【文章內(nèi)容簡介】 使用導(dǎo)正釘定距的方式下，導(dǎo)正釘孔應(yīng)大于或等于4倍料厚（d≥4t）。多工位級進(jìn)模沖制件多屬于薄料，當(dāng)t≤，導(dǎo)正釘孔應(yīng)不小于φ2毫米。導(dǎo)正釘使用φ5毫米的導(dǎo)正釘。因此，符合設(shè)計要求。 模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計 凸模、凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計凸模和凹模直接擔(dān)負(fù)著沖壓工作。由于加工性質(zhì)的不同，凸模與凹模的形狀、結(jié)構(gòu)也不同。多工位級進(jìn)模一般都含有兩種或兩種以上的沖壓工藝，凸模和凹模數(shù)量之多是可想而知的。要使之能夠適應(yīng)高速連續(xù)沖壓，必須滿足各種特定的技術(shù)條件，而決不能用設(shè)計一般凸模、凹模的方法進(jìn)行設(shè)計。凸凹模的設(shè)計要遵循以下原則：1）凸凹模要有足夠的強(qiáng)度和剛度。設(shè)計凸凹模應(yīng)選擇強(qiáng)度較好的材料，選擇合理的熱處理工藝和規(guī)范；在條件許可時可減少凸模長度，增加凹模厚度，在結(jié)構(gòu)上增加他們的強(qiáng)度和剛度。2）凸凹模必須安裝牢固，便于維修和更換。3）多工位自動級進(jìn)模的凸凹模要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這樣既便于加工，又不會出現(xiàn)位置上的誤差。4）余料排除方便及時。為了避免損壞模具，應(yīng)采取及時的措施來清除余料，一般在凸模上設(shè)置余料頂針，凹模上設(shè)置高壓氣孔等措施。 凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計在凸模安裝結(jié)構(gòu)中，在1，2，3，4工位上，考慮到凸模需要便于更換及力求結(jié)構(gòu)的簡單的原則，采用了直接插入式的固定安裝結(jié)構(gòu)如圖46，是靠凸模與固定板的摩擦力固定，一般采用或。這兩種安裝結(jié)構(gòu)只適合沖制薄料和卸料力很小的情況。，屬于薄料在沖壓過程中卸料力也很小。綜上分析，使用該凸模安裝結(jié)構(gòu)可滿足實際要求。圖46 圓形凸模安裝結(jié)構(gòu)示意圖在8工位中，凸模形狀比較大，又是直通式異形凸模，本設(shè)計使用了在多工位級進(jìn)模中常用的一種異形凸模安裝結(jié)構(gòu)。如圖47。直通式非圓形凸模又稱等截面凸模，生產(chǎn)中常用成型磨、坐標(biāo)磨或線切割加工而成。在自動化多工位級進(jìn)模中應(yīng)用十分廣泛。凸模與凸模固定板的配合一般選用H7/m6,H6/h6或H6/m5,H6/h5配合。圖47 直通式異形凸模安裝結(jié)構(gòu)示意圖 凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計多工位級進(jìn)模的凹模設(shè)計是比較復(fù)雜的。要考慮各工位工作形孔的形狀、精度、又要考慮各形孔的相對位置，確定各形孔的基準(zhǔn)和相互間的坐標(biāo)關(guān)系；又要考慮加工方便和使用壽命等因素，所以多工位級進(jìn)模凹模機(jī)構(gòu)的種類較多。凹模的分類：整體凹模、鑲套式凹模、拼合形孔凹模、分段拼合凹模分析各凹模的使用場合及優(yōu)缺點：1） 整體凹模：對于多工位級進(jìn)模，不論其凹模的形孔多少，復(fù)雜程度如何，凹模設(shè)計為一個整體的稱為整體凹模。對于多工位級進(jìn)模，整體凹模缺點較多。2） 鑲套式凹模：在多工位級進(jìn)模中，對于某些銷的工作形孔為了加工方便，容易更換和刃模，是一種在整體凹?