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正文內(nèi)容

xx鄭州市鄭東新區(qū)校園五路道路工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-13 10:59 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 雙輪鋼筒壓路機(jī)、 10— 12T、 12— 15T、三輪鋼筒壓路機(jī)、 12— 20T 輪胎壓路機(jī)、切割機(jī)、振動(dòng)夯。 b、熬油鍋、油勺、運(yùn)油車(chē)、鐵鍬、洋鎬、烙鐵、火滾、墩錘、平耙、篩子、油刷、半截桶、大掃把、小掃帚等。 c、卸料與檢測(cè)混合料的溫度:設(shè)專(zhuān)人指揮卸料,按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的行車(chē)路線(xiàn)行駛,嚴(yán)禁碾壓、碰撞測(cè)量控制墩(樁);設(shè)專(zhuān)人檢查混合料;卸車(chē)溫度:大于 130℃;外觀檢查,下述情況不合 格:油(瀝青)多發(fā)亮、成團(tuán),油少發(fā)干離析。溫度過(guò)高砼表面呈焦褐色;拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象;不合格混合料的處理措施;油少發(fā)干、油多成團(tuán)、油溫顯著過(guò)低、嚴(yán)重拌合不勻,退回瀝青廠(chǎng)重新拌合。過(guò)火呈焦褐色的退回廠(chǎng)里不用。 18 d、攤鋪:用全幅攤鋪,如采用分路幅攤鋪時(shí),接縫應(yīng)緊密、接直,并宜設(shè)置樣樁控制厚度;鋪筑上層時(shí),若下一層受到污染,應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃,并宜澆灑粘層油;控制攤鋪溫度,石油瀝青混合料不應(yīng)低于 100℃;通過(guò)試鋪試壓,確定攤鋪(虛鋪)厚度;相鄰兩幅攤鋪至少搭接 10cm,并派專(zhuān)人用熱料填補(bǔ)縱、橫縫空隙,整 平接茬,使接茬處的混合料飽滿(mǎn),防止縱縫開(kāi)裂;凡接觸瀝青混合料的機(jī)械、工具的表面,宜涂一薄層油水(柴油:水 =1: 3 混合液或進(jìn)行加熱;機(jī)械攤鋪,系將攤鋪、摟平、初壓三道工序由攤鋪機(jī)一次完成。因此,這一工序?qū)r青砼面層的密實(shí)、厚度、平整至關(guān)重要,是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán),因此,攤鋪機(jī)的就位、運(yùn)行、停機(jī)均須由專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)格管理,瀝青攤鋪時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理要在施工現(xiàn)場(chǎng),主要關(guān)注攤鋪機(jī)的運(yùn)行狀況;檢查井蓋高于攤鋪標(biāo)高須將攪刀、刮刀板等提起跨過(guò)檢查井再鋪;彎道、八字處由于橫坡不是定值,測(cè)量人員每 5 米計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷坡度值,司機(jī)需 提前操作手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)鈕,對(duì)準(zhǔn)設(shè)定坡度值刻度,以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)不易鋪到的邊角,可改為人工攤鋪,人工攤鋪要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、平。 e、碾壓:碾壓溫度:石油瀝青混合料開(kāi)始碾壓應(yīng)為 100— 120℃,終了不低于 70℃;碾壓速度在 — ,要平穩(wěn)、勻速;壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,碾壓完全幅為一遍; 19 初壓時(shí)用 6— 8T 雙輪壓路機(jī),初壓 2遍。初壓后檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以修整。如在碾壓出現(xiàn)推移,是溫度過(guò)高所致,可待溫度稍低后再壓,如出現(xiàn)橫 向細(xì)縫,應(yīng)檢查原因及時(shí)采取措施糾正;復(fù)壓時(shí)用 10— 12T 或 12— 15T 三輪壓路機(jī),宜碾壓 4— 6遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡;終壓時(shí)用 6— 8T 雙輪壓路機(jī)碾壓 2— 4遍,爾后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行,達(dá)到光亮無(wú)輪跡;對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角,加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),應(yīng)采用振動(dòng)夯或火滾壓實(shí)。對(duì)雨水口與各種檢查井的邊緣用人工夯錘,熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)壓光;壓路機(jī)司機(jī)要認(rèn)真操作,小心謹(jǐn)慎,不要碰壞側(cè)石、平石、檢查井、雨水口等構(gòu)筑物;在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上,不得停放機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料 等雜物。亦不準(zhǔn)各種車(chē)輛、行人通行。 