電纜施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 12:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖紙會(huì)審 編制施工預(yù)算及施工組織設(shè)計(jì) 提出構(gòu)架配件加工單及落實(shí)加工單位 現(xiàn)場(chǎng)備料 施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 及安裝試驗(yàn) 按進(jìn)度計(jì)劃組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 設(shè)備存放 開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 設(shè)計(jì)技術(shù) 交底 臨時(shí)設(shè)施 備料與撥款 建設(shè)單位 簽訂工程合同 組織施工隊(duì)伍 第 5頁(yè) 共 10 頁(yè) 電氣施工工序總體安排： 1) 全線溝管疏通； 2) 110kV 電纜敷設(shè)； 3) 接地箱安裝； 4) 光纜敷設(shè)及接線 5) 110kV 電 纜頭制作及竣工試驗(yàn)； 6) 施工單位三級(jí)自檢； 7) 建設(shè)單位及監(jiān)理公司驗(yàn)收； 8) 工程收尾及資料整理移交。 詳盡的施工程序和搭接可參見(jiàn)《施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。非關(guān)健路線的工序流程也可視現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)備到貨情況作調(diào)整。 電氣部分 110 千伏電力電纜敷設(shè) 本工程 為 220kV 農(nóng)園 站 至 圳美站 配套新建的 110KV 雙回線路 2 190m， 單相電纜長(zhǎng) 210m。 因受 條件 限制，采用架空線與電纜混合線路 。 由 農(nóng)園 站 110kV圳美出線間隔至電纜終端塔處。 通過(guò)新建終端頭與 架空線連接至 圳 美 站。 由于本電纜線路工程全段在市區(qū)，要求精心施工，精心組織，為了確保電纜安全，擬按下列工序進(jìn)行作業(yè)。 準(zhǔn)備好施工機(jī)具→全面檢查開(kāi)挖好的電纜路徑→ 導(dǎo)輪就好位，特別注意轉(zhuǎn)彎處→牽引機(jī)的就位→電纜盤(pán)就位，起開(kāi)包裝，拉出電纜頭→施放牽引繩，并作好兩端連接→牽引電纜→校正電纜位置，并檢查電纜→ PE外護(hù)層搖絕緣和耐 第 6頁(yè) 共 10 頁(yè) 壓試驗(yàn)→電纜溝內(nèi)填細(xì)砂和蓋混凝土蓋板。 該工程施工過(guò)程中，應(yīng)有電纜制造廠家的技術(shù)人員配合完成。因此，電纜在敷設(shè)安裝及試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)會(huì)同廠方技術(shù)人員優(yōu)化施工方案，做到統(tǒng)一安排、指揮，以利工程順利進(jìn)行，高質(zhì)量按期完成施工任務(wù)。 電纜在施放前，一定要復(fù)測(cè)電纜路徑長(zhǎng)度，落實(shí)接頭工井位置，并按圖紙要求放好線，再請(qǐng)市規(guī)劃局、道路公司、交警、水利、電信、綠委及所經(jīng)地段的有關(guān)部門(mén)，親臨現(xiàn)場(chǎng)審核，在辦妥報(bào)建手續(xù)，獲得批準(zhǔn)后，方能正式動(dòng)工開(kāi)挖。 首先對(duì)電纜溝進(jìn)行全面的清理，以防電纜溝內(nèi)的石頭、硬塊等堅(jiān)硬突出物對(duì)電纜造成損傷，清理檢查工作完成后方可按圖紙要求的厚度墊入細(xì)河砂，壓實(shí)后的細(xì)砂層厚 。 電纜施放前應(yīng)全面檢查所有導(dǎo)輪 的放置是否穩(wěn)妥，特別是轉(zhuǎn)彎處的導(dǎo)輪是否已補(bǔ)強(qiáng)，以防電纜在牽引過(guò)程中被壓損，還應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電纜盤(pán)剎車(chē)及全線的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行詳細(xì)的檢查。 施放時(shí)電纜均應(yīng)在導(dǎo)輪上通過(guò)，并注意電纜的外護(hù)套不能與混凝土摩擦及與導(dǎo)輪的支架等相碰，也不能將電纜從高處往低處亂丟，應(yīng)小心輕放，以
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