【文章內(nèi)容簡介】 同步發(fā)展之路，做強(qiáng)做優(yōu)集團(tuán)公司。我們的“強(qiáng)”和“優(yōu)”要體現(xiàn)在：自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、資源配置能力強(qiáng)、風(fēng)險管控強(qiáng)、人才隊伍強(qiáng)；公司治理優(yōu)、布局結(jié)構(gòu)優(yōu)、經(jīng)營業(yè)績優(yōu)、社會形象優(yōu)。今年的奮斗目標(biāo)是：新簽合同總額確保**億元，完成企業(yè)總產(chǎn)值**億元，實(shí)現(xiàn)利潤**億元，產(chǎn)值利潤率達(dá)到**%以上，凈資產(chǎn)收益率達(dá)到**%以上。設(shè)備更新投入**億元。員工年均收入增長10 %以上，社會保險金無拖欠。消除不良工點(diǎn)，堅決杜絕重、特大責(zé)任事故和責(zé)任虧損項(xiàng)目，年度責(zé)任事故死亡率控制在百億元產(chǎn)值2人以內(nèi)。爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程2項(xiàng)、省部級優(yōu)質(zhì)工程8項(xiàng)。實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，任務(wù)是艱巨的，這就需要公司全體員工繼續(xù)發(fā)揮頑強(qiáng)拼搏、勇于爭先、永不放棄的戰(zhàn)斗精神，集全員智慧，舉全集團(tuán)之力，真抓實(shí)干，攻堅克難，把“安全防范精細(xì)到位，質(zhì)量管理精益求精，環(huán)境保護(hù)精心操作，成本控制精打細(xì)算”的管理方針認(rèn)真落實(shí)到各崗位、各作業(yè)面。這方面我們有過很好的經(jīng)驗(yàn)，在一些硬骨頭工程中取得了較好的業(yè)績，需要好好地總結(jié)和運(yùn)用。實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，面臨的困難和挑戰(zhàn)也將是空前的，我們各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工必須要有敢打硬仗惡仗的思想準(zhǔn)備，也必須有敢于挑戰(zhàn)自我，奪取全勝的雄心壯志。當(dāng)前，我們應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個方面的工作。（一）統(tǒng)籌謀劃，適應(yīng)投標(biāo)市場新變化，努力提高經(jīng)營規(guī)模和質(zhì)量2011年是“十二五”的開局之年，這也就注定了今年是不平凡的、是大有作為的。從國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢看，特別是解讀從中央到地方政府制訂的“十二五”發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)政策，我們更能感受到新一輪基建投資熱潮正在到來。未來的鐵路市場起碼在近期投資額度將繼續(xù)保持較大份額，地鐵市場前景廣闊，公路市場仍大有可為，房建市場穩(wěn)步發(fā)展，為建筑業(yè)未來的發(fā)展增添了信心，注入了活力，集團(tuán)的發(fā)展也充滿希望。在看到有利形勢的同時，我們也要深刻認(rèn)識到，形勢也是極為復(fù)雜的，不確定性因素很多，特別是招標(biāo)政策和評標(biāo)形式的變化，增加了我們對形勢判斷的難度。比如，鐵路項(xiàng)目采用的施工圖招標(biāo)；《鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法》實(shí)施后采取新的投標(biāo)人確定形式、評標(biāo)基準(zhǔn)計算方式等。這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)干部、經(jīng)營管理人員一定要做艱苦細(xì)致的工作，多投標(biāo)、投好標(biāo)，提高投標(biāo)文件的質(zhì)量和效果。做好經(jīng)營工作這篇大文章，我們一定要注重總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，從市場、從服務(wù)兩個方面尋求突破口。