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正文內(nèi)容

環(huán)網(wǎng)電纜工程施工方案(編輯修改稿)

2024-12-13 16:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 理,加強(qiáng)內(nèi)部核算管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 4 確保工期的原則 根據(jù)合同文件及現(xiàn)場土建進(jìn)度情況對本工程的工期要求,編制科學(xué)的、可行的、周密的施工方案,合理安排施工進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,組織各工序之間的施工順序,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,特 別要抓住重點(diǎn)控制工序和部位,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。 5 科學(xué)配置的原則 根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織上,科學(xué)配置施工要素,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,組織專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用,選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人、財(cái)、物及設(shè)備的科學(xué)合理配置。 6 合理布局的原則 從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好文明施工等多角度出發(fā),合理調(diào)配工程材料設(shè)備 進(jìn)場 的行進(jìn)路線,合理規(guī)劃辦公場所、宿舍、材料堆置以及機(jī)械停置的空間布局。 三 工作原則和指導(dǎo)思想 1 質(zhì) 量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理方針 嚴(yán)格管理、規(guī)范施工;工程創(chuàng)優(yōu)、用戶滿意;節(jié)省資源、減少污染;控制風(fēng)險(xiǎn)、防止事故;遵守法規(guī)、持續(xù)發(fā)展。 2 質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目標(biāo)和指標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)、指標(biāo) 送變電工程一次啟動投產(chǎn)成功; 分項(xiàng)工程合格率 100%; 環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo) 施工噪聲排放符合 GB125231990 要求; 危險(xiǎn)廢棄物無組織排放造成危害事件 0 起; 安全目標(biāo)、指標(biāo) 死亡事故為 0; 重大機(jī)械設(shè)備事故為 0; 火災(zāi)事故為 0; 主責(zé)及以上的重大交通事故為 0; 涉及電網(wǎng)事故為 0; 重傷率不超 過 ‰、輕傷率不超過 5‰ 。 四 施工概況 1 工程 簡述 深圳地鐵 7 號 線工程西起南山區(qū)西麗湖站,經(jīng)西麗、安托山、車公廟、上沙、石廈、皇崗口岸、華強(qiáng)北、八卦嶺、筍崗、田貝至羅湖區(qū)太安站,東西向橫穿深圳市區(qū),線路布局呈“ V”型,是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。 7 號線正線全長約 ,全部為地下線,全線設(shè) 28 座地下車站,其中 11座換乘站,最小站間距為 580m(華強(qiáng)路站至華強(qiáng)北站 ),最大站間距為 2035m(西麗 湖站至西麗站 ),平均站間距為 1086m。 7 號線在深云和安托山區(qū)間中 段左側(cè)新建深云車輛段,右側(cè)新建安托山停車場,車輛段和停車場各由出入線與深云站和安托山站連接。