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正文內(nèi)容

xx年8月10日池州市某汽車4s店輕鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工組織設(shè)計(jì)a(編輯修改稿)

2024-12-13 11:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 緣板中心線兩側(cè)各 50mm(拼裝側(cè))范圍打磨平整,露出金屬光澤,去除油污。 1組裝 組裝 H 型鋼: ( 1)組 裝前應(yīng)熟悉施工圖紙和工藝文件,在規(guī)定的拼裝胎上進(jìn)行。 ( 2)組裝時(shí),接料應(yīng)進(jìn)行焊接、矯正、修磨、檢查、探傷合格。 ( 3)組裝時(shí),上、下翼緣板與腹板的拼裝焊縫應(yīng)錯(cuò)開。 用型鋼組合焊機(jī)焊接的鋼柱不用組裝。 1焊接 ( 1)應(yīng)按焊接工藝進(jìn)行,不得自由施焊,焊接完畢后填寫《施焊及外觀檢查記錄》并在規(guī)定位置上打上焊工鋼印。 ( 2)對于翼緣板寬度少于 800mm 的腹板無坡口的 H 型鋼用型鋼組合焊機(jī)進(jìn)行焊接。 ( 3)有坡口的 H 型鋼用埋弧自動(dòng)焊機(jī)或立柱焊機(jī)焊接。 1檢查 對所有焊縫進(jìn)行外觀檢查和無探傷,檢查項(xiàng)目和要求 按焊接工藝和鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 ( 1) 焊縫質(zhì)量等級為二級焊縫。 最全地產(chǎn)策劃資料 :744421982 ( 2) 外觀檢查:對于焊縫的根部收縮、咬邊、接頭不良、表面夾渣、焊縫焊角不對稱等缺陷進(jìn)行標(biāo)記并記錄檢查結(jié)果。 ( 3) 無損探傷:經(jīng)外觀檢查合格后方可進(jìn)行無損探傷,內(nèi)部缺陷采用超深波探傷,其合格的級別按《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析的規(guī)定》。局部探傷的焊縫有不允許的缺陷時(shí),應(yīng)在缺陷的延伸部位增加探傷長度,增加的長度不應(yīng)小于焊縫長度的 10%,且不小于 200mm;當(dāng)仍有不允許的缺陷時(shí),應(yīng)對焊縫進(jìn)行 100%探傷檢查。 ( 4) 返修焊后的焊縫應(yīng)隨即鏟磨均順,并按照原質(zhì)量要 求進(jìn)行復(fù)查。 2矯正 采用型鋼矯正機(jī)和火焰矯正,并按照要求進(jìn)行檢查: ( 1) 翼緣的傾斜與折彎不大于 B/100 且最大不超過 40mm;連接部位翼緣的傾斜與折彎 C≦ 。 ( 2) 腹板局部不平整度不大于 .。 ( 3) 柱的彎曲度小于 L/1500 且不大于 3mm.。 ( 4) 扭曲即兩端翼板的相對位移不大于 2mm。 2端銑 ( 1)柱子兩端進(jìn)行銑削加工,長度誤差 177。 。 ( 2)銑削端面與柱軸線不垂直度不大于 1mm。 ( 3)端面不平整小于 。表面粗糙度小于 。 2劃線號孔 按圖標(biāo)注的方向如 W、 S、 E 等, 并在鋼柱劃孔群中心線,并對照號孔。 2摩擦面處理和鋼柱表面處理(拋丸處理) ( 1)摩擦面抗滑系數(shù)不小于 。 ( 2)先清除表面的飛邊、毛刺、飛濺等缺陷,后采用拋丸機(jī)進(jìn)行構(gòu)件整體拋丸除銹。 最全地產(chǎn)策劃資料 :744421982 ( 3)表面處理等級達(dá)到 級。 2試拼裝 為了確保鋼結(jié)構(gòu)桿件的制作質(zhì)量、安裝順利完成,要求對主要鋼架進(jìn)行廠內(nèi)預(yù)拼裝。由質(zhì)量監(jiān)造部門確定預(yù)拼裝方案和拼裝構(gòu)件名稱。 ( 1) 試裝前要根據(jù)試拼裝方案作好各項(xiàng)準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好試裝平臺、檢測工具等,對試裝構(gòu)件要進(jìn)行檢測。試裝平臺要找平。預(yù)拼裝的構(gòu)件應(yīng)處于自由狀態(tài),不得強(qiáng)行固定。預(yù) 拼裝數(shù)量按設(shè)計(jì)或合同要求執(zhí)行。 ( 2) 由專職的人員進(jìn)行試裝,由質(zhì)量工程師和工藝工程師對試裝結(jié)果進(jìn)行實(shí)測,并作好記錄。 ( 3) 分段構(gòu)件預(yù)拼裝或構(gòu)件的總體預(yù)拼裝,如為螺栓連接在拼裝時(shí),所有節(jié)點(diǎn)連接板均應(yīng)裝上,除檢查各部位尺寸外,還用試孔器檢查板疊孔的通過率。 ( 4) 在施工過程中,修孔現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,如錯(cuò)孔在 以內(nèi)時(shí)一般都用絞刀銑孔或銼刀銼孔,其孔徑擴(kuò)大不超過原孔徑的 倍。如銼孔超過 ,一般都用焊條焊補(bǔ),并修磨平整,不得有凹陷。 ( 5) 預(yù)拼裝檢查合格后,對上下定位中心線、標(biāo)高基準(zhǔn)線、交線中心點(diǎn)等應(yīng)標(biāo)注清楚、準(zhǔn)確。