【文章內(nèi)容簡介】 D. 先輕后重、先慢后快、均勻一致 11重交通以上等級道路、城市快速路、主干路砼路面應(yīng)采用（）級以上的硅酸鹽水泥 A. B. C. D. 11為加強路面的瀝青層與瀝青層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層稱為（） A. 透層 B. 粘 層 C. 封層 D. 稀漿封層 11水泥貯存期超過（）個月，應(yīng)進行性能試驗，合格后方可使用。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 6 11人工開挖溝槽，槽深超過（） m 時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過 2m A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 11管道兩側(cè)和管頂以上（） mm 范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接回填在管道上；回填其他部位時 ，應(yīng)均勻運入槽內(nèi)，不得集中推入。 A. 300 B. 500 C. 800 D. 1000 11無壓力管道的閉水試驗，條件允許時可一次試驗不超過 ()個連續(xù)井段 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 11淺埋暗挖施工，相向開挖的兩個開挖面相距約 ()倍管 (隧 )徑時，應(yīng)停止一個開挖面作業(yè)，進行封閉：由另一開挖面作貫通開挖。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 11梁式橋在豎向荷載作用下無水平反力。外力的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩（ ）。 A. 最小 B. 最大 C. 比較小 D. 一樣大 11預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)具有足夠的 ( )，能傳遞粘結(jié)力。 A. 剛度 B. 強度 C. 密度 D. 柔度 1預(yù)應(yīng)力筋采用伸長值控制為主，應(yīng)力進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值 一般在 ( )以內(nèi)。 A. 3% B. 177。6% C. 6% D. 177。3% 12沉樁應(yīng)控制樁端（ ）為主，貫入度為輔，應(yīng)通過試樁確定施工工藝。 A. 持力層 B. 設(shè)計標高 C. 入土深度 D. 入巖深度 12對于盆式橡膠支座，預(yù)制梁體安裝完或現(xiàn)澆梁砼預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng) ( )。 A. 保持支座連接板不動 B. 拆除上下支座連接板 C. 加固支座上下連接板 D. 保 持支座上鋼板不動 12鋼梁的焊接順序宜為縱向從 ( )、橫向從中線向兩側(cè)對稱進行。 A. 兩端向跨中 B. 跨中向兩端 C. 一端向另一端 D. 1/3 處開始向兩端 12橋梁模板支架驗算時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（ ）。 A. B. C. D. 12監(jiān)理工程師控制建設(shè)工程進度的技術(shù)措施是指（ ）。 A. 審查承包商提交的進度計劃 B. 監(jiān)理進度控制目標體系 C. 及時辦理工程進度款支付手續(xù) D. 建立進度信息溝通網(wǎng)絡(luò) 12建設(shè)工程質(zhì)量特性之一（ ）指工程在規(guī)定的時間和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力。 A. 適用性 B. 耐久性 C. 安全性 D. 可靠性 12單位工程施工進度計劃通常應(yīng)由（ ）負責編制。 A. 建設(shè)單位 B. 監(jiān)理工程師 C. 設(shè)計單位 D. 施工承包單位 12建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)是由多個相互關(guān)聯(lián)的進度計劃組成的，它可以由（ ）。 A. 總進度計劃 B. 實施性進度計劃 C. 年、季、月計劃 D. 