【正文】 , 應(yīng)進(jìn)行疲勞分析。 局部分析使用的荷載條件應(yīng)與總體分析使用的荷載條件相一致。對于簡易平臺結(jié)構(gòu) , 應(yīng)特別注意由于整體剛度變小而引起的動力效應(yīng)和對疲勞作用的影響。對于簡易平臺結(jié)構(gòu)應(yīng)合理考慮除焊接以外的連接形式對構(gòu)件和節(jié)點約束作用的改變。 在組合中應(yīng)合理地考慮各種荷載條件同時出現(xiàn)的概率 , 對同時出現(xiàn)的各種環(huán)境作用應(yīng)盡可能使用其聯(lián)合概率值 。 荷載及荷載組合 結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載應(yīng)包括結(jié)構(gòu)在建造、安裝 (以下統(tǒng)稱施工階段 )和使用階段可能遇到的所有荷載。 c） 調(diào)查內(nèi)容 。 場地及地基調(diào)查 在平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計前 , 應(yīng)對平臺位置進(jìn)行場地和地基調(diào)查（海床地貌調(diào)查和工程地質(zhì)與土力學(xué)調(diào)查）。所有計算分析和設(shè)計使用的方法應(yīng)滿足所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 設(shè)置防止外部人員登上平臺的裝置 , 保護(hù)平臺的生產(chǎn)不因外部人員的登入而意外中斷。對于用棧橋連接的平臺群， 應(yīng)在其中的一個平臺上設(shè)直升機(jī) 甲板，甲板的布置原則和要求應(yīng)符合本《規(guī)則》第十二章的有關(guān)規(guī) 定。 危險區(qū)劃分 應(yīng)按照 、標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于危險區(qū)劃分的規(guī)定 , 做出危險區(qū)劃分圖。油藏能量低的井 , 在安全分析的基礎(chǔ)上 , 經(jīng)安全辦公室批準(zhǔn)可只設(shè)井上安全閥。 井口區(qū)布置原則 井口區(qū)應(yīng)布置在有良好自然通風(fēng)的區(qū)域 。 平臺最下層甲板高程 平臺最下層甲板應(yīng)處于設(shè)計環(huán)境條件時潮汐與波浪最不利組合情況下的最大波峰高程以上 , 并留有至少 , 以保證最下 層甲板的安全。 b） 滿足生產(chǎn)作業(yè)的需要 。 鉆井、修井工藝設(shè)計 若采用平臺鉆井裝置、修井裝置進(jìn)行鉆井修井作業(yè) , 應(yīng) 根據(jù)油藏數(shù)據(jù)、油（氣）田生產(chǎn)井布置和本章 a）、 b）、 d）、 f）的內(nèi)容和鉆井、修井設(shè)備布置的要求做出優(yōu)化的鉆井、修井工藝設(shè)計。 h) 環(huán)境條件 (1) 平臺設(shè)計所需要的環(huán)境條件系指所有影響平臺強(qiáng)度、穩(wěn)定、以及影響平臺建造、安裝和使用的環(huán)境條件。 d) 鉆井方案、完井方式及修井方式 。設(shè)計采用的環(huán)境條件的重現(xiàn)期應(yīng)由作業(yè)者根據(jù)油（氣）田生產(chǎn)壽命、平臺的重要性和環(huán)境條件資料的可靠性等因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價后確定 , 并編入《海上油 (氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》第二十一條第 2款要求的《海上油（氣）生產(chǎn)設(shè)施安全分析報告》中。 c) 其它型式的簡易下部結(jié)構(gòu) “ 無人駐守平臺 ” 系指無人居住的平臺。 “ 檢驗機(jī)構(gòu) ” 系指平臺作業(yè)者聘請的、代表作業(yè)者實施審查、檢查、檢驗的機(jī)構(gòu)。安全分析核心是識別隱患 , 分析其發(fā)生的可能性和后果 , 從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)結(jié)合的角度確定安全對策。 