全線需鋪設(shè)的聯(lián)絡(luò)線兩處,西麗站與 5 號線聯(lián)絡(luò)線,安托山站與 2號線聯(lián)絡(luò)線。 2 本工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 2020 年 11 月 30 日, NOCC 電通 2020 年 12 月 30 日 , 全線車站 35kV 電通 ; 2020 年 1 月 28 日 , 接觸網(wǎng)貫通 ; 2020 年 2 月 28 日 , 全線 400V 電通 ; 2020 年 3 月 3 日 , 深云車輛段具備接車及列車調(diào)試條件 ; 2020 年 3 月 31 日 , 正線具備熱滑條件 ; 2020 年 7 月 31 日 , 三權(quán)移交 ; 2020 年 8 月 20 日 , 全線設(shè)備系 統(tǒng)總聯(lián)調(diào)完成 ; 2020 年 9 月 30 日 , 開通試運(yùn)行 ; 2020 年 12 月 30 日 , 開通試運(yùn)營 。 五 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 1 組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 趙宗益 常務(wù)副經(jīng)理 翟魏川 副經(jīng)理總工程師 吳銀修 副經(jīng)理 衛(wèi)保平 副經(jīng)理 朱大慶 工程技術(shù)部 安質(zhì)環(huán)保部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 接觸網(wǎng)專業(yè) 施工隊(duì) 變電專業(yè) 施工隊(duì) 環(huán)網(wǎng) 雜散電流 施工隊(duì) 環(huán)網(wǎng) 1 隊(duì) 環(huán)網(wǎng) 2 隊(duì) 雜散電流隊(duì) 施工工序流程圖 聯(lián) 跳、控制電纜終端及中間接頭制作固定及綁扎 施工準(zhǔn)備及測量 豎井橫擔(dān)安裝 電纜支吊架安裝 電纜敷設(shè) 高壓電纜終端及中間接頭制作 電纜整理固定 高壓電纜耐壓試驗(yàn)及終端安裝 防火封堵 接地線制安 電纜槽盒安裝 電纜通道施工 開通送電 隧道區(qū)間內(nèi)無此工序 環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)安裝工程施工工序流程圖 2 電纜支 架橋 架安裝工程施工方法 電纜橋(支)架安裝 A 工 序流程圖 B 操作步驟和要點(diǎn) (1)測量定位 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,在電纜夾層墻上兩端同一高度分別取一點(diǎn),用紅外線定位取一直線,作為橋、支架立柱下固定螺栓高度,以此線為基準(zhǔn),測量立柱固定螺栓間距離,同樣用紅外線在墻上定位取一直線,作為橋、支架上螺栓固定線。 按照設(shè)計(jì)圖紙電纜橋、支架間距,在直線上標(biāo)出立柱固定螺栓安裝位置。 (2)錨 栓固定 在標(biāo)記的固定螺栓點(diǎn)用沖擊電鉆將眼孔打好,把螺母敲入眼孔,并使其脹緊。 (3)立柱安裝、托臂安裝 按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范安裝立柱及托臂,立柱應(yīng)垂直,托臂應(yīng)水平,同一層托臂應(yīng)在同一平面上。 (4)托盤安裝、連接(無托盤可跳過此步驟) 托臂安裝完畢后即進(jìn)行托盤安裝,先進(jìn)行轉(zhuǎn)角處托盤安裝,然后向兩端延伸。托盤連接采用連板,托盤間接地線連接工藝見下圖 測量定位 錨 栓固定 立柱安裝 托臂安裝 接地線安裝 托盤安裝、連接 圖二次電纜橋架 鍍鋅扁鋼 螺絲固定 連接軟銅線 托盤 托臂 托盤連接板 固定膨脹螺栓 C 施工 標(biāo)準(zhǔn) (1)電纜橋、支架安裝位置正確,橋架安裝位置正確,連接可靠,同一層托臂要安裝在同一平面,相鄰支架高低偏差小于 5mm。 (2)立柱間距均勻,排列整齊。 (3)電纜橋、支架保護(hù)接地線敷設(shè)正確,全線貫通。電氣連接牢固可靠。 