【文章內容簡介】 0mm 木方做板底支撐，中心間距 300mm，碗扣式鋼管腳手架作為支撐系統(tǒng)，腳手架排距 ，跨距 ，步距 。 模板支設，下部支撐用滿堂腳手架支撐下墊墊板。頂板縱橫格柵用壓刨刨成同樣規(guī)格，并拉通線找平。特別是四周的格柵，彈線保持在同一標高上，板與格柵用 50mm 長釘子固定，格柵間距 300mm，板鋪完后，用水準儀校正標高，并用靠尺找平。鋪設四周模板時，與墻齊平，加密封條，避免墻體 吃模 ，板模周轉使用時，將表面的水泥砂漿清理干凈，涂刷脫模劑，對變形和四周破損的模板及時修整和更換以確保接縫嚴密，板面平整；模板鋪完后，將雜物清理干凈，刷好脫模劑。 柱模板安裝順序及技術要點 ①模板安裝順序 搭設腳手架→柱模就位安裝→安裝柱?！苍O支撐→固定柱模→自檢→隱檢→交接檢→澆筑混凝土→拆除腳手架、模板→清理模板 ②技術要點 板塊與板塊豎向接縫處理，做成企口式拼接，然后 加柱箍、支撐體系將柱固定。 ○ 3 模板安裝 采用 18mm 覆膜九夾板 模板在木工車間制作施工現(xiàn)場組拼，豎向內楞采用 100 100 成都東客站 東廣場地下部分工 程主體結構 模板及高支架施工方案 鐵建工集團有限公司 14 木方，間距 250mm。柱箍采用 槽鋼 100 寬， 并加設 2 道‘ 3’型卡，間距為： 600，柱凈高 1/3 以下為： 400。用可回收的 M22 普通穿墻螺栓加固。四周加鋼管拋撐。柱邊角處采用木板條找補海棉條封堵，保證楞角方直、美觀。斜向支撐，起步為 150mm，每隔 1500mm 一道，采用雙向鋼管對稱斜向加固（盡量取 45176。），柱與柱之間采用拉通線檢查驗收。柱模木楞蓋住板縫，以 減少漏漿。 （七）、模板工程檢查驗收： 模板完成后，經(jīng)班組自檢合格后，報安質部、技術部、工程部驗收，合格后報監(jiān)理、設計、質檢驗收合格后，方可進行下道工序。 （八）：模板拆除 模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件的試塊指導強度，符合設計要求的百分率后，由技術人員發(fā)放拆模通知書后，方可拆模。 混凝土拆模強度表 構件 底模 應達到設計強度的 % 板 2m＜跨度＜ 8m 75 板 跨度≥ 8 m 100 梁 跨度≤ 8m 75 梁 跨度＞ 8m 100 懸臂構件 任何跨度 100 墻模板及其支架在拆除時混凝土強度要達 到如下要求。在拆除側模時，混凝土強度要達到 （依據(jù)拆模試塊強度而定），保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除?；炷恋牡啄＃浠炷翉姸缺仨毞舷卤硪?guī)定后方可拆除。 拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。 ○ 1 墻模板拆除 墻模板在混凝土強度達到 ，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先外墻后內墻，先拆外墻外側模板，再拆除內側模板，先模板后角模。拆墻模板時，首先拆下穿墻螺栓，再松開地腳螺 栓，使模板向后傾斜與墻體脫開。不得在墻上撬模板，或用大錘砸模板，保證拆模時不晃動混成都東客站 東廣場地下部分工 程主體結構 模板及高支架施工方案 鐵建工集團有限公司 15 凝土墻體。 ○ 2 板模板拆除 板模板拆除時，先調節(jié)頂部支撐頭，使其向下移動，達到模板與樓板分離的要求，保留養(yǎng)護支撐及其上的養(yǎng)護木方或養(yǎng)護模板，其余模板均落在滿堂腳手架上。拆除板模板時要保留板的養(yǎng)護支撐。 模板拆除吊至存放地點時，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進行清理。支模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時進行修理，以保證使用質量。 模板拆除后，及時進行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘結灰漿。 七、 質量標準 及檢查要求 （一）、進場模板質量標準 模板要求： 技術性能必須符合相關質量標準（通過收存、檢查進場木膠合板出廠合格證和檢測報告來檢驗）。 外觀質量檢查標準（通過觀察檢驗） 任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板邊缺損、起毛。每平方米單板脫膠不大于 ㎡。每平方米污染面積不大于 ㎡。 規(guī)格尺寸標準 厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 20mm 處，長短邊分別測 3 點、 1 點，取 8 點平均值；各測點與平均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 100mm 處分別測量每張板長、 寬各 2 點，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。 （二）、模板安裝質量要求 必須符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（ GB 502042020）及相關規(guī)范要求。即 模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載 。 成都東客站 東廣場地下部分工 程主體結構 模板及高支架施工方案 鐵建工集團有限公司 16 主控項目 ○ 1 、安裝現(xiàn)澆結構的上層模板及其支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承 載能力，或加設支架；上下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗方法：對照模板設計文件和施工技術方案觀察。 ○ 2 在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗方法：觀察。 一般項目 ○ 1 模板安裝應滿足下列要求： 模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水；模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑；澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈； 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗方 法：觀察。 ○ 2 對跨度不小于 4m 的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按要求起拱。 檢查數(shù)量：按規(guī)范要求的檢驗批（在同一檢驗批內，對梁，應抽查構件數(shù)量的 10％，且不應少于 3 件；對板，應按有代表性的自然間抽查 10％，且不得小于 3 間。）檢驗方法：水準儀或拉線、鋼尺檢查。 ○ 3 固定在模板上的預埋件、預留孔洞均不得遺漏，且應安裝牢固其偏差應符合附表 1 的規(guī)定； 檢查數(shù)量：按規(guī)范要求的檢驗批 (對梁、柱，應抽查構件數(shù)量的 10％，且不應少于3 件；對墻和板，應按有代表性的自然間抽查 10％，且不得小于 3 間 )。 檢驗方法：鋼尺檢查。 成都東客站 東廣場地下部分工 程主體結構 模板及高支架施工方案 鐵建工集團有限公司 17 現(xiàn)澆結構模板安裝的偏差應符合表 1 的規(guī)定。 檢查數(shù)量：按規(guī)范要求的檢驗批 (對梁、柱，應抽查構件數(shù)量的 10％，且不應少于3 件；對墻和板，應按有代表性的自然間抽查 10％，且不得小于 3 間 )。現(xiàn)澆結構模板安裝允許偏差和檢驗方法見表 1：（檢驗方法：檢查同條件養(yǎng)護試塊強度試驗值。檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。） 模板垂直度控制 ○ 1 對模板垂直度嚴格控制，在模板安 裝就位前，必須對每一塊模板線進行復測，成都東客站 東廣場地下部分工 程主體結構 模板及高支架施工方案 鐵建工集團有限公司 18 無誤后，方可模板安裝。 ○ 2 模板拼裝配合，工長及質檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過 3mm，平整度不超過 2mm； ○ 3 模板就位前，檢查頂模棍位置、間距是否滿足要求。 頂板模板標高控制 頂板抄測標高控制點，測量抄出混凝土墻上的 500 線，根據(jù)層高及板厚，沿墻周邊彈出頂板模板的底標高線。 模板的變形控制 ○ 1 墻模支設前，豎向梯子筋上，焊接頂模棍（墻厚每邊減少 1mm）。 ○ 2 澆筑混凝土時，做分層尺竿，并配好照明，分層澆筑，層高控制在 500 以內，嚴防振搗不實或過振，使模板變形。 ○ 3 門窗洞口處對稱下混凝土； ○ 4 模板支立后，拉水平、豎向通線，保證混凝土澆筑時易觀察模板變形，跑位； ○ 5 澆筑前認真檢查螺栓、頂撐及斜撐是否松動； ○ 6 模板支立完畢后，禁止模板與腳手架拉結。 模板的拼縫、接頭 模板拼縫、接頭不密實時，用塑料密封條堵塞； 鋼模板如發(fā)生變形時，及時修整。 窗洞口模板 在窗臺模板下口中間留置 2 個排氣孔，以防混凝土澆筑時產(chǎn)生窩氣，造成混凝土澆筑不密實。 清掃口的留置 樓梯模板清掃口留在平臺梁下口，清掃口 50 100 洞，以便用空壓機清掃模內的雜物，清理干凈后，用木膠合板背釘木方固定。 跨度小于 4m 不考慮， 4～ 6m 的板起拱 10mm；跨度大于 6m 的板起拱 15mm。 1與安裝配合 合模前與鋼筋、水、電安裝等工種協(xié)調配合，合模通知書發(fā)放后方可合模。 1混凝土澆筑時，所有墻板全長、全高拉通線，邊澆筑邊校正墻板垂直 度，每次澆