f、瀝青砼路面縱、橫縫接茬的處理:橫縫和縱縫都宜采用直茬接法處理;劃線(xiàn)切割直茬:劃線(xiàn)要直,并與路線(xiàn)基本垂直或平行,然后用切割機(jī)沿線(xiàn)切割。邊緣裂紋、松動(dòng)、厚度不足及局部不平整處均需刨除,邊緣附近應(yīng)清除干凈;刷油:在新刨齊的直茬垂直面上用刷子均勻刷一薄層粘層油(瀝青),要特別注意不要刷到舊面層上以利結(jié)合和美觀;預(yù)熱新茬:將熱瀝青混合料敷于縫邊厚 10— 15cm,寬 15— 20cm,等接茬處舊瀝青融化后(約 5— 10 分鐘),再將所堆敷混合料清除;接茬:按虛鋪厚度鋪混合料,使表面平整銜 接緊密。趁 20 熱用重碾后輪沿接茬邊緣碾壓密實(shí),隨時(shí)修整。直至無(wú)明顯痕跡。壓路機(jī)不易壓實(shí)處應(yīng)用火滾或振動(dòng)夯夯實(shí)、熨平、不露痕跡。 21 七、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 工程質(zhì)量目標(biāo) 道路工程達(dá)到省優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn) 。 質(zhì)量指標(biāo): 分項(xiàng)工程優(yōu)良率 90%,合格率 100%; 分部工程優(yōu)良率 90%,合格率 100%; 單位工程優(yōu)良率 100%。 質(zhì)量保證體系 ( 1)、質(zhì)量管理體系 我公司已通過(guò) ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證。本次施工將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)管理,使整個(gè)施工過(guò)程在受控狀態(tài)下進(jìn) 行。在該工程中建立項(xiàng)目法人責(zé)任制,并建立由公司質(zhì)量總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目部、質(zhì)檢組把關(guān),施工長(zhǎng)中間控制,質(zhì)檢員基層檢查的四級(jí)管理系統(tǒng),形成一個(gè)縱向到底,橫向到邊的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。 質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)圖附后: ( 2)、質(zhì)量管理措施 1)、項(xiàng)目部人員實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,項(xiàng)目部的每個(gè)參加人員,首先拿出一部分風(fēng)險(xiǎn)抵押金作為質(zhì)量保證金,保證保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)。 2)、施工準(zhǔn)備過(guò)程中的質(zhì)量控制 a、根據(jù)優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。 22 b、圖紙和技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作。對(duì)于推廣應(yīng)用的新 技術(shù)新工藝要組織有 關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。 c、選擇和合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備,搞好維修保養(yǎng)工作, 保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。、 3)、施工過(guò)程的質(zhì)量控制 a、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工并按質(zhì)量程序?qū)|(zhì)量各道工序進(jìn)行監(jiān)控。 b、對(duì)影響工程質(zhì)量的因素、著重部位設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)。 c、建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)、專(zhuān)職質(zhì)量檢查員、技術(shù)人員作為信息中心,負(fù)責(zé)搜集、整理和傳遞質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息給決策機(jī)構(gòu)(項(xiàng)目經(jīng)理部)。決策機(jī)構(gòu)對(duì)異常情況信息迅速作出反應(yīng),并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)(施工隊(duì))調(diào)整施工部署,糾正偏差,形成一個(gè)反應(yīng)迅速,暢通無(wú)阻的封閉 式信息網(wǎng)。 d、質(zhì)檢員要及時(shí)搜集班組的質(zhì)量信息,按照單純隨 機(jī)抽樣法、分層隨機(jī)抽樣法、整群隨機(jī)抽樣法客觀地提出產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù),為決策提供可靠的依據(jù)。 e、采用質(zhì)量預(yù)控法中的因果分析圖、質(zhì)量對(duì)策表、“五合一”記錄表開(kāi)展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析,掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),追蹤“病灶”,對(duì)“癥”下“藥”。 f、嚴(yán)格按照 PDCA 循環(huán)過(guò)程有秩序地開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)。