國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)相關(guān)資料(編輯修改稿)
2025-07-23 23:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、包裝方式、包裝費(fèi)用和運(yùn)輸包裝標(biāo)志等。包裝條款注意事項(xiàng)：出口包裝要遵循外國(guó)對(duì)包裝的有關(guān)規(guī)定和慣例。努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)化，使我國(guó)出口包裝與國(guó)際包裝標(biāo)準(zhǔn)逐步一致。對(duì)包裝方式、材料要作出明確的規(guī)定，盡量避免使用含糊不清的文字。必要時(shí)，對(duì)包裝費(fèi)用也要作出規(guī)定。注意對(duì)方國(guó)家有關(guān)部門商品銷售包裝及標(biāo)簽的具體規(guī)定和要求。慎重考慮定牌中性包裝問(wèn)題。案例：某年我出口公司出口到加拿大一批貨物，計(jì)值80萬(wàn)美元。合同規(guī)定用塑料袋包裝，每件要使用英、法兩種文字的嘜頭。但我某公司實(shí)際交貨改用其他包裝代替，并仍使用只有英文的嘜頭，國(guó)外商人為了適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售要求，不得不雇人重新更換包裝和嘜頭，后向我方提出索賠，我方理虧只好認(rèn)賠。試對(duì)此案做出評(píng)析。分析：目前許多國(guó)家對(duì)于在市場(chǎng)上銷售的商品規(guī)定了有關(guān)包裝和標(biāo)簽管理?xiàng)l例，進(jìn)口商品必須符合這些規(guī)定，否則不準(zhǔn)進(jìn)口或禁止在市場(chǎng)上出售。從本案來(lái)看賣方未嚴(yán)格按照合同規(guī)定的包裝條件履行交貨義務(wù)，應(yīng)視為違反合同。我公司的錯(cuò)誤有二，一是擅自更換包裝材料，雖然對(duì)貨物本身的質(zhì)量未造成影響；二是未按合同規(guī)定使用嘜頭，由于加拿大部分地區(qū)屬于法語(yǔ)區(qū)，為此，銷售產(chǎn)品除英文外常還要求加注法文。總之，為了順利出口，必須了解和適應(yīng)不同國(guó)家規(guī)定的特殊要求，以減少不必要的麻煩。第二章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的種類和每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Terms)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)它是指在長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中形成的，用來(lái)表示商品價(jià)格的構(gòu)成以及將貨物從賣方移交到買方的過(guò)程中有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分的專門用語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一般用三個(gè)英文字母（如FOB）或一個(gè)簡(jiǎn)短的概念（如Free On Board）來(lái)表示。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有雙重含義：說(shuō)明交貨條件；商品的價(jià)格構(gòu)成因素。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用：節(jié)省了交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用。簡(jiǎn)化了交易磋商和買賣合同的內(nèi)容。有利于交易的達(dá)成和糾紛的解決。案例：一家國(guó)內(nèi)大型進(jìn)出口企業(yè)，從美國(guó)進(jìn)口錳礦石，合同約定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是CFR，裝貨港是巴西港口。在同一份合同中，雙方約定了信用證付款，對(duì)提單的要求卻是“已裝船清潔提單，表明運(yùn)費(fèi)根據(jù)租約（freight as per charter party）”。因?yàn)槭谴笞谏⒇洠捎玫氖亲獯\(yùn)輸。賣方在租了船舶以后，提交的提單與上述條款一致，從而順利結(jié)匯。但是，貨物到達(dá)中國(guó)港口以后，承運(yùn)人卻留置了貨物，因?yàn)樗\(yùn)費(fèi)沒(méi)有收到。經(jīng)查，賣方與承運(yùn)人的租船合同對(duì)運(yùn)費(fèi)的約定是，預(yù)付一部分，另一部分在裝船后某天支付。但是賣方裝船后卻不支付剩余的運(yùn)費(fèi)。承運(yùn)人則行使了留置權(quán)。分析：中國(guó)買方既要支付包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的貨款，又要承擔(dān)因貨物留置而引起的損失和承運(yùn)人未收到的運(yùn)費(fèi)。當(dāng)然，理論上買方可以向賣方追索，但賣方是個(gè)皮包公司，無(wú)法追回。既然約定了CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則必須要求在提單上寫明“Freight Prepaid”。然而就是這一字之差，造成了買方幾十萬(wàn)美元的損失。第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例：慣例名稱制定者最早制定時(shí)間貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《1932年華沙—牛津規(guī)則》（WarsawOxford Rules 1932）國(guó)際法協(xié)會(huì)1928年CIF《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》（Revised American Foreign Trade Definitions1941）美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體1919年Ex （Point of Origin）,FOB, FAS, Camp。F, CIF, Ex Dock《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（2000或2010）國(guó)際商會(huì)1936年E、F、C、D四組《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的主要內(nèi)容：合同性質(zhì)組別縮寫術(shù)語(yǔ)英文名稱術(shù)語(yǔ)中文名稱啟運(yùn)合同E組（發(fā)貨）EXWEX Works工廠交貨裝運(yùn)合同F(xiàn)組（主要運(yùn)費(fèi)未付）價(jià)格中未包括主運(yùn)費(fèi)買方負(fù)責(zé)辦理主運(yùn)輸FCAFASFOBFree CarrierFree Alongside ShipFree on Board貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）價(jià)格中已包括主運(yùn)費(fèi)賣方負(fù)責(zé)辦理主運(yùn)輸CFRCIFCPTCIPCost and FreightCost insurance and FreightCarriage Paid toCarriage insurance Paid to成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至到貨合同D組（到達(dá)）DAFDESDEQDDUDDPDelivered At frontierDelivered Ex ShipDelivered Ex QuayDelivered Duty UnpaidDelivered Duty Paid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的主要內(nèi)容：第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種：EXW（ex works）16
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