【正文】 中國(guó)主要強(qiáng)海潮區(qū)之一。 按照施工基線及施工水準(zhǔn)點(diǎn)精度要求布置測(cè)量控制點(diǎn)； 同時(shí)完成了工程主要材料供應(yīng)商的考察工作，一旦具備條件所需物資可立即安排進(jìn)場(chǎng)。再采用振動(dòng)錘將其打入泥內(nèi)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2）鋼護(hù)筒制作、埋設(shè) 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，采用單套護(hù)筒。 5）清孔 導(dǎo)管用Φ 250mm 的鋼管，壁厚 4mm 左右，每節(jié)長(zhǎng) 3 m，配 1～ 2節(jié)長(zhǎng) ～ 短管，接頭處用橡膠圈密封防水。在中心距 5m 內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后 24h才能開(kāi)始澆注，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。 為提高模板的加工精度，確保模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝質(zhì)量，側(cè)模加工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：表面平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 9 平整度符合規(guī)范要求；模板外形尺寸符合規(guī)范規(guī)定，尺寸統(tǒng)一；模板加工后應(yīng)進(jìn)行編號(hào)；模板試拼調(diào)整合格后方可用于施工，試拼時(shí)應(yīng)模擬實(shí)際施工條件。橫梁底模、擱柵和槽鋼須混凝土達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除。 預(yù)制構(gòu)件的面積較大時(shí)，要分幾個(gè)部分，分別下灰，再由人工用鐵鍬將成堆的砼推平；若預(yù)制構(gòu)件的面積較小時(shí)，可選用中央部分下灰，整平時(shí)用鐵鍬。 根據(jù)安裝順序及每次的安裝范圍出具構(gòu)件落駁圖，組織構(gòu)件落駁工作。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程眾多作業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)和形式進(jìn)行系統(tǒng)的了解和分析，找出各作業(yè)活動(dòng)可能引起的事故類型，并根據(jù)其造成危險(xiǎn)程度的大小及頻率，綜合參考危險(xiǎn)源管理辦法將作業(yè)活動(dòng)中的危險(xiǎn)源大致 分為 以下這些：在施工過(guò)程中出現(xiàn)事故和危險(xiǎn)頻率比較高的作業(yè)活動(dòng)如 ,如水上灌注樁施工等，這類作業(yè)引起的事故和危險(xiǎn)種類較多，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失較大；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，上部結(jié)構(gòu)施工，模板工程，氣割、電焊等作業(yè)活動(dòng)，這類作業(yè)引起事故和危險(xiǎn)類型相對(duì)較少。 平臺(tái) 的搭設(shè)、拆除屬于高空作業(yè)，在整個(gè)施工過(guò)程中涉及到人員、設(shè)備、環(huán)境等因素，需要架子工、地面指揮人員、搬運(yùn)人員等精神高度集中，共同協(xié)作，而其中的任一方出現(xiàn)一點(diǎn)失誤都可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，環(huán)境的變化也對(duì)作業(yè)存在一定的影響，其具體操作容易因?yàn)槟骋粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題而發(fā)生坍塌、高處墜落、物體打擊等事故，造成的后果嚴(yán)重。 應(yīng)用作業(yè)條件 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法對(duì)這一作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，重點(diǎn)選取施工過(guò)程中電工不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品或勞動(dòng)防護(hù)用品不符合要求這一危險(xiǎn)因素進(jìn)行危險(xiǎn)性分析。凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證一時(shí)，安全員有權(quán)令其停工，堅(jiān)持一票否決制。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全員 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目管理人員 各施工班組長(zhǎng) 平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 22 安全檢查、控制程序框圖 ? 加強(qiáng)危險(xiǎn)源的日常管理 要嚴(yán)格要求作業(yè)人員貫徹執(zhí)行有關(guān)危 險(xiǎn)源日常管理的規(guī)章制度，按專項(xiàng)施工方案安全操作規(guī)程進(jìn)行操作；按安全檢查表進(jìn)行日常安全檢查；危險(xiǎn)作業(yè)經(jīng)過(guò)審批等。 ? 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ①負(fù)責(zé)審查、協(xié)調(diào)各施工方案中有關(guān)安全方面的措施。 ? 各施工 班組長(zhǎng) 、質(zhì)檢員 ①根據(jù)氣候情況，合理安排各工序的施工作業(yè)。 i 裝設(shè)專用的減壓器、回火防止器。 4）臨時(shí)用電安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JTJ4605 的規(guī)定執(zhí)行。在人員落水救助后，能及時(shí)把傷員送往岸上。 ? 進(jìn)行高空焊 割時(shí) 必須先將下方的易燃、易爆物品移至安全地帶，還要采取相應(yīng)措施，確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災(zāi)事故。嚴(yán)禁對(duì)正在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。 3）對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品的檢查驗(yàn)收 本工程水上施工作業(yè)，安全防護(hù)工作十分重要。 ? 加強(qiáng)教育培訓(xùn) 培訓(xùn)內(nèi)容包括：危險(xiǎn)源控制管理的意義，本單位（崗位）的主要危險(xiǎn)類型、主要原因，控制事故發(fā)生的主要方法及日常的安全操作要求，應(yīng)急措施和各種具體的管理要求，通過(guò)教育培訓(xùn)使他們提高實(shí)行危險(xiǎn)源管理的自覺(jué)性，掌握進(jìn)行控制管理的方法和技術(shù)。 B、監(jiān)控措施 1）危險(xiǎn)源 ：高處墜落，物體打擊 （水上平臺(tái)搭設(shè)，鋼筋籠吊裝、安放） 監(jiān)控措施： ?平臺(tái)搭設(shè)制定安全施工措施，并在施工時(shí)由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 ?發(fā)電機(jī)棚 嚴(yán)禁使用易燃的材料建筑，建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)符合防火、水、漏、及通風(fēng)良好的要求。 2）安全知識(shí)教育 (1)加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理知識(shí)教育，使管理人員對(duì)事故的認(rèn)識(shí)從理論上升到實(shí)踐層面，熟知能夠避免事故發(fā)生的管理措施和技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)安全管理的科學(xué)化。通過(guò)對(duì)該項(xiàng) 目施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源辨識(shí)和作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)性分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的特殊性，并參考項(xiàng)目安全教育與培訓(xùn)的現(xiàn)狀，從安全態(tài)度、安全知識(shí)、安全技能等方面提出安全教育措施，以便達(dá)到相關(guān)法律法規(guī)的要求，維護(hù)作業(yè)人員的基本權(quán)利。 3）危險(xiǎn)源：觸電 監(jiān)控措施： ? 施工所用電氣設(shè)備絕緣必須良好，凡有裸露帶電的電氣設(shè)備，都要設(shè)箱、閘等屏護(hù)設(shè)欄設(shè)施。 ? 搞好危險(xiǎn)源控制管理的基礎(chǔ)建設(shè)工作 危險(xiǎn)源控制管理制度的基礎(chǔ) ， 除建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度外，還應(yīng)建立健全危險(xiǎn)源的安全檔 案和設(shè)備安全標(biāo)志牌。 平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 30 ?一切作業(yè)人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真，提高警惕 ，嚴(yán)禁嬉戲或從事與工作無(wú)關(guān)的行為。對(duì)事故應(yīng)按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。 ?嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，力矩、限位器等安全裝置和信號(hào)裝置，其調(diào)試和 故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。 ?高空 作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查安全用具，如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等，如有不符合要求的應(yīng)立即改進(jìn)或拒絕登高作業(yè) 。 5）水上施工作業(yè)人員安全措施 ?發(fā)生施工人員落水時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)拋遞救 生圈或繩子同時(shí)大聲呼救，并利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船報(bào)告落水人員方位，組織施救。 d 留有余氣開(kāi)關(guān)閥門。 e 吊裝、搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)使用專用夾具和防震的運(yùn)輸車，嚴(yán)禁用電磁起重機(jī)和鏈吊裝搬運(yùn)。 ②各分項(xiàng)工程開(kāi)工后，隨時(shí)檢查施工安全情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行安全措施的補(bǔ)充、完善。檢查時(shí)由安全負(fù)責(zé)人、專職安全員，各工區(qū)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員參加，檢查后立即總結(jié)，對(duì)于存在的問(wèn)題要提出處理意見(jiàn)，責(zé)令有關(guān)人同及時(shí)糾正。經(jīng)常召開(kāi)安全例會(huì)。 我單位深刻意識(shí)到在工程建設(shè)過(guò)程中采取有力的組織措施和技術(shù)措施以保證施工安全的重要性。沖孔樁樁基作業(yè)過(guò)程中其他危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)性分析的具體情況如表 8。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)性分值在 20 分以下為低危險(xiǎn)性，這樣的危險(xiǎn)比日常生活中騎自行車去上班還安全些；如果危險(xiǎn)性分值在 70~160 之間，有顯著的危 險(xiǎn)性，需要采取措施整改；如果危險(xiǎn)性分值在 160~320 之間，有高度危險(xiǎn)性，必須立即整改；如果危險(xiǎn)性分值大于 320，極度危險(xiǎn)，應(yīng)立即停止作業(yè)，徹底整改。根據(jù)所抄安裝標(biāo)高將構(gòu)件擱置面找平找準(zhǔn)；構(gòu)件位置線標(biāo)志要清晰易辯，在安裝時(shí)標(biāo)線不得被構(gòu)件壓住確保安裝時(shí)核對(duì)校準(zhǔn)。安裝時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范，把安裝誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，待所有梁或面板安裝完畢后，將梁或面板端部伸出筋調(diào)直，與相應(yīng)鋼筋焊接牢固，然后用高標(biāo)號(hào)細(xì)石砼澆注接縫，接縫砼用插入式振動(dòng)棒或短鋼筋插 搗嚴(yán)密。綁扎后扎絲頭扭入骨架內(nèi)，鋼筋綁扎完成后，在鋼筋網(wǎng)與模板接觸處按要求加墊砼保護(hù)層墊塊。預(yù)制縱梁安裝時(shí)鋪設(shè)水泥砂漿 10mm。為保證橫梁鋼筋及模板施工時(shí)，有足夠的操作空間，鋪設(shè)擱柵的范圍應(yīng)是以橫梁設(shè)計(jì)平面尺寸向四周各放出 80cm，并在擱柵鋪釘腳手板。沉放至樁底，及時(shí)校正鋼筋籠平面位置，并調(diào)整鋼筋籠標(biāo)高。處理孔內(nèi)事故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。鉆機(jī)施工時(shí)，如發(fā)現(xiàn)局部平臺(tái)發(fā)生下沉現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取鋼管樁加密或其他補(bǔ)救措施，確保工作平臺(tái)的安全可靠性。因單根鋼管樁底部受力面積小，為了擴(kuò)大其沉降的有效面積，碼頭及棧橋采用在鋼管下端底部用鋼板封閉，封底材料采用 5mm 厚的鋼板制作，鋼板制成 40 40cm 正方形。 4）不良地質(zhì)現(xiàn)象： 場(chǎng)地內(nèi)除分布有軟土及受潮汐影響外，未發(fā)現(xiàn)對(duì)本工程 建設(shè)有重大影響的不良地質(zhì)作用，場(chǎng)地穩(wěn)定性良好。在現(xiàn)有駁坎位置向外加寬約 12m，加寬長(zhǎng)度 ，形成新場(chǎng)地面積 958 平方米，布置堆場(chǎng)和集散廣場(chǎng)。 潮汐呈現(xiàn)出顯著的低潮日不等和回歸潮特征。 三、 主要分部分項(xiàng)工程 施工工藝 （一）水上施工平臺(tái) 主要施工技術(shù)方案 本工程 鉆孔樁需設(shè)置水上施工平臺(tái)，平臺(tái)基礎(chǔ)采用Φ 430mm 及Φ 160mm 鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)主梁采用 [18cm 槽鋼、次梁采用 [16cm 槽鋼。后平臺(tái)鋼管立于基巖之上，鋼管位于裸露基巖傾斜面的，先將傾斜面鑿平，再立鋼管；位于拋石位置的，先將拋石挖開(kāi)，立鋼管后將拋石恢復(fù)以利于鋼管固定。護(hù)筒壁厚 6mm，護(hù)筒每節(jié)的高為 米。安裝導(dǎo)管前，對(duì)全部導(dǎo)管進(jìn)行密水試驗(yàn)， 15分鐘不漏水為宜。在灌注過(guò)程中要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿中含有水泥而變稠凝結(jié)，從而使測(cè)量不準(zhǔn)確。 B、橫梁側(cè)模板安裝 模板安裝前，必須在模板上涂刷脫模劑，在模板面上間隔 20cm 設(shè)豎向 10 5cm 的方木作加強(qiáng)，以保證模板具有足夠的強(qiáng)度和剛度，且支撐必須牢固。 （四）混凝土構(gòu)件預(yù)制 工藝流程 施工準(zhǔn)備→清理底胎→測(cè)量放線→鋼筋綁扎→支立模板→校準(zhǔn)、固定→自檢、監(jiān)理驗(yàn)收→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?！盆徝鷱?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求→出模、存放 施工方法 平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 10 1）模板工程 A、模板制作基本要求：模板制作須滿足牢固、經(jīng)濟(jì)和施工方便的要求。采用插入式振搗棒振搗砼，振搗由模板近處向內(nèi)進(jìn)行，振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)棒的作用半徑的 倍。