【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。 事故發(fā)生的可能性用概率來表示時(shí)，絕對(duì)不可能發(fā)生的事故概率為 0；而必然發(fā)生的事故概率為 ，從系統(tǒng)安全的角度考慮，絕對(duì)不發(fā)生事故是不可能的，所以人為地將發(fā)生事故可能性極小的分?jǐn)?shù)定位 ，而必然要發(fā)生的事故的分?jǐn)?shù)定為 10，以此為基礎(chǔ)介于這兩種情況指 定為若干中間值，如表 2 所示。 表 2 事故發(fā)生的可能性（ L） 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 10 完全可以預(yù)料 6 相當(dāng)可能 3 可能，但不經(jīng)常 1 可能性小，完全意外 很不可能，可以設(shè)想 極不可能 實(shí)際不可能 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，受到傷害的可能性越大，相應(yīng)的危險(xiǎn)性也越大。規(guī)定人員連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情況定為 10，而非常罕見地出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中定為 ，介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個(gè)中間值，如表 3所示。 平陽縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 15 表 3 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境之中的頻繁程度（ E） 分?jǐn)?shù)值 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 10 連續(xù)暴露 6 每天工作時(shí)間內(nèi)暴露 3 每周一次或偶然暴露 2 每月一次暴露 1 每年幾次暴露 非常罕見暴露 事故造成的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的范圍變化很大，所以規(guī)定分?jǐn)?shù)值為 1~100。把需要治療的輕微傷害或較小財(cái)產(chǎn)損失的分?jǐn)?shù)規(guī)定為 1，把造成多人死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的分?jǐn)?shù)規(guī)定為 100，其他情況的數(shù)值在 1~100 之間，如表 4所示。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)性分值在 20 分以下為低危險(xiǎn)性，這樣的危險(xiǎn)比日常生活中騎自行車去上班還安全些；如果危險(xiǎn)性分值在 70~160 之間，有顯著的危 險(xiǎn)性，需要采取措施整改；如果危險(xiǎn)性分值在 160~320 之間，有高度危險(xiǎn)性，必須立即整改；如果危險(xiǎn)性分值大于 320，極度危險(xiǎn)，應(yīng)立即停止作業(yè)，徹底整改。按危險(xiǎn)性分值劃分危險(xiǎn)性等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)如表 5所示。 通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)辨識(shí)和危險(xiǎn)因素的分類，根據(jù)施工過程中危險(xiǎn)或事故可能發(fā)生的頻率，重點(diǎn)選取 水上施工平臺(tái) 搭設(shè)、拆除，沖孔樁施工，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等 三 個(gè)方面，運(yùn)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法對(duì)其進(jìn)行危險(xiǎn)性分析。 表 4 發(fā)生事故可能造成的后果（ C） 分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 100 10人以上死亡 ，或重大財(cái)產(chǎn)損失 40 3～ 9人死亡 ，或造成很大財(cái)產(chǎn)損失 15 1～ 2人死亡 ，或造成一定的財(cái)產(chǎn)損失 7 嚴(yán)重 ，重傷，或較小的財(cái)產(chǎn)損失 3 重大， 致 殘 ，或很小的財(cái)產(chǎn)損失 1 引人注 目，不利于基本的安全衛(wèi)生要求 表 5 風(fēng)險(xiǎn)值（ D） D值 危險(xiǎn)程度 320 極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè) 160320 高度危險(xiǎn)，要立即整改 平陽縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 16 70160 顯著危險(xiǎn)，需要整改 2070 一般危險(xiǎn)，需要注意 20 稍有危險(xiǎn)，可以接受 水上施工平臺(tái)搭設(shè)、拆除危險(xiǎn)性分析 水上施工平臺(tái) 是保證 水上 高處作業(yè)安全、順利進(jìn)行施工而搭設(shè)的工作平臺(tái)或作 業(yè)通道。 