【文章內(nèi)容簡介】 分析使用的方法應滿足所用規(guī)范和標準的要求。 平臺海上作業(yè)應滿足作業(yè)者技術(shù)規(guī)格書及所用規(guī)范和標準對作業(yè)全過程所提出的技術(shù)要求。 如果固定式平臺基礎(chǔ)的類型或施工方法使用了新的技術(shù)或方法 , 在基礎(chǔ)施工過程中 , 應進行有效的控制和觀測。 作業(yè)前工作 按所用規(guī)范、標準和國家有關(guān)部門的要求 , 制定出有關(guān)的作業(yè)安全規(guī)定、施工設計報告、施工工藝程序和應急措施。 所有用于作業(yè)的 船只均應處于發(fā)證檢驗機構(gòu)認可的工作狀態(tài) , 并適合所要進行的作業(yè)。任何由于作業(yè)需要而對船只的改裝 , 均應在作業(yè)前經(jīng)發(fā)證檢驗機構(gòu)批準。作業(yè)使用的起重船應取得安全辦公室頒發(fā)的作業(yè)認可。 用于作業(yè)的系統(tǒng)和設備應按作業(yè)的要求配置和選擇。配置和選擇應考慮正常作業(yè)和緊急狀態(tài)兩種情況。作業(yè)開始前 , 應對主要的系統(tǒng)和設備進行試運轉(zhuǎn)。 應仔細檢查用于作業(yè)的工具和材料 , 以保證作業(yè)安全順利進行。 導管架下水前 , 需對海底地形、地貌和水下結(jié)構(gòu)物 (如存在 )進行調(diào)查。 作業(yè)實 施 應在準確可靠的天氣預報和海況預報保證下進行作業(yè)。實際作業(yè)海況不應超出施工設計規(guī)定的環(huán)境條件。 應針對可能的天氣、海況變化和突發(fā)事件制定應急計劃 , 并依據(jù)應急計劃做好應急措施的準備。 所有用于結(jié)構(gòu)物的固定、腳手架安裝及作業(yè)輔助結(jié)構(gòu)臨時構(gòu)件 , 在使用后均應拆除。任何拆除均不應對原結(jié)構(gòu)造成破壞和損傷 , 在拆除后應對拆除處進行檢驗。 裝船和固定 結(jié)構(gòu)物裝船可采用吊裝或滑移兩種形式。 吊裝裝船 按本章 。 滑移裝船 滑移裝船前應對滑道、拖拉、調(diào)載、測量、系泊等幾大系統(tǒng)進行設計和計算分析 ,并據(jù)此編制裝船程序。對其備用設備和指揮方案也是有充足、可靠的考慮和安排。 在整個裝船作業(yè)期間 , 駁船的壓載系統(tǒng)對于荷載變化和潮位變化應具有足夠的調(diào)節(jié)能力和可逆性 , 以保證岸上滑道和駁船上滑道在裝船過程中的平滑對接，同時應配備適當?shù)膫溆脡狠d泵。 被運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)物應可靠地固定在駁船上 , 固定用的墊墩、支座和撐桿等支撐結(jié)構(gòu)應經(jīng)過專門設計。 吊裝 吊裝作業(yè)前 , 應進行吊裝分析 , 并據(jù)此編制吊裝 作業(yè)程序。使用兩艘起重船聯(lián)合作業(yè) 時 , 設計中應考慮兩船的協(xié)調(diào)誤差與動載系數(shù)。 用于吊點結(jié)構(gòu)設計的荷載應由吊裝分析提供。吊裝分析模型應符合實際的吊裝布置。吊裝計算及吊點結(jié)構(gòu)的設計應符合所用規(guī)范、標準的要求。 吊裝索具應按吊裝分析結(jié)果選擇。吊裝索具的安全系數(shù)及公差應符合所用規(guī)范、標準的要求 , 并應有出廠合格證書、試驗證書和發(fā)證檢驗機構(gòu)認可證書。 海上運輸 海上運輸作業(yè)應得到有關(guān)海事管理部門的批準。 運輸可采用駁運或自浮浮運的方式。 駁運 用于駁運的駁船應有足夠的裝載能力和結(jié)構(gòu)強度。駁運系統(tǒng)（包括駁船和平臺結(jié)構(gòu)）應有足夠的穩(wěn)性 , 并滿足所用規(guī)范要求。 自浮浮運 a) 導管架自浮運輸時 , 其浮力系統(tǒng)應有足夠的儲備。