【文章內(nèi)容簡介】 是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。降低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑行距離變長。小秘方：車陷泥坑的自救方法　　下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。霧天行車小心應對霧天能見度小于50米時，公安機關(guān)可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管制措施，除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機動車輛禁止駛?cè)敫咚俟?。能見度?0～500米時，機動車駕駛員必須謹慎駕駛，注意以下幾個方面的問題。　　一是充分利用各種車燈提高能見度，在行車中應該打開防霧燈、尾燈和前照燈(近光)。霧燈燈光為黃色，穿透霧氣的能力較強。　　二是適時?？寇囕v。因大霧的影響，能見度降低至200米以下時，駕駛員看不見前車，只有依賴于前車車尾燈行進，說明已是容易出現(xiàn)車禍的信號。此時要特別注意自已車輛的預防措施，較安全的方法是將汽車駛向最近的停車場暫避?！　∪钦_操縱控制車輛。霧天行車，應該將車速降至最低限速行駛，以使制動距離控制在可見的距離之內(nèi)，并保持一定的車距，以防追尾相撞。能見度在300米以上的淡霧時，要穩(wěn)定車速，不可猛踩油門、急剎車或急打方向，注意道路標志。能見度在150～300米范圍之內(nèi)時，車速應適當降低至100公里／小時以下，行車間距也控制在150米以上。若能見度已經(jīng)降低至50～150米范圍內(nèi)的濃霧天氣，則應將車速控制在50公里／小時。若能見度已降低至50米以下，則應采取緊急停車措施。行車中如何閃避車前障礙物具體的方法就是當發(fā)現(xiàn)情況時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應大于半圈。完成閃避動作后，應迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物，而是應將視線對著正確的行駛方向。汽車的驅(qū)動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響：后輪驅(qū)動的汽車由于后輪有很強的分解傾向，容易造成轉(zhuǎn)向過度；前輪驅(qū)動汽車則對轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的反應較慢；四輪驅(qū)動的汽車因驅(qū)動力被平均分配到四個輪子上，所以表現(xiàn)得比較平穩(wěn)；載有重物的汽車左右搖擺會比較強烈。由于突然的閃躲，常會有安全方面的隱患，因此開車時應與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠處的路面情況。路遇堵車如何防追尾避免追尾要“三看二動作”　　如果您真的是在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了，為了避免上述危險，需要了解一些處理這一問題的常識。此時您一定要保持冷靜，瞬間看清路面情況，做出正確反應，并果斷行動，簡言之，叫做“三看二動作”?！　∪矗阂豢辞败嚺c自己的車之間是否可控制在安全距離之內(nèi)，如果有，那么就利用它；二看馬路右邊路肩上有無位置，如果有，可供避讓用；三看路中間的綠化隔離帶有沒有空間，這樣做雖然無法避免自己的車受損，也許自己還會受點傷，但沒辦法，這樣可以減輕對前車的傷害。　　二動作：立即并大力踩剎車踏板。如果您的車沒有ABS，那么必須在變換車道時做點剎車動作，即短促地松開剎車踏板，否則，車輪被抱死時是無法轉(zhuǎn)動方向盤的。　　 避免追尾充分利用剎車燈　　看來，為了避免追尾，最好的辦法是盡早知道前方有堵車情況，這樣您就可以從容地減速了。所以，您應該充分利用剎車燈的功能，但目前，剎車燈也有不盡如人意的地方。比如，當您踩下剎車后，剎車燈的燈光可以提醒后車減速，但后車沒法知道您的車踩剎車的輕重，如果后車對您的減速程度估計不足，結(jié)果不難想像，追尾仍然會發(fā)生。統(tǒng)計表明，追尾事故中有很大部分的原因是前車做了急剎車動作。據(jù)悉，目前國內(nèi)還沒有較好的設(shè)備來特別提示急剎車狀態(tài)。　　為此，告誡大家最好銘記兩個要點：　　首先，如果是前車，您有能力更有責任照顧后車。剎車前盡可能看一眼后視鏡，提前點剎車，給后車留一點反應的時間。不到萬不得已，不要急剎車，別人安全了，自己才更安全。其次，如果是后車，您除了眼觀六路，注意路面情況以外，還要緊盯住前車的剎車燈，一旦那個地方亮起，那么您至少應該馬上收油，甚至點剎車。安全停車少不了停車場停車　　在停放的時候最好能讓車頭向著通道，以方便駛出車位。