【文章內(nèi)容簡介】 劣，屬于高溫高壓的應(yīng)用場合，所以應(yīng)選擇耐磨性較好的液壓油。選擇N46號耐磨型液壓油，牌號為LHM32，其主要技術(shù)參數(shù)為：密度 850960kg/m3 ；運(yùn)動(dòng)粘度 ；比熱容 (kg℃) 。 管子內(nèi)徑[3]計(jì)算公式為 上式中 為通過管路的流量，L/min v為流體在管路的流速，m3/s ；吸油管路流速一般小于1~2m/s，此處取 ；則液壓泵吸油管路內(nèi)徑 圓整取鋼管公稱通徑為34mm,吸油管路油液壓力很小，可取鋼管外徑為42mm，即鋼管壁厚為4m[3]。 ；壓油管路流速 ，系統(tǒng)壓力不高，故壓油管流速可取較小值，取3m/s；則壓油管路內(nèi)徑 壓油管路油液壓力較大，管子壁厚要較大，圓整取鋼管公稱[3]通徑為22mm外徑為26mm,則壁厚為3mm。 ；回油管路流速 ，??；則回油管路內(nèi)徑 圓整取鋼管內(nèi)徑[3]為28mm，外徑為34mm，壁厚為3mm。 ；軟管內(nèi)油液為高壓油，取油液在軟管內(nèi)的流速為3m/s；則軟管內(nèi)徑為 取膠管內(nèi)徑[3]為22mm，膠管外徑為26mm，鋼絲層數(shù)為1層，最小曲率半徑為190mm。 用上述相同的方法可計(jì)算出液壓系統(tǒng)其它管路的內(nèi)、外徑[3]， 管路名稱 管路內(nèi)徑/mm 管路外徑/mm 管路壁厚/mm 系統(tǒng)泄漏管路 14182最小曲率半徑為100mm 管路的內(nèi)、外徑及其壁厚 其它液壓輔助元件的選擇 系統(tǒng)中壓力表主要安裝在閥架上，起顯示系統(tǒng)壓力的作用，壓力表的安裝應(yīng)便于工作人員的觀察。選擇壓力表型號為 YN60，其主要技術(shù)參數(shù)為：壓力表直徑60mm；測量范圍040MPa。 壓力表開關(guān)是小型的截止閥或節(jié)流閥，用來切斷壓力表和油路的連接或調(diào)節(jié)開口度大小。它是有阻尼作用可減輕壓力表急劇跳動(dòng)，防止損壞，也可當(dāng)作一般小流量的截止閥或節(jié)流閥使用。選擇壓力表開關(guān)型號為 KFL8/M14E，其主要技術(shù)參數(shù)為：進(jìn)油接口螺紋M14；壓力表接螺紋 M14；壓力等級 35MPa；通徑8mm。第4章 、液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算 液壓系統(tǒng)壓力損失 壓力損失[2]包括管路的沿程損失△p1，管路的局部壓力損失△p2和閥類元件的局部損失△p3，總的壓力損失為△p=△p1+△p2+△p3 式中 l管道的長度（m）； d管道內(nèi)徑（m）；v液流平均速度（m/s）；ρ液壓油密度（kg/m3）。λ沿程阻力系數(shù)；ζ局部阻力系數(shù)。λ、ζ的具體值能過查文獻(xiàn)[2]中第2章計(jì)算得出。 式中 qvN閥的額定流量（m3/s）。Qv通過閥的實(shí)際流量（m3/s）；△pn閥的額定壓力損失（Pa）。 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，除執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)外載荷輸出有效功率外，其余功率損失全部轉(zhuǎn)化為熱量，使油溫升高[5]。液壓系統(tǒng)的功率損失主要有以下幾種形式： （1）液壓泵的功率損失 式中 Ti工作循環(huán)周期(s)；z投入工作液壓泵的臺數(shù)；Pri液壓泵的輸入功率(W)；ηPi各臺液壓泵的總效率；ti第i臺泵工作時(shí)間(s)。 （2）液壓執(zhí)行元件的功率損失 式中 M液壓執(zhí)行元件的數(shù)量； Prj液壓執(zhí)行元件的輸入功率（W）； ηj液壓執(zhí)行元件的效率；tj第j個(gè)執(zhí)行元件工作時(shí)間（s）。 (3)溢流閥的功率損失 式中 py溢流閥的調(diào)整壓力（Pa）； qvy經(jīng)溢流閥流回油箱的流量（m3/s）。 （4）油液流經(jīng)閥或管路的功率損失 式中 △p通過閥或管路的壓力損失（Pa）； qv通過閥或管路的流量（m3/s）。 由以上各種損失構(gòu)成了整個(gè)系統(tǒng)的功率損失，即液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率： 液壓系統(tǒng)的散執(zhí)功率 液壓系統(tǒng)的散熱渠道主要是油箱表面，但如果系統(tǒng)外接管較長，而且用式計(jì)算發(fā)熱功率時(shí)，也應(yīng)考慮管路表面散熱。 