其步驟如下: 23 找出問(wèn)題→分析原因→找出主要影響因素→擬訂措施→認(rèn)真執(zhí)行措施→檢查效果→總結(jié)經(jīng)驗(yàn),納入標(biāo)準(zhǔn)→處理遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下期循環(huán)→全面推行標(biāo)準(zhǔn)化工作→以標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、 管理。 4)、質(zhì)量檢驗(yàn)及措施 a、分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,對(duì)各班組定時(shí)、定點(diǎn)、定部位施工,層層把關(guān)。 b、所有原材料、半成品必須有質(zhì)保單,并做好復(fù)試工作。 c、所有隱蔽工程記錄,必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收簽證后,方可組織下道工序施工。 d、砼、砂漿、防水材料瀝青砼等的配合比以及土壤和灰土的標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度,由公司試驗(yàn)室先行試配,試驗(yàn)合格后才能使用。 e、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線(xiàn)引放,必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核,每次測(cè)量均應(yīng)有監(jiān)理復(fù)核,以防誤差。 f、模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板最大接縫寬度控制在 內(nèi),模 板在周轉(zhuǎn)使用時(shí),要用清潔劑將表面清理干凈。 g、道路灰土基礎(chǔ)和瀝青砼面層的壓實(shí)度及平整度依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 ( 1)工程定位測(cè)量、放線(xiàn)技術(shù)措施 24 測(cè)量定位采用我公司購(gòu)進(jìn)的日本 TOPCOD GTS — 311型全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,將圖中已知點(diǎn)的坐標(biāo)輸入儀器,根據(jù)儀器中的測(cè)量放樣程序進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)的測(cè)量放樣。 高程放樣采用自動(dòng)找平 DS3型水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量,保證各種管線(xiàn)及道路各層的施工、側(cè)石、人行道高程放樣準(zhǔn)確,符合施工隊(duì)規(guī)范要求。 ( 2)、道路工程質(zhì)量控制措施 a、按 測(cè)量放樣的中線(xiàn)和標(biāo)高進(jìn)行路床開(kāi)挖,路床開(kāi)挖后,進(jìn)行路床試驗(yàn),路床各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)行道路灰土層的施工。 b、灰土施工時(shí),路基土要過(guò)篩,篩余渣土集中堆放外運(yùn)。不允許將未經(jīng)篩分的原土直接運(yùn)到基層上,在基層上篩分。 c、石灰時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)用量進(jìn)行上料,保證綜合穩(wěn)定土中石灰、水泥的用量。 d、拌合時(shí)用大型灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌合,混合料要拌合均勻,邊角拌合不到的地方,用人工進(jìn)行篩拌,混合料拌合后不能有“夾生”現(xiàn)象。 e、碾壓:經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓和表層整平處理后,開(kāi)始碾壓。用 12T以上壓路機(jī),自路邊 開(kāi)始向路中心碾壓 4— 6 遍,即時(shí)用環(huán)刀法做壓實(shí)度試驗(yàn),直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 f、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層采取集中廠(chǎng)拌法施工,出廠(chǎng)混合料級(jí)配符合施工規(guī)范要求。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,立即進(jìn)行攤 25 鋪和碾壓。 g、瀝青混凝土面層控制瀝青混合料的集料配合比,含油量,攤鋪時(shí),控制好道路面層的平整度、壓實(shí)度。 h、瀝青面層的接縫處理平順,嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工,接縫處杜絕松散掉渣現(xiàn)象。 i、人行道鋪裝按設(shè)計(jì)花色進(jìn)行,保證人行道鋪裝的平整度,縱橫縫的直順度及外觀質(zhì)量。 ( 3)、冬雨季施工技術(shù)措施 a、在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備防汛物資、排水設(shè)備 (如草袋、水桶、水泵等)防汛搶險(xiǎn)工作做到組織落實(shí),人員落實(shí)、物資落實(shí),雨天派專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏通積水,以免影響雨后的施工質(zhì)量和工期。 b、現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備加裝防雨罩,做好現(xiàn)場(chǎng)水泥庫(kù)的防雨防潮工作。水泥墊高地面 30cm,下鋪油布。水泥庫(kù)外挖排水溝,保證排水暢通,水泥不受浸泡。 c、冬季施工時(shí)所用砼及砂漿要按
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