xxxx年工作總結(jié)及明年設(shè)想(編輯修改稿)
2025-07-23 01:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 對應(yīng)急值守員進(jìn)行全面培訓(xùn)，保證了面對這個全新崗位的順利過渡，并且培訓(xùn)后備人才保證來之能戰(zhàn)。獎懲分明加大了力度，發(fā)揮了骨干職工的作用并且調(diào)動全體職工的積極性，實現(xiàn)了和諧班組、和諧車間。開展切實可行的方法進(jìn)行故障處理培訓(xùn)，保障了在故障發(fā)生時每名職工都能掌握基本的步驟和應(yīng)急處理方法。加強職工的技能培訓(xùn)，增強職工巡檢、測試、微機瀏覽作業(yè)的真實性，來克服缺點，消除隱患。搞好車間干部與工區(qū)職工的關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。 并且合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮了每一個人的優(yōu)點。我們車間進(jìn)一步加強了日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。以上就是我們車間2010年的工作規(guī)劃，我們要認(rèn)真落實，組織實施，全力確保我們車間總體目標(biāo)實現(xiàn)，全體職工齊心協(xié)力，努力做到職工隊伍穩(wěn)定，設(shè)備安全穩(wěn)定，職場環(huán)境規(guī)范，爭創(chuàng)全段先進(jìn)車間。2011年工作設(shè)想：一、 安全、管理方面的工作預(yù)想如下：（一） 班組整合后的管理和集中修工區(qū)作用的發(fā)揮 按照路局和電務(wù)段的工作思路，對班組的整合在2010年底基本完成，整合后我們車間由6個工區(qū)變?yōu)?個工區(qū)，班組的內(nèi)頁管理減輕了很多項內(nèi)容給我們工區(qū)以很多時間用于檢設(shè)備保安全，非常有利于管理和安全生產(chǎn)。 我們車間是沈山干線的一個小車間，雖然處于咽喉要道但畢竟只有5個站3個拆扒站，我們下一步的工作重點是在打造沈山線精品車間下功夫，把管理做細(xì)、把生產(chǎn)抓強、把安全控住，打造自身閃光點讓段長放心。 年初成立由維修專職負(fù)責(zé)的集中檢修工區(qū)，對于工作難度大、危險系數(shù)高、段及路局主抓的重點工作由集中修工區(qū)負(fù)責(zé)完成，這就需要集中修工區(qū)的人員素質(zhì)、技術(shù)水平、年齡結(jié)構(gòu)都必須是車間一流的，這樣才能充分發(fā)揮集中檢修工區(qū)的作用。（二）貫徹段里總體思路力壓故障要以段長布置的6項重點工作21條要求作為全年安全工作總體思路：①人身安全②機械室防火③防刮碰④雙聯(lián)鎖⑤四項重點設(shè)備(駝峰、道口、靜態(tài)的機械聯(lián)鎖、分路不良區(qū)段)⑥兩個重點環(huán)節(jié)(施工、檢修外的作業(yè))。細(xì)化落實到每個班組作為絕對不能觸碰的高壓線。 采取一切手段壓縮設(shè)備故障，制定出切實可行的應(yīng)對措施，堅決杜絕作業(yè)妨害，全面控制維修不良故障的件數(shù)，在2010年的基礎(chǔ)上將設(shè)備故障下壓50%，確保不給電務(wù)段增添不必要的麻煩。 全面控制掌握工區(qū)班組的日常信息。要求點對點、面對面，實實在在的把工區(qū)最基層的安全隱患挖掘出來做到車間全面掌握，從而保證各種安全問題有人管有人落實，做到事無巨細(xì)，事不過夜（三）堅決杜絕人身安全的問題人身安全作為安全工作的重中之重，無預(yù)想、無防護(hù)員、不得進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)（包括巡檢）。作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行列車二接近前下道避車”的規(guī)定和作業(yè)監(jiān)臺制度，室、內(nèi)外必須復(fù)誦、應(yīng)答。車間成立以安全專職為首的人身安全控制小組，全面負(fù)責(zé)車間的人身安全工作。 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場作業(yè)安全防護(hù)制度，防護(hù)員資格認(rèn)證制度。 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)臺作業(yè)與防護(hù)員同時執(zhí)行制度。3
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