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正文內(nèi)容

廣州某基坑支護(hù)(地下連續(xù)墻)及土方開挖工程施工工程組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-24 01:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 井井點(diǎn)粘性土、砂土、碎石類土10~小于508輻射井粘性土、砂土、礫石~4~20第六章、 出土順序圖及設(shè)備配置計(jì)算第一節(jié)、 出土順序圖見后附第二節(jié)、 挖土機(jī)械配置計(jì)算一、 挖土機(jī)械選擇挖掘機(jī)生產(chǎn)率P()為:P=8*3600qKKb(m3/臺(tái)班)Tp =[(8*3600)/30]**()*=(m3/臺(tái)班)依此類推可得: m3/臺(tái)班;注:P ——單斗反鏟挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率,m3/臺(tái)班 Tp——挖掘機(jī)每次作業(yè)循環(huán)延續(xù)時(shí)間。 q ——土斗容量,m3 K——系數(shù),~Kb——工作時(shí)間利用系數(shù),向汽車裝土?xí)r,~,在側(cè)向裝土?xí)r,~,挖爆破后的巖面時(shí),計(jì)算挖掘機(jī)數(shù)量N=Q(臺(tái))P (TCK)Q——土方量, m3P——挖掘機(jī)生產(chǎn)率T——工期C——每天工作班數(shù)K——時(shí)間利用系數(shù),~ N=[*(14**)] =()自卸汽車數(shù)量(以10t為主) 用挖掘機(jī)挖土?xí)r,土方運(yùn)輸采用自卸汽車配合,需配備自卸汽車的數(shù)量N應(yīng)保證挖掘機(jī)連續(xù)工作,按下式計(jì)算:自卸汽車數(shù)量(以5t自卸汽車為例計(jì)算)N=Ts(輛)t1Ts——自卸汽車每一工作循環(huán)的延續(xù)時(shí)間; Ts= t1+2L/vc+ t2+ t3t1——自卸汽車每次裝車時(shí)間 t1=ntn——自卸汽車每車裝土次數(shù): n=Q1(次)qKCρKpt ——挖掘機(jī)每次作業(yè)循環(huán)時(shí)間(S),對(duì)正鏟挖掘機(jī)為25~40s,對(duì)拉鏟挖掘機(jī)為45~60S,對(duì)反鏟挖掘機(jī)為25~35S。Q1——自卸汽車載重量q ——土斗容量,m3KC——土斗的充盈系數(shù),~。Kp——土的最初可松性系數(shù),~,~,~。ρ——實(shí)土密度, t/ m3。L——運(yùn)土距離,外運(yùn)土方運(yùn)距考慮為5km;場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸為1000m;vc——重車與空車的平均速度m/min,一般取20~40km/h。t2——卸車時(shí)間,一般為1min。t3——操縱時(shí)間(包括停放待裝、等車,讓車等),取2~3min。①、每車裝土次數(shù) n=Q1(次)qKCρKp n=[1 *()*] =;,②、自卸汽車每次裝車時(shí)間則t1=nt=28=;,③、自卸汽車每一工作循環(huán)的延續(xù)時(shí)間 Ts= t1+2L/vc+ t2+ t3 =+25000/60+60+150 =;。④、自卸汽車數(shù)量N=Ts(輛)t1 N= =;();()。 m3斗容量的裝載機(jī)三臺(tái)。二、 施工方法施工過(guò)程中將根據(jù)地質(zhì)情況,分別采用不同開挖方案和方法組織施工。開挖方法挖方工作以挖掘機(jī)直接挖、裝、修坡為主,運(yùn)土需大型自卸汽車。為了保證工程進(jìn)度,選用1m3反鏟挖掘機(jī)3臺(tái)、載重5T、6T、8T以上的自卸汽車。施工質(zhì)量控制開挖過(guò)程中,為保證工程質(zhì)量,施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工,并從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量:(1)開挖過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí),若需修改邊坡坡度和施工方案,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可;(2)、有機(jī)土等不能用于回填的土,換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì). (3)做好施工排水設(shè)施,保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài),以便于施工作業(yè)和路堤填料含水量符合要求;(4)人工配合挖掘機(jī)修整邊坡。用挖掘機(jī)進(jìn)行,人工配合。開挖土方用自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)棄土。在開挖前,開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。在開挖過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的標(biāo)高位置,確保標(biāo)高位置符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)或破壞,在用機(jī)械挖土?xí)r,要防止超挖,挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高前20~30cm時(shí)用人工開挖、檢平,盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖,應(yīng)將擾動(dòng)部分清除,并必須用中砂回填,用平板震動(dòng)器振實(shí)。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段分層開挖,以減少塌方或破壞土基,同時(shí)要注意邊坡土體變化,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。減少意外事故。三、 技術(shù)措施設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),包括基線和水平基準(zhǔn)點(diǎn),設(shè)在不受基礎(chǔ)施工影響之處。