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危險性較大分部工程專項施工方案(編輯修改稿)

2025-02-27 04:41 本頁面
 

【文章內容簡介】 5米內,開挖約 4米深的應力釋放溝,避免因一次開挖過深,基坑周圍應力集中釋放而造成塌方。 然后根據(jù)土方開挖順序, 直接開挖至設計標高上部 200,按照設計要求, 其余土方采用人工開挖,避免對望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 18 基槽土方造成擾動。 土方開挖工作務必保證后續(xù)工序的正常展開,不得延誤工期。土方開挖的 流水作業(yè)作如下圖: 土方開挖總體部署和規(guī)劃見附圖《施工總體布置圖》。 施工進度控制過程 項目經理部建立進度實施、控制的科學組織系統(tǒng)和嚴密的工作制度,依據(jù)施工進度控制目標體系,對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。進度實施系統(tǒng)發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行。即隨著施工活動的進行,信息管理系統(tǒng)不斷地將施工實際進度信息,按信息流動程序反饋給進度控制者,經過統(tǒng)計整理,比較分析后,確認進 度執(zhí)行無偏差,則系統(tǒng)繼續(xù)運行。一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度有偏差,系統(tǒng)將發(fā)揮調控職能,分析偏差產生原因,及時對后續(xù)施工和對總工期的影響,必要時,可利用進度控制目標留有余地的彈性特點,對原計劃進度做出相應地調整,提出糾正偏差方案和實施的技術、經濟、合同的保證措施,以及取得相關單位支持與配合的協(xié)調措施,確認切實可行后,將調整后的新進度輸入到進度實施系統(tǒng),施工活動繼續(xù)在控制下運行。當新的偏差出現(xiàn)后,再重復上述過程,直到施工項目全部完成。 、整理、對比分析 采用每日進度報表、作業(yè)狀況報表、現(xiàn)場實地 檢查方法等對施工全過程進行跟蹤檢測、收集信息。將調查資料整理加工成與施工進度計劃具有可比性的反映實際施工進度的資料。將施工實際進度與計劃進度對比,計算出計劃的完成程度與存在的差距,并經常結合計劃圖進行對比分析。 望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 19 通過檢查發(fā)現(xiàn)施工進度發(fā)生偏差后,判斷偏差對總工期和后續(xù)工作的影響,并依據(jù)施工工期要求提出處理意見,在必要時做出調整。每次檢查之后都要及時調整,力爭將偏差在最短期間內,在所發(fā)生的施工階段內自行消化、平衡,以免造成影響太大。在原網(wǎng)絡計劃的基礎上,不改變工作間的邏輯關系,而是采取 必要的組織措施、技術措施和經濟措施,壓縮后續(xù)工作的持續(xù)時間,以彌補前面工作產生的負時差。 施工機械配置計劃 施工機具及測量裝置配備計劃 機械名稱 型號 臺數(shù) 備 注 反鏟挖掘機 SK200 4 挖土 自卸汽車 東風 22 20 土方運輸 水泵 150WQ2001015型 35 排水 電焊機 30KVA 1 防護欄桿制作 切割機 1 防護欄桿制作 電子經緯儀 DT02 2 監(jiān)測 水準儀 NL2 4 監(jiān)測 激光垂準儀 DZJ2 1 監(jiān)測 鋼卷尺 100米 4 監(jiān)測 對講機 TR990 8 聯(lián)絡 第四章 施工工藝技術 一、 土方開挖施工工藝 1. 開挖原則 根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況 ,由于受地下工程不可知的因素影響較多,因此深基坑開挖工程是一項 安全隱患 較大的工程,即從已知條件設計出安全、可靠的基坑施工方案,在施工中也要采取信息法施工。 但經查閱地質勘探報望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 20 告, 本 工程土質較 好 ,且基坑開挖施工 與基坑排水、基坑支護密切配合,所以基坑開挖要采用安全可靠的措施,嚴密組織,科學施工。尤其是要堅持“慎開挖、快支護、勤監(jiān)測、早處理”的原則,方能確?;舆吰路€(wěn)定和基坑工程的安全。 基坑開挖必 須與基坑支護和降水 的 方案實施保持一致,充分考慮土方開挖的前提條件是挖方區(qū)域處于無水狀態(tài),考慮到基坑支護做到萬無一失是開挖順利進行的保障,考慮到基坑降水是整個開挖乃至基礎施工全過程的核心。 基坑土方開挖采用機械開挖和人工清挖相配合,開挖順序按先四周排水溝、后中間挖方區(qū)域、先 西 后 東 逐層開挖的原則。 基坑開挖機械不得碰撞支護結構、降水系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)。 基坑開挖應遵循分層、分段、按先后順序開挖的原則。 按此順序分 兩 層開挖到基坑底; 現(xiàn)場首先要 確保 場地外道路進出口 的暢通 ,盡量減少坑內運土路程。汽車坡道坡度 1:10,其 上 鋪設鋼板, 以確保運輸土方車輛的順利通行。 據(jù)現(xiàn)狀, 本工程土方 大部分需 外運, 少部分用作在建工程的場地回填土。外運土方必須保證道路暢通,并做好場地內外的清潔工作,場內回填土方必須 在土方工程施工前做好 堆土用地的規(guī)劃工作 。 土方開挖分段進行 , 挖土的平面示意圖見后附。 2. 土方開挖 準備 土方開挖前要做好必要的準備工作, 2樓北側、 5樓北側部位,因距離基坑較近,且存在高差,現(xiàn)擬采用鋼支護的方式,對原有建筑的基礎部位進望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 21 行支護加固,(鋼支護樁受力計算書詳見附件)完畢后再進行開挖施工,且開挖前需準備一定數(shù)量的 沙袋、木樁 、竹片板等排險材料,以備基坑開挖時出現(xiàn)緊急情況之需。 本 工程開挖時,在基坑四周統(tǒng)設 300*300擋水壩 一條,位置設在 基坑頂部, 并在南側 沿 河路段設置 全長的排水溝, 以 排出場內的雨水 。 基坑內采用明溝與集水井相結合進行降水,其方法為:在基坑內沿圍護內側統(tǒng)設 300*300的排水溝一圈,做法為 C15墊層、 120 厚磚砌明溝;并在每間隔 30M左右設置內徑 1M、深度為 1M 的集水井 1只,做法同排水溝,并內設泥漿泵。 