既要依托在建的項(xiàng)目，打造品牌形象，實(shí)現(xiàn)滾動發(fā)展。又要依托現(xiàn)有的設(shè)備優(yōu)勢、管理優(yōu)勢，打造強(qiáng)勢的經(jīng)營格局，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。前者就是我們常說的“以干促攬”，這一點(diǎn)很重要。五公司、華北公司為什么能連續(xù)領(lǐng)跑，原因就在于此。后者就是創(chuàng)新與突破，開辟新的市場和領(lǐng)域。2010年公司工作會、經(jīng)營工作會上確定的環(huán)勃海經(jīng)濟(jì)圈（帶）、沿黃城市經(jīng)濟(jì)圈（帶）、武漢城市經(jīng)濟(jì)圈（帶）、長沙城市經(jīng)濟(jì)圈（帶）等熱點(diǎn)區(qū)域，我們不能放棄，要有新的突破。我們要加強(qiáng)市場研究，繼續(xù)鞏固好、利用好既有的區(qū)位優(yōu)勢和人脈優(yōu)勢，強(qiáng)化公司整體功能作用，發(fā)揮子（分）公司獨(dú)立經(jīng)營的積極性，整合優(yōu)勢資源，主攻鐵路、公路“大市場、大項(xiàng)目、大業(yè)主”，國際國內(nèi)聯(lián)動，做強(qiáng)主業(yè)。今年國家安排鐵路新開工項(xiàng)目70個，其中高鐵和城際鐵路項(xiàng)目15個。我們要認(rèn)真總結(jié)去年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭取有較大的收獲。對國家重點(diǎn)投資領(lǐng)域和區(qū)域要早計劃、早準(zhǔn)備。比如新疆、貴州、甘肅等西部省份，要強(qiáng)勢進(jìn)入。新疆未來鐵路投資將在3100多億元，公路投資1200億至1400億元。貴州省“十二五”期間新建鐵路里程將達(dá)3500公里。甘肅省將全力打造全省鐵路快速客運(yùn)通道、東西大通道，確立以蘭州為中心的交通圈和全省14個市州全部通鐵路的建設(shè)目標(biāo)。其他省份也有新的規(guī)劃、新的部署，我們要跟蹤，要有新的收獲。同時，我們要著力提高地鐵市場的占有率，做優(yōu)房地產(chǎn)板塊，不放棄市政、水利水電等其它業(yè)務(wù)的發(fā)展，積極培育新的利潤增長點(diǎn)，改善集團(tuán)公司的經(jīng)營結(jié)構(gòu)。在地鐵和軌道交通領(lǐng)域，我們的發(fā)展空間和潛力都很大，一定要有突破。從各方面反映的情況看，目前全國有33個城市正規(guī)劃建設(shè)地鐵，已有28個城市獲得批復(fù)。僅京、滬、廣、深等特大城市在“十二五”期間規(guī)劃的地鐵和輕軌里程就達(dá)1000公里，考慮到很多省會城市和二線城市都在積極規(guī)劃，“十二五”期間城市軌道交通的總建設(shè)里程可能遠(yuǎn)超2500公里。只要我們真抓實(shí)干，實(shí)現(xiàn)公司提出的進(jìn)入三分之一地鐵城市的目標(biāo)是完全可以做到的。會后，我們還要召開經(jīng)營工作專題會，進(jìn)行具體的部署，希望大家認(rèn)真按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署抓好落實(shí)。（二）強(qiáng)攻硬上，突破項(xiàng)目管理難點(diǎn)，全面推進(jìn)在建項(xiàng)目有序展開目前，全公司在建項(xiàng)目***個，任務(wù)總額***億元，普遍具有管理跨度大、征地拆遷難、施工圖紙不到位、工期異常緊張的特點(diǎn)，特別是公司確定的**個重難點(diǎn)項(xiàng)目，投資大、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，技術(shù)復(fù)雜，施工難度大，如何安全、按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成這些項(xiàng)目，打造公司的品牌和形象，對我們是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此，我強(qiáng)調(diào)四個方面的問題，希望引起大家的重視。