【文章內容簡介】 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 8 項 目 允許偏差（ mm） 翼板與腹板縫隙 對接間隙 177。 腹板偏移翼板中心 177。 對接錯位 t/10 且不大于 翼 緣板垂直度 b/100(且≤ )（ b為翼板寬度） 構件組立后，須堆放平整，工序轉移過程中慢起慢放以減小構件變形。 （ 4）變形矯正 本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機和壓力機上進行：翼板對腹板的垂直度在翼緣矯正機上矯正，根據腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。 撓度矯正在壓力機上進行。局部彎曲、扭曲用火焰校正，緩冷、加熱溫度根據鋼材性 能選定但不得超過 900℃。 矯正后，由專職質檢員檢測有關參數，檢測工具：卷尺、平臺、游標卡尺。 構件各項參數允許偏差如下： 項 目 允許偏差 彎曲矢高 L/1000 且≤ (L 為構件長度 ) 翼板對腹板的垂直度 b/100≤ （ b 為翼板寬度） 扭 曲 h/250 且≤ (h 為腹板高度 ) 若遇構件變形較大難以矯正的構件，及時反饋給技術人員，由技術人員對焊接工藝卡 進行評定，重新編制工藝卡，以減少焊接變形。 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 9 （ 5）端頭板、肋板、墻托、檁托制作 端頭板厚度一般在 以上，又因數量較大，選擇使用仿形火焰切割機進行下料。墻托板、檁托板 用剪板機下料。 切割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。切割后，端頭板長度、寬度誤差必須在規(guī)范允許偏差內。 端頭板磨擦面采用砂輪打磨，磨擦面打磨范圍不小于螺栓孔直徑的 4 倍，打磨方向宜與構件受力方向垂直。 處理后的摩擦面按批做抗滑移系數實驗，摩擦系數不小于 。 端頭板連接螺栓孔和墻托、檁托板孔用在數控鉆床上加工，以確保端頭板的互換性以 便于安裝。 肋板采用剪板機下料（厚度大于 12mm 采用火焰下料），并切角 25 25mm，以便于肋板 焊接。 本工序由專職質檢員 對構件進行檢驗 。 檢測工具： 卷尺、游標卡尺、角度尺。 允許偏差如下： 項 目 允許偏差（ mm） 零件長度、寬度 177。 螺栓孔直徑 + 螺栓孔園度 垂直度 且≤ (t 為板厚 ) 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 10 同一組內任意兩孔間距 177。 相鄰兩組端孔間距離 177。 （ 6）鋼柱、屋架梁制作 將矯正好的 H 型鋼在放好線的平臺大樣上進行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規(guī)范要求開坡口。采用端頭切割機進行切割，切割尺 寸依據設計文件和施工工藝卡進行控制，切割端面與 H型鋼中心線角度要嚴格控制，檢測后如超出規(guī)范允許偏差范圍，必須 修整。 端頭板、牛腿、墻托、檁托、肋板點焊時，確保端頭板與 H 型鋼中心線吻合，位置尺 寸準確，嚴格控制偏差。點焊工作在專用胎具上進行，以便進一步控制端頭板、牛腿、墻托、檁托板與“ H”型鋼的角度。 焊接前，在烘烤箱內將焊條按規(guī)定的溫度和時間烘烤，隨取隨用。在工位上焊接時 將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內 100～ 1500C保溫。焊接采用手工對稱施焊，嚴格按施工工藝卡進行焊接，焊后將焊渣清理 干凈，并打上焊工編號待查。 焊接成形后的構件，用搖臂鉆或磁力鉆制孔，由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測，超出規(guī)范要求，須進行修整，并將檢驗報告歸檔。 鋼 柱制作的允許偏差如下： 項目 允許偏差 柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個安裝孔距離（ L） 177。 L/15000 177。 柱底面到牛腿支承面距離（ L1） 177。 L1/2020 177。 牛腿面的翅曲 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 11 柱腳底平面度 墻托的直線度 與“ H”型鋼中心偏差小于 梁的允許偏差如下 : 項目 允許偏差 梁長度 (L) 端部有凸緣支座板 0 其它形式 177。 L/2500 177。 端部高度（ h） 177。 兩端最外側安裝孔距離 (L1) 177。 拱度 吊車梁上 ,翼緣板與軌道接角面平面度 （ 7）試拼裝 所有鋼柱、 鋼 梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經過試拼裝。測量試拼裝后的主要尺寸，消 除誤差。預拼裝檢查合格后，標注中心線，控制基準線等標記，必要時設置定位器。吊車梁上的制動桁架安裝孔用磁力 鉆進行鉆孔。 