如采用輔助浮筒 , 則浮筒必須通過剛性結(jié)構(gòu)和導管架連接。整個系統(tǒng)應有足夠的穩(wěn)性。 b) 拖航前應檢查浮力系統(tǒng)的水密性、強度和剛度 。 檢查充、排水系統(tǒng)的操作和控制性能。 c) 在自浮浮運的結(jié)構(gòu)上應設置必要的系泊設施 , 以便于臨時系泊和就位作業(yè)。 拖航 拖航作業(yè)應制定拖航作業(yè)手冊 , 拖航作業(yè)手冊的 內(nèi)容應包括 : 拖航目的地、航線、日程、拖航氣象和海況保證以及必要的應急措施等。 拖輪的能力和拖帶設施應能保證在拖航中有效地控制被拖結(jié)構(gòu) , 并保持適當?shù)暮剿佟? 拖纜系統(tǒng)應有足夠的強度 , 并有足夠的備件。 拖航除應選擇一條最安全的航線外 , 還應選擇備用的航線。對于遠距離拖航 , 應選擇一個或幾個避風地。 拖航分析 拖航分析包括被拖結(jié)構(gòu)、駁船和固定結(jié)構(gòu)的強度校核 , 以及結(jié)構(gòu) —— 駁船系統(tǒng)的穩(wěn)性校核。 可根據(jù)剛體理論進行強度校核。在需要的情況下 , 應考慮結(jié)構(gòu)和駁船間的相對剛度影響。 穩(wěn)性校核應考慮各種可能的吃水、裝載和壓載情況。 在需要時 , 應考慮疲勞、渦激振動和波浪沖擊力對結(jié)構(gòu)物的影響。 下水及就位 下水 導管架下水可采用吊裝或滑移兩種形式。 吊裝下水 按本章 。 滑移下水 a) 應對滑移下水進行計算分析 , 并據(jù)此編制滑移下水作業(yè)程序。 b) 下水駁船應具有強度足夠、長度適當?shù)膿u臂。 c) 下水過程中 , 下水駁船應有足夠的穩(wěn)性和強度。 d) 導 管架下水后 , 其運動軌跡的最低點與海床表面之間應留有合乎要求的間隙。 e) 導管架應有足夠的浮力 , 以便下水后能以合乎要求的狀態(tài)自浮在水面上。導管架還應有足夠的儲備浮力 , 以預防意外情況的發(fā)生。 f) 導管架下水過程完畢后 , 應檢查導管架的各種狀態(tài)是否和計算情況相一致。如無異常情況 , 應立即開始扶正作業(yè)。 扶正 導管架的扶正作業(yè)可以是自立扶正 , 也可由起重船幫助扶正。扶正作業(yè)應符合以下要求 : 扶正作業(yè)前應用計算機進行分析 , 并據(jù)此編制扶正作業(yè)程序。 扶正作業(yè)所需要 的灌水和放氣閥門的控制系統(tǒng)應標志明確 , 以防誤操作 ,灌水與充放氣應設置備用系統(tǒng)。 在扶正過程中 , 導管架最低點和與海床表面之間應留有合乎要求的間隙。 如由起重船幫助扶正 , 則起重船應可靠的拋錨系泊就位。 定位和座底 導管架可通過錨索系統(tǒng)或（和）借助于其他船只定位。 導管架的下放座底應是有控制的 , 應預先規(guī)劃出壓載順序。壓載系統(tǒng)應是可逆的。 在下放的過程中 , 導管架應有足夠的穩(wěn)性。在接近海床表面時 , 應控制下放的速度 , 以避免過大的撞擊。 在有預鉆井的井口基盤時 , 應設置可靠的導向結(jié)構(gòu) , 并控制套接的速率。 調(diào)平 導管架放于海床表面后 , 在打樁前 , 應予以調(diào)平。導管架一經(jīng)調(diào)平 , 就應在以后作業(yè)中保證導管架的水平度。應盡可能避免打樁完成后調(diào)平導管架 , 然而在打入少數(shù)幾根樁時 , 如必要可以調(diào)平導管架 , 但應設法減小樁內(nèi)的彎曲應力。 為了保證導管架的水平度 , 應按照實際的荷載條件確定防沉板的位置和面積。 打樁 打樁前 , 應進行樁的可打入性分析 , 以幫助選擇合適的樁錘和其它器具。 打樁期間應盡量減少停歇時間 , 以減少打樁阻力。 停錘貫入度不應作為打樁終止的依據(jù)。當達到停錘貫入度時 , 應采取其他方法繼續(xù)把樁打到設計入土深度。 當采用沖水或鉆孔作業(yè)沉樁時 , 其作業(yè)不應破壞樁尖處土的承載能力 。 