帆船運動學原理(編輯修改稿)
2025-07-24 06:19 本頁面
【文章內容簡介】 船的重心，以保持船的平衡（常稱為“壓弦”）。由于風力的大小隨時會變化，橫傾力的作用也隨之變化。所以壓弦是要隨時靈活變化的，這是運動員的一種重要的操作技能。推力FR在推船前進的同時，同樣有一種使船前傾的作用，雖要比橫向力FH使船致傾的作用小得多，但它同樣會使船失速，所以運動員還要隨時注意可能出現的縱傾，設法通過壓弦來保持船的平衡。改變航向，帆船主要靠航。帆板則靠帆的位置和重力的中心的轉變。如圖9是帆船靠舵改變航向的原理示意圖。當船在行駛時，水流給舵一個垂直航面的力F，F的一個分力F1能使船產生旋轉，另一個分力F2阻擋船前進。由于F2對船起阻力作用，所以轉向時舵角一般不要推得太大。當然，要完成轉向動作，除了航以外，還要和帆的位置，船員的移動相配合。帆板的轉向，當運動員把能活動的桅桿倒向下風后方，板首就向迎風轉，相反把桅桿倒向上風前方，板首就離風偏轉。通過桅桿的倒動，移動帆心，使帆板產生了旋轉的力矩，從而促使其轉向。由上可見，駕駛帆船和帆板有一定的技術難度，但它能回饋給你的成就感與刺激感也高。只要你認真學習，積極操練，不久就可以體驗御風而行的快感了。風帆的的力學原理（物理）一般人對于帆船往往認為是被風推著跑的。其實風的動力以兩種形式作用于帆，如圖我們知道，當空氣流動得快的時候，在正面擋住它的物體就會受到空氣的沖擊，這種沖擊產生的壓力我們稱為動壓力。當帆船如圖1所示順風行駛時，就是空氣對帆的動壓力推動帆船前進的。由“流速增加，壓強降低”的伯努利原理知道，當空氣向一個方向流動時，它向側面作用的力就要相對減小。也就是說氣體流動速度越大的地方，動壓力壓強越大，而靜壓力壓強越小。流
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