【正文】 中國主要強海潮區(qū)之一。 按照施工基線及施工水準點精度要求布置測量控制點； 同時完成了工程主要材料供應(yīng)商的考察工作，一旦具備條件所需物資可立即安排進場。再采用振動錘將其打入泥內(nèi)直至設(shè)計標高。 2）鋼護筒制作、埋設(shè) 根據(jù)以往經(jīng)驗，采用單套護筒。 5）清孔 導(dǎo)管用Φ 250mm 的鋼管，壁厚 4mm 左右，每節(jié)長 3 m，配 1～ 2節(jié)長 ～ 短管，接頭處用橡膠圈密封防水。在中心距 5m 內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后 24h才能開始澆注，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。 為提高模板的加工精度，確保模板現(xiàn)場拼裝質(zhì)量，側(cè)模加工時應(yīng)注意以下事項：表面平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 9 平整度符合規(guī)范要求；模板外形尺寸符合規(guī)范規(guī)定，尺寸統(tǒng)一；模板加工后應(yīng)進行編號；模板試拼調(diào)整合格后方可用于施工，試拼時應(yīng)模擬實際施工條件。橫梁底模、擱柵和槽鋼須混凝土達到 設(shè)計強度后，方可拆除。 預(yù)制構(gòu)件的面積較大時，要分幾個部分，分別下灰，再由人工用鐵鍬將成堆的砼推平；若預(yù)制構(gòu)件的面積較小時，可選用中央部分下灰，整平時用鐵鍬。 根據(jù)安裝順序及每次的安裝范圍出具構(gòu)件落駁圖，組織構(gòu)件落駁工作。通過對現(xiàn)場施工過程眾多作業(yè)活動的特點和形式進行系統(tǒng)的了解和分析，找出各作業(yè)活動可能引起的事故類型，并根據(jù)其造成危險程度的大小及頻率，綜合參考危險源管理辦法將作業(yè)活動中的危險源大致 分為 以下這些：在施工過程中出現(xiàn)事故和危險頻率比較高的作業(yè)活動如 ,如水上灌注樁施工等，這類作業(yè)引起的事故和危險種類較多，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失較大；施工現(xiàn)場臨時用電，上部結(jié)構(gòu)施工，模板工程，氣割、電焊等作業(yè)活動，這類作業(yè)引起事故和危險類型相對較少。 平臺 的搭設(shè)、拆除屬于高空作業(yè)，在整個施工過程中涉及到人員、設(shè)備、環(huán)境等因素，需要架子工、地面指揮人員、搬運人員等精神高度集中，共同協(xié)作，而其中的任一方出現(xiàn)一點失誤都可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生，環(huán)境的變化也對作業(yè)存在一定的影響，其具體操作容易因為某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題而發(fā)生坍塌、高處墜落、物體打擊等事故，造成的后果嚴重。 應(yīng)用作業(yè)條件 危險性評價法對這一作業(yè)活動進行危險性分析，重點選取施工過程中電工不按規(guī)定佩戴勞動防護用品或勞動防護用品不符合要求這一危險因素進行危險性分析。凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證一時，安全員有權(quán)令其停工，堅持一票否決制。 項目技術(shù)負責人 安全員 項目經(jīng)理 項目管理人員 各施工班組長 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 22 安全檢查、控制程序框圖 ? 加強危險源的日常管理 要嚴格要求作業(yè)人員貫徹執(zhí)行有關(guān)危 險源日常管理的規(guī)章制度，按專項施工方案安全操作規(guī)程進行操作；按安全檢查表進行日常安全檢查；危險作業(yè)經(jīng)過審批等。 ? 技術(shù)負責人 ①負責審查、協(xié)調(diào)各施工方案中有關(guān)安全方面的措施。 ? 各施工 班組長 、質(zhì)檢員 ①根據(jù)氣候情況，合理安排各工序的施工作業(yè)。 i 裝設(shè)專用的減壓器、回火防止器。 