對工地 連接焊接處,除應(yīng)有上述標(biāo)記外,還應(yīng)焊接一定數(shù)量的卡具、角鋼或鋼板定位器等,以便按預(yù)拼裝結(jié)果進(jìn)行安裝。 2涂漆、編號 ( 1)結(jié)構(gòu)涂裝工程應(yīng)在構(gòu)件制作質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行。 ( 2)鋼結(jié)構(gòu)涂裝前要進(jìn)行拋丸除繡,除繡等級不低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材表面銹蝕等級( GB502052020)的 St2 級。表面處理后到涂底漆的時(shí)間間隔不超過 6h,在此期間表面要保持潔凈,嚴(yán)禁沾水、油污等。 ( 3)施工圖中注明暫不涂底漆的部位不得涂底漆,待安裝完畢后補(bǔ)涂。 最全地產(chǎn)策劃資料 :744421982 ( 4)涂裝要在適宜的溫度、濕度和清潔環(huán)境中進(jìn)行。 ( 5)涂裝固 化溫度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求;當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時(shí),涂裝固化溫度以5℃ 38℃為宜。 A、施工環(huán)境相對濕度不大于 85%,構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝。 B、涂膜固化時(shí)間與環(huán)境溫度、相對濕度和涂料品種有關(guān),每道涂層涂裝后,表面到至少在4h 內(nèi)不得被雨淋和沾污。 C、涂刷均勻、無明顯起鄒、流掛。 D、構(gòu)件涂底漆后,按技術(shù)要求用白漆將桿件編號標(biāo)在鋼構(gòu)件的明顯部位標(biāo)注構(gòu)件代號。 2產(chǎn)品檢查、驗(yàn)收 ( 1)檢查員應(yīng)根據(jù)圖紙、設(shè)計(jì)總說明中有關(guān)規(guī)定對鋼架的桿件進(jìn)行全面檢查。 ( 2)報(bào)公司質(zhì)量部驗(yàn)收 2包裝、發(fā)送、交 付 ( 1)按《鋼結(jié)構(gòu)包裝方案》《鋼結(jié)構(gòu)裝箱單》《鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方案》進(jìn)行包裝。發(fā)運(yùn)的構(gòu)件,單件超過 3t,宜在易見部位用油漆標(biāo)上重量及中心位置的標(biāo)志,以免在裝、卸車和起吊過程中損壞構(gòu)件。易碰部位要有適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施。節(jié)點(diǎn)板、墊板、模擬試驗(yàn)構(gòu)件、零星構(gòu)件及其他標(biāo)準(zhǔn)部件等要按同一類別用螺栓和鐵絲緊固成束或裝箱發(fā)送。 ( 2)采用汽車發(fā)送到指定地點(diǎn)。 ( 3)在最終檢查和試驗(yàn)后,在交付過程中對產(chǎn)品采取保護(hù)措施,以滿足合同要求。 2售后服務(wù)保障體系和計(jì)劃 ( 1)根據(jù)產(chǎn)品和合同要求,提供產(chǎn)品說明和圖樣。 ( 2)提供產(chǎn)品安裝,維修的技術(shù)指導(dǎo)人員。 ( 3)建立服務(wù)記錄,并妥善保管。 最全地產(chǎn)策劃資料 :744421982 (二)、工程安裝工藝 施工前準(zhǔn)備工作 工程施工安裝的內(nèi)容有鋼柱、鋼梁、屋面檁條、支撐系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)制作安裝等。針對本工程特點(diǎn),擬從以下幾個(gè)方面作準(zhǔn)備: 技術(shù)準(zhǔn)備 項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員提前進(jìn)入現(xiàn)場學(xué)習(xí)和熟悉圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。 項(xiàng)目經(jīng)理組織工程技術(shù)人員與設(shè)計(jì)、甲方、監(jiān)理等進(jìn)行圖紙交底及會(huì)審,并對工程概況、施工布置、合同及有關(guān)協(xié)議、質(zhì)量、安全、現(xiàn)場紀(jì)律等進(jìn)行溝通與確認(rèn)。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織編 制組織方案,提供各專業(yè)相配合的協(xié)調(diào)建議。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部有關(guān)人員,根據(jù)施工圖紙檢查正確的建筑物基礎(chǔ)的軸線、標(biāo)高及預(yù)埋部分的技術(shù)參數(shù),并與前面施工單位和甲方作好交接工作。 構(gòu)件按編號卸車就近放置。 彩板及各種配件按類別碼放整齊,下部設(shè)墊塊、上部設(shè)擋雨遮蓋物。 運(yùn)輸車道的入口、出口、場內(nèi),平整通暢,合理設(shè)置電源、水源位置。 