平臺(tái) 的搭設(shè)、拆除屬于高空作業(yè)，在整個(gè)施工過程中涉及到人員、設(shè)備、環(huán)境等因素，需要架子工、地面指揮人員、搬運(yùn)人員等精神高度集中，共同協(xié)作，而其中的任一方出現(xiàn)一點(diǎn)失誤都可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，環(huán)境的變化也對(duì)作業(yè)存在一定的影響，其具體操作容易因?yàn)槟骋粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題而發(fā)生坍塌、高處墜落、物體打擊等事故，造成的后果嚴(yán)重。 應(yīng)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法對(duì)這一作業(yè)工序進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，由于其涉及的危險(xiǎn)因素多，重點(diǎn)選取 平 搭拆過程中涉及的高空作業(yè)人員未系好安全帶、未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)行危險(xiǎn)性分析。在高空作業(yè)時(shí)，作業(yè) 人員未系安全帶、未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品的機(jī)率還是比較小，因此其發(fā)生事故的可能性屬于“可能，但不經(jīng)?！?，故其分?jǐn)?shù)值 L=3；作業(yè)人員每天在此環(huán)境中工作，暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 E=6；如果發(fā)生高處墜落事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取 C=15。 D=LEC=3615=270 根據(jù)上述分析，此因素危險(xiǎn)性分值 D=270，處于 160~320 之間，危險(xiǎn)等級(jí)屬“高度危險(xiǎn)，需立即整改”的范疇。 平臺(tái) 搭設(shè)、拆除過程中其他危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)性分析的具體情況如表 6所示。 表 6 平臺(tái) 搭設(shè)、拆除危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 作業(yè) 活動(dòng) 危險(xiǎn) 因素 可能導(dǎo)致的事故 LEC 值法 危險(xiǎn)程度 L E C D 水上施工平臺(tái)搭設(shè)、拆除 平臺(tái)搭設(shè)、拆除違章指揮，無專項(xiàng)施工方案和防護(hù)措施不嚴(yán)格按要求執(zhí)行 坍塌 3 6 15 270 高度危險(xiǎn) 平臺(tái)搭拆涉及高空作業(yè)人員未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品 淹溺 事故 高處墜落 3 6 15 270 高度危險(xiǎn) 作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，作業(yè)過程馬虎大意，違規(guī)操作 高處墜落 物體打擊 3 6 15 270 高度危險(xiǎn) 平陽縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 17 構(gòu)件穩(wěn)定性不符合要求或受力構(gòu)件存在缺陷 物體打擊 坍塌 高處墜落 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 平臺(tái)搭設(shè)、拆除無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 物體打擊 高處墜落 3 1 7 21 一般危險(xiǎn) 操作面未設(shè)防護(hù)欄桿，或立掛安全網(wǎng) 高處墜落 淹溺 事故 6 6 3 108 顯著危險(xiǎn) 綜上所述， 水上施工平臺(tái) 搭設(shè)、拆除施工過程中危險(xiǎn)因素多，一旦發(fā)生事故造成的影響大、后果嚴(yán)重，需要重點(diǎn)防范并采取嚴(yán)格措施來保證施工的安全。高度危險(xiǎn)因素需立即整改，顯著危險(xiǎn)需要整改，一般危險(xiǎn)只需要多加注意就行，從而減少人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失。 沖孔樁危險(xiǎn)性分析 沖孔灌注樁施工 過程中混合因素比較多，受到人員、設(shè)備、環(huán)境等的影響，某一個(gè)方面出 現(xiàn)問題都可能會(huì)導(dǎo)致高處墜落、淹溺、機(jī)械傷害、物體打擊等事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重后果。在實(shí)際操作過程中應(yīng)該采取嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施，盡量降低事故發(fā)生的可能性。 應(yīng)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法對(duì)這一作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，重點(diǎn)選取沖孔樁樁基作業(yè)過程中作業(yè)平臺(tái)四周無安全防護(hù)設(shè)施這一危險(xiǎn)因素進(jìn)行危險(xiǎn)性分析。