構件試拼裝的允許偏差： 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 12 項 目 允許偏差 mm 跨度最外端兩安裝孔與兩 端支承面最外側距離 + 接口截面錯位 拱度 L/2020(L 為構件長度 ) 預拼裝單元總長 177。 5． 0 節(jié)點處桿件軸線錯位 預拼裝記錄須整理成資料 ,已備安裝用。 （ 8）拋丸除銹 本工程防腐要求較高，所有鋼構件均采用全自動拋丸機進行噴丸除銹，表面應達到 級。 拋丸除銹后，構件應在 4小時之內進行噴漆保護，上一道油漆完全干后，方可噴下 道漆。油漆厚度必須達到設計要求。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護。涂料必須有質量證明書或試驗報告。 (9) 復檢、編號、包裝、發(fā)運 各工序完工后，對構件進行全面檢測，測量數據整理成資料存檔，合格品發(fā)放合格證并編號。 構件包裝時，采用木塊等柔性材料作墊層，以保護涂層不受損傷，確保構件不變形， 不損壞、不散失。 螺紋部分加防銹劑并包裹。 以下資料隨構件一起運 輸 。 ①產品合格證 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 13 ②施工圖和設計變更文件，設計變更的內容在施工圖中相應部位說明。 ③制作中技術問題處理協(xié)議文件。 ④鋼材、高強度螺栓、涂料、焊劑、焊絲等質量證明書或試驗報告。 ⑤焊接工藝評定報告。 ⑥高強度螺栓磨擦面抗滑移試驗報告，焊縫無損檢驗報告，涂層檢測資料。 ⑦構件驗收記錄 ⑧預拼裝記錄 ⑨構件發(fā)運、包裝清單 、墻面檁條制作 制作工藝：原材料檢驗 下料 軋制成形 除銹噴涂 檢驗、編號、包裝 (1) 原材料檢驗 原材料必須附有質檢證明書、合格證（原件），并 按國家現行有關標準進行理化試驗，檢驗資料存檔待查。 (2) 下料 依據設計尺寸用開卷機下料，剪切面應平整。 下料后，由專職質檢員進行檢驗，采用卷尺和游標卡尺檢測，并整理檢驗記錄。 允許偏差如下： 項 目 允許偏差（ mm） 零件長度、寬度 177。 邊緣缺棱角 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 14 （ 3） 軋制成形 構件在檁條成形機上軋制成形，在沖床上沖孔。成形檁條進行嚴格檢測，各項參數整理成資料，當誤差超出允許范圍時，須立即對機器進行調整。各項參數合格后進行批量生產。 （ 4）表面除銹、 噴漆 檁條均采用拋丸機進行噴砂除銹，表面達到 級，拋丸除銹 4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件油漆完全干后方可噴下道漆，最后噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。 （ 5）編號、包裝 本構件按規(guī)格包裝采用鐵皮包扎，構件與構件之間用軟木將其隔開，以防止包扎后的 構件之間相互碰損。 其它附件主要有：制動桁架、水平支撐、柱間支撐、拉條、走道板、隅撐、鋼梯平臺、 鋼爬梯等，制作工藝流程如下： 原材料檢驗 下料鉆孔 組裝、焊接 表面除銹噴漆 包裝 （ 1）原材料檢驗 附件材質以 Q235 為主，材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準規(guī)定進行理化試驗，檢驗結果存檔待查。 （ 2）下料 對較大構件，下料前必須進行放樣，并根據工藝要求預留制作安裝時焊接收縮余量及切割加工余量。放樣偏差必須符合國家規(guī)范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。設計有螺栓孔的構件在下料后鉆孔，鉆孔尺寸須符合國家有關標準。 （ 3） 組裝、焊接 下料后，依據 設計文件，將構件組裝、焊接。所使用的焊條必須有質量檢驗證書或合 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 15 格證。焊工須持證上崗。對于長焊縫采用分段焊，以減小變形。 （ 4） 表面除銹、噴漆 所有構件均采用全自動拋丸機進行拋丸除銹，表面達到 級，拋丸除銹 4小時內進行噴漆保護，采用 無機硅酸富鋅底漆一遍，涂層厚度為 80um；環(huán)氧連接漆一遍， 涂層厚 度為 30um；環(huán)氧云鐵中間漆 一遍，涂層厚度為 90um；可覆涂聚氨酯面漆兩遍， 涂層厚度為 30um。若有防火涂料，則取消中間防腐漆和面漆 . 防火涂料層按相關規(guī)定及產品說明書執(zhí)行。 （ 5） 構件復檢、編 號、包裝 各工序完工之后，須對構件全面檢測，符合國家規(guī)范及設計要求。并將構件編號，歸 類包裝后運送工地。 1).鋼結構門窗安裝 為了提高安裝精度和安裝時的安全性采用單元安裝。 （ 1） 安裝準備 組織工人學習有關安裝圖紙和有關安裝的施工規(guī)范，依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業(yè)范圍內空中電纜設明顯標志。 做好現場的三通一平工作。清掃立柱基礎的灰土，若在雨季，排除施工現場的積水。 （ 2）定位測量 土建隊應向安裝隊提供以下資料 . ①基礎砼標號 ②基礎周圍回 填土夯實情況 ③基礎軸線標志，標高基準點 ④每個基礎軸線偏移量 ⑤每個基礎標高偏差 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 16 ⑥地腳螺栓螺紋保護情況 依據土建隊有關資料，安裝隊對基礎的水平標高，軸線，間距進行復測。符合國家規(guī)范后方可進行下道工序。并在基礎表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。 支承面地腳螺栓的允許偏差： （ 3）構件進場 依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。 依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被 壓壞和變形。 構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格、數量以便安裝。 （ 4） 鋼 柱安裝 鋼 柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。 項 目 允許偏差（ mm） 支承面 標高 177。 水平度 L/1000（ L為基礎長度） 地 腳螺栓 螺栓中心偏移 螺栓露出長度 +～ 0 螺紋長度 +～ 0 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 17 吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。 為消除 鋼 柱長度制造誤差對 鋼 柱標高的影響，吊裝前，從 鋼 柱頂端向下量出理論標高為 1m 的截面，并作一明顯標記，便于校正 鋼 柱標高時使用。 在 鋼 柱下底板上表面，做通過 鋼 柱中心的縱橫軸十字交叉線。 吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。 吊裝時，由專人指 揮。 安裝時，將 鋼 柱上十字交叉線與基礎上十字交叉線重合，確定 鋼 柱位置，擰上地腳螺栓。 先用水平儀校正 鋼 柱的標高。以立柱上“ 1m”標高處的標記為準。標高校正后，用墊 塊墊實。擰緊地腳螺絲 . 用兩臺經緯儀從兩軸線校正 鋼 柱的垂直度，達到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。 對于單根不穩(wěn)定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。 設計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結構穩(wěn)定性。 （ 5） 鋼 梁安裝 : 鋼 梁安裝前 ,應對梁進行檢查 ,變形、缺陷超差時 ,處理后才能安裝。清除 鋼 梁表面的油污，泥沙，灰塵 等雜物。 屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。 地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查 高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作 業(yè)。 地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。 連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足 設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。 北京城建建設工程有限公司 專 項施工方案 鋼結構施工方案 北京城建建設工程有限公司辛集化工項目部 18 高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從中 央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰 的 50%。 終擰扭矩如下： Tc= (Pc=P+Δ P) Tc— 終擰扭矩（ ） P— 高強度螺栓設計預拉力（ KN） Δ P— 預拉力損失值（ KN） 10%P d— 高強度螺栓螺紋直徑 K— 扭矩系數 在終擰 1h 以后， 24h 以內 ，檢查螺栓扭矩，應在理論檢查扭矩177。 10%以內。 高強度螺栓接觸面有間隙時，小于 間隙可不處理； — 間隙 ,將高出的一側磨成 1:10 斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于 間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。 梁的拼接以兩柱間可以安裝為一單元，單元拼接后須檢驗以下參數： ①梁的直線度 ②與其它構件（例如 鋼 柱） 連 接孔的間距尺寸。 當參數超出允許偏差時，在磨擦面加調整板加以調整。梁吊裝時，兩端拉攬風繩，制作專門吊具，以減小梁的變形，吊具要裝拆方便。 安裝