D 施工注意事項(xiàng) (1)施工時(shí)保證足夠 的照明設(shè)施。 (2)夾層施工必須有充足的通風(fēng)設(shè)備以保證空氣流通。 由于本工程區(qū)間 35kV 電力電纜施工任務(wù)重,為了高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù),在電纜施工中,我們擬采用軌道工程車展放和人力展放兩種方式相結(jié)合的電纜敷設(shè)方式。 對于地面有通道直通站臺、長度較短的電纜以及進(jìn)出站部分電纜則直接采用人力進(jìn)行展放。 對于不具備從地面直接敷設(shè)的電纜,采用軌道工程車進(jìn)行電纜展放。 3 工程車展放電力電纜 根據(jù)電纜布線計(jì)劃,敷設(shè)于區(qū)間電纜橋支架內(nèi)的電纜均可以采用軌道工程車進(jìn)行電纜的展放作業(yè)。 電纜展放時(shí),將電纜盤立放在工程車上的 電纜放線架內(nèi),隨著工程車的移動逐步展放電纜,用人力將電纜移到電纜支架的托臂上。 電纜放置在軌道車上 電纜在橋架上按照交直流、高低壓、控制與電力電纜的不同,依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,分別布放在支架不同層上。 每敷設(shè)完一根電纜,馬上從電纜端頭將電纜按順序再進(jìn)行一次統(tǒng)一整理。電纜之間避免交叉。同時(shí)注意電纜彎曲半徑符合規(guī)定。在電纜支架寬度不夠時(shí),相同規(guī)格型號、相同起止點(diǎn)的電纜可以重疊布放。 在電纜整理完畢后,對電纜在終端頭、拐彎等處進(jìn)行綁扎、掛牌。直線段電纜每隔 5 米 (或按圖紙要求距離 )交叉綁扎一次。電纜牌內(nèi)容包括電纜編 號、電纜型號、電纜長度等。 利用軌道工程車展放電纜示意圖 利用軌道工程車展放電纜 4 人力展放電力電纜 根據(jù)電纜布線計(jì)劃,敷設(shè)于車站站臺板下、區(qū)間高架橋上及隧道內(nèi)的電纜均可以采用人力輔 以自治平板車進(jìn)行電纜的展放作業(yè)。 首先將電纜盤架在車站地面合適的位置,利用人力和電纜滑車將電力電纜以 8字形盤到站臺開闊的地方; 然后將電纜盤到自制平板小車上,利用小車和人力肩扛將電纜敷設(shè)到位,對于較長的電纜可以從中間位置向兩邊敷設(shè); 工程車 電纜盤 電纜支架架 注意事項(xiàng):在盤整電纜的時(shí)候一定要 保證電纜的彎曲半徑 ( 電纜外徑的 1015倍) 滿足規(guī)范要求;注意保護(hù)電纜外護(hù) 套不能破損 5 過軌道電纜展放 過軌道電纜展放施工流程如下: A.檢查待敷設(shè)電纜的沿線路徑是否通暢,電纜埋管及電纜井是否施工完畢。清理電纜溝、電纜井內(nèi)的垃圾和雜物。 B.先用玻璃鋼導(dǎo)管器對電纜埋管進(jìn)行粗通。接著用相應(yīng)直徑鐵牛對埋管反復(fù)進(jìn)行導(dǎo)通檢查,清除管口的飛邊及毛刺。 C.在電纜埋管的沿電纜展放方向進(jìn)口端安放喇叭口。 D.按規(guī)定布置施工機(jī)具。并進(jìn)行電纜展放工作。 路徑檢查 展放電纜 穿牽引繩 布置施工機(jī)具 安放喇叭口 清理管道 電纜測試 綁扎固定 接頭制作 管孔 封堵 蛇形敷設(shè),保持適當(dāng)?shù)乃沙诙?,采取“品”字型擺設(shè)。大于 45176。傾斜敷設(shè)的電纜每根支架處設(shè)固定點(diǎn)。水平敷設(shè)的電纜,首尾兩端、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔根支架處設(shè)固定點(diǎn)。對于敷設(shè)于垂直橋架內(nèi)的電纜,每敷設(shè)一根應(yīng)固定一根,采用綁線綁扎固定。固定點(diǎn)為 。并 每隔 30 米 處 及 上坡、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)的支架上加裝一個(gè)非導(dǎo)磁電纜卡子 , 電纜卡子內(nèi)加裝彈性襯墊,電纜卡子采用鍍鋅螺栓兩 端 固定。 電纜 卡子示意圖 6 高壓電纜終端頭制作 我公司依靠進(jìn)口專用制作工具,采用國內(nèi)外先進(jìn)的電纜頭制作工藝,由經(jīng)過專門培訓(xùn)的電纜頭專業(yè)制作 人員來完成電纜頭制安,即節(jié)約材料又提高工效和質(zhì)量。 