在沖孔樁樁基作業(yè)過程中，由于其臨近水邊作業(yè)且具有一定高度，如果作業(yè)平臺(tái)四周無安全防護(hù)設(shè)施都可能發(fā)生事故，但是這種情況出現(xiàn)的機(jī)率還是相對(duì)較少，故其分?jǐn)?shù)值 L=3；作業(yè)人員每天都暴露于危險(xiǎn)環(huán)境，取 E=6；如果發(fā)生高處墜落或淹溺事 故，后果還是很嚴(yán)重的，可能造成人員的受傷，取 C=7。 D=LEC=36 7=126 根據(jù)上述分析，此因素危險(xiǎn)性分值 D=126，處于 70~160 之間，危險(xiǎn)等級(jí)屬“顯著危險(xiǎn)，需要整改”的范疇。沖孔樁樁基作業(yè)過程中其他危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)性分析的具體情況如表 8。 表 8 沖孔樁樁基作業(yè)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 作業(yè) 活動(dòng) 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致的事故 LEC 值法 危險(xiǎn)程度 L E C D 沖孔樁樁基作業(yè) 酒后上崗、樁架上不系安全帶，不正確使用安全防護(hù) 用品 高處墜落 淹溺事故 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 樁錘、吊鉤、鋼絲繩 規(guī)格不 機(jī)械傷害 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 平陽縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 18 符合強(qiáng)度要求 物體打擊 鋼絲繩、卡環(huán)老化，不符合要求起重強(qiáng)度要求 起重傷害 物體打擊 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 鋼筋籠對(duì)接起吊角度不符合規(guī)定或構(gòu)件起重、違章 操作 物體打擊 機(jī)械傷害 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 作業(yè)平臺(tái)四周無安全防護(hù)設(shè)施 物體打擊 高處墜落 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 夜間作業(yè)照明不夠夠 高處墜落 淹溺事故 3 6 3 54 一般危險(xiǎn) 打樁機(jī)具放置不平穩(wěn) 機(jī)械傷害 3 6 7 126 顯著危險(xiǎn) 綜上所述，沖孔樁樁基 作業(yè)過程中危險(xiǎn)因素較多，一旦發(fā)生事故造成的影響沒有以上兩種作業(yè)活動(dòng)大，但是后果比較嚴(yán)重，顯著危險(xiǎn)因素較多，需要防范并采取措施來保證施工的安全，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電危險(xiǎn)性分析 臨時(shí)用電是指施工現(xiàn)場(chǎng)在施工過程中，由于使用電動(dòng)設(shè)備和照明等，進(jìn)行的線路敷設(shè)、電氣安裝以及對(duì)電氣設(shè)備及線路的使用、維護(hù)等工作，也是建筑施工過程的用電工程或用電系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。臨時(shí)用電在建筑施工過程中使用后便拆除，期限短暫，因此在每一個(gè)環(huán)節(jié)都要采取嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施，盡量降低發(fā)生觸電、火災(zāi)事故的可能性。 應(yīng)用作業(yè)條件 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法對(duì)這一作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，重點(diǎn)選取施工過程中電工不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品或勞動(dòng)防護(hù)用品不符合要求這一危險(xiǎn)因素進(jìn)行危險(xiǎn)性分析。在電工的作業(yè)過程中，由于其接觸的作業(yè)活動(dòng)涉及到電氣線路敷設(shè)、電氣安裝以及對(duì)電氣設(shè)備及線路的使用和維護(hù)，如果沒有一定的勞動(dòng)防護(hù)用品，都可能會(huì)發(fā)生事故，但是這種情況出現(xiàn)的機(jī)率還是相對(duì)較少，故其分?jǐn)?shù)值 L=3；電工暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的的情況可能相對(duì)較少，取 E=3；如果發(fā)生高處墜落或觸電事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取 C=15。 D=LEC=3 3 15=135 根據(jù) 上述分析，此因素危險(xiǎn)性分值 D=135，處于 70~160 之間，危險(xiǎn)等級(jí)屬“顯著危險(xiǎn)，需要整改”的范疇。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電過程中其他危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)性分析的具體情況如表 9。 