；蚱渌问桨寄５木植啃慰孜恢描傄粋€套裝凹模（圓套、方套或異形套）。3） 拼合形孔凹模：該結(jié)構(gòu)可滿足凹模形孔加工精度高這一要求，對某些不易于加工的凹模形孔，常采用拼合形孔這種結(jié)構(gòu)。4） 分段拼合凹模：在多工位級進(jìn)模中，為了解決各工位形孔間的間距精度，經(jīng)常采用分段拼合凹模的設(shè)計方法，就是將模具的凹模分成若干段，每段中的形孔數(shù)不一，然后將這幾段凹模的結(jié)合面研合鑲?cè)氚寄Ｍ馓祝ɑ驀颍﹥?nèi)，構(gòu)成一個整體凹模。綜合分析下來，采用了分段拼合凹模，該結(jié)構(gòu)最大的特點是克服了整體凹模的缺點。它是把每段凹模的工作形孔加工完了，再以內(nèi)孔為基準(zhǔn)加工外形尺寸。一般以磨削余最終研磨加工來控制孔到坐標(biāo)基準(zhǔn)的距離。在本設(shè)計中，分段鑲拼式凹模形式如圖所示，如圖48圖48 凹模鑲塊拼圖 卸料裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計卸料裝置是起卸料作用，在多工位級進(jìn)模工作前，彈壓卸料裝置把條料壓住，防止條料在沖壓過程產(chǎn)生位移和塑性變形；卸料裝置必須對各凸模起導(dǎo)向和保護(hù)作用。對于不同的沖壓工序卸料裝置有不同的作用：在沖裁工序中，他起卸料與壓料作用，在彎曲工序中，它不僅是卸料，也可以起到局部成型的作用；在拉深工序中還要起到壓邊圈的作用。 卸料裝置設(shè)計的注意事項形孔拼塊可以分為若干段，充分利用成型磨削來保證拼塊最后的精度與光潔度。卸料裝置設(shè)計的注意事項：在級進(jìn)模中，彈壓卸料板都要設(shè)計成反凸臺形。沖壓時，突出部分正好進(jìn)入兩導(dǎo)料板之間。凸臺與導(dǎo)板之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。1）卸料板各工作形孔應(yīng)當(dāng)與凹模形孔同心。這種要求要從模具設(shè)計及工藝上加以保證。另外，卸料板的各形孔與對應(yīng)凸模的配合間隙只有凸模與凹模沖裁間隙的1/3~1/4，這樣才能起到對凸模的導(dǎo)向和保護(hù)作用。而且間隙越小，導(dǎo)向效果越好，模具的壽命也越高，然而制造的難度就越大。2）卸料板各工作形孔應(yīng)有良好的粗糙度，應(yīng)適應(yīng)高速沖壓導(dǎo)向和保護(hù)作用。卸料板的粗糙度與沖壓速度有關(guān)，速度越高，光潔度要求也越高。同時還需要注意潤滑。3）多工位級進(jìn)模的卸料板應(yīng)具有耐磨性能。高速沖壓的多工位級進(jìn)模卸料板的工作部分往往是采用拼鑲結(jié)構(gòu)，采用高速剛或合金工具鋼制造，淬火硬度HRC56~58。對于沖壓速度不高的卸料板可選用中碳鋼以上或碳素工具剛材料制作，淬火硬度HRC40~45。4）卸料板對凸模要有一定的導(dǎo)向高度，越是細(xì)小凸模其導(dǎo)向高度也越高，可利用導(dǎo)向套對細(xì)小凸模進(jìn)行導(dǎo)向和保護(hù)。其導(dǎo)向套的高度可以高于卸料板。對于大的凸模，卸料板只起卸料和導(dǎo)向作用，為此可以降低接觸高度，以減小摩擦。5）為了保持卸料力平衡，卸料螺釘孔應(yīng)當(dāng)布置在全部工作形孔的外圍，使得卸料螺釘受力均勻。6）卸料螺釘?shù)墓ぷ鏖L度“L”在一副模具內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格一致，否則安裝以后卸料板不能平穩(wěn)，形成不平衡卸料，容易損傷凸模。在本次多工位級進(jìn)模設(shè)計中我用了如圖所示的結(jié)構(gòu)，其特點是便于控制L長度，可以通過磨削端面保證L一致性。另外每次凸模刃模，卸料螺釘長也可同時磨去同樣高度。7）導(dǎo)正釘露出卸料板底面有效工作直壁的高度。