這是因為在倒車時很容易將一半注意力集中于車尾，如果這時方向打得太早太多，那么車的前部就很容易刮到旁邊的車。正確的方法是頂著你要進的車位開，盡量使車身與車位成一條直線，然后掛倒擋倒入空位?！　侨和＼囋跇侨旱耐ǖ览锟窟呁＼嚂r，應先觀察一下地形。先看看是否會擋住別的車進出，再看看自己的車停好后是否會被別的車堵住出不來。車子停在樓下時，不要離陽臺太近，小心人家的花盆或垃圾之類的東西會從天而降。路邊停車　　路邊串聯(lián)式停車時要盡量靠近右側(cè)人行道，并在車頭車尾預留出50厘米的空檔，為自己車輛駛出提供方便，同時給別的車留出駛出的空隙。不然的話，當別人的車屁股在你的車頭前面一進一倒的時候，其實最危險的是你。如何更好利用后視鏡和轉(zhuǎn)向燈◇ 在公共汽車靠站時，要減速，從前車窗中觀測前方地面和停置車輛后面的移動物體，以防其突然闖入車前?！? ◇ 駕車時每隔8到10秒鐘就看一下后視鏡，這樣可以判斷周圍的車輛，尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時。在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點?！　　?駕車時需要360度的視角。發(fā)車前檢查一下車輛的后視鏡以防角度已經(jīng)改變。不用轉(zhuǎn)頭，可通過車外的后視鏡看到部分車體。調(diào)整車內(nèi)的后視鏡，角度稍微照顧點車子的右邊，因為右邊是駕駛時的盲區(qū)?！　　?準備轉(zhuǎn)向、換車道或超車的前30米至100米處打開轉(zhuǎn)向燈。因路上交通流動的連貫性，換車道時試圖保持和周圍車輛相同的車速，而不是使車速減慢。請記住轉(zhuǎn)向燈不會自動給你換道的權(quán)利，換道時必須有合理的空間使你的車子并進去。　　◇ 檢查指示桿的自動復位功能。如果你在車完全轉(zhuǎn)向之前已經(jīng)微轉(zhuǎn)方向，這個功能可能會自動關(guān)閉?；蛘咴谵D(zhuǎn)向之后，它還沒有關(guān)閉。仔細看一下轉(zhuǎn)向燈或看一下儀表盤上的閃爍燈，確保它們是否打開或關(guān)閉。新手開車有三忌一忌單手走天涯無論你技術(shù)有多好，駕齡有多長，駕車時只用單手握方向盤，例如邊聽手提電話邊開車、邊抽煙邊開車等壞習慣戒不掉的話，你就犯上駕車的大忌。正確的方法是雙手時刻不離方向盤，保持最警覺的駕車姿勢，就算是開手波車，右手一換完檔后，亦要立即握回方向盤，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下，以策安全。二忌跟車太貼有關(guān)交通意外統(tǒng)計數(shù)字顯示，構(gòu)成交通意外的主要原因之一，就是跟車太貼所致。其實與前車的距離太貼的話，駕駛視野就會被前車所遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車突然慢速行駛的話，就無法作出最快、最敏捷的反應，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。正確的方法是選用“兩秒守則”。它并非一成不變的定律，當遇上下雨路滑的情形，又或者是尾隨大型車輛，例如貨柜車等，跟車距離就要拉長至四秒甚至五秒，以免駕駛視野受阻，影響駕車的反應?！　∪裳酃舛虦\最高明的駕駛技巧，就是行車要暢順，不要突然加速或突然減速，保持車速平均，以最有效及最直接的方式來開車。能夠暢順地開車，就要有好的預見性，能及早觀察前方的交通情況，預先作出準備，早一點收慢車速，而無需緊急剎車。其實實踐行車暢順的技巧，除了要提高預見性之外，也要習慣以油門來控制車速，少一點依靠腳剎。控制油門的動作要柔順，加速和減速便能憑油門的深淺度來控制。緊記：腳剎是用來停車之用，并非控制車速的主要系統(tǒng)。 消除錯誤觀念 正確掌握ABS使用　　● 錯誤觀念一：裝有ABS的車，制動距離會較沒有裝ABS的車大大縮短。這是一個較普遍的錯誤認識，產(chǎn)生這種錯誤說法的原因是因為ABS往往是在較緊急的制動動作下發(fā)揮作用的，所以會給人以ABS起作用后制動距離縮短的印象。另外，個別汽車銷售人員缺乏專業(yè)知識對ABS作用的夸大也是造成誤導的原因。其實制動距離的長短與路面的摩擦系數(shù)以及輪胎有密切更直接的關(guān)系，在某些情況下，有ABS的制動距離較沒有ABS的短，但在其它不同條件下，情況會恰好相反。因為在正常情況下，滾動摩擦系數(shù)要小于滑摩擦系數(shù)?！　　?錯誤觀念二：有ABS的車不會出現(xiàn)甩尾側(cè)滑現(xiàn)象。曾有這樣的交通事故案例：一輛裝有ABS的進口車在變道時失控側(cè)滑出險，事后駕車者大惑不解，認為有了ABS不應該出現(xiàn)側(cè)滑。實際上，ABS的作用只發(fā)生在制動車輪抱死的情況下，它與電子行駛穩(wěn)定系統(tǒng)的作用有本質(zhì)上的不同。　　● 錯誤觀念三：有ABS的汽車制動穩(wěn)定性提高了，開車就可以更大膽。ABS只是制動的輔助系統(tǒng)，