【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)率的刀具，例如高速切削車刀和大進給量車刀。 （3）數(shù)控加工方案 不同的數(shù)控加工方案可以采用不同類型的刀具。例如孔的加工可以用鉆及擴孔鉆，也可用鉆和鏜刀來進行加工。 （4）工件的尺寸及外形 工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇，例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。 （5）加工表面粗糙度 加工表面粗糙度影響刀具的結(jié)構(gòu)形狀和切削用量，例如毛坯粗銑加工時，可采用粗齒銑刀，精銑時最好用細齒銑刀。 （6）加工精度 加工精度影響精加工刀具的類型和結(jié)構(gòu)形狀，例如孔的最后加工依據(jù)孔的精度可用鉆、擴孔鉆、鉸刀或鏜刀來加工。 （7）工件材料 工件材料將決定刀具材料和切削部分幾何參數(shù)的選擇，刀具材料與工件的加工精度、材料硬度等有關(guān)。 數(shù)控刀具的材料和車刀的種類，大體可分為五大類：（1）高速鋼（2）硬質(zhì)合金鋼套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真22（3）陶瓷（4）立方氮化硼（5）聚晶合金鋼 車刀形狀及使用情形1 一般使用之車刀尖型式有下列幾種：(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。(5)螺絲車刀(牙刀) ：用于車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分 60 度，或 55 度 V 型牙刀，29 度梯形牙刀、方形牙刀。(6)鏜孔車刀：用以車削鉆過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。(7)側(cè)面車刀或側(cè)車刀：用來車削工作物端面，右側(cè)車刀通常用在精車軸的未端，左側(cè)車則用來精車肩部的左側(cè)面。套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真232 因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。(4)右側(cè)車刀：車削右側(cè)端面。(5)左側(cè)車刀：車削左側(cè)端面。(6)切斷刀：用于切斷或切槽。(7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。(9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。 數(shù)控刀具的選擇麻花鉆鉆一通孔車外表面及端面的車刀 T01。車 Φ2 Φ3 Φ36 的 孔 ， 內(nèi)順圓弧面和內(nèi)逆圓弧面的鏜刀 T02。切槽寬為 3mm 的切槽刀 T03。攻 M323﹙﹚螺紋的內(nèi)螺紋刀 T04.刀具卡如下表所列。刀具卡序號 刀具號 刀具名稱及 刀尖半徑/ 數(shù)量 加工表面套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真24規(guī)格 mm1 T0101 93176。外圓車刀 1 端面、外圓柱面2 T0202 鏜孔刀 1 內(nèi)孔3 T0303 內(nèi)槽刀 B=3 1 內(nèi)槽4 T0404 60176。內(nèi)螺紋刀 1 內(nèi)螺紋5 Φ20 麻 花 鉆四把刀如圖所示： 1 號刀 2 號刀 3 號刀 4 號刀 麻花鉆套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真25 數(shù)控車削加工的裝刀與對刀一 數(shù)控車削加工的裝刀（一）外圓車刀裝刀（1）車刀刀桿不能伸出刀架過長 車刀刀桿伸出過長則刀桿剛性減弱，切削時在主切削力的作用下，容易產(chǎn)生比賽女性和振動，影響工件表面的粗糙度。因此一般不超過刀桿厚度的 倍。（2）車刀的墊片要平整、數(shù)量少 車刀的墊片要平整，一般只用2~3 片，并與刀架對齊。墊片的片數(shù)太多或不平整，會使車刀切削時產(chǎn)生振動。