【文章內(nèi)容簡介】 斜撐桿綁扎牢。 5 本工程跨越 10kV線路共有 1處，其中 57跨越 10kV線路，對地距離太高不便搭設(shè)跨越架，必須停電配合施工，此兩處另做專項停電施工方案。其它跨越點考慮到跨越的 10kV線路相對較低，對地高度全部在 15米以下，決定采用搭設(shè)跨越架并封頂進(jìn)行架線施工。 搭設(shè)跨越架技術(shù)措施： ① 、施工前測量好被跨越的 10kV線路的寬度 (含安全距離 )，所工作線路與 10kV線路夾角，跨越架需在兩邊預(yù)留出 ，采用鋼管架，并封頂。 ② 、跨越架應(yīng)搭設(shè)在線路中心位置，兩頭應(yīng)超出邊線 米。越線架應(yīng)與被跨越的 10kV線路平行布置。越線架搭設(shè)應(yīng)正直，立桿、橫桿應(yīng)垂直、水平，整個架體應(yīng)穩(wěn)固。 ③ 、越線架封頂前，必須檢查兩邊排架高度要比被跨越的線路高出 2米以上；要徹底檢查兩邊排架的牢固程度，必須要確認(rèn)兩邊排架的立桿、橫桿、斜撐桿綁扎牢固，方可進(jìn)行越線架的封頂作業(yè)。 ④ 、越線架封頂施工時，施工人員利用邊排架將封頂橫桿慢慢遞送過去，傳送時必須要保持橫桿平行。 ⑤ 、越線架搭設(shè)好后，必須全面詳細(xì)檢查架子是否牢固，并在越線 架兩邊排架橫桿上 第 2節(jié) 跨越 10kV線路 米高位置懸掛 “高壓危險，禁止攀登 ”的標(biāo)示牌。 ⑥ 、跨越架搭設(shè)示意圖如下圖 3—2所示： 第 3節(jié) 跨越通信線、低壓線、一般土路 因本工程跨越的通信線、低壓線、一般土路，跨越的通信線、低壓線、一般土路相對較窄，決定對跨越物采用搭設(shè)簡易跨越的施工措施，具體跨越架搭設(shè)方法如下圖（圖 32）： 第 15 頁 共 A、橫線路方向立面圖 B、順線路方向立面圖 圖 33 第四章 導(dǎo)地線展放方案 第 1節(jié) 放線前的準(zhǔn)備工作 、懸垂絕緣子串及放線滑車的吊裝 1． 1． 因本線路工程的直線絕緣子串及放線滑車其質(zhì)量在 60kg以下，可通過 Φ14棕繩用人力吊裝安掛，示意圖如圖 41。 1． 1． 棕繩綁扎在絕緣子靠近橫擔(dān) 300mm的下方，人拉繩索時，應(yīng)用力均勻、平穩(wěn)；當(dāng)絕緣子串接近就位時，吊繩尾端應(yīng)纏繞在桿塔或角鐵樁上；高處作業(yè)人員應(yīng)將絕緣子串碗頭端與橫擔(dān)上的球頭相連接，并確認(rèn)牢固 。 、導(dǎo)（地）線的布置 1． 2． 布置的導(dǎo)（地）線應(yīng)當(dāng)接頭最少，余線較少。緊線后的直線連接管不得在不允許接頭的檔距內(nèi)出現(xiàn)。 1． 2． 線軸置放場盡量選擇在放線段的地勢較高處，且汽車可直達(dá)的地方。導(dǎo)（地）的線軸盡可能布置在同一場地。 1． 線軸的架設(shè) 1． 3． 線軸架設(shè)應(yīng)應(yīng)牢固可靠，轉(zhuǎn)動靈活，支撐線盤的軸杠應(yīng)水平，并與牽引方向垂直。線軸出線應(yīng)對準(zhǔn)相應(yīng)線別的方向，距牽引方向第一基桿塔不應(yīng)小于導(dǎo)（地）線懸掛點高度的 。線軸架應(yīng)設(shè)置簡易制動裝置。 1． 3． 針對卷式麻帶包裝的鋼絞線 ，可采用立式放線架安置鋼絞線。放線時，線卷隨放線架一起轉(zhuǎn)動。此種放線架承受水平國較小，因此放線過程中，看線軸人員應(yīng)協(xié)助轉(zhuǎn)動放線架，且應(yīng)防止放線架傾倒。 第 16 頁 共 31 頁 1． 4 、放線施工工藝流程圖 2． 人力放線中應(yīng)設(shè)專人在前領(lǐng)線，領(lǐng)線負(fù)責(zé)人的職責(zé)是： （ 1） 負(fù)責(zé)引導(dǎo)拖線人員對準(zhǔn)線路方向拖線，不得轉(zhuǎn)彎或繞道。 （ 2） 負(fù)責(zé)瞭望放線后方（即線軸場及護(hù)線人員）傳來的信號 。 （ 3） 組織拖線人員同時均勻用力并控制放線速度。 （ 4） 每拖線到一基桿塔時，負(fù)責(zé)將引繩與導(dǎo)（地）線連接。 （ 5） 遇到交叉跨越物時，負(fù)責(zé)按施工方案將導(dǎo)（地）線翻過跨越物。 2． 放線順序一般是按先緊后放的原則，避免線間壓疊。同時有導(dǎo)地線時，先放三相導(dǎo) 第 17 頁 共 31 頁 線，后放兩條地線。本工程為雙回路桿塔，放線時應(yīng)先放下線，再放中線、上線，最后放地線。 2． 放線伊始，每組 10~15人，分相線進(jìn)行拖動，各相線均勻布開。行走時應(yīng)在一直線上，速度應(yīng) 均勻。 2． 每拖到一基桿塔時，導(dǎo)（地）線應(yīng)超過桿塔 40~60m后停止拖動。將導(dǎo)（地）線頭拉回一段距離，使其與滑車上的引繩一端（靠線軸側(cè)）連接后，拖動引繩另一端使導(dǎo)（地）線通過放線滑車。導(dǎo)（地）線頭與引繩連接應(yīng)牢固，且不得有散股外露，防止被滑車卡住。 2． 放線過程中，線軸場及沿線若無異常時，線軸及護(hù)線人員均應(yīng)舉白旗。有異常時應(yīng)吹口哨并舉紅旗。領(lǐng)線人必須隨時注意瞭望信號，嚴(yán)禁盲目拖線。 2． 當(dāng)線軸場子的導(dǎo)（地）線在線盤上尚余 3~5圈時，即應(yīng)發(fā)出停止?fàn)恳男盘枴Ｈ缓?，用人力推動線盤將余線倒出。 2． 當(dāng)護(hù)線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)（地）線拖動中有異?，F(xiàn)象時應(yīng)先舉紅旗，通知停 止拖線。然后進(jìn)行處理或通知放線負(fù)責(zé)人來處理。 2． 人力放線工器具見下表： 第 3節(jié) 非張力機(jī)械牽引放線 機(jī)動牽引放線是指用機(jī)動絞磨或牽引機(jī)作為牽引動力，利用防扭鋼絲繩作為牽引繩來牽拉導(dǎo)（地）線，以達(dá)到展放導(dǎo)（地）線的目的。它與張力放線的差別在于機(jī)動牽引放線張力很小，導(dǎo)（地）線基本上是拖地展放，而張力放線是離地展放。 機(jī)動牽引放線，宜每次牽一條導(dǎo)線或地線，展放一條完畢再展放另一條導(dǎo)（地）線。 機(jī)動牽引放線前，應(yīng)用人力在放線段內(nèi)展放 φ12 防扭鋼絲繩做牽引繩。牽引繩通過放線滑車的操作方法與人力放線相同。牽引繩遇到跨越架時，應(yīng)將其與跨越架頂?shù)哪猃埨K連接，利用尼龍繩將牽引繩拉過跨越架。牽引繩之間用 30kN抗彎連接器連接。 第 18 頁 共 31 頁 牽引繩與導(dǎo)線間用旋轉(zhuǎn)連接器及網(wǎng)套連接器相連接，如圖 42所示。 圖 42 牽引繩與導(dǎo)線間的連接 機(jī)動牽引放線前應(yīng)選擇機(jī)動絞磨安置場地，盡量布在線路中心線上，以滿足牽拉各相導(dǎo)線及地線時位置不變。如果地形限制也可設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車進(jìn)行拐向牽引，機(jī)動絞磨位置盡量選在較低但不積水的位置，其末尾側(cè)應(yīng)用三聯(lián)角鐵樁或地錨固定。 檢 查線軸及牽引繩展放完畢后，即可發(fā)出牽引放線信號。牽引起始階段，應(yīng)慢速牽引，運轉(zhuǎn)正常后可提高牽引速度。當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接器及網(wǎng)套連接器通過放線滑車或跨越架時，應(yīng)減緩牽引速度，并注意監(jiān)視。 機(jī)動絞磨場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)瞭望至線軸側(cè)各監(jiān)護(hù)點信號，一旦有故障信號（舉紅旗）發(fā)出，應(yīng)立即停止?fàn)恳? 導(dǎo)（地）線在線軸上剩余 3~5圈時應(yīng)停止?fàn)恳?，用人力將?dǎo)（地）線從線軸上倒出。每軸導(dǎo)線牽放完畢后，將牽引繩分捆整理并綁扎，再運往下一個展放點。 放線順序及護(hù)線人員、線軸看護(hù)人員的職責(zé)，放線信號的要求與人力放線相同。 2． 1機(jī)械牽引 放線線工器具見下表： 第 4節(jié) 導(dǎo)地線連接 導(dǎo)地線連接另見液壓連接操作施工方案 第 19 頁 共 31 頁 第五章 緊線方案 第 1節(jié) 緊線前的準(zhǔn)備工作 臨時拉線安裝 非張力架線的緊線一般是以設(shè)計給定的耐張段作為緊線段。耐張段一端的耐張桿塔用來緊線操作，稱為操作塔；另一端的耐張桿塔用來掛線操作，稱為錨線塔。 不論是操作塔還是錨線塔，緊線前都必須設(shè)置臨時拉線。拉線的作用是平衡部分緊線水平張力，達(dá)到對耐張塔（含橫擔(dān)）進(jìn)行加固的目的；預(yù)防 耐張塔變形影響弧垂；對某些帶拉線轉(zhuǎn)角桿可以增強(qiáng)其穩(wěn)定性。 緊線前必須了解設(shè)計單位對耐張桿塔有無施工要求，并按設(shè)計要求執(zhí)行。必要時還應(yīng)對橫擔(dān)進(jìn)行補強(qiáng)。 耐張桿塔臨時拉線布置示意圖如圖 51所示。臨時拉線的張力，一般按平衡導(dǎo)（地）線緊線張力的 50%計算。 臨時拉線的上端應(yīng)靠近掛線點且纏繞橫擔(dān)主材后用卸扣拴牢。當(dāng)為平面或立體桁架橫擔(dān)時，應(yīng)纏繞下平面兩根主材一圈后再拉至橫擔(dān)非掛線側(cè)拴牢。纏繞的鋼絲繩應(yīng)不妨礙掛線操作。 臨時拉線的下端應(yīng)串接雙鉤，以便隨時收緊拉線。臨時拉線錨固用角鐵樁或地錨，視地質(zhì)條件及 緊線張力選擇確定。一般情況下導(dǎo)線用雙聯(lián)或三聯(lián)角鐵樁，地質(zhì)條件差及緊線張力大的應(yīng)使用地錨。 凡是耐張塔一側(cè)的導(dǎo)（地）線已緊線，另一側(cè)再掛線前不必再設(shè)臨時拉線。緊線段中間第 20 頁 共 31 頁 的耐張桿塔，緊線時不安裝臨時拉線。掛線時是否設(shè)臨時拉線依掛線方式而定。如果其中一側(cè)先掛，使橫擔(dān)承受不平衡張力時，則必須在另一側(cè)裝設(shè)臨時拉線。 緊線前的要求 緊線前必須對導(dǎo)（地）線進(jìn)行全段檢查，確保導(dǎo)（地）線接頭都已壓接且損傷處均按規(guī)范要求作了處理。檢查交