機(jī)械挖土的基坑,在施工前根據(jù)龍門板樁上的軸線,放出基坑的灰線(邊線)和水準(zhǔn)標(biāo)志?;揖€、標(biāo)高、軸線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核檢查無(wú)誤后,方可進(jìn)行挖土施工。為防止超挖和保持邊坡坡度正確,機(jī)械開挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊界,應(yīng)預(yù)留30~50厚土層,用人工開挖和修坡。挖土?xí)r注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝或裂隙、斷層(對(duì)巖石地基)存在,如發(fā)現(xiàn)跡象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào),并進(jìn)行探查處理?;油诤煤螅瑧?yīng)對(duì)坑底進(jìn)行抄平、修整。如挖坑時(shí)有小部分超挖,可用素土、灰土或碎石回填夯實(shí)至與地基土基本相同的密實(shí)。為防止坑底擾動(dòng),在坑挖好后應(yīng)盡量養(yǎng)活暴露時(shí)間,及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。如不能立即進(jìn)行下一工序時(shí),應(yīng)預(yù)留150~300厚覆蓋土層,待基礎(chǔ)施工時(shí)再挖去。第七章、 交通管理計(jì)劃書本工程屬地下深基坑開挖,土方量大,而施工場(chǎng)地位于廣州天河路與天河?xùn)|路交匯處的西北角,屬交通繁忙區(qū),需處理好交通運(yùn)輸方面的事情,為確保本工程按時(shí)完成。一、交通組織原則施工期間保持施工路段及附近路段的正常交通能力。保證過(guò)路行人、行車的安全。避免過(guò)往人、車與施工現(xiàn)場(chǎng)相互干擾,保證施工的順利進(jìn)行。二、交通組織方案現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制鋼筋籠用鋼筋采用平板運(yùn)輸車運(yùn)輸,由鋼材供應(yīng)廠商直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋等到材料的運(yùn)輸盡量安排在夜間運(yùn)輸,避開日間施工現(xiàn)場(chǎng)附近的交通擁擠運(yùn)輸,減少工程施工對(duì)道路交通的影響。派專人經(jīng)常進(jìn)行路面維修,確保路面交通順暢。三、交通維持措施施工期間成立專職的交通指揮小組,派專人日夜協(xié)助交警指揮交通。積極與各級(jí)行政及公安交警配合,在各路口及出入口處設(shè)置標(biāo)志牌,指示行人、車輛通行,提醒不必進(jìn)入該路段的車輛繞道行駛,減少車流量,各信道入口夜間設(shè)置警示燈,施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi),不準(zhǔn)占用人行道及車行道。保證車輛順利通行,不阻塞交通。機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)及施工作業(yè),盡量選擇行車較少的時(shí)段進(jìn)行,避免交通高峰期占用車道。第八章、 質(zhì)量管理體系架構(gòu)第一節(jié)、 質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為合格工程。工程合格率100%;分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%;單項(xiàng)工程優(yōu)良率90%。第二節(jié)、 質(zhì)量保證體系根據(jù)“精品、守信、高效、創(chuàng)新”的質(zhì)量方針,我司將建立健全各級(jí)質(zhì)量保障體系,確保本工程達(dá)到合格等級(jí)。在本工程施工中,要求全體施工人員都要牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識(shí),以“精心施工、事前預(yù)防、事中控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想,認(rèn)真對(duì)待每個(gè)施工工序。(1)“以人為本”:把人作為控制的動(dòng)力,調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性,樹立“質(zhì)量第一”觀念,提高施工人員人的素質(zhì),避免人的失誤,以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。(3)“預(yù)防為主”:把對(duì)質(zhì)量的事后檢查轉(zhuǎn)為對(duì)質(zhì)量的事前預(yù)防、事中控制,把對(duì)工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查,轉(zhuǎn)向?qū)κ┕すば虻馁|(zhì)量的檢查,對(duì)工程質(zhì)量的檢查和對(duì)中間產(chǎn)品的檢查。(4)堅(jiān)持國(guó)家及行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,一切用資料說(shuō)話。為保證本工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),建立完善的質(zhì)量保證體系來(lái)確保所有工作和活動(dòng)均處于受控狀態(tài)。材料設(shè)備部工程部辦公室機(jī)械管理質(zhì)檢工程師質(zhì)檢員班組自檢互檢項(xiàng)目總工程師總工室實(shí)驗(yàn)室質(zhì)安部材料供應(yīng)進(jìn)度控制安全生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量管理制度技術(shù)規(guī)范工藝操作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量測(cè)量各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證QC小組活動(dòng)質(zhì)量目標(biāo):合格項(xiàng) 目 經(jīng) 理公司質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組一、 質(zhì)量保證體系框架圖二、 