施工和設(shè)備安裝進度計劃 12雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中的節(jié)點表示（ ）。 A. 工作 B. 工作的開始 C. 工作的結(jié)束 D. 工作的開始或結(jié)束 1雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中引入虛工作的一個原因是（ ）。 A. 表達不需要消耗時間的工作 B. 表達不需要消耗資源的工作 C. 表達工作之間的邏輯關(guān)系 D. 節(jié)省箭線和節(jié)點 13在工程網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行 過程中，如果某項非關(guān)鍵工作實際進度拖延的時間超過其總時差，則 ( )。 A. 網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期不會改變 B. 該工作的總時差不變 C. 該工作的自由時差不變 D. 網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路改變 13當采用勻速進展橫道圖比較工作實際進度與計劃進度時，如果表示工作實際進度的橫道線右端點落在檢查日期的左側(cè)，則檢查日期與該橫道線右端點的差 距表示 ( )。 A. 進度超前的時間 B. 超額完成的任務(wù)量 C. 進度拖后的時間 D. 尚待完成的任務(wù)量 13當采用勻速進展橫道圖比較 法時，如果表示實際進度的橫道線右端點落在檢查日期的右側(cè)，則該端點與檢查日期的距離表示工作 ( )。 A. 實際少花費的時間 B. 實際多花費的時間 C. 進度超前的時間 D. 進度拖后的時間 13在建設(shè)工程施工階段，由于承包單位的責任造成工期延誤后，監(jiān)理工程師對修改后的施工進度計劃的批準意味著（ ）。 A. 批準了工程延期 B. 批準了承包單位在合理狀態(tài)下施工 C. 修改了合同工期 D. 解除了承包單位的責任 13項目監(jiān)理機構(gòu)在審查工程延期時，可 批準工程延期不包括以下哪項（ ）。 A. 施工合同中有關(guān)工程延期的約定 B. 工期拖延和影響工期事件的事實和程度 C. 影響工期事件時工期影響的量化程度 D. 施工單位自行記錄證明材料 13總監(jiān)理工程師在施工過程中下達停工令及復(fù)工指令時，宜事先（ ）。 A. 向建設(shè)單位報告 B. 通知承包單位 C. 向監(jiān)理單位報告 D. 向建設(shè)行政主管部門報告 13工程竣工驗收未能通過，經(jīng)過承包人修正缺陷再次驗收檢驗合格。這種情況下，計算承包人的實際竣工日期應(yīng)為（ ）。 A. 承包人第一次提交竣工驗收報告 B. 承包人修改后再次提請竣工驗收 C. 最終驗收合格 D. 辦理竣工驗收手續(xù) 13工程建設(shè)的不同階段，對工程項目質(zhì)量的形成起著不同的作用和影響。（ )對質(zhì)量的影響是保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 A. 項目決策 B. 工程勘察、設(shè)計 C. 工程施工 D. 工程竣工驗收 13工程建設(shè)的不同階段，對工程項目質(zhì)量的形成起著不同的作用和影響。（ )是形成實體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。 A. 項目可行性研究 B. 項目決策 C. 工程勘察設(shè)計 D. 工程施工 1生產(chǎn)性建設(shè)工程項目總投資包括 （ ）。 A. 工程造價 B. 固定資產(chǎn) C. 流動資產(chǎn)投資 D. 建設(shè)投資和鋪底流動資金 14建設(shè)投資可分為靜態(tài)投資和動態(tài)投資，下列選項中屬于動態(tài)投資的是（）。 A. 建筑安裝工程費 B. 設(shè)備及工器具購置費 C. 基本預(yù)備費 D. 漲價預(yù)備費 14建設(shè)工程投資的特點由（ ）的特點 決定。 A. 建設(shè)工程項目 B. 分部分項工程 C. 建筑安裝工程 D. 設(shè)備及材料的類型 14在投資控制的若干措施中，最為有效的是（ ）。 A. 科學確定投資控制目標 B. 技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合 C. 實行建設(shè)全過程的投資控制 D. 以決策和設(shè)計階段為重點 14建設(shè)單位對建設(shè)工程項目投資的控制，應(yīng)貫穿于（ ）。 A. 決策階段 B. 