（3）車刀刀尖高度要適當 1）車刀面、錐面、成形面時，刀尖應(yīng)與工件軸線等高。 2）粗車外圓時，刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍高。 3）精車細長抽時，刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍低。(4) 車刀刀桿裝刀方向要正確 車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直，否則影響車刀工作主、副偏角。2 外圓車刀刀尖與工作中心線等高的裝刀方法（1） 根據(jù)尾座頂尖的高度裝刀，使外圓車刀刀尖與尾座頂尖的高度等高。（2） 把車刀靠近工件端面，用目測估計車刀的高低，然后緊固車刀試車端面，再根據(jù)工作端面的中心裝準車刀。（3） 根據(jù)車床主軸中心高度，用鋼直尺測量方法裝刀。3 緊固方法套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真26 車刀裝上后，要緊固刀架螺釘。緊固時要輪流擰緊螺釘，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等加力工具，以免螺釘受力過大而損壞。（二）內(nèi)孔車刀裝刀1 裝刀原則（1）伸出長度 內(nèi)孔車刀伸出長度要根據(jù)加工孔的深度確定，既要保證能夠加工到要求的孔深，刀架不與工件相碰，又不能懸出刀架太長，減弱刀桿剛性。一般車到要求孔深后，刀架與工件還有 5~10mm 間隙即可。（2）裝刀高度1) 粗車孔時，刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍低。2）精車孔時，刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍高。（3）裝刀方向孔加工車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向平行，否則也會影響車刀工作的主、副偏角。（三）螺紋車刀裝刀螺紋車刀安裝的正確與否，對螺紋車削的精度有明顯的影響。1. 螺紋車刀裝刀法螺紋車刀有軸向安裝和法向安裝兩種方法。軸向安裝時，車刀一側(cè)刃工作前角變小、后角增大，而另一側(cè)刃則相反，切削條件不一致，但不會帶來牙形誤差。適用于精車各種螺紋以及軸向套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真27齒廓為直線的蝸桿。法向安裝螺紋車刀可使兩側(cè)刃的工作前、后角相等，切削條件一致，切削順利，但會使牙形產(chǎn)生誤差，主要用于粗車螺紋升角大于 3176。的螺紋，以及車削法向直廓的蝸桿2. 螺紋車刀刀尖裝刀高度螺紋車刀刀尖安裝高度應(yīng)和工件軸線等高。為防止硬質(zhì)合金車刀高速切削時扎刀，刀尖允許高于螺紋百分之一螺紋大經(jīng)。而低速切削的高速鋼螺紋車刀的刀尖，則允許稍低于工件軸線。3. 螺紋車刀裝刀方向螺紋車刀刃行角的平分線應(yīng)垂直螺紋軸線。有三種方法，對刀精度低，只用于一般螺紋切屑，對刀精度搞，用百分表找正刃行的刃磨基面，對刀精度最高，用于車屑精度螺紋。三種方法應(yīng)正確選擇。（四）切槽、切斷刀裝刀１. 伸長長度切槽、切斷刀安裝時，不宜伸出過長，以防止切斷時刀頭顫動。裝刀時確保切到槽底或切斷不發(fā)生碰撞面刀桿伸出長度最小。２. 裝刀方向切槽、切斷刀的中心線與工件軸線垂直，以確保兩幅偏角對稱３. 安裝底面切斷刀安裝部位的地面要修磨平直，或者安裝時會引起副后角的變化，故在刃磨切斷刀之前，先把底面磨平，刃磨后用直角尺檢查兩幅后角的大小。套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真28４. 裝刀高度（1） 切槽或切實心工件時，切槽、切斷刀的主切刃不能高于或低于工件中心，否者會使工件中心形成凸臺，并損壞刀頭。（2） 切斷空心工件時，切斷刀主切屑刃一般應(yīng)比工件軸線稍低。二、數(shù)控加工中與對刀有關(guān)的概念（一）刀位點 代表刀具的基準點，也是對刀時的注視點，一般刀具上的一點。奸形車刀刀位點為假象刀尖點，刀尖帶圓弧時到位點為刀尖點或圓弧中心，鉆頭刀位點為鉆尖，平底立銑刀刀位點為端面中心，球刀銑刀刀位點為球尖或球心。