4）臨時用電安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JTJ4605 的規(guī)定執(zhí)行。在人員落水救助后，能及時把傷員送往岸上。 ? 進行高空焊 割時 必須先將下方的易燃、易爆物品移至安全地帶，還要采取相應(yīng)措施，確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災(zāi)事故。嚴禁對正在運行和運轉(zhuǎn)中的機械進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。 3）對安全設(shè)施、設(shè)備、防護用品的檢查驗收 本工程水上施工作業(yè)，安全防護工作十分重要。 ? 加強教育培訓(xùn) 培訓(xùn)內(nèi)容包括：危險源控制管理的意義，本單位（崗位）的主要危險類型、主要原因，控制事故發(fā)生的主要方法及日常的安全操作要求，應(yīng)急措施和各種具體的管理要求，通過教育培訓(xùn)使他們提高實行危險源管理的自覺性，掌握進行控制管理的方法和技術(shù)。 B、監(jiān)控措施 1）危險源 ：高處墜落，物體打擊 （水上平臺搭設(shè)，鋼筋籠吊裝、安放） 監(jiān)控措施： ?平臺搭設(shè)制定安全施工措施，并在施工時由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。 ?發(fā)電機棚 嚴禁使用易燃的材料建筑，建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)符合防火、水、漏、及通風(fēng)良好的要求。 2）安全知識教育 (1)加強各級領(lǐng)導(dǎo)的安全管理知識教育，使管理人員對事故的認識從理論上升到實踐層面，熟知能夠避免事故發(fā)生的管理措施和技術(shù)措施，實現(xiàn)安全管理的科學(xué)化。通過對該項 目施工現(xiàn)場的危險源辨識和作業(yè)活動的危險性分析，結(jié)合現(xiàn)場的特殊性，并參考項目安全教育與培訓(xùn)的現(xiàn)狀，從安全態(tài)度、安全知識、安全技能等方面提出安全教育措施，以便達到相關(guān)法律法規(guī)的要求，維護作業(yè)人員的基本權(quán)利。 3）危險源：觸電 監(jiān)控措施： ? 施工所用電氣設(shè)備絕緣必須良好，凡有裸露帶電的電氣設(shè)備，都要設(shè)箱、閘等屏護設(shè)欄設(shè)施。 ? 搞好危險源控制管理的基礎(chǔ)建設(shè)工作 危險源控制管理制度的基礎(chǔ) ， 除建立健全各項規(guī)章制度外，還應(yīng)建立健全危險源的安全檔 案和設(shè)備安全標志牌。 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 30 ?一切作業(yè)人員必須嚴肅認真，提高警惕 ，嚴禁嬉戲或從事與工作無關(guān)的行為。對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進行處理。 ?嚴禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)，力矩、限位器等安全裝置和信號裝置，其調(diào)試和 故障的排除應(yīng)由專業(yè)人員進行。 ?高空 作業(yè)前，應(yīng)仔細檢查安全用具，如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等，如有不符合要求的應(yīng)立即改進或拒絕登高作業(yè) 。 5）水上施工作業(yè)人員安全措施 ?發(fā)生施工人員落水時，現(xiàn)場人員應(yīng)拋遞救 生圈或繩子同時大聲呼救，并利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動力船報告落水人員方位，組織施救。 d 留有余氣開關(guān)閥門。 e 吊裝、搬運過程中，應(yīng)使用專用夾具和防震的運輸車，嚴禁用電磁起重機和鏈吊裝搬運。 ②各分項工程開工后，隨時檢查施工安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時進行安全措施的補充、完善。