式中 K1油箱散熱系數(shù)，； K2管路散熱系數(shù)，； AA2分別為油箱、管路的散熱面積（m2）；△T油溫與環(huán)境的溫度之差（oC）。冷卻條件K1通風(fēng)條件很差8～9通見條件良好15～17用風(fēng)扇冷卻 23循環(huán)水強(qiáng)制冷卻 110～170風(fēng) 速/m．s1 K2 0 8651 2514105694023 若系統(tǒng)達(dá)到熱平衡，則，油溫不再升高，此時(shí)，最大溫差 環(huán)境溫度為T0,則油溫T=T0+△T。 初始設(shè)計(jì)時(shí)，先按經(jīng)驗(yàn)公式確定油箱的容量，待系統(tǒng)確定后，再按散熱的要求校核。 油箱容量的經(jīng)驗(yàn)公式為 式中 qv液壓泵每分鐘排出壓力油的容積（m3）； a經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。系數(shù)類型行走機(jī)械低壓系統(tǒng)中壓系統(tǒng)鍛壓機(jī)械冶金機(jī)械a1～22～45～76～1210 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式初步確定油箱容積的情況下，驗(yàn)算其散熱面積是否滿足要求。當(dāng)系統(tǒng)的發(fā)熱量求出之后，可根據(jù)散熱的要求確定油箱的容量。 由可得油箱的散熱面積為 如不考慮管路的散熱，上式可簡化為 。，與油直接接觸的表面算全散熱面，與油不直接接觸的表面算半散熱面，圖示油箱的有效容積和散熱面積分別為 第五章 、 液壓系統(tǒng)安裝及調(diào)試1. 該系統(tǒng)直接安裝于主機(jī)設(shè)備上面，不需要鋼管的焊接連接，采用的是用高壓膠管直接和液壓馬達(dá)連接，用拖鏈進(jìn)行保護(hù)，防止膠管在今后使用過程中出現(xiàn)摩擦損壞。2. 高壓膠管正式使用前，需要用高壓氣或者液壓油把高壓膠管吹干凈和清洗干凈，確保高壓膠管在正式使用前的清潔度不低于規(guī)定值。3. 正式安裝時(shí)，各管口要求擦拭干凈，不準(zhǔn)有砂粒、焊渣等污物進(jìn)入管道內(nèi)。拖鏈的安裝需要配焊，在焊接時(shí)候特別注意不要將焊渣掉入油口和高壓膠管里面；拖鏈安裝必須成直線安裝，不得扭曲安裝。安裝完成后，用慢速動(dòng)作試驗(yàn)拖鏈的安裝情況，不合適是情況需要及時(shí)調(diào)整，直到動(dòng)作正常，沒有異常聲音和扭曲現(xiàn)象方可以投入生產(chǎn)。1. 通過注空氣過濾器口往油箱中加入規(guī)定牌號的液壓油液，將油液加至液面高度達(dá)液位上限位置。2. 按照液壓原理圖，將各液壓元件的手柄打到正確的啟、閉位置上，鎖定。1. 首次啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，注意保證電機(jī)正確的旋轉(zhuǎn)方向； 2. 啟動(dòng)油泵電機(jī)，待油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘之后，方可將系統(tǒng)壓力逐步調(diào)節(jié)至設(shè)計(jì)要求。3. 系統(tǒng)壓力油液輸出正常后，調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥，調(diào)節(jié)好馬達(dá)的速度的控制。4. 系統(tǒng)液壓調(diào)試正常后，接入電器控制進(jìn)行半自動(dòng)化調(diào)試，自動(dòng)化控制，接入中央控制進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)試，進(jìn)一步測試各報(bào)警是否正常。5. 中央控制自動(dòng)化調(diào)試完全成功后，交給生產(chǎn)線試生產(chǎn)，試生產(chǎn)正常后。1. 液壓所用油液對液壓系統(tǒng)能否正常使用具有十分重要的意義，除系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理、元件制造的質(zhì)量 和維護(hù)使用等條件外，油