b) 避免在鉆井 /完井 /修井作業(yè)、生產(chǎn)作業(yè)及其同時作業(yè)過程中發(fā)生烴泄漏、爆破，及由此產(chǎn)生的火災(zāi)、爆炸、環(huán)境 污染和井噴等惡性事故。例如 :安全管理體系和安全計劃 , 應(yīng)急計劃 , 應(yīng)急關(guān)斷、消防、救生、逃生設(shè)施等。 a) 對于引發(fā)重大事故的危險 , 即含有爆炸、火災(zāi)、灼熱、煙霧和有毒氣體 (含濃煙 )五類事件的各種不同的潛在源 , 必須予以高度重視 , 必須進(jìn)行風(fēng)險評估。 本《規(guī)則》允許作業(yè)者依據(jù)平臺實際條件 , 依據(jù)先進(jìn)的系統(tǒng)安全理論、方法和最新的技術(shù) , 遵循國外先進(jìn)的海上設(shè)施安全條例和安全分析規(guī)范 , 采取不同于本《規(guī)則》某些條款的安全對策。在其正式頒布執(zhí)行之前，浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、浮式儲油裝置和其他移動式生產(chǎn)平臺其上部設(shè)施可參照本規(guī)則執(zhí)行。 根據(jù)《海上石油天然氣生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》（下稱《油（氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》）和《海洋石油作業(yè)安全管理規(guī)定》，制定本《規(guī)則》。 適用范圍 本《規(guī)則》適用于在中華人民共和國的內(nèi)海、領(lǐng)海、大陸架以及其它屬于中華人民共和國海洋資源管轄海域內(nèi) , 建設(shè)和使用的海上固定平 臺 (包括常規(guī)導(dǎo)管架平臺 , 簡易平臺和無人駐守平臺等，下稱平臺）。 平臺廢棄與拆除的有關(guān)規(guī)定另行頒布。如果作業(yè)者計劃采取不同的對策 , 應(yīng)首先進(jìn)行科學(xué)的和系統(tǒng)的安全分析 , 用分析和數(shù)據(jù)證明所采取對策的可靠性 , 證明該對策所承擔(dān)的風(fēng)險及其風(fēng)險值符合最低合理可行的原則 。 b) 對于有可能引發(fā)重大事故的危險 , 應(yīng)予以足夠重視 , 應(yīng)進(jìn)行必要的風(fēng)險評估。事故對策應(yīng)從正常作業(yè)準(zhǔn)備時就開始實施 , 尤其是安全管理、安全教育 /培訓(xùn)和安全監(jiān)督。 c) 避免平臺重要結(jié)構(gòu)在不利和意外荷載作用下發(fā)生破壞 , 尤其是遭災(zāi)難性破壞后而不能支撐上部設(shè)施 , 以及由此引發(fā)的重大事故 , 如烴泄漏 , 環(huán)境污染等。平臺的設(shè)計單位、建造單位 、安裝單位、作業(yè)者、發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)和檢驗機(jī)構(gòu) , 均應(yīng)遵循安全分析的原則 , 進(jìn)行必要的安全分析。 “ 所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) ” 系指符合《海上油（氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗規(guī)定》第十二條要求 , 由平臺作業(yè)者在平臺設(shè)計、建造、安裝、生產(chǎn)作業(yè)中和發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)在實施發(fā)證檢驗中所應(yīng)用的技術(shù) 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 。在日常生產(chǎn)條件下 , 平臺上無人進(jìn)行生產(chǎn)操作；特殊條件下 , 如檢修期間、應(yīng)急故障處理期間、經(jīng)批準(zhǔn)的訪問、調(diào)查期間 , 以及定期巡檢時 , 允許登平臺的人數(shù)應(yīng)盡可能少；登臺人員不得在平臺上過夜。 總體設(shè)計 設(shè)計條件 油（氣）田開發(fā)工程的主要設(shè)計條件為 : a) 油（氣）田地理位置 。 e) 采油方式、井口流壓、靜壓、井口流體溫度、氣油比、含水率、油田生產(chǎn) 壓降 。