平陽縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 19 表 9 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 作業(yè) 活動(dòng) 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致的事故 LEC 值法 危險(xiǎn)程度 L E C D 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 施工現(xiàn)場(chǎng)用電未執(zhí)行“三相五線制”，未實(shí)行“一機(jī)一閘一保護(hù)” 觸電 火災(zāi) 3 6 3 54 一般危險(xiǎn) 線路不符合規(guī)范要求或配電線路載流量不符合負(fù)載容量要求 觸電 3 1 3 9 稍有危險(xiǎn) 電線老化、破 損，接頭等包扎不規(guī)范或亂搭亂接，用銅絲代替保險(xiǎn)絲 觸電 火災(zāi) 3 6 2 54 一般危險(xiǎn) 潮濕作業(yè)未使用 36V安全電壓，手提電動(dòng)工具沒有絕緣手柄 觸電 3 6 2 54 一般危險(xiǎn) 開關(guān)箱與設(shè)備距離不符合要求，無漏電保護(hù)裝置或保護(hù)器失靈 觸電 3 6 2 54 一般危險(xiǎn) 配電箱內(nèi)多路配電無標(biāo)記，輸出線混亂，導(dǎo)致操作失誤 觸電 火災(zāi) 3 3 7 63 一般危險(xiǎn) 電工不按規(guī)定佩戴勞保用品或勞保用品不符合要求 觸電 3 3 15 135 顯著危險(xiǎn) 綜上所述，施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素較多，一旦發(fā)生事故造成的 影響沒有以上 兩 種作業(yè)活動(dòng)大，總體情況表明多加注意就行，個(gè)別因素需要重點(diǎn)防范并采取措施，其他采取一般防護(hù)措施就可以保證施工的安全，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 其他方面危險(xiǎn)性分析 項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)除了重點(diǎn)分析的施工平臺(tái)搭設(shè)、拆除，沖孔樁樁基施工，臨時(shí)用電等作業(yè)以外，還有模板工程、樁基上部機(jī)構(gòu)施工、氣割電焊、臨水臨邊作業(yè)等等，這些作業(yè)危險(xiǎn)因素相對(duì)較少，造成的影響也相對(duì)較少，采取一定的安全防護(hù)措施能夠減少危險(xiǎn)或事故的發(fā)生。 模板工程主要的危險(xiǎn)因素是模板傾覆或者未搭設(shè)可靠的操作平臺(tái)，可能引起坍塌、物體打擊、高處墜落等 事故，由于這是前期工作，防護(hù)措施采取得當(dāng)就可以盡量避免危險(xiǎn)的發(fā)生。 平陽縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 20 樁基上部機(jī)構(gòu)施工主要的危險(xiǎn)因素是作業(yè)人員沒有佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品或登高作業(yè)人員患有不適合作業(yè)的疾病、工作平臺(tái)周邊未設(shè)置防護(hù)欄桿或未掛安全網(wǎng)、惡劣天氣作業(yè)或垂直交叉作業(yè)、材料或工具墜落等，可能引起高處墜落、物體打擊等事故，因此在作業(yè)時(shí)也應(yīng)該采取相對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)措施，確保施工安全。 氣割、電焊作業(yè)是在遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)域的地區(qū)進(jìn)行的，屬于露天操作，相對(duì)于其他作業(yè)活動(dòng)來說，有明顯的自然優(yōu)勢(shì)，但個(gè)別操作不當(dāng)可能會(huì)引發(fā)觸電和火災(zāi)等事故，存在一定的危險(xiǎn)性 ，因此也需要特別防范。 臨水臨邊作業(yè)是整個(gè)項(xiàng)目的工作性質(zhì)決定的，碼頭施工自然免不了臨水臨邊作業(yè)，發(fā)生危險(xiǎn)的原因有多個(gè)，如作業(yè)人員不穿救生衣或水上作業(yè)、夜間作業(yè)燈光照明不足、作業(yè)人員酒后上崗或?yàn)榇┐鲃趧?dòng)防護(hù)用品等，這些容易導(dǎo)致高處墜落、淹溺等事故，因此在作業(yè)前需要加強(qiáng)安全管理，或者采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施進(jìn)行防范。 項(xiàng)目中其他的作業(yè)活動(dòng)均存在或多或少的危險(xiǎn)性，造成的影響相對(duì)較小，需要在日常工作中注意防范，盡量避免危險(xiǎn)或傷害的發(fā)生。 六、施工安全保障措施 安全組織和管理 1）施工安全保證體系 危險(xiǎn)性較大的分部 分項(xiàng)工程，項(xiàng)目 部 牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)決貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)放在重點(diǎn)議事日程上，作為頭