事先、事中、事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)工程施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事前監(jiān)控施工準(zhǔn)備工作工程開工申請(qǐng)施工人員質(zhì)量監(jiān)控、工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控施工所用機(jī)械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控、施工方法、質(zhì)檢方法質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)、勞動(dòng)和管理環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事中監(jiān)控工程設(shè)計(jì)圖閱讀、理解施工、安裝工藝過(guò)程中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控工序間質(zhì)量監(jiān)控工序質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事后監(jiān)控竣工質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量鑒定文件質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量評(píng)定竣工圖質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)測(cè)評(píng)定資料工序施工全過(guò)程自檢互檢交接檢專職檢監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督質(zhì)量評(píng)定進(jìn)行下道工序施工查尋原因返工處理不合格合格監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)制定工序施工方案進(jìn)行施工技術(shù)交底確定工序質(zhì)量目標(biāo)三、 工序質(zhì)量監(jiān)控流程四、 質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理(1)負(fù)責(zé)承建工程的施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期和成本、文明施工,對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。(2)負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在本項(xiàng)目部的有效運(yùn)行及在質(zhì)量體系運(yùn)行過(guò)程中的外協(xié)調(diào),并改善運(yùn)行環(huán)境,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總工程師(1)全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)工作,主持編制施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃,明確其技術(shù)保證和質(zhì)量要求,加強(qiáng)施工過(guò)程的控制。(2)審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施,主持新工藝、新技術(shù)、的研究及推廣工作。(3)督促工程技術(shù)部門作好以下工作:對(duì)技術(shù)文件和技術(shù)資料的控制、檢測(cè)設(shè)備的控制,檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí),產(chǎn)品的防護(hù)和交付,不合格產(chǎn)品的控制、糾正和預(yù)防措施的制定及實(shí)施,統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量記錄的控制工作,工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施的制訂。(4)負(fù)責(zé)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn),組織工程竣工交付。工程技術(shù)部(1)組織編寫施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃,負(fù)責(zé)過(guò)程控制,對(duì)重大技術(shù)難點(diǎn)工作、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工交底,負(fù)責(zé)施工方案的指導(dǎo)和審核。(2)組織測(cè)量工程師對(duì)測(cè)量設(shè)備及項(xiàng)目控制測(cè)量進(jìn)行控制。(3)指導(dǎo)試驗(yàn)室對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行控制。(4)組織工程防護(hù)、交付工作、對(duì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用負(fù)責(zé)。(5)提供采購(gòu)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)及主材計(jì)劃。(6)嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí),提出工程質(zhì)量分析報(bào)告。(7)組織對(duì)不合格品的評(píng)審入處置,協(xié)調(diào)總工程師組織竣工交付。(8)主持糾正措施、預(yù)防措施的制定,并對(duì)其實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證。(9)對(duì)質(zhì)量記錄的控制工作負(fù)責(zé)。(10)組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定及隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。(11)參加定期的安全、質(zhì)量大檢查及QC小組活動(dòng),對(duì)存在的問(wèn)題提出整改措施。(12)指導(dǎo)工程技術(shù)室根據(jù)月施工計(jì)劃編寫作業(yè)班旬日施工計(jì)劃。設(shè)備材料部(1)負(fù)責(zé)物資采購(gòu)工作并組織物資進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)。