對平臺有顯著影響的環(huán)境條件應(yīng)包括但不限于 :水文氣象、地震、附著生物、海底沖刷、腐蝕及冰磨蝕和地貌及工程地質(zhì)。 油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程設(shè)計 應(yīng)根據(jù)油藏數(shù)據(jù)、油（氣）田生產(chǎn)井布置、注水和機(jī)械采油方式以及本章 a）、 b）、 c）、 d）、 e）、 f）所列的有關(guān)數(shù)據(jù) , 使用公認(rèn)的計算機(jī)程序進(jìn)行物、熱平衡計算 , 做出油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程的優(yōu)化設(shè)計。 c） 滿足維修及事故處理的需要 。 平臺方位 應(yīng)根據(jù)平臺所在海域的風(fēng)、浪、流等環(huán)境條件、使用要求及安全要求 , 確定平臺方位。 若不可能 , 也可設(shè)于圍蔽區(qū)內(nèi) , 但應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求 , 設(shè)置必要的通風(fēng)設(shè)施。 危險區(qū)分類 平臺危險區(qū)分為以下三類 : 0類危險區(qū) : 在正常操作條件下 , 連續(xù)地出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸氣的區(qū)域 。 防火隔壁和甲板的設(shè)置 平臺布置中應(yīng)考慮設(shè)置防火隔壁和防火甲板 , 用以隔離危險區(qū) , 或必要時在危險區(qū)內(nèi)設(shè)置安全處所。 生活區(qū)的設(shè)置 如果生活區(qū)與鉆井 /生產(chǎn)區(qū)不能分別布置在兩個獨立的平臺上 , 則生活區(qū)應(yīng)盡可能通過公用區(qū)與鉆井 /生產(chǎn)區(qū)隔離 , 應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離鉆井 /生產(chǎn)區(qū)；生活區(qū)的上方和下方嚴(yán)禁布置鉆井和油氣處理設(shè)施；生活區(qū)應(yīng)布置在平臺的上風(fēng)向。 第三章 平臺結(jié)構(gòu) 一般規(guī)定 平臺結(jié)構(gòu)包含下部結(jié)構(gòu)（由樁基和導(dǎo)管架組成）、上部結(jié)構(gòu)（又稱甲板或組塊）和相應(yīng)的附屬物件。 結(jié)構(gòu)建造 結(jié)構(gòu)的建造應(yīng)根據(jù)加工設(shè)計進(jìn)行。 場地和地基調(diào)查的范圍、深度 , 以及調(diào)查內(nèi)容和精確度取決于平臺結(jié)構(gòu)的尺度、平臺的用途和重要性、海床狀況和場地土的均質(zhì)性 , 以及以往在該地區(qū)的工程經(jīng)驗等。 d） 使用的方法和設(shè)備的描述 。這些荷載可以分為 : 固定荷載、活荷載、環(huán)境荷載、施工荷載和特殊荷載。 在考慮環(huán)境荷載時 , 應(yīng)盡可能使用實際方向的環(huán)境資料。 使用階段總體分析 使用階段的總體分析應(yīng)根據(jù)不同的荷載組合情況相應(yīng)考慮進(jìn)行操作條件和極端條件的分析。 施工階段總體分析 施工階段總體分析包括本章第九節(jié)和本《規(guī)則》第五章所規(guī)定的分析。 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)采用所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中推薦的方法。疲勞設(shè)計壽命應(yīng)至少是結(jié)構(gòu)工作壽命的兩倍。此外 , 樁基礎(chǔ)設(shè)計還應(yīng)包括打樁過 程中的樁身強(qiáng)度校核 , 以及樁可打入性分析。 在使用線性基礎(chǔ)時 , 應(yīng)保證使用的線性基礎(chǔ)等效于實際的樁 —— 土系統(tǒng)。 材料 用于建造平臺的各種材料應(yīng)滿足設(shè)計要求。 材料檢驗 材料到達(dá)承包商施工現(xiàn)場后 , 承包商應(yīng)按事先編制好的材料檢驗程序進(jìn)行尺寸、外觀、標(biāo)記等材料檢驗。 