水穩(wěn)試驗段總結(jié)(編輯修改稿)
2024-07-24 11:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 準水泥穩(wěn)定砂礫基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路 一級公路1△壓實度(%)代表值98按JTG F80/12004附錄B檢查,每200m每車道2處 3極值942平整度（mm）83m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程（mm）+5，10水準儀：每200m測4個斷面14寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處15△厚度（mm）代表值8按JTG F80/12004附錄H檢查，每200m每車道1點3合格值156橫坡（%）177。水準儀：每200m測4個斷面17△強度（Mpa）符合設(shè)計要求按JTG F80/12004附錄G檢查3五、自檢結(jié)果：縱斷高程：實測9個斷面，合格8個斷面，%；橫坡：實測9個斷面，合格9個斷面，合格率100%；寬度：實測9個斷面，合格9個斷面，合格率100%；平整度：實測20個點，合格19個點，合格率95%；壓實度：實測16個點，合格16個點，合格率100%；厚度：實測6點，合格6點，合格率100%；強度：實測26個，合格26個，合格率100%。六、基層施工工藝總結(jié)：鋪筑松鋪系數(shù)：通過碾壓前后測量。攤鋪速度：攤鋪機攤鋪速度為2m/min。碾壓工作面：根據(jù)攤鋪速度與自然氣溫，攤鋪成型的基層混合料在40米左右開始碾壓較為合適，%%之間。碾壓遍數(shù)：壓路機先靜壓1遍，再振壓3遍，最后收光1遍，較為合適，即節(jié)約了機械臺班費用，又使壓實效果達到最佳。施工段長度：由2臺攤鋪機、3臺壓路機、10輛自卸車、2輛灑水車和20個人工配合，以500m作業(yè)段較為合適。七、質(zhì)量保證體系：建立健全質(zhì)量管理體系：建立以項目經(jīng)理為第一責任人和以總工程師為負責的質(zhì)檢、試驗、測量技術(shù)質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，完善技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量。（質(zhì)量保證體系見附表2）（質(zhì)量管理小組見附表3）（1）質(zhì)檢：項目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢工程師，各班組作業(yè)隊設(shè)質(zhì)檢員，實行三級管理制度，每道工序必須經(jīng)過內(nèi)部自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方可進行下道工序的施工。（自檢工作程序框圖見附表4）（2）試驗：項目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗室，全面負責整個工程的試驗與檢測工作。各施工點設(shè)立常規(guī)試驗室，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢查試驗，完工后有完善的數(shù)據(jù)。（3）測量：項目經(jīng)理部和施工隊組成測量小組，負責全線工程的恢復(fù)定線和施工過程中的控制測量，做好施工控制測量管理，放樣工作，保證施工全過程測量工作。測量數(shù)據(jù)按規(guī)范嚴格把關(guān)，認真整理，確保資料正確齊全。（4）抓好質(zhì)量信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量反饋系統(tǒng)，注意和掌握數(shù)據(jù)的檢測、收集、處理、傳遞和儲存。工程質(zhì)量控制措施：（1）執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準和操作規(guī)程，各工程項目開工前認真進行詳細的技術(shù)交底，做到操作有工藝，施工有圖紙，并做好各項原始記錄工作。（2）組織工程技術(shù)人員編制詳細的實施性施工組織、設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1