構(gòu)件在落駁時(shí)要根據(jù)安裝順序落駁，后安裝的構(gòu)件放在下層，先安裝的放在上層。 作業(yè)活動(dòng) 中的危險(xiǎn)源如下表。 應(yīng)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法對(duì)這一作業(yè)工序進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，由于其涉及的危險(xiǎn)因素多，重點(diǎn)選取 平 搭拆過(guò)程中涉及的高空作業(yè)人員未系好安全帶、未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)行危險(xiǎn)性分析。在電工的作業(yè)過(guò)程中，由于其接觸的作業(yè)活動(dòng)涉及到電氣線路敷設(shè)、電氣安裝以及對(duì)電氣設(shè)備及線路的使用和維護(hù)，如果沒(méi)有一定的勞動(dòng)防護(hù)用品，都可能會(huì)發(fā)生事故，但是這種情況出現(xiàn)的機(jī)率還是相對(duì)較少，故其分?jǐn)?shù)值 L=3；電工暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的的情況可能相對(duì)較少，取 E=3；如果發(fā)生高處墜落或觸電事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取 C=15。 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框架圖 平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 21 2） 安全管理措施 ? 建立健全危險(xiǎn)源管理的規(guī)章制度 危險(xiǎn)源確定后，在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析的基礎(chǔ)上建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，包括崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)源重點(diǎn)控制實(shí)施細(xì)則、安全操作規(guī)程、操作人員培訓(xùn)考核制度、日常管理制度、交接班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險(xiǎn)作業(yè)審批制度、異常情況應(yīng)急措施和考 核獎(jiǎng)懲制度等。所有活動(dòng)均應(yīng)按要求認(rèn)真做好記錄，領(lǐng)導(dǎo)和安檢部門定期進(jìn)行嚴(yán)格檢查考核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)給予指導(dǎo)教育，根據(jù)檢查考核情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。在施工組織設(shè)計(jì)階段即將各種安全措施貫徹于施工組織設(shè)計(jì)中。 ②各施工隊(duì)長(zhǎng)、 質(zhì)檢員對(duì)所做工程進(jìn)行經(jīng)常性的安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除和糾正。開(kāi)啟時(shí)，操作者站在閥門的側(cè)后方，動(dòng)作要輕緩。 ?臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。 ?人員落水應(yīng)急救助由當(dāng)班的安全人員負(fù)責(zé)指揮。 ? 電焊工所用焊條，應(yīng)裝在焊條桶內(nèi)，隨用隨取。 ?機(jī)械操作人員必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考核，合格后取得有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證、操作證、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。對(duì) 水上作業(yè)的安全防護(hù)必須做到防護(hù)明確、技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠。 ? 操作安全化 制定合理的操作內(nèi)容、形式；運(yùn)用正確的信息流控制操作設(shè)計(jì)；合理操作力度及方法，以減少疲勞；提高操作的準(zhǔn)確性及可靠性。 項(xiàng)目部使用的吊裝設(shè)備由專業(yè)人員進(jìn)行安裝，岸上有專人指揮。 ? 施工現(xiàn)場(chǎng)工程用電要統(tǒng)一規(guī)范，布局合理，并保持接地裝置可靠，做到“三級(jí)控制”，“兩級(jí)保護(hù)”。 (2)在員工內(nèi)部開(kāi)展一般生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和一般安全技術(shù)知識(shí)教育，同時(shí)對(duì)具體操作某一項(xiàng)作業(yè)的人員開(kāi)展相關(guān)作業(yè)的專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)教育，其內(nèi)容涉及機(jī)械、電氣、焊接等。 平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案 33 安全教育 安全教育是采用和緩的說(shuō)服、誘導(dǎo)方式，授人以改造、改善和控制危險(xiǎn)的手段和指明通往安全穩(wěn)定境界的途徑，容易為大多數(shù)人所接受，更能從根本上起到消除和控制事故的作用。 平陽(yáng)縣南麂島 500 噸級(jí)貨運(yùn) (兼客運(yùn) )碼頭工程