否則 , 應灌注水泥漿或混凝土來代替被排除的土塞。 接樁焊接和樁與導管架腿之間的連接焊接應符合本《規(guī)則》 。 灌漿 如果設計需要 , 樁與套管（如導管架腿）之間的環(huán)形空間內(nèi)應灌注水泥漿 。對于有主樁的導管架 , 灌漿作業(yè)應在樁頂與導管架腿之間的連接焊接完成后進行。 水泥漿的強度和比重應符合設計要求 灌漿系統(tǒng)應有連續(xù)供漿的能力，并提供必要的手段確保灌漿達到設計要求。灌漿管線應備有備用管線。 如果灌漿過程中出現(xiàn)漏漿 , 應停止灌漿。 應采取一定的堵漏措施 , 只有在堵漏實現(xiàn)后 , 方可繼續(xù)灌漿。 在水泥漿固結(jié)的過程中 , 不應發(fā)生人為的擾動現(xiàn)象。 上部結(jié)構(gòu)安裝 為保證上部結(jié)構(gòu)的標高和水平度符合設計要求 , 在安裝前 , 應調(diào)整過渡段的高度 。 為保證甲板或組塊的位置 , 應設置導向和定位裝置 。 導向和定位裝置應有適當?shù)膹姸?, 以避免損傷主結(jié)構(gòu)。 上部結(jié)構(gòu)就位后 , 應進行固定 , 以滿足設計需要的支撐和連接。 使用吊裝方法安裝上部結(jié)構(gòu)應符合本章 。 所有的焊接工作應符合本《規(guī)則》 。 第六章 鉆井系統(tǒng)和油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 一般規(guī)定 鉆井系統(tǒng)包括設置在平臺上的鉆井、固井、錄井、完井、修井、試油（氣）設備和連接管系 , 以及測井、射孔、回接作業(yè)時在平臺 上需相應配置的輔助性設施和連接管系。 油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)包括設置在平臺上進行油（氣）井流體分離、原油處理、天然氣和油田氣處理、含油生產(chǎn)污水處理、化學劑注入、氣舉、注水和機械采油的設備 ,油 (氣 )井流單井計量設備和連接管系。 鉆井系統(tǒng)和油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)所用設備均須具有合乎要求的出廠合格證、試驗證明?；虮仨毦哂杏嘘P(guān)認證機構(gòu)核發(fā)的證書。平臺作業(yè)者應根據(jù)所用規(guī)范、標準和設備的重要性確定需進行出廠前試驗的設備。 鉆井系統(tǒng) 應根據(jù)本《規(guī)則》 有關(guān)規(guī)定對鉆井、固井 、錄井、完井、修井作業(yè)區(qū)進行危險區(qū)域的劃分。 設置在危險區(qū)的鉆井系統(tǒng)電氣設備應符合本《規(guī)則》第九章的有關(guān)規(guī)定。 井涌監(jiān)測 平臺至少應監(jiān)測 : 泥漿池中循環(huán)泥漿量和液位增減量 。 天然氣監(jiān)測 。 泥漿氣全量監(jiān)測和氣體上返速度 。 注入井口的鉆井液比重 。 井口返回鉆井液比重 。 起下鉆灌入和返出泥漿計量差值。 井控設備 平臺井控設備包括 : 防噴器組、導流器、防噴器組和導流器控制系統(tǒng)、井口頭連接接頭、方鉆 桿旋塞、水龍頭、水龍帶、鉆桿安全閥（鉆桿內(nèi)防噴器）、投入式單流閥、投入式單流閥座落接頭、泥漿泵、固井泵、壓井和節(jié)流管線及管匯 , 以及所有相關(guān)的管線、閥門的控制盤。 導流器 a)作業(yè)者可根據(jù)淺層地質(zhì)情況決定是否配置導流器。但對新探區(qū)或有淺層氣的地區(qū)必須配置導流器。 b) 導流器應設排放管。導流器和排放管線上的閥門應為液壓系統(tǒng)順序控制。在導流器執(zhí)行元件關(guān)閉之前 , 排放管線上的閥門應打開。在裝設有破裂盤的情況下 , 如果導流器排放管線上有閥門 , 這個閥門必須保持常開。 c) 井眼等于或小于 （ 20in）時 , 應控制在 30s內(nèi)使所有必要的閥門動作、并關(guān)閉導流器執(zhí)行元件。