最新車站與火車站車票售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-23 14:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車票編號，旅客身份證號退票金額車站信息表定義了各車站站點的有關(guān)信息車站名，城市名，省份旅客信息表定義了旅客的基本信息及所購車票信息旅客姓名，身份證號， 概念模型設(shè)計 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法與步驟 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法本系統(tǒng)采用自底向上的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。即首先定義各局部應(yīng)用的概念結(jié)構(gòu)，然后將它們集成起來得到全局概念模式。 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計的步驟概念結(jié)構(gòu)設(shè)計可分為兩個步驟：抽象數(shù)據(jù)并設(shè)計局部視圖。就是對需求分析階段收集到的數(shù)據(jù)按照ER模型的要求進行分類、組織，形成實體的屬性，標(biāo)識實體的鍵，確定實體之間的聯(lián)系類型，設(shè)計分ER圖。集成局部視圖，得到全局的概念結(jié)構(gòu)。即將所有的分ER圖綜合成一個系統(tǒng)的總ER圖。 數(shù)據(jù)抽象與局部視圖設(shè)計，設(shè)計局部ER圖： 列車管理ER圖 1 售票ER圖 1 退票ER圖 2 訂票ER圖 售票員ER圖 旅客ER圖 1 視圖的集成將局部ER圖集成為全局ER圖并優(yōu)化，： 總體概念結(jié)構(gòu)ER圖 邏輯模型設(shè)計 ER圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)化：列車（列車編號，車種，始發(fā)站，終到站，發(fā)時，到時，車廂數(shù)，臥鋪車廂數(shù)，剩余票數(shù)，里程，經(jīng)過車站）車票（車票編號，發(fā)站，到站，發(fā)時，到時，票價，座位類型，座位號，售票站名）售票員（工作證號，姓名，密碼，車站名）旅客（身份證號，姓名，車票編號）車站 （車站名，售票員工作證號，城市名，所在?。┵徠?（車票編號，售票站名，購票時間，旅客身份證號）訂票 （車票編號，售票站名，訂票時間，旅客身份證號）退票 （車票編號，旅客身份證號，退票金額）經(jīng)過 （列車編號，車站名，到時，發(fā)時，里程） 數(shù)據(jù)模型的優(yōu)化將轉(zhuǎn)化的關(guān)系模式進行優(yōu)化：列車（列車編號，車種，始發(fā)站，終到站，發(fā)時，到時，車廂數(shù)，臥鋪車廂數(shù)，剩余票數(shù)，里程，經(jīng)過車站）車票（車票編號，發(fā)站，到站，發(fā)時，到時，票價，座位類型，座位號，售票站名）售票員（工作證號，姓名，密碼）旅客（身份證號，姓名，車票編號）車站（車站名，城市名，所在?。┕ぷ鳎ㄜ囌久燮眴T工作證號）購票 （車票編號，旅客身份證號）訂票 （車票編號，旅客身份證號，訂票時間）退票 （車票編號，旅客身份證號，退票金額）經(jīng)過 （列車編號，車站名，到時，發(fā)時，里程） 數(shù)據(jù)庫表格設(shè)計根據(jù)優(yōu)化后的數(shù)據(jù)模型，設(shè)計表格，每個表格表示在數(shù)據(jù)庫中的一個表。 列車信息表 1字段名數(shù)據(jù)類型長度約
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