如圖 11 所示數(shù)控系統(tǒng)控制刀具的運動軌跡，準確 圖 11說是控制刀位點的運動軌跡。手動編程時，程序中所給出的各點（基點和節(jié)點）坐標值就是指刀位點的坐標值；自動編程時程序輸出的坐標值就是刀位點在每一有序位置的坐標數(shù)據(jù)，刀具軌跡就是套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真29由一系列有序的刀位點的位置點和連接這些位置點的直線（直線插補）或圓弧（圓弧插補）組成的。 （二）起刀點 起刀點是刀具相對零件運動的起點，既零件加工程序開始時刀位點的起始位置，而且往往還是程序運動的重點。有時也指一點循環(huán)程序的起點。如圖 41 所示（三）對刀點與對刀 對刀點是用于確定刀具與工件的相對位置關(guān)系的點，是確定工件坐標系與機床坐標系的關(guān)系點。對刀就是將刀具的刀位點置于對刀點上，以便建立工件坐標系。當采用 G92 XαZβ 指令簡歷工件坐標系時，對到點就是程序開始時，到位點在工件坐標系內(nèi)的起點（此時對到點與起刀點重合） ，其對到工程就是在程序開始前，將到套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真30位點置于 G92 Xα Zβ 指令要求的工件坐標系內(nèi)的 Xα Zβ 坐標位置上，也就是說，工件坐標系原點是根據(jù)起刀點的位置來決定，當采用 G54~G59 指令簡歷工件坐標系時，對刀點就是工件坐標系原點，其對刀過程就是確定出刀位點與工件坐標系原點重合時機床坐標系的坐標值并將此值輸入到 CNC 系統(tǒng)的零點偏置寄存器對應(yīng)位置中，從而確定工件坐標系在鋸床坐標系內(nèi)的位置。以此方式建立工件坐標系與刀具的當前位置無關(guān)，若采用絕對坐標編程，程序開始運行時，刀具的起始位置不以定非得在某一固定位置（起刀點） ，工件坐標系原點并不是根據(jù)起刀點來確定的，此時對刀點與起刀點可不重合，因此對刀點與起刀點是兩個不同德概念，盡管在編程中它們常常選在同一點但有時對刀點是不能作為起刀點的 （四）對刀基準（點） 它是對刀時為確定對刀點的位置所依據(jù)的基準，該基準可以是點、線或面，它可設(shè)在工件上（如定位基準或測量基準）或夾具上（如夾具定位元件的起始基準）或機床上。如圖（圖中單位為mm）所示套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真31為工件坐標系原點、刀位點、起刀點、對刀點、對刀基準點和對刀參考點之間的關(guān)系與區(qū)別。 （五） 對刀參考點它是用于代表刀架、刀臺或刀盤在機床坐標系內(nèi)的位置的參考點，即 CRT 上顯示的機床坐標系下的坐標值表示的點，也稱刀架中心或道具參考點，如圖中的 B 點?？衫么俗鴺酥颠M行對刀操作。數(shù)控車床回參考點時應(yīng)使刀架中心與機床參考點重合（六） 換刀點 它是數(shù)控程序中指定用于還刀的位置點。數(shù)控車床上加工時，需要經(jīng)常換刀，在程序編制時，就要設(shè)置換刀點。換刀點的位置應(yīng)避免與工件、夾具和機床干涉普通數(shù)控車床的換刀點由編程員指定，套類零件數(shù)控加工工 藝分析、 編程及數(shù)控仿真32通常將其與對刀點重合。車削中心、加工中心的換刀點一般為固定點。不能將換刀點與對刀點混為一談。三 確定對刀點（或?qū)Φ痘鶞剩┑囊话阍瓌t 對刀點（或?qū)Φ痘鶞剩┛梢栽O(shè)在被加工零件上，也可以設(shè)在零件定位基準有固定尺寸聯(lián)系的夾具的某一位置（如專門設(shè)置在夾具上的對刀元件）或機床上（如三爪自定心開盤前端面） 。其選擇原則如下：（1） 對刀點的位置容易確定:（2） 能夠方便換刀，以便于換刀點重合：（3） 采用 G54~G59 指令簡歷工件坐標系時，對刀點應(yīng)與工件坐標系原點重合：（4） 批量加工時，為應(yīng)用調(diào)整法獲得尺寸，即一次對刀可加工一批工件，對刀點（或?qū)Φ痘鶞剩?yīng)選在夾具定位元件的起始基準上，并將變成原點與定位基準重合，以便直接按定位基準對刀或?qū)Φ饵c選在夾具中專設(shè)的對刀元件上，以方便對刀。