井眼大于 （ 20in）時 , 導流器控制動作時間不得超過 45s。 d) 導流器執(zhí)行元件關(guān)閉時 , 井液應只限制在導流器管線內(nèi)。 e) 導流器的排放管線應盡可能短而直 , 并引到井口區(qū)外。排放管線應采用鋼性支撐、直徑不應小于 (10″), 并與井液流量相適應 , 避免形成過大的壓力。如果彎曲不可避免 , 應采用大彎曲半徑形式和防沖蝕超加強的彎頭。 f) 在鉆井和下表層套管之前 , 應對導流系統(tǒng)進行功能試驗和導流管線的掃線。 以后 , 應定 期對導流器控制系統(tǒng)進行功能試驗 , 功能試驗的間隔時間最長不得超過七天。 g) 應消除可能因從液體中沉降出固體而對導流管線造成的堵塞。 防噴器組 應根據(jù)地層壓力體系（預測的）和鉆井要求為鉆井系統(tǒng)配置相應的防噴器組。 a) （ 5000psi）以下壓力等級的防噴器組的組合至少是 : 1套萬能防噴器 —— （ 5000psi） 。 2套閘板防噴器 —— （ 5000psi）。 b) （ 5000psi）以上壓力等級的防噴器組的組合至少 是 : 1套萬能防噴器 —— （ 5000psi） 。 2套閘板防噴器 —— （ 10000psi）。 c) 所有防噴器組必須有一套盲板防噴器或帶有剪切閘板的盲板防噴器。 d) 所有防噴器組必須至少有一條節(jié)流管線和一條壓井管線。其連接位置視防噴器和鉆井四通的排列方法而定 。 連接處應位于最有可能要關(guān)閉的閘板防噴器的下面。 e) 防噴器組必須包括用以封閉通過防噴器組的任何尺寸的鉆桿或油管的閘板和油層套管的閘板。 f) 在防噴器組的節(jié)流管線和壓井管線上建議安裝兩個控制閥 , 其中靠防噴器本體 兩側(cè)的主控閥可為手動閥 。 該閥應處于常開位置 , 另一個閥門必須是遙控的。 g) 閘板防噴器應裝有閘板鎖緊器（機械或液壓式的）。 h) 壓井管線上應裝有止回閥（單流閥）。 i)防噴器組在使用前應進行壓力試驗和功能試驗 , 以后還應定期進行這些試驗。 分流器和防噴器組控制盤應設置在鄰近司鉆的位置 , 在安全區(qū)應設置一個遙控控制盤。 井控系統(tǒng)在連接完畢后 , 應進行系統(tǒng)壓力和功能試驗。 根據(jù)情況 , 設置硫化氫監(jiān)測和報警裝置。 爆炸物和放射源的安全防護 平臺應設有 單獨存放放射源、雷管、爆炸物的專門容器和處所 。 放射源、雷管、爆炸物不得相近存放。該處所應遠離生活區(qū) , 并應設置應急安全釋放裝置。 壓力容器和常壓容器 鉆井系統(tǒng)中的壓力容器包括 : 水泥儲罐、重晶石儲罐、土粉儲罐和泥漿除氣器等 。 常壓容器有泥漿配置罐、泥漿儲罐和泥漿氣體分離器等。壓力容器及常壓容器的設計、制造、試驗及檢驗應符合本《規(guī)則》 。 本章 所列設備、連接管系在平臺上的安裝及設備的安全裝置 , 應符合所用規(guī)范、標準的規(guī)定。 油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 總則 對油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)應提供兩級保護。一級安全保護為最高級保護 , 二級安全保護為次一級安全保護。這兩級保護是互相獨立的 , 由兩種不同型式的安全裝置完成。安全裝置不能做為一般操作裝置使用。 操作中的不安全因素可以用一個或幾個超出操作范圍的異常工藝參數(shù)來表明。這些異常被傳感器察知后啟動關(guān)斷閥保護工藝設備。 油 (氣 )生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的保護應參照 *《中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標準》 SY/T4808最新版本執(zhí)行。 井口裝置及出油管線 壓力安全保護 出油管段內(nèi)的