基坑開挖時將地面附加荷載減到最小,嚴禁在坑邊堆載或通行重載車。土方開挖 時,保護 已完成 支護的邊坡,不得碰撞排水結 構和支護結構。土方開挖以后及時施工支護結構,盡量減少土體變形,保證基坑安全。 3. 土方開挖施工工藝和方法 基坑的土方施工包括定位放線、土方挖運、驗槽與地基的局部處理等。放線是根據(jù)定位確定的軸線位置劃出基坑開挖邊線。基坑上口尺寸的確定應滿足支護方案設計的要求。在 土方開挖至設計標高以上 200mm位置時,仍要進行第二次放線,以此類推 。 土方開挖前 先進行場內標高測設,用挖機進行場地平整,并填筑運土車輛的道路,道路為 6米寬 400 厚建筑垃圾壓實后上鋪 100 厚碎石再壓實。 土方開挖工程質量驗收標準 項 序 檢查項目 允許偏差或允許值( mm) 檢查方法 望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 22 第五章 施工安全保證措施 一、 土方開挖質量保證措施 開工前要做好各級技術準備和技術底工作。施工技術人員(工長)、測量人員要熟悉圖紙,掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸,同土建代表辦理驗樁、驗線手續(xù)。施工要配備專職測量人員進行質量控制。 要及時復撒灰線,將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖土標高、做到挖土工作面內,標高白灰點不少于 2個。 認真執(zhí)行開挖樣板制,即凡重新開挖邊坡坑底時, 由 操作技術較好的工人開挖一段 后,經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板,繼續(xù)開挖。施工人員換班時,要交接挖深、邊坡、操作方法,以確保開挖質量。 開挖邊坡時,盡量采用溝端開行,挖土機的開行中心線要對準邊下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。 土方開挖后,及時跟進澆筑砼墊層,并要注意成品的保護工作。 柱基 基坑 基槽 挖方場地平整 管內 地(路)面基層 人工 機械 主控項目 1 標高 50 177。 30 177。 50 50 50 水準儀檢查 2 長度、寬度 + 200 50 + 300 100 + 500 150 + 100 經緯儀、鋼尺 3 邊坡 設計要求 觀察、坡度尺 一般項目 1 表面平整度 20 20 50 20 20 用 2 m靠尺和楔形塞尺 2 基低土性 設計要求 觀察或土樣分析 注:地(路)面基層 的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層。 望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 23 認真執(zhí)行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料,如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。 土方工程竣工后要繪制竣工圖,業(yè)主方土建代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量等級。 : 基坑開挖前應按施工平面布置圖的要求做好施工區(qū)域的供水、供電、排水系統(tǒng)、施工道路、基坑內挖土臨時坡道、施工設施、材料堆場及生活設施等的布置安排。 基 坑開挖前應復核測量基準線、水準點,基準線、水準點應設在不受基坑開挖影響區(qū)域內,并應注意在施工過程中的保護工作。 基坑開挖前應對基坑周園地下管線、構筑物進行調查,請專業(yè)管線單位對基坑影響范圍內管線情況進行交底,并辦理好相關手續(xù)。 水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器 除精度須滿足設計要求外,應通過國家法定計量單位檢驗、校正,并在出具的合格證有效期內使用。 : 基坑開挖時應遵循“分層開挖、先排水后開挖、嚴禁超挖”的原則,其挖土方法和排水順序應與設計工況相一致。 嚴格控制土方開挖相鄰區(qū)的土體高差(高差一般不大于 2米)放坡在粘性土層中可采用1: 1(邊坡穩(wěn)定性計算書附后) ,基坑開挖較深時,應防止挖土過快、邊坡過陡,造成卸載過速而引起土體失穩(wěn)、基底涌土、樁身傾斜等嚴重后果。挖土機械和車輛不得直接在坡上行走操作,嚴禁挖土機械碰撞排水溝、工程樁、圍護墻和護壁。 望園來茵城 地下室工程 危險性較大分部工程專項施工方案 24 機械挖土至坑底標高以上 20cm左右的土方應采用人工修土,以保證原狀土的完好,基坑開挖至設計標 高后,應清除浮土,經驗槽合格后,方可進行下一工序的施工。 認真做好基坑降水及明排水工作,確保基坑干燥,加快施工進度,坑內可采用明溝、盲溝和集水井排水,基坑周圍的地面排水溝必須保持暢通,并防止坑內排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內。 基坑邊不宜堆置土方或其他設備和材料,以盡量減少地面荷載。 在基坑開挖之前,場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經市規(guī)劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產生位移,若有移位應會合規(guī)劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。 對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記,以備觀測。 在基坑開挖前,要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。 因此,在基坑開挖前,基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外,用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。 所有的測量木樁、紅線點一經核實后,項目部就應落實專人對其進行定期檢查復核
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