導(dǎo)正釘有效工作直壁露出卸料板底面不能過長，一般為（~）t，否則當(dāng)沖程回升時，條料會將導(dǎo)正釘“抱”住，影響連續(xù)作業(yè)。尤其是當(dāng)采用帶臺式導(dǎo)料板，過長容易造成條料變形，影響沖壓精度。8）卸料裝置的輔助導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。輔助導(dǎo)向機(jī)構(gòu)俗稱小導(dǎo)柱和小導(dǎo)套。它們多數(shù)是在卸料板與固定板之間增設(shè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。小導(dǎo)柱和小導(dǎo)套之間的配合間隙應(yīng)當(dāng)更小，一般為凸模與卸料板配合間隙的1/2。9）卸料螺釘沉孔深度要有足夠的活動量。否則，當(dāng)凸模經(jīng)過多次刃磨后，卸料螺釘帽頭在沖頭到達(dá)最低位置時會高出上模座的上平面，從而損壞模具或者設(shè)備。 卸料裝置的分類及選用卸料裝置可以分為固定卸料和彈壓卸料兩種。在多工位級進(jìn)模中，多數(shù)采用彈壓卸料裝置，但有時采用固定卸料裝置。固定式卸料的卸料板一般是通過導(dǎo)料板緊固在凹模上。固定卸料屬于硬性卸料，卸料力大，穩(wěn)固而可靠。但在多工位級進(jìn)模中。彈壓是卸料的形式也是多樣的，有將彈壓卸料板通過卸料螺釘、彈簧（或橡皮）安裝在模具上，或是在卸料板與固定板之間安裝小導(dǎo)柱、導(dǎo)套（在多工位級進(jìn)模具還采用滾珠小導(dǎo)柱、導(dǎo)套）進(jìn)行導(dǎo)向。也有的在卸料板上裝上導(dǎo)套連同模架導(dǎo)柱一起進(jìn)行兩級導(dǎo)向（即在對上模與卸料板一同進(jìn)行導(dǎo)向）。多工位級進(jìn)模中采用彈壓卸料裝置，很重要的一個環(huán)節(jié)是卸料要平穩(wěn)，有足夠大的卸料力，以保持順利卸料。在多工位級進(jìn)模中，卸料板極少采用整體機(jī)構(gòu)。而采用拼鑲結(jié)構(gòu)才能保證形孔精度、孔距精度、配合間隙、形孔光潔度、熱處理等要求。它的拼鑲原則基本上與凹模相同。拼鑲式拼塊用螺釘、銷釘緊固在卸料板基體上，拼合好的卸料板又通過基體用卸料螺釘、彈簧及輔助的小導(dǎo)柱、小導(dǎo)套裝配在模具的上模上。為此卸料板基體需有足夠的強(qiáng)度。在多工位級進(jìn)模中，卸料板多采用拼鑲結(jié)構(gòu)。采用拼鑲結(jié)構(gòu)才能保證形孔精度、孔距精度、配合間隙、形孔光潔度、熱處理等要求。拼鑲原則基本上與凹模相同。拼鑲式拼塊用螺釘、銷釘緊固在卸料板基體上，拼合好的卸料板又通過基體用卸料螺釘、彈簧及輔助的小導(dǎo)柱、小導(dǎo)套裝配在模具的上模上。為此卸料板基體需有足夠的強(qiáng)度。在此設(shè)計中采用拼鑲式彈壓卸料板。如圖49圖49 卸料板裝配圖該卸料裝置是綜合拼合凹模的彈壓卸料板。他由一個剛性很強(qiáng)的卸料板基體和4段拼塊組合而成。兩端塊用螺釘、銷釘緊固在基體上，中間三塊只要磨成型后裝入并用螺釘緊固即可。這里主要實在基體上加工一個通槽，各拼塊對此通槽按基準(zhǔn)孔配合加工，所以基準(zhǔn)性好。 導(dǎo)料系統(tǒng)設(shè)計由于多工位級進(jìn)模除純沖裁件沖壓屬于平面加工以外，對于帶有彎曲、成型、拉深的沖制件均屬于立體加工。因此對于條料在分段切除余料加工過程中，條料不能受任何障礙。條料的送進(jìn)，必須浮離下模平面，并給予嚴(yán)格控制，導(dǎo)料系統(tǒng)決不能影響側(cè)沖與倒沖機(jī)構(gòu)的工作。 導(dǎo)料板導(dǎo)料板是對條料進(jìn)行導(dǎo)向的裝置之一，沿條料送進(jìn)方向，安裝在凹模形孔的兩側(cè)，并與模具中心線平行。一般導(dǎo)料板分平直式和