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正文內(nèi)容

水穩(wěn)試驗段總結(jié)(編輯修改稿)

2024-07-24 11:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 準水泥穩(wěn)定砂礫基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路 一級公路1△壓實度(%)代表值98按JTG F80/12004附錄B檢查,每200m每車道2處 3極值942平整度(mm)83m直尺:每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,10水準儀:每200m測4個斷面14寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量:每200m測4處15△厚度(mm)代表值8按JTG F80/12004附錄H檢查,每200m每車道1點3合格值156橫坡(%)177。水準儀:每200m測4個斷面17△強度(Mpa)符合設(shè)計要求按JTG F80/12004附錄G檢查3五、自檢結(jié)果:縱斷高程:實測9個斷面,合格8個斷面,%;橫坡:實測9個斷面,合格9個斷面,合格率100%;寬度:實測9個斷面,合格9個斷面,合格率100%;平整度:實測20個點,合格19個點,合格率95%;壓實度:實測16個點,合格16個點,合格率100%;厚度:實測6點,合格6點,合格率100%;強度:實測26個,合格26個,合格率100%。六、基層施工工藝總結(jié):鋪筑松鋪系數(shù):通過碾壓前后測量。攤鋪速度:攤鋪機攤鋪速度為2m/min。碾壓工作面:根據(jù)攤鋪速度與自然氣溫,攤鋪成型的基層混合料在40米左右開始碾壓較為合適,%%之間。碾壓遍數(shù):壓路機先靜壓1遍,再振壓3遍,最后收光1遍,較為合適,即節(jié)約了機械臺班費用,又使壓實效果達到最佳。施工段長度:由2臺攤鋪機、3臺壓路機、10輛自卸車、2輛灑水車和20個人工配合,以500m作業(yè)段較為合適。七、質(zhì)量保證體系:建立健全質(zhì)量管理體系:建立以項目經(jīng)理為第一責任人和以總工程師為負責的質(zhì)檢、試驗、測量技術(shù)質(zhì)量保證體系,建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,完善技術(shù)管理,確保工程質(zhì)量。(質(zhì)量保證體系見附表2)(質(zhì)量管理小組見附表3)(1)質(zhì)檢:項目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢工程師,各班組作業(yè)隊設(shè)質(zhì)檢員,實行三級管理制度,每道工序必須經(jīng)過內(nèi)部自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方可進行下道工序的施工。(自檢工作程序框圖見附表4)(2)試驗:項目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗室,全面負責整個工程的試驗與檢測工作。各施工點設(shè)立常規(guī)試驗室,確保每項工程開工前有標準試驗,施工中有檢查試驗,完工后有完善的數(shù)據(jù)。(3)測量:項目經(jīng)理部和施工隊組成測量小組,負責全線工程的恢復(fù)定線和施工過程中的控制測量,做好施工控制測量管理,放樣工作,保證施工全過程測量工作。測量數(shù)據(jù)按規(guī)范嚴格把關(guān),認真整理,確保資料正確齊全。(4)抓好質(zhì)量信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),建立質(zhì)量反饋系統(tǒng),注意和掌握數(shù)據(jù)的檢測、收集、處理、傳遞和儲存。工程質(zhì)量控制措施:(1)執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準和操作規(guī)程,各工程項目開工前認真進行詳細的技術(shù)交底,做到操作有工藝,施工有圖紙,并做好各項原始記錄工作。(2)組織工程技術(shù)人員編制詳細的實施性施工組織、設(shè)計,報監(jiān)理工程師審批
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