【文章內(nèi)容簡介】 、安全螺釘、工作限制器、存放限制器、上下料架、廢料滑槽、起重棒、吊耳等。安全側(cè)銷：主要作用是防止上模壓料板緊固螺釘松動或斷裂，導(dǎo)致壓料板落下，造成人員、工裝的重大損失。存放限制器：主要作用是防止模具彈性元件長期受壓而失效和防止刃口長期接觸影響刃口的壽命。（一般采用聚氨脂橡膠）工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。影響模具壽命的因素1． 沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì)的影響及提高沖模壽命的措施。(1)冷沖壓用原材料的影響。例如：原材料厚度公差不符合要求、材料性能波動、表面質(zhì)量差和不干凈等、厚度、表面質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查(2)排樣和搭邊的影響排樣方法與搭邊值對模具壽命影響非常大，不必要的往復(fù)送料排樣法和過小的搭邊值往往是造成模具急劇磨損和凸凹?？袀闹匾?。(3)模具導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向精度的影響必要和可靠的導(dǎo)向，對于減小工作零件的磨損，避免凸凹?？袀麡O為有效。(4)模具幾何參數(shù)的影響凸凹模的形狀、間隙和圓角半徑不僅對沖壓件成形影響極大，而對模具的磨損影響也很大。2． 模具的材料的影響模具的材料性質(zhì)及熱處理質(zhì)量對模具壽命的影響是影響模具壽命諸因素中最重要的因素。3． 模具的熱加工和表面強(qiáng)化的影響4． 模具加工工藝的影響模具加工后模具的表面粗糙度對模具的壽命影響很大，所以要根據(jù)制件情況，合理的選擇加工工藝。5． 壓力機(jī)的精度與剛性的影響6． 模具的使用、維護(hù)和保養(yǎng)的影響正確使用、維護(hù)和保管模具是提高模具壽命的重要方面。它包括模具正確安裝與調(diào)整；注意保持模具的清潔和合理的潤滑；防止誤送料、上雙料；嚴(yán)格控制凸模進(jìn)入凹模的深度，控制校正彎曲、整形等工序中上模的下死點(diǎn)位置；及時的打磨、拋光等。對冷沖模具用鋼使用性能的基本要求1． 具有高硬度和強(qiáng)度，以保證模具在工作過程中抗壓、耐磨、不變形、抗粘合2． 具有高耐磨性，以保證模具在長期工作中，其形狀和尺寸公差在一定范圍內(nèi)變化，不因過分磨損而失效3． 具有足夠的韌性，以防止模具在沖擊負(fù)荷下產(chǎn)生脆性斷裂4． 熱處理變形小，以保證模具在熱處理時不因過大變形而報(bào)廢5． 有較高的熱硬性，以保證模具在高速沖壓或重負(fù)荷沖壓工序中不因溫度升高而軟化沖壓車間材料常識板材的分類和名稱板材是指各種形狀的半成品，如：薄板、中板、厚板、窄帶材、帶材等。按厚度分：厚板（4MM以上）、中板（34MM）、薄板（3MM以下）按軋制狀態(tài)分：熱軋鋼板、冷軋鋼板合金及合金鋼我們通常所用的鋼實(shí)際上就是鐵碳合金，碳滲于鐵基中形成固溶體，根據(jù)含碳多少，可以劃分為低、中、高三類碳鋼。合金鋼無疑是鐵基中滲入或固溶了其他的金屬元素，從而改善了鋼的塑性，比如08Al之類板料，主要是Al、Fe合金，有了這樣的組合，板材塑性大大改善，能夠適應(yīng)冷沖壓的變形。板料對冷沖壓的影響1． 鋼板的厚度公差鋼板厚度公差超差是指鋼板的實(shí)際厚度超過標(biāo)準(zhǔn)允許的偏差，它不僅影響零件沖壓開裂，表面起皺，零件回彈，甚至可能造成重大的模具事故。這是影響沖壓成敗三要素之一。鋼板厚度公差波動的大小，實(shí)際上影響模具對零件施加壓力的大小，金屬流動的難易，從而影響零件沖壓開裂和起皺。 2． 鋼板的表面缺陷按規(guī)定，熱軋鋼板的表面不得有裂紋、結(jié)疤、折疊、氣泡、分層和夾層等對使用有害的缺陷。但允許有深度（或高度）不超過厚度公差一半的麻點(diǎn)、凹陷、劃痕等輕微、局部的缺陷，并保證鋼板的最小厚度。冷軋和熱軋鋼板的任何表面缺陷的存在，特別是超出標(biāo)準(zhǔn)允許的表面缺陷，都會成為影響零件沖壓開裂、涂漆質(zhì)量和車身外觀質(zhì)量的直接原因。3． 鋼板的化學(xué)成分(1)碳。碳是鋼中的一種最基本的元素，它提高鋼板的強(qiáng)度，特別是抗拉強(qiáng)度。(2)硅。硅能提高冷軋鋼板的強(qiáng)度。(3)錳?？煞乐逛撨^氧化和冷軋鋼板邊部避免產(chǎn)生龜裂的有利作用。(4)磷。具有良好的冷軋退火功能。但磷有冷脆性，對焊接性能也有不利影響。(5)硫。對沖壓有害無益的元素。(6)鋁。防止鋼板時效、作為強(qiáng)脫氧劑、有利于深沖性能。汽車沖壓用鋼板應(yīng)具有以下三方面的基本質(zhì)量要求：1． 良好的表面質(zhì)量。材料的表面應(yīng)光潔平整，無分層和機(jī)械性質(zhì)的損傷，無銹斑、氧化皮及其它附著物。