【正文】 ................................................................................. 34 8．安全及文明施工措施 ............................................................................. 37 ......................................................................................... 37 ......................................................................................... 38 。若中間設置臨時纜風繩時，應在此位置將架體兩立柱做橫向連接，不得分別牽拉立柱的單肢。 三）地錨設置 纜風繩的地錨，根據(jù)土質情況及受力大小設置，應經(jīng)計算確定。當支腿與下橫梁安裝之后，應加纜風繩或斜撐的方法將支腿和下橫梁穩(wěn)固，確保主梁吊裝時的安全可靠。 主梁提升離地 100200mm靜懸空中 58 分鐘，察看所有機具確認安全可靠后，方能慢速將主梁提升超過支腿上口 50100mm高度，同時抬起兩汽車起重機大臂調整高度使主梁移到支腿上面接法蘭處對位。 10 每臺汽車吊載荷 13T。其跨度誤差亦應控制在允許誤差之內。 5小車吊裝 13 選定汽車起重機的工作位置：按小車安裝位置的要求，確定汽車起重機適宜的工作位置，以便于順利完成小車組件吊裝作業(yè)。 控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于 5度，以保證屏上元件正常工作。在不供電的情況下，轉動控制器手柄或推動接觸器銜鐵，觀察主觸頭動作情況，如發(fā) 現(xiàn)動作不一致，應予調整。 （ 3）電動機運轉方向的調整：合上所有開關，操縱控制器， 將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求。 3）零位保護 : 司機室的聯(lián)動臺凸輪控制器手柄上設有零位連鎖，達到零位的目的。照明變壓器從主接觸器上端引線，以保證主接觸器斷電時，照明回路不斷電。 起重工 8人：整個安裝過程中的起重作業(yè)。高空作業(yè)應背工具包，嚴禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。 、高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應安全可靠，并盡量高掛低用。 、工程技術人員應當履行本崗位安全職責，深入現(xiàn)場檢查，對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術問題及時組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。 31 、高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。 、結構總裝 、構件總裝作業(yè)前應將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設備。 、在有易燃易爆氣體場所，電氣設備及線路均應滿足防火、防爆要求。 、完成各類技術檢查，做出檢查評定結果。 、起重機試運轉前，按下列要求進行檢查： ① 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確； ② 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠； ③ 各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定； ④ 轉動各運動機構的制動輪，均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象。 、完成一般技術檢查如檢查調試好各部位限位器，檢查調正各機構同心度，檢查四個行走電機方向的一致性，檢查調試變幅指示器，檢查各部照明等。 、機電設備的安裝 、機電設備安裝必須按設計圖紙，說明書施工，未經(jīng)有關設計制造部門同意，不得任意修改。 、使用的焊接設備、機具及照明燈具等帶電設備應配備漏電保護器，且絕緣良好，電源線路需隨時檢查。 、拼裝前應檢查各種機具、電動工具及照明的線路，確認其絕緣等其他性能是否滿足要求。 、安裝作業(yè)中，遇有六級以上大風和雷、雨、雪、大霧時應停止作業(yè)。 、開工前項目負責人應組織施工，技術安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查，符合要 29 求后方可開工。 六）、技術交底及安全措施 參加安裝施工的工作人員，均應持有安全操作證，并對施工人員進行必要技術交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安裝。 安全工程師 1人：作業(yè)全過程的安全監(jiān)督和管理 ,檢查事故隱患，及時提出糾正預防措施。 4）司機室采用交流 220V/40W熒光燈具照明，以滿足照度不低于 200LX的要求。10%,頻率 50HZ。 電氣線路的調整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢查與調整。 初壓力：動、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。 檢查 操縱室、控制屏（箱）、電氣元件內部接線情況，如有松動或脫落等現(xiàn)象應予以消除。視情況適度調整后，將主梁下落至支腿上。在起吊后，應使支腿軸線傾斜到設計狀態(tài)，即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行，以便調整、安裝。 檢查與調整 把小車吊起，離開支承物 100200mm，觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢查其機具及拴掛，確認拴掛牢固安全可靠，則可準備繼續(xù)起吊。 ※ 主梁 吊裝 根據(jù)現(xiàn)場情況作實際測量，我公司計劃單根主梁吊裝，按汽車起重機所需工作半徑制定出兩臺汽車吊站定部位，兩主梁在地梁兩邊盡可能靠近運行地梁，避免主梁起吊就位時，汽車起重機工作半徑增大。在調整時，要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。tga= D、主梁所受風力計算： PWQ= E、門架方向主梁總水平力： T=PHQ＋ PWQ F、支腿方向主梁總水平力： T=PHQ G、支腿方向主梁總水平力： N=(PHQ179。 、對照安裝架設附加圖和有關技術文件中的技術要求，認真研究安裝和安裝架設的具體程序。 、安裝施工工藝流程 2 、擬投入本工程機具及檢驗器具 1）主要施工設備 3 2）檢驗器具 4 、起重機安裝 步序 一）起重機安裝前準備工作 對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查 、設備技術文件是否齊全，文件中應包括：產(chǎn)品合格證明書（一份），安裝架設、交工驗收與使用維護說明書（一本），安裝架設用附加圖（一份），使用維修用及易損件附加圖（一份）。 當纜風繩需改變位置時，必須先作好預定位置的地錨，并加臨時纜風繩確保提升機架體的穩(wěn)定，方可移動原纜風繩的位置；待與地錨拴牢后，再拆除臨時纜風繩。其吊裝狀態(tài)也是傾斜的，與垂直吊裝相比，其拴鉤和精確對位的難度要大。每臺汽車吊載荷 。視情況適度調整后，將主梁下落至支腿上。見圖 11 2 下橫梁的吊裝：利用流動式起重機將已組裝 好的下橫梁按軌道上的劃線位置吊至在軌道上，并用枕木或支撐把下橫梁固定牢固。為易。 7附屬設施的吊裝 根據(jù)圖紙設定位置，把控制系統(tǒng)、安全警報裝置通訊設施，維修平臺、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝質量?；€的固定點的距離（即電柱間距）一般應在 范圍 I 額 被保護電動機的額定電流。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡單的判斷，必要時可用電橋進行測量（此時應拆除所有與電阻相連的導線）。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。當其中任意一個安全開關斷開時，總接觸器即自動斷開，可避免誤入大車走臺造成事故。 （ 7）其它： 1）起重機上布線采用截面積不小于 mm2的銅導線。 四）質量保證措施 建立健全施工管理制度 1）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術交底制度，精心組織，精心施工，以工作質量保證產(chǎn)品質量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術文件進行施工； 2）特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3）嚴格執(zhí)行質量 “三檢制 ”，即 自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設備廠方現(xiàn)場指導人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉入下道施工工序。 操作人員在承軌梁上行走時，不得在軌道上行走，應穿平底鞋，同時扎 緊褲腿，以防掛鉤信其它物件而出意外。 、大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。 、構件在裝車運輸時應擺放整齊，運輸前應仔細檢查構件是否綁扎牢固，并對運輸線路進行認真勘查，超長、超寬、超高件運輸進還需作好明顯標識，必要時還需要專車引導。 、作業(yè)前必須檢查起重工器具技術性能，確保完好可靠并正確選用吊具。 、作業(yè)過程中應嚴格控制起吊設備的操作（吊車、卷揚機、葫蘆），其操作必須按照指定拆裝人員的要求進行動作。 、凡不符合技術標準要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、攜 帶式電壓 33 和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。