A 工序流程圖 B 操作步驟和要點(diǎn) 電纜頭制作人員必須持證上崗并經(jīng)過安全規(guī)程考試合格,熟悉施工圖紙及施工現(xiàn)場環(huán)境。 施工準(zhǔn)備 電纜開剝 接地線制作 絕緣包扎 冷縮及接線 準(zhǔn)備好電纜頭制作工具及材料:剝切刀、刨刀、核相儀、絕緣搖表、電纜刀、斷線鉗、烙鐵、壓接鉗、噴燈、卷尺、直尺、銼刀、剪刀、丙酮、清潔紙、電纜油、砂布、膠帶、焊錫絲、銅扎線等。 檢查接頭材料的技術(shù)文件應(yīng)齊全,合格證、試驗(yàn)報(bào)告、說明書、型號規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,附件無損壞受潮。 接頭場所應(yīng)保持干燥、無灰塵,陰雨天及大風(fēng)天氣進(jìn)行戶外 接頭時(shí)要搭設(shè)接頭棚。 鋸下一段電纜,逐層觀察外護(hù)套應(yīng)完好,鎧裝層應(yīng)平直、無裂口和尖刺,內(nèi)襯層應(yīng)完好和附著良好,內(nèi)護(hù)層的厚度應(yīng)基本一致、無斷股和變形現(xiàn)象。 逐層觀察有無受潮現(xiàn)象,切下一片主絕緣浸入 1401500C 的電纜油中觀察有無氣泡產(chǎn)生及 “ 辟辟 ” 聲,如果電纜受潮,需切除電纜,直至電纜無潮濕為止。 用絕緣搖表檢測電纜主絕緣電阻應(yīng)符合要求。 校直電纜端部,剝切外護(hù)套,鋸斷鎧裝層,剝切內(nèi)襯層、屏蔽層、半導(dǎo)電層和線芯端部。各層的剝切尺寸按要求進(jìn)行。 圖 電纜開剝 圖 護(hù)套 打磨 圖 接地 線 安裝 用電烙鐵焊接接地線,并用焊錫熔填密封段內(nèi)的接地線。焊接前先用銼刀、砂布對焊接部位進(jìn)行打磨處理,以確保接地線與屏蔽層接觸良好。 圖 接地線安裝完畢 圖 接地線安裝完畢 套上各種套管,壓接接線鼻子,安裝應(yīng)力控制管,繞包各種絕緣自粘帶及保護(hù)層并安裝各種套管,戶外電纜頭安裝傘裙。 電纜頭安裝(一) 電纜頭安裝(二) 觸頭安裝 一組電纜接頭工作完成后,即時(shí)進(jìn)行電纜的主絕緣電阻和耐受電壓以及檢測泄漏電流測試。 電纜耐壓試驗(yàn) 制作并安裝好的 35kVGIS 電纜終端頭 C 工藝要求 (1)遵照國標(biāo)( GB50303- 2020)及設(shè)計(jì)要求施工。 (2)按電纜頭制造商說明書操作。 (3)鎧裝電力電纜頭接地線應(yīng)采用銅絞線或鍍錫銅編織線,截面不應(yīng)小于下表之要求: 電纜芯線和接地線截面積( mm2) 電纜芯線截面積 接地線截面積 120 及以下 16 150 及以上 25 D 注意事項(xiàng) (1)施工使用的臨時(shí)電源應(yīng)帶漏電保護(hù)裝置。 (2)動用明火應(yīng)做好防火災(zāi)措施,并辦理三級動火證。 (3)接地線必須焊接牢固,并根據(jù)設(shè)計(jì)要求確認(rèn)是一端接地或是兩端接地。 (4)絕緣屏蔽層開剝時(shí),不能損傷絕緣層。 (5)冷縮電纜頭收縮時(shí),要注意從絕緣管的頂端往下,使其收縮。 (6)用溶劑清潔絕緣層時(shí),擦?xí)r應(yīng)保持從末端往根部擦,防止炭黑擦到絕緣層表面。 7 高壓電纜冷縮型中間接頭制作安裝 A 電纜預(yù)處理 1)把電纜置于最終位置,剝?nèi)ル娎|護(hù)套,開剝長度見圖一,清潔兩端電纜護(hù)套。 2)如圖一所示,兩端護(hù)套口前各保留 90mm 的銅屏蔽帶,其實(shí)全部剝?nèi)ァ? 3)按尺寸 A 剝除外半導(dǎo)電層,剝離時(shí),切勿劃傷主絕緣。 4)按照接管長度的一半 +5mm 切除電纜主絕緣。 注:從導(dǎo)體末端算起,主絕緣切除長度不能超過 83mm B 如圖二所示半重疊繞包 Scotch13 半導(dǎo)電帶,從銅屏蔽帶上 40mm 開始處繞包至 10mm 的外半導(dǎo)電上,將電纜銅屏蔽帶端口包覆住并加以固定,繞包應(yīng)十分平整。 C 如圖三所示在電纜導(dǎo)體連接前,分別將銅網(wǎng)套、連接管適配器和冷縮中間接頭主體套入兩端電纜上。 注:連接管外徑 — 之間,采用白色芯繩的連接管適配器;
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