檢查時由安全負責人、專職安全員，各工區(qū)負責人、質(zhì)檢員參加，檢查后立即總結(jié)，對于存在的問題要提出處理意見，責令有關(guān)人同及時糾正。經(jīng)常召開安全例會。 我單位深刻意識到在工程建設(shè)過程中采取有力的組織措施和技術(shù)措施以保證施工安全的重要性。沖孔樁樁基作業(yè)過程中其他危險因素危險性分析的具體情況如表 8。 根據(jù)經(jīng)驗，危險性分值在 20 分以下為低危險性，這樣的危險比日常生活中騎自行車去上班還安全些；如果危險性分值在 70~160 之間，有顯著的危 險性，需要采取措施整改；如果危險性分值在 160~320 之間，有高度危險性，必須立即整改；如果危險性分值大于 320，極度危險，應(yīng)立即停止作業(yè)，徹底整改。根據(jù)所抄安裝標高將構(gòu)件擱置面找平找準；構(gòu)件位置線標志要清晰易辯，在安裝時標線不得被構(gòu)件壓住確保安裝時核對校準。安裝時嚴格按照施工規(guī)范，把安裝誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，待所有梁或面板安裝完畢后，將梁或面板端部伸出筋調(diào)直，與相應(yīng)鋼筋焊接牢固，然后用高標號細石砼澆注接縫，接縫砼用插入式振動棒或短鋼筋插 搗嚴密。綁扎后扎絲頭扭入骨架內(nèi)，鋼筋綁扎完成后，在鋼筋網(wǎng)與模板接觸處按要求加墊砼保護層墊塊。預(yù)制縱梁安裝時鋪設(shè)水泥砂漿 10mm。為保證橫梁鋼筋及模板施工時，有足夠的操作空間，鋪設(shè)擱柵的范圍應(yīng)是以橫梁設(shè)計平面尺寸向四周各放出 80cm，并在擱柵鋪釘腳手板。沉放至樁底，及時校正鋼筋籠平面位置，并調(diào)整鋼筋籠標高。處理孔內(nèi)事故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。鉆機施工時，如發(fā)現(xiàn)局部平臺發(fā)生下沉現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取鋼管樁加密或其他補救措施，確保工作平臺的安全可靠性。因單根鋼管樁底部受力面積小，為了擴大其沉降的有效面積，碼頭及棧橋采用在鋼管下端底部用鋼板封閉，封底材料采用 5mm 厚的鋼板制作，鋼板制成 40 40cm 正方形。 4）不良地質(zhì)現(xiàn)象： 場地內(nèi)除分布有軟土及受潮汐影響外，未發(fā)現(xiàn)對本工程 建設(shè)有重大影響的不良地質(zhì)作用，場地穩(wěn)定性良好。在現(xiàn)有駁坎位置向外加寬約 12m，加寬長度 ，形成新場地面積 958 平方米，布置堆場和集散廣場。 潮汐呈現(xiàn)出顯著的低潮日不等和回歸潮特征。 三、 主要分部分項工程 施工工藝 （一）水上施工平臺 主要施工技術(shù)方案 本工程 鉆孔樁需設(shè)置水上施工平臺，平臺基礎(chǔ)采用Φ 430mm 及Φ 160mm 鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)主梁采用 [18cm 槽鋼、次梁采用 [16cm 槽鋼。后平臺鋼管立于基巖之上，鋼管位于裸露基巖傾斜面的，先將傾斜面鑿平，再立鋼管；位于拋石位置的，先將拋石挖開，立鋼管后將拋石恢復(fù)以利于鋼管固定。護筒壁厚 6mm，護筒每節(jié)的高為 米。安裝導(dǎo)管前，對全部導(dǎo)管進行密水試驗， 15分鐘不漏水為宜。在灌注過程中要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿中含有水泥而變稠凝結(jié)，從而使測量不準確。 B、橫梁側(cè)模板安裝 模板安裝前，必須在模板上涂刷脫模劑，在模板面上間隔 20cm 設(shè)豎向 10 5cm 的方木作加強，以保證模板具有足夠的強度和剛度，且支撐必須牢固。 （四）混凝土構(gòu)件預(yù)制 工藝流程 施工準備→清理底胎→測量放線→鋼筋綁扎→支立模板→校準、固定→自檢、監(jiān)理驗收→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆模→砼鑿毛→強度達到設(shè)計要求→出模、存放 施工方法 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 10 1）模板工程 A、模板制作基本要求：模板制作須滿足牢固、經(jīng)濟和施工方便的要求。