鋼材的替代 經(jīng)平臺作業(yè)者的同意和發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)的認(rèn)可 , 可以使用化學(xué)成分和機(jī)械性能 相當(dāng)、滿足設(shè)計要求的其他牌號的鋼材替代原設(shè)計指定牌號的鋼材。所有不滿足要求的構(gòu)件 , 均應(yīng)采取臨時加固措施 , 并 應(yīng) 得到設(shè)計者的認(rèn)可。所有切割產(chǎn)生的缺口應(yīng)補(bǔ)焊、磨平，毛刺應(yīng)去除。 構(gòu)件組對 在組對構(gòu)件之前 , 應(yīng)檢查每個單件是否符合設(shè)計圖紙和組對工藝的要求。在總裝過程中應(yīng)滿 足設(shè)計對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及總裝精度的要求。 所有使用的焊接設(shè)備必須設(shè)備完好 , 性能穩(wěn)定。 無損探傷設(shè)備應(yīng)具有年檢證書。 焊接材料 焊接材料應(yīng)符合設(shè)計指定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 焊接準(zhǔn)備 焊接前 , 應(yīng)按照設(shè)計要求檢查焊件的加工質(zhì)量和尺寸公差。 對要求進(jìn)行焊后熱處理的焊縫應(yīng)按熱處理程序進(jìn)行焊后熱處理。外觀檢驗合格后方可進(jìn)行無損檢驗。 焊接修補(bǔ)應(yīng)按修補(bǔ)程序進(jìn)行。 檢驗 應(yīng)制定相應(yīng)的連接檢驗程序 , 對于螺栓等形式的連接應(yīng)采用適當(dāng)方法進(jìn)行現(xiàn)場驗證。 鋼結(jié)構(gòu)外表面的防腐蝕 a) 大氣區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用涂層防腐蝕。 c) 全浸區(qū)中的鋼結(jié)構(gòu) , 應(yīng)采用陰極保護(hù)系統(tǒng)防腐蝕。密封的鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面 , 可不采取防腐蝕措施。 油 /氣井內(nèi)油套管和井下工具設(shè)備的防腐蝕設(shè)計 應(yīng)同時包括絲扣的選擇設(shè)計。對特殊用途的涂料 , 應(yīng)獲得作業(yè)者認(rèn)可。 涂裝前應(yīng)對被涂鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行表面處理。檢驗應(yīng)由作業(yè)者指定的檢驗員使用符合規(guī)定的、合格的檢驗工具進(jìn)行。檢驗項目有 : 鋼材表面溫度、大氣溫度、大氣濕度、每層的干膜厚度、漏涂及涂層表面成形和顏色。 )。飛濺區(qū)海上現(xiàn)場修補(bǔ)用的涂料 , 還應(yīng)具有濕固化的特性。 對螺栓、螺母等復(fù)雜構(gòu)件 , 可采取燒藍(lán)或發(fā)黑等方法處理來增強(qiáng)耐腐蝕性。 在較密閉容器內(nèi)作業(yè)時 , 應(yīng)有足夠的通風(fēng)、換風(fēng)設(shè)施 , 控制并監(jiān)測有毒和可燃?xì)怏w濃度 , 必要時應(yīng)配備氧氣頭罩、面罩。 保護(hù)范圍應(yīng)為處于整個全浸區(qū)的結(jié)構(gòu) , 包括浸入水中的部分、泥線以下的部分、油井及無絕緣、無保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。檢驗與分析工作應(yīng)由與制造廠家無關(guān)的、有檢驗資格的單位來完成。 外加電流系統(tǒng)中的電源設(shè)備安 裝及電連接應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。所有檢測、檢查和維護(hù)均應(yīng)有完整的記錄。所有計算分析使用的方法應(yīng)滿足所用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 所有用于作業(yè)的 船只均應(yīng)處于發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可的工作狀態(tài) , 并適合所要進(jìn)行的作業(yè)。