與甲方及相關(guān)施工單位進(jìn)行施工工序、工期、交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)計(jì)劃。 辦公及生活環(huán)境安全適宜,辦公及庫房應(yīng)緊靠施工現(xiàn) 場。 文件資料準(zhǔn)備 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向甲方監(jiān)理單位遞交現(xiàn)場施工方案、工期計(jì)劃、勞動(dòng)力及機(jī)具配置等文件。 收集整理各種質(zhì)保書、合格證、檢驗(yàn)報(bào)告及各種相關(guān)文件。 向質(zhì)檢部門辦理報(bào)檢手續(xù)。 向施工及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。 最全地產(chǎn)策劃資料 :744421982 現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場管理人員在管理及執(zhí)行合同中的責(zé)任: A:項(xiàng)目經(jīng)理:是公司派駐本工程的代表,代表公司履行合同,并對工程的質(zhì)量、工期、安全、效益等負(fù)全部責(zé)任。 B、材料管理員:負(fù)責(zé)按項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的數(shù)量和品種采購現(xiàn)場所需的合格材料,并負(fù)責(zé)材料的 存放,發(fā)放工作。 C、施工員:負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的組織及施工過程中的管理工作。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程及各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 D、技術(shù)負(fù)責(zé)人:參加工地組織的對對施工組織和審定,圖紙會(huì)審、技術(shù)交底,并負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)核定工作。與工程同步、及時(shí)收集材料合格證和質(zhì)量評定資料,并進(jìn)行整理歸納。 E、質(zhì)量工程師:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制、管理、監(jiān)督、改進(jìn)工作,并負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員按合同和施工規(guī)范的要求對工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。 F、安全工程師:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全培訓(xùn)、安全管理、檢查和監(jiān)督工作。 G、測量員:負(fù)責(zé)工程的定位、抄平、放線、測 量工作。 H、保衛(wèi)員:負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 吊裝前準(zhǔn)備工作:鋼結(jié)構(gòu)吊裝前應(yīng)按照構(gòu)件的明細(xì)表核對構(gòu)件,查驗(yàn)質(zhì)量證明和設(shè)計(jì)更改文件,檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中造成的變形情況,及時(shí)進(jìn)行矯正至合乎規(guī)定,對于基礎(chǔ)方面必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格材料。 、吊裝方法及安裝順序:根據(jù)本工程現(xiàn)場條件和工程特點(diǎn),工程采用分單元分件安裝法進(jìn)行拼裝,選用 16T 吊車。第一次開行將柱子對號入座,并用兩臺經(jīng)緯儀雙向校正垂直度,最后進(jìn)行固定;第二次開行鋼梁進(jìn)行拼裝吊裝,拼裝時(shí)對容易變形的構(gòu)件做強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,必 要時(shí)采取加固措施,設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn),相接觸的兩個(gè)平面必須保證有 70%梁緊帖,用最全地產(chǎn)策劃資料 :744421982 塞尺檢查,插入深度的面積之和不大于總面積的 30%,邊緣最大間隙不大于 ,需要利用已安裝的結(jié)構(gòu)吊裝其他構(gòu)件和設(shè)備時(shí),應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意,并采取措施防止損壞結(jié)構(gòu),確定幾何位置的主要構(gòu)件,應(yīng)吊裝在設(shè)計(jì)位置上,在松開吊鉤前就做初步校正并固定。工程采用分單元法進(jìn)行吊裝,確定每個(gè)軸線為單元,按單元內(nèi)先柱后梁進(jìn)行吊裝。 、鋼構(gòu)件連接施工方法:本工程主梁、柱連
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