2． 嚴(yán)格的厚度尺寸公差。 材料的厚度公差應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3． 優(yōu)異的深沖性能。材料應(yīng)具有：良好的塑性、屈強(qiáng)比小、板厚方向性系數(shù)大、材料的屈服極限與彈性模量的冷沖壓用鋼板冷沖壓過程中所用的板料大多為冷軋薄板。冷軋薄板因具有板面平整、尺寸精度高而受到冷沖壓的青睞。因國家和地區(qū)而異，薄板的稱謂（或牌號）大相徑庭，但其組織結(jié)構(gòu)及物化性能卻大同小異。目前，沖壓車間所用的牌號均為St系列，例如：St1St1St16等。相同牌號的材料也會因?yàn)闆_壓性能的不同，繼續(xù)細(xì)分。大體可分為F級，HF級，ZF級；F，H，Z分別為漢語拼音復(fù)雜級，很復(fù)雜級，最復(fù)雜級的第一個字母，一目了然。分別用于復(fù)雜級沖壓件，很復(fù)雜級沖壓件及最復(fù)雜級沖壓件的制件。以上的St系列板與我國的08AL系列板材性能大體是相同的，從本質(zhì)上來講都是08Al系列超低碳合金鋼。沖壓的流水生產(chǎn) 沖壓生產(chǎn)時應(yīng)密切注意各工序間的相互關(guān)系，對于拉延制件應(yīng)盡量采用流水生產(chǎn)，對使用兩臺以上壓機(jī)生產(chǎn)的多工序零件也應(yīng)盡可能采用流水生產(chǎn)。1 流水生產(chǎn)的目的 保證產(chǎn)品質(zhì)量，避免因中間工序出現(xiàn)不合格而造成無法挽救的廢品。 減少生產(chǎn)面積，避免由于中間工序（半成品制件）的儲存而占用過多的生產(chǎn)面積。 有利于生產(chǎn)的組織管理,避免了吊運(yùn)、碼放、堆料等因素造成制件的磕碰、劃傷。零件在流水生產(chǎn)時，中間不落地，有利于保證零件表面質(zhì)量，對于汽車外表面件尤為重要。 減少調(diào)整及其它輔助時間，減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)帶來的工作量，提高了工作效率。2 流水生產(chǎn)線的組織 工長接到生產(chǎn)指令后，根據(jù)工序流程圖和模具安裝卡在工藝規(guī)定的壓床（或代用壓床）上安裝模具。 順序調(diào)整好各工序模具，保證穩(wěn)定生產(chǎn)。 使用兩臺以上壓床生產(chǎn)的多工序制件，原則上都采用流水生產(chǎn)沖壓件的運(yùn)輸 沖壓件多數(shù)由較薄的板料沖制，特別是大型復(fù)蓋件剛性很差，成品在制品存放的不正確，裝箱的不合適和運(yùn)輸時的疏忽都會使制件產(chǎn)生缺陷或成為廢品，因此要求：1 毛坯料在裝車時必須擺放合適、分布均勻不得使材料有變形發(fā)生。2 用時清理運(yùn)輸車具，保持清潔，防止制件上出現(xiàn)各種壓坑擦傷。3 制件在運(yùn)輸中不要堆疊太高，避免由于制件自重致使零件變形。精度要求高的制件應(yīng)有專用運(yùn)輸器具，中、小零件應(yīng)存放在工位器具中運(yùn)輸。4 工藝卡規(guī)定用運(yùn)輸鏈運(yùn)送的制件必須使用運(yùn)輸鏈。5 大型沖壓件工序之間使用皮帶運(yùn)輸機(jī)，非流水生產(chǎn)時由天車吊運(yùn)。6 中、厚板沖壓件之間的運(yùn)輸使用滾道、滑道，非流水生產(chǎn)時由天車吊運(yùn)。7 相鄰工段使用轉(zhuǎn)運(yùn)車傳送沖壓件.8 相距較遠(yuǎn)的工段和較近的廠房之間且工位器具允許的由電動叉車傳送.(因轉(zhuǎn)運(yùn)車多次轉(zhuǎn)運(yùn)不便的.)沖壓潤滑1 沖壓生產(chǎn)的目的：減少材料與模具間的磨擦，控制材料與模具之間產(chǎn)生合理的磨擦阻力，保護(hù)模具和制件表面不發(fā)生擦傷及破裂，達(dá)到延長模具壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。2. 對潤滑劑的要求 具有良好的潤滑性能，磨擦系數(shù)小。 涂抹工藝性好，易于涂抹，容易從制件表面清洗掉。 化學(xué)性能穩(wěn)定，易于保存，不易變質(zhì)，對金屬材料不起腐蝕作用，有一定的防銹功能。 易于配制、價(jià)格低廉。 沒有難聞氣味，無刺激，對人體健康沒有毒害。 拉延油的潤滑劑，應(yīng)有良好的附著能力，能形成均勻的薄膜涂層。擠壓性好，在壓力作用下油膜不破裂。3 潤滑劑的配方三、潤滑劑的配方1. 一號潤滑油,錠子油100%(沖裁用).2. 三號潤滑油,%,%,%,%,%,%(深拉延用).3. 1礦油型拉延油:外購(用于成形、彎曲、淺拉延用).四、三號潤滑油的配制方法(由于機(jī)動科油庫負(fù)責(zé)配制).1. 滑石粉(篩過)+膨潤土(細(xì)粉)+20機(jī)油+油酸混合拌勻.氫氧化鈉倒入水中,然后倒入混合劑中,拌勻即