采用插入式振搗棒振搗砼，振搗由模板近處向內(nèi)進行，振動棒的移動間距不應(yīng)大于振動棒的作用半徑的 倍。構(gòu)件在落駁時要根據(jù)安裝順序落駁，后安裝的構(gòu)件放在下層，先安裝的放在上層。 作業(yè)活動 中的危險源如下表。 應(yīng)用作業(yè)條件危險性評價法對這一作業(yè)工序進行危險性分析，由于其涉及的危險因素多，重點選取 平 搭拆過程中涉及的高空作業(yè)人員未系好安全帶、未按規(guī)定穿戴勞動防護用品進行危險性分析。在電工的作業(yè)過程中，由于其接觸的作業(yè)活動涉及到電氣線路敷設(shè)、電氣安裝以及對電氣設(shè)備及線路的使用和維護，如果沒有一定的勞動防護用品，都可能會發(fā)生事故，但是這種情況出現(xiàn)的機率還是相對較少，故其分數(shù)值 L=3；電工暴露于危險環(huán)境的的情況可能相對較少，取 E=3；如果發(fā)生高處墜落或觸電事故，后果將是非常嚴重的，可能造成人員的傷亡，取 C=15。 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框架圖 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 21 2） 安全管理措施 ? 建立健全危險源管理的規(guī)章制度 危險源確定后，在對危險源進行系統(tǒng)危險性分析的基礎(chǔ)上建立健全各項規(guī)章制度，包括崗位安全生產(chǎn)責任制、危險源重點控制實施細則、安全操作規(guī)程、操作人員培訓(xùn)考核制度、日常管理制度、交接班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業(yè)審批制度、異常情況應(yīng)急措施和考 核獎懲制度等。所有活動均應(yīng)按要求認真做好記錄，領(lǐng)導(dǎo)和安檢部門定期進行嚴格檢查考核，發(fā)現(xiàn)問題，及時給予指導(dǎo)教育，根據(jù)檢查考核情況進行獎懲。在施工組織設(shè)計階段即將各種安全措施貫徹于施工組織設(shè)計中。 ②各施工隊長、 質(zhì)檢員對所做工程進行經(jīng)常性的安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除和糾正。開啟時，操作者站在閥門的側(cè)后方，動作要輕緩。 ?臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。 ?人員落水應(yīng)急救助由當班的安全人員負責指揮。 ? 電焊工所用焊條，應(yīng)裝在焊條桶內(nèi)，隨用隨取。 ?機械操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核，合格后取得有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證、操作證、特殊工種操作證后，方可獨立操作。對 水上作業(yè)的安全防護必須做到防護明確、技術(shù)合理、經(jīng)濟適用、安全可靠。 ? 操作安全化 制定合理的操作內(nèi)容、形式；運用正確的信息流控制操作設(shè)計；合理操作力度及方法，以減少疲勞；提高操作的準確性及可靠性。 項目部使用的吊裝設(shè)備由專業(yè)人員進行安裝，岸上有專人指揮。 ? 施工現(xiàn)場工程用電要統(tǒng)一規(guī)范，布局合理，并保持接地裝置可靠，做到“三級控制”，“兩級保護”。 (2)在員工內(nèi)部開展一般生產(chǎn)技術(shù)知識和一般安全技術(shù)知識教育，同時對具體操作某一項作業(yè)的人員開展相關(guān)作業(yè)的專業(yè)安全技術(shù)知識教育，其內(nèi)容涉及機械、電氣、焊接等。 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程 危險性較大分部分項工程安全專項方案 33 安全教育 安全教育是采用和緩的說服、誘導(dǎo)方式，授人以改造、改善和控制危險的手段和指明通往安全穩(wěn)定境界的途徑，容易為大多數(shù)人所接受，更能從根本上起到消除和控制事故的作用。 平陽縣南麂島 500 噸級貨運 (兼客運 )碼頭工程