實體墩身施工工藝工法介紹(編輯修改稿)
2025-07-24 07:12 本頁面
【文章內容簡介】 和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內面涂刷脫模劑。，混凝土自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，防止混凝土離析。拌合站坍落度控制在15cm左右，到達施工現(xiàn)場坍落度控制在13～14cm?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動器振搗密實?！?0cm的間距，插下下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預埋件。用插入式振搗器應快插慢撥，插點應均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏。：混凝土的搗固是保證質量的關鍵工序，必須嚴密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經試驗確定，若超過允許間斷時間9小時，須采取保證質量措施或按工作縫處理。大體積混凝土施工中要注意內外溫差及混凝土核心溫度最大值的控制。，應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護。當晝夜平均氣溫低于5℃時或最低氣溫低于3℃時，應按冬期施工處理。、防裂及防高溫相關措施?！叭街蛋嘀啤保üこ添椖款I導、技術和試驗人員），人、機、料、工每一個環(huán)節(jié)應具備條件，不得盲目施工。達到設計強度的75%后才能拆除模板。，方可在其上來往行人和進行其他作業(yè)。，第一次收光在砼振搗后完成，提漿完后收光一次外，在砼接近初凝時（9小時）再收光一次，收光時必須用平板壓實后抹平。：墩頂養(yǎng)護方式:采用覆蓋土工布進行養(yǎng)護，經常灑水保持濕潤，養(yǎng)護用水與拌合用水相同。墩身拆模后養(yǎng)護方式：采取包裹塑料薄膜進行自然養(yǎng)生，保持塑料薄膜內有凝結水。養(yǎng)護時間：混凝土澆筑完畢初凝（澆筑完畢后4個小時左右）開始養(yǎng)護，包裹養(yǎng)護養(yǎng)護時間不少于14天。，施工現(xiàn)場技術值班人員負責督促檢查和落實。℃時或最低氣溫低于3℃時，應按冬期施工處理。支承墊石澆注采用定制鋼模板，與墩身臺模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標高滿足設計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進行二次處理。預留孔洞當年不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確?？變炔环e水，避免冰漲破壞。6保證措施：用于本工程的原材料必須按技術規(guī)范的要求進行抽查，不合格的材料不能進場。原材料的數(shù)量要滿足混凝土供應的要求，不能出現(xiàn)缺料現(xiàn)象。實體墩施工時根據(jù)配合比備足水泥、礦粉、粉煤灰、砂、碎石及外加劑，此項工作由物資管理室、拌合站站長負責，工地試驗室主任督促和檢查。：一是進場的設備數(shù)量是否滿足要求，此次施工要求配備HZS120拌和樓2個、汽車輸送泵2臺（其中備用一臺）、罐車12臺、備用50KW發(fā)電機1臺、50cm搗固棒4臺；二是拌合站拌和樓、砼汽車輸送泵、罐車在澆注前必須進行試運轉，進行全面的檢查，以防在澆筑過程中發(fā)生故障，汽車輸送泵要求必須安排一名修理工人跟車，汽車輸送泵提前3小時到達施工現(xiàn)場。此外還應對備用機械、振搗設備等進行全面的檢查，確保滿足需要。三是合理安排各種設備操作人員的輪班時間，杜絕疲勞施工。拌和樓、罐車、砼汽車輸送泵、發(fā)電機檢修工由設備管理室、拌合站站長負責，確保萬無一失。備用機械、搗固棒等由各橋涵施工工班配備，架子隊隊長和技術主管、工程管理室督促和檢查。：汽車泵均停放在橋墩與橋墩之間的空地上，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對場地進行清理、平整、壓實，此項工作由架子隊隊長負責。分部項目總工為技術質量總負責人，架子隊隊長為施工現(xiàn)場總負責人。薛海華：18716351999樂創(chuàng)華：13627267946（架子一隊）屠川東：13996039211（架子二隊）劉友華：13659825037（架子三隊值班時間項目部領導電話星期一吳 剛13697166299（62005）星期二薛海華18716351999（62003）星期三朱春海18716351666（62008）星期四
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