設(shè)計階段 C. 施工階段 D. 建設(shè)全過程 14建設(shè)工程項目中，（ ）的質(zhì)量是整個工程質(zhì)量檢驗的基礎(chǔ)。 A. 檢驗批 B. 分項工程 C. 分部工程 D. 單位工程 14成本加酬金合同主要適用情況不含 （ ）。 A. 招投標階段工程范圍無法界定 B. 缺少工程的詳細說明，無法準確估價 C. 工程特別復(fù)雜，工程技術(shù)、結(jié)構(gòu)方案不能預(yù)先確定 D. 工期比較長，工程量比較大 14計算施工機械使用費的索賠款額時，對于由于發(fā)包人或監(jiān)理工程師原因?qū)е聶C械、儀器儀表停工的窩工費，承包商自有設(shè)備一般按（ ）計算。 A. 臺班 實際租金 B. 臺班使用費 C. 機械臺班費 D. 臺班折舊費 14某建設(shè)工程項目，承包商在施工過程中發(fā)生如下人工費：完成業(yè)主要求的合同外工作花費 3 萬元；由于業(yè)主原因?qū)е鹿ばЫ档停谷斯べM增加 2 萬元；施工機械故障造成人員窩工損失 萬元。則承包商可索賠的人工費為（ ）萬元。 A. B. C. D. 14（ ）自始至終是建設(shè)工程管理的主導(dǎo)者和責任人，其主要責任是對建 設(shè)工程的全過程、全方位實施有效管理，保證建設(shè)工程總體 目標的實現(xiàn)，并承擔項目的風險以及經(jīng)濟、法律責任。 A. A．建設(shè)單位 B. B．施工單位 C. C．政府部門 D. D．監(jiān)理單位 150、在索賠費用計算方法中，最為常用、準確的是方法（ ）。 A. 實際費用法 B. 總費用法 C. 修正的總費用法 D. 實物法 15發(fā)包人應(yīng)在收到承包人提交的竣工結(jié)算文件后的（）天內(nèi)核對。 A. 7 B. 14 C. 28 D. 56 15圖紙會審會議紀要與設(shè)計交底會議紀要分別由（ ）負責整理，與會各方會簽。 A. 建設(shè)單位、施工單位 B. 設(shè)計單位、施工單位 C. 施工單位、設(shè)計單位 D. 建設(shè)單位、設(shè)計單位 15在施工圖設(shè)計階段所對應(yīng)的工程投資費用稱為（ ） A. 概算 B. 預(yù)算 C. 合同價 D. 結(jié)算價 15根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（ GB503192020）規(guī)定， ( )應(yīng)組織編 寫監(jiān)理月報、監(jiān)理工作總結(jié)、組織整理監(jiān)理文件資料。 A. 總監(jiān)理工程師 B. 總監(jiān)理工程師代表 C. 專業(yè)監(jiān)理工程師 D. 監(jiān)理員 15某建設(shè)工程設(shè)備購置費為 500 萬元，物價上漲預(yù)備費為 30萬元，建設(shè)期貸款利息為 55萬元，建筑安裝工程投資為 1200 萬元，基本預(yù)備費為 60 萬元，則上述投資中屬于靜態(tài)投資的為（） A. 1760 萬元 B. 1815 萬元 C. 1845 萬元 D. 1790 萬元 15在建筑安裝工程費用中，材料運雜費是 指材料自來源地運至（ ）或指定堆放地點所發(fā)生的全部費用。 A. 施工工地 B. 工地倉庫后出庫 C. 施工操作地點 D. 工地倉庫 15按照建設(shè)工程施工合同 (示范文本 )規(guī)定，監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報告后（）天內(nèi)完成成對承包人提交的工程量報表的審核并報送發(fā)包人，以確定當月實際完成的工程量。 A. 3 天 B. 7 天 C. 10 天 D. 14 天 15《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（ GB505002020）還有如下規(guī)定：發(fā)包人認為需要進行現(xiàn)場計量核實時，應(yīng)在計量前（）小時通知承包人，承包人應(yīng)為計量提供便利條件并派人參加。 A. 12 小時 B. 24 小時 C. 36 小時 D. 48 小時 15按照建設(shè)工程施工合同 (示范文本 )規(guī)定，監(jiān)理人未在收到承包人提交的工程量報表后的（）天內(nèi)完成復(fù)核的，承包人提交的工程量報告中的工程量視為承 包人實際完成的工程量。 A. 3 天 B. 7 天 C. 10 天 D. 14 天 160、根據(jù)索賠費用的計算方法之一的總費用法計算規(guī)則，如實際總費用為