(2)對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性監(jiān)督檢查。(3)負(fù)責(zé)控制顧客提供產(chǎn)品,主持對(duì)采購(gòu)的不合格產(chǎn)品的分析、處置工作。(4)負(fù)責(zé)采購(gòu)物資的搬運(yùn)、貯藏。(5)負(fù)責(zé)組織落實(shí)機(jī)械設(shè)備的配置、使用、維修及管理。(6)組織對(duì)分供方的評(píng)價(jià),建立合格分供方檔案。現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)(1)按施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底的要求組織工序規(guī)范化作業(yè)。(2)嚴(yán)格有關(guān)規(guī)范準(zhǔn)則進(jìn)行施工,確保施工場(chǎng)地有適宜的工作環(huán)境。(3)嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度(工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理檢驗(yàn))及交接班制度,確保不合格品不進(jìn)入道工序。第三節(jié)、 質(zhì)量保證措施一、 過(guò)程控制施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制必須從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制,質(zhì)量控制過(guò)程程序如下:施工項(xiàng)目質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單項(xiàng)工程質(zhì)量控制對(duì)投入產(chǎn)品質(zhì)量的控制施工工藝過(guò)程對(duì)半成品質(zhì)量控制施工前質(zhì)量控制施工中質(zhì)量控制施工后質(zhì)量控制施工人員的質(zhì)量控制原材料、半成品的質(zhì)量控制施工設(shè)備的質(zhì)量控制施工方法、檢測(cè)方法的質(zhì)量控制生產(chǎn)技術(shù)、勞動(dòng)、管理等環(huán)境的質(zhì)量控制文件和數(shù)據(jù)控制根據(jù)GB/T19001ISO9001:2000質(zhì)量體系要求,各單位、各部門控制好本部門的與質(zhì)量體系產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的文件和資料,確保相關(guān)部門及時(shí)行到相應(yīng)的有效版本,作廢文件從相關(guān)部門及時(shí)撤出。物質(zhì)采購(gòu)控制設(shè)備材料部按“物資采購(gòu)計(jì)劃”采購(gòu)物資,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)物資管理工作,發(fā)現(xiàn)不合格品時(shí),按不合格品控制程序進(jìn)行控制,使采購(gòu)物資符合質(zhì)量要求。顧客提供新產(chǎn)品的控制(1)材料員負(fù)責(zé)對(duì)顧客提供新產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,并進(jìn)行分類保管、標(biāo)識(shí)。(2)材料員通知試驗(yàn)員進(jìn)行曲進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),并填寫“材料驗(yàn)收”記錄。(3)對(duì)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格品,設(shè)備物資部及時(shí)報(bào)告顧客,采取妥善處理辦法對(duì)不合格品進(jìn)行處置。施工過(guò)程控制(1)由工程技術(shù)部組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)公司總工程師審核。(2)由工程技術(shù)部組織各相關(guān)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審確保管理及施工人員達(dá)成共識(shí),按圖紙、規(guī)范、交底施工。(3)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,新情況由工程技術(shù)組制定針對(duì)性的施工方案和處理意見,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后由作業(yè)隊(duì)實(shí)施。(4)由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)控制施工測(cè)量。(5)工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后組織實(shí)施,并對(duì)關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。(6)由設(shè)備材料部負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)并建立設(shè)備臺(tái)賬。檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制(1)工程技術(shù)部試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)樣品和試件抽樣和試驗(yàn)。(2)工程技術(shù)部質(zhì)檢室對(duì)過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)樣試件抽樣和試驗(yàn)。(3)工程完工后,由總工程師組織相關(guān)進(jìn)行最終檢驗(yàn)和試驗(yàn),并由工程技術(shù)部填寫工程竣工報(bào)告。檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制工程技術(shù)部和試驗(yàn)室分別負(fù)責(zé)按規(guī)定要求采購(gòu)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備,并對(duì)所有檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備按規(guī)定
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