而降低了水泵的耗功量。 （5）調速系統(tǒng)工作穩(wěn)定，并可使機組振動減少。 （6）高負荷區(qū)滑壓運行不經濟。當機組在高負荷區(qū)（75%——100%額定負荷）時。由于閥門的開度較大，定壓運行的節(jié)流損失不大，尤其是噴管調節(jié)的汽輪機，節(jié)流損失更小。若采用滑壓運行，由于新蒸汽壓力的降低，使機組循環(huán)熱效率下降，故此時經濟性比定壓運行運行低。600MW機組熱力系統(tǒng)圖600MW機組熱力系統(tǒng)簡圖 1. 根據(jù)圖中原始資料整理熱力參數(shù)如下： 單位PMPa ，kJ/Kg (單位：kJ/kg） （不考慮加熱器散熱損失） 再熱蒸汽的再熱器吸熱量 1kg新蒸汽的膨脹內功 循環(huán)內功 循環(huán)吸熱量 實際循環(huán)效率 （1）毛經濟指標 ①汽耗量（） ②汽耗率 ③熱耗率 ④標準煤耗率 ⑤全年標準煤耗量（年利用小時n=7000） （2）半凈經濟指標①汽耗量（） ②汽耗率 ③熱耗率 ④標準煤耗率 ⑤全年標準煤耗量（年利用小時n=7000） （的單位為：） (1)給水泵焓升，由于這個熱量加入系統(tǒng)使新蒸汽作功增加 裝置熱經濟性的相對提高 [%] (2)除氧器排氣的余熱回收利用 裝置熱經濟性的相對提高 [%] 新蒸汽毛等效熱降 各種附加成分引起的作功損失的計算 循環(huán)吸熱量 則汽輪機裝置效率為 滑壓運行計算1. 根據(jù)圖中原始資料整理熱力參數(shù)如下： 單位PMPa ，ikJ/Kg(單位：kJ/kg） （不考慮加熱器散熱損失） 4. 再熱蒸汽份額 再熱蒸汽的再熱器吸熱量 1kg新蒸汽的膨脹內功 循環(huán)內功 循環(huán)吸熱量 實際循環(huán)效率（1）毛經濟指標 ①汽耗量（） ②汽耗率 ③熱耗率 ④標準煤耗率 ⑤全年標準煤耗量（年利用小時n=7000） （2）半凈經濟指標①汽耗量（） ②汽耗率 ③熱耗率 ④標準煤耗率 ⑤全年標準煤耗量（年利用小時n=7000） （的單位為：） （1）給水泵焓升，由于這個熱量加入系統(tǒng)使新蒸汽作功增加 裝置熱經濟性的相對提高 [%]（2）、除氧器余氣回收利用 裝置熱經濟性的相對提高 [%]新蒸汽毛等效熱降 各種附加成分引起的作功損失的計算 循環(huán)吸熱量 則汽輪機裝置效率為 由以上的計算可看出機組滑壓運行調節(jié)經濟性較定壓運行調節(jié)高通過計算分析，我們得出的600MW機組在75%負荷下，定壓與滑壓運行的經濟性比較，在同一負荷下，由以上計算可知：①機組在滑壓運行時的效率（）比定壓運行時（）；②機組在滑壓運行時的凈等效熱降（）比定壓運行時（）的大，并且其各種附加成份所引起的作功損失要比定壓少；③機組在滑壓運行時（、）余熱回收利用率高，給水泵的損失比定壓運行時（、）的小，裝置熱經濟性的相對提高較多；④機組在定壓運行時（、）機組的經濟指標各參數(shù)量：汽耗量、汽耗率、熱耗率、標準煤耗率、全年標準煤耗率等比滑壓運行時（、906278）的要大，即滑壓運行耗量小。由以上幾點可知，大型機組在同負荷下滑壓運行比定壓運行時的經濟性要高。 三年的大學生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要劃上句號，心中是無盡的難舍與眷戀。從這里走出，對我的人生來說，將是踏上一個新的征程，要把所學的知識應用到實際工作中去?；厥兹辏〉昧诵┰S成績，生活中有快樂也有艱辛。感謝老師三年來對我孜孜不倦的教誨，對我成長的關心和愛護?！　W友情深，情同兄妹。三年的風風雨雨，我們一同走過，充滿著關愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶?！　≡谖业氖畮啄昵髮W歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學習條件，我才能順利完成完成學業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育?！　∽詈?，我要特別感謝李麗萍老師。是她在我畢業(yè)的最后關頭給了我們巨大的幫助與激勵,使我能夠順利完成畢業(yè)設計，在此表示衷心的感激。李老師認真負責的工作態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。在論文的撰寫過程中李老師給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點，使得論文能夠及時完成，這里一并表示真誠的感謝。　　1. ：西安交通大學出版社，19852. ：水利電力出版社，19923. ：中國電力出版社，2001 ：中國電力出版社，20065. 水蒸汽參數(shù)計算軟件；翻譯: (一)Powdered coal degree of fineness to bustion characteristic influence experimental study. Along with our country national economy39。s development, the coalburning consumption increases day by day, because the coal ultimate reserves are limited, in addition coal industry39。s development relative lag, causes the coalburning power plant the coal insufficient supply, generates electricity drops unceasingly with the coal quality. Thus causes the utility boiler to be bad faced with the bustion stability, specially low load with difficulty stable conbustion, but the easy flameout, the boiler peakload performance to be bad。 The anthracit