一是合理調(diào)配，打好人員組織、機(jī)械設(shè)備到位攻堅戰(zhàn)。人員不足、設(shè)備投入不到位、前松后緊、被動挨打是項(xiàng)目管理中的一個較為長期且普遍存在的問題，也是導(dǎo)致項(xiàng)目施工過程中問題不斷的一個重要原因，這種局面必須在今年新開工項(xiàng)目中得到徹底扭轉(zhuǎn)?？爝M(jìn)場、快展開、快施工是我們贏得時間、掌握主動、樹立形象、得到業(yè)主信賴的第一步。其基本前提是，快速組建一個團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，保證管理人員、技術(shù)人員、操作人員和大型機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)時、足額到位。這就要求我們子、分公司領(lǐng)導(dǎo)對本單位的人力資源和設(shè)備狀況有一個全面而清晰的掌控。在項(xiàng)目中標(biāo)之時，立即對項(xiàng)目施組設(shè)計、施工方法、設(shè)備選型及外包單價等進(jìn)行把關(guān)審定，確保在第一時間，以最快的速度把項(xiàng)目上場人員、所需機(jī)械設(shè)備調(diào)控到位。責(zé)任比能力更重要，信心比黃金更重要。把合適的人安排到合適的崗位，充分挖掘人的潛能，發(fā)揮人的積極性、主動性、創(chuàng)造性，是我們首要的工作，也是應(yīng)對資源相當(dāng)緊張，奪取項(xiàng)目全勝的法寶。我們每一位項(xiàng)目經(jīng)理都要有“等不起、慢不得、坐不住”的責(zé)任感和使命感，從人員配置、勞動力組織、工序安排、控制工程、節(jié)點(diǎn)工程的安排部署，到大型機(jī)械設(shè)備和合格分包隊伍的選擇與管理；從征地拆遷、工程復(fù)測到施工方案制定與優(yōu)化、管理制度的細(xì)化與執(zhí)行，每一項(xiàng)工作，每一個流程，我們都要立足于“早字為本，搶字為先，系統(tǒng)籌劃，周密組織”。二是有的放矢，打好安全、質(zhì)量、工期保衛(wèi)戰(zhàn)。安全、質(zhì)量、工期、效益是工程項(xiàng)目管理關(guān)鍵要素，正確處理和嚴(yán)格控制這四大關(guān)鍵要素，是項(xiàng)目管理永恒的主題。針對生產(chǎn)規(guī)模大、難點(diǎn)多、工期緊的特點(diǎn)，各單位在繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實(shí)，深化安康杯競賽、勞動競賽系列活動，加強(qiáng)監(jiān)督檢查的基礎(chǔ)上，要根據(jù)工程地域分布，建立班子成員分片包保制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛帥，責(zé)任到人，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)。特別是對困難較多、工期滯后嚴(yán)重的項(xiàng)目，要推行 “人盯人、人盯項(xiàng)目”專人負(fù)責(zé)的管理模式，做到對所有在建項(xiàng)目的施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的有效監(jiān)控。各項(xiàng)目每月至少召開一次情況分析會，各子、分公司每季度要召開一次碰頭會，找出存在的問題，提出改進(jìn)措施，抓好措施的落實(shí)，避免問題積累和矛盾激化。三是常抓不懈，打好文明施工和環(huán)境保護(hù)持久戰(zhàn)。文明施工和環(huán)境保護(hù)是一個單位的現(xiàn)場綜合管理水平、文明程度和社會責(zé)任的直接體現(xiàn)，在當(dāng)今中國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中越來越受到各級政府和建設(shè)單位的重視。因此，我們必須把它提升到講政治、講大局的高度來認(rèn)識，使之成為項(xiàng)目管理重要組成部分，貫穿于項(xiàng)目施工管理的全過程。當(dāng)前，我們要著重抓好施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面落實(shí)建筑工地文明施工目標(biāo)管理責(zé)任制度，做好現(xiàn)場管理、