配置和選擇應(yīng)考慮正常作業(yè)和緊急狀態(tài)兩種情況。 作業(yè)實 施 應(yīng)在準(zhǔn)確可靠的天氣預(yù)報和海況預(yù)報保證下進(jìn)行作業(yè)。任何拆除均不應(yīng)對原結(jié)構(gòu)造成破壞和損傷 , 在拆除后應(yīng)對拆除處進(jìn)行檢驗。對其備用設(shè)備和指揮方案也是有充足、可靠的考慮和安排。使用兩艘起重船聯(lián)合作業(yè) 時 , 設(shè)計中應(yīng)考慮兩船的協(xié)調(diào)誤差與動載系數(shù)。 吊裝索具應(yīng)按吊裝分析結(jié)果選擇。 駁運 用于駁運的駁船應(yīng)有足夠的裝載能力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。整個系統(tǒng)應(yīng)有足夠的穩(wěn)性。 拖航 拖航作業(yè)應(yīng)制定拖航作業(yè)手冊 , 拖航作業(yè)手冊的 內(nèi)容應(yīng)包括 : 拖航目的地、航線、日程、拖航氣象和海況保證以及必要的應(yīng)急措施等。對于遠(yuǎn)距離拖航 , 應(yīng)選擇一個或幾個避風(fēng)地。 穩(wěn)性校核應(yīng)考慮各種可能的吃水、裝載和壓載情況。 滑移下水 a) 應(yīng)對滑移下水進(jìn)行計算分析 , 并據(jù)此編制滑移下水作業(yè)程序。 e) 導(dǎo)管架應(yīng)有足夠的浮力 , 以便下水后能以合乎要求的狀態(tài)自浮在水面上。 扶正 導(dǎo)管架的扶正作業(yè)可以是自立扶正 , 也可由起重船幫助扶正。 如由起重船幫助扶正 , 則起重船應(yīng)可靠的拋錨系泊就位。 在下放的過程中 , 導(dǎo)管架應(yīng)有足夠的穩(wěn)性。導(dǎo)管架一經(jīng)調(diào)平 , 就應(yīng)在以后作業(yè)中保證導(dǎo)管架的水平度。 打樁期間應(yīng)盡量減少停歇時間 , 以減少打樁阻力。 否則 , 應(yīng)灌注水泥漿或混凝土來代替被排除的土塞。 水泥漿的強(qiáng)度和比重應(yīng)符合設(shè)計要求 灌漿系統(tǒng)應(yīng)有連續(xù)供漿的能力，并提供必要的手段確保灌漿達(dá)到設(shè)計要求。 在水泥漿固結(jié)的過程中 , 不應(yīng)發(fā)生人為的擾動現(xiàn)象。 上部結(jié)構(gòu)就位后 , 應(yīng)進(jìn)行固定 , 以滿足設(shè)計需要的支撐和連接。 油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)包括設(shè)置在平臺上進(jìn)行油（氣）井流體分離、原油處理、天然氣和油田氣處理、含油生產(chǎn)污水處理、化學(xué)劑注入、氣舉、注水和機(jī)械采油的設(shè)備 ,油 (氣 )井流單井計量設(shè)備和連接管系。 鉆井系統(tǒng) 應(yīng)根據(jù)本《規(guī)則》 有關(guān)規(guī)定對鉆井、固井 、錄井、完井、修井作業(yè)區(qū)進(jìn)行危險區(qū)域的劃分。 泥漿氣全量監(jiān)測和氣體上返速度 。 井控設(shè)備 平臺井控設(shè)備包括 : 防噴器組、導(dǎo)流器、防噴器組和導(dǎo)流器控制系統(tǒng)、井口頭連接接頭、方鉆 桿旋塞、水龍頭、水龍帶、鉆桿安全閥（鉆桿內(nèi)防噴器）、投入式單流閥、投入式單流閥座落接頭、泥漿泵、固井泵、壓井和節(jié)流管線及管匯 , 以及所有相關(guān)的管線、閥門的控制盤。導(dǎo)流器和排放管線上的閥門應(yīng)為液壓系統(tǒng)順序控制。井眼大于 （ 20in）時 , 導(dǎo)流器控制動作時間不得超過 45s。如果彎曲不可避免 , 應(yīng)采用大彎曲半徑形式和防沖蝕超加強(qiáng)的彎頭。 防噴器組 應(yīng)根據(jù)地層壓力體系（預(yù)測的）和鉆井要求為鉆井系統(tǒng)配置相應(yīng)的防噴器組。 2套閘板防噴器 —— （ 10000psi）。 連接處應(yīng)位于最有可能要關(guān)閉的閘板防噴器的下面。 g) 閘板防噴器應(yīng)裝有閘板鎖緊器（機(jī)械或液壓式的）。