哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械制造裝備設(shè)計大作業(yè)(編輯修改稿)
2025-07-23 18:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 12=322（2）確定結(jié)構(gòu)式 按前疏后密原則設(shè)計結(jié)構(gòu)式中的級比指數(shù)，得到： 12=312326減掉一組轉(zhuǎn)速為： 12=312325 對于該結(jié)構(gòu)式中的第二擴(kuò)大組x2=p2=2，而因此r2=φ5(21)==8。該方案符合升二降四原則。5. 繪制轉(zhuǎn)速圖（1）選定電動機(jī)，4極電機(jī)，參照相關(guān)手冊選擇Y132S4型電機(jī)。Y132S4型電機(jī)主參數(shù)如下： 額定功率 ； 滿載轉(zhuǎn)速 1440r/min（2）確定傳動軸的軸數(shù) 傳動軸數(shù)=變速組數(shù)+定比傳動副數(shù)+1=3+1=4。（3）分配總降速傳動比按從主軸向電機(jī)分配傳動比，并按照升二降四、先快后慢原則分配。因為確定中間各軸轉(zhuǎn)速時，通常往前推比較方便，所以首先定III軸的轉(zhuǎn)速。①確定III軸的轉(zhuǎn)速由于第二擴(kuò)大組的變速范圍為φ5 ==，選取故這兩對傳動副的最小和最大傳動比。于是可以確定III軸的六級轉(zhuǎn)速只能是：113，160，226，320，453，640r/min，可見III軸的最低轉(zhuǎn)速為113r/min。②確定II軸轉(zhuǎn)速第一擴(kuò)大組的級比指數(shù)。為避免從動齒輪尺寸過大而增加箱體的徑向尺寸，一般限制降速最小傳動比，又為避免擴(kuò)大傳動誤差，減少振動噪聲，限制最大升速比?？扇?。于是，II軸的最低轉(zhuǎn)速是320/min，三級轉(zhuǎn)速分別為640,453,320r/min。③確定I軸轉(zhuǎn)速 同理，軸I可取。于是就確定了軸I的轉(zhuǎn)速為640r/min。 最后可以確定